Последняя фотография Николы Теслы. Каким был бесславный конец великого изобретателя

Глубоко осунувшийся старик на этом фото — Никола Тесла, один из величайших инженеров и изобретателей своей эпохи. Про жизнь и влияние Теслы на то, каким стал этот мир, мы подробно рассказывали несколько лет назад. Однако к концу своей блестящей и мучительной жизни этот знаменитый инженер подошел в довольно стесненном состоянии: несмотря на многочисленные патенты, жил он на пенсию. Инженер не оставил после себя безутешной вдовы, детей и внуков, так как всю жизнь прожил в одиночестве.

Смерть гения

Тело Николы Тесла в номере №3327 отеля New Yorker 8 января 1943 года обнаружила горничная. В этом отеле Тесла жил последние девять лет. Ренту (и пенсию в $125) оплачивала Westinghouse Сorporation, которая построила прибыльный бизнес на патентах Теслы.

На двери 86-летнего старика два дня как висела табличка «Не беспокоить». Горничная решила ее проигнорировать. За дверьми в комнате на кровати находилось тело Теслы. Последние два года его здоровье значительно подкосилось, он редко принимал гостей, а пришедших не подпускал к себе ближе чем на метр. Говорят, что это было связано с обсессивно-компульсивным расстройством, которое настигло его на закате жизни.

Подкрашенное нейросетями последнее фото Теслы

Горничная тут же вызвала врача, который после осмотра констатировал смерть от вероятного коронарного тромбоза: сгусток крови заблокировал кровоток, что привело к сердечной недостаточности и смерти. Это случилось накануне вечером. Никаких предпосылок подумать о том, что смерть не была естественной, не нашлось.

Стоит отметить, что задолго до смерти Тесла прослыл приверженцем вегетарианской диеты.

Фрукты, овощи, говядина лишь раза два в год, а так в основном рыба. Тягу к кофе Тесла победил, а еще в 20 лет завязал с курением, предпочитая стимулировать мыслительный процесс ходьбой.

Тесла планировал дожить до 150 лет, но, когда в США был введен сухой закон, он сократил свою ожидаемую продолжительность жизни до 135: мол, на родине, в Югославии, алкогольные напитки регулярно употреблялись во время еды, и никому от этого плохо не становилось.

Гости в номере Теслы в отеле

Тело изобретателя отправили в похоронное бюро для подготовки к погребению. Туда же прибыл и скульптор, который сделал посмертную маску Теслы по заказу его давнего друга. Теперь эту маску можно наблюдать в музее Теслы в Белграде.

Лучи смерти на бумаге

Вскоре после того, как стало известно о смерти Николы Теслы, Федеральное бюро расследований США приказало Управлению иностранного имущества изъять документы из гостиничного номера изобретателя. Спустя два дня после смерти все его документы и имущество опечатали, собрали и доставили на склад.

Разгребать все это предстояло инженеру-электрику из Национального комитета оборонных исследований. Почему столь серьезное ведомство заинтересовалось разработками престарелого физика? Был самый разгар Второй мировой войны, а Тесла неоднократно утверждал, что сумел создать «лучи смерти», которые способны были уничтожать целые армии в мгновение ока.

Впервые об изобретении столь смертоносного оружия он сообщил на свой 78-й день рождения в интервью The New York Times. По словам Теслы, «луч смерти» был достаточно мощным, чтобы за раз уничтожить 10 тыс. самолетов на расстоянии 400 километров или испарить миллион солдат.

На 84-м дне рождения Тесла был готов передать технологию луча американскому правительству для постройки «невидимой Китайской стены» вокруг страны для защиты от любых атак с воздуха.

Беда заключалась в том, что к этому времени Тесла уже успел серьезно подорвать свой авторитет. Все началось с безуспешного проекта по беспроводной передаче электричества на большие расстояния, продолжилось приемом сигналов от инопланетян и критикой теории относительности Эйнштейна. И «лучи смерти» всерьез уже никто не принимал: мало ли что отмочит сбрендивший 70-летний серб.

Так вот, возвращаемся к череде событий после смерти Теслы. Электрику-инженеру Джону Трампу (дядюшке бывшего президента США Дональда Трампа) было поручено изучить документы изобретателя, чтобы выяснить, имеется ли в них хоть какая-то ценность. Заключение его было неутешительным для Теслы: выкладки в бумагах носили в основном теоретический, философский и рекламный характер, в них не нашли обоснованных, работающих принципов или методов достижения заявленных Теслой результатов.

Недавно рассекреченные данные ФБР указывают, что документы ученого были изъяты, кроме прочего, из-за недоверия к его племяннику Саве Косановичу. Власти опасались, что он передаст их врагам США. После долгой судебной тяжбы, впрочем, наследник получил вещи своего дяди и документы. Правда, не все.

Тесла в шаре

Что касается Теслы, то перед отпеванием 10 января мэр города Нью-Йорк Фьорелло Ла Гуардия прочитал по местному радио панегирик изобретателю. На фоне скрипка исполняла «Аве Марию» и «Тамо далеко».

Через два дня в Кафедральном соборе Иоанна Богослова в Нью-Йорке состоялась траурная месса. Гроб с телом Теслы отвезли на кладбище, где позже кремировали.

Спустя полгода Верховный суд США признал за Теслой первенство в изобретении радио, а еще через три месяца на воду был спущен корабль, названный в его честь.

Прах же Теслы в конце концов нашел упокой в сербской столице. В Белграде работает музей Теслы, где среди экспонатов на высоком постаменте находится золотой шар с прахом изобретателя.

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Лучи смерти, электромобиль, котик и другие мифы о Николе Тесле

Поп-история

Егор Зырянов

22 сентября 2016 16:00

Сегодня, 22 сентября, исполнится 120 лет с момента регистрации патента на катушку Тесла — одного из главных изобретений великого сербского физика, окруженного десятками мифов и легенд. «Афиша Daily» вспоминает самые яркие из них.

Значительная часть мифов о Николе Тесле появилась еще при жизни эпатажного серба, а он сам их распространению вовсе не препятствовал. Можно даже сказать, наоборот — окружив свою деятельность ореолом загадочности и никак не комментируя то, что о нем говорят, он косвенно эти слухи поддерживал. Что, впрочем, легко объяснимо. Тесла, несмотря на всю свою известность, до начала XX века не был особо богат, его эксперименты требовали огромных вложений, ему даже приходилось показывать фокусы. А его умение изображать из себя чудотворца стабильно приносило ему деньги. Это, впрочем, не умаляет важности многих его открытий и изобретений, но сегодняшняя тема — именно ворох легенд.

Беспроводная передача электричества

Оговоримся, да, Тесла действительно занимался этим вопросом. Однако предположения, что ему все же удалось найти эффективный способ передавать энергию без помощи традиционных проводов, как минимум необоснованны. В 1901 году он вложил огромную часть своих средств в постройку башни Ворденклиф, проект поддерживал крупный американский капиталист Джон Морган. Тесла представлял свою башню как эксперимент по передаче радиоволн, на самом деле пытаясь при этом найти способ беспроводной передачи электричества. Новаторство этой идеи, которую невозможно было долго скрывать, и колоссальные расходы очень быстро спугнули и текущих, и потенциальных инвесторов. Проект рухнул, и смелые стремления Теслы не были реализованы, а реальная возможность передавать энергию без проводов с достаточно высоким КПД появилась лишь совсем недавно. Впрочем, при жизни Тесла не раз демонстрировал то, что подобная передача энергии вполне реальна при использовании специальных передающей и приемной катушек, разработанных им.

Тунгусский феномен

Колоссальный взрыв, произошедший в результате падения знаменитого метеорита, часто связывают с экспериментами по передаче энергии. Причем гипотеза эта достаточно новая — тексты, проповедующие ее, появились лишь в начале 2000-х — даже спустя сто лет «срывателям покровов» не дает покоя загадочная башня знаменитого физика. Единственным аргументом, который говорит о связи взрыва с опытами Теслы, является тот факт, что падение метеорита не оставило после себя ни видимого кратера, ни обломков. Кроме того, в течение нескольких дней на территории от Атлантики до Центральной Сибири наблюдалось интенсивное свечение неба и светящиеся облака. До настоящего времени ни одна из гипотез, объясняющих феномен, не стала общепринятой, однако большая часть астрономов считает, что тунгусские события были связаны с падением на Землю ядра кометы или рыхлого сгустка космической пыли. Но гипотеза о причастности волшебника от мира электричества до сих пор регулярно всплывает в статьях. Авторов не переубеждает тот факт, что проект «Ворденклиф» фактически был закрыт еще за два с половиной года до тунгусского феномена.

Лучи смерти

Благодаря старомодной фантастике это словосочетание превратилось в настоящий мем. А ведь изначально супероружие, способное без единого снаряда стирать с лица земли целые армии, ассоциировалось исключительно с именем Николы Теслы. Вообще, широкое обсуждение возможности появления сверхоружия началось в первой половине двадцатого века — в эпоху мировых войн. Пропагандистские машины работали на полную катушку, чтобы устрашать противника планами о разработках чудо-оружия (больше всех старался Третий рейх во время Второй мировой — кто не слышал про Wunderwaffe?), да и сам Тесла подливал масла в огонь. «Пошлете ли вы войска в атаку там, где действуют эти лучи, отправите вы 10 тысяч самолетов или миллионную армию, самолеты будут немедленно сбиты и армия уничтожена», — говорил он в 1939 году в интервью для New-York Tribune. Что в итоге? Практически ничего. Испытаний лучей смерти никто не зафиксировал, рабочих прототипов супероружия так и не появилось до 70–80-х годов XX века. Но история запомнила другое страшное оружие — после бомбардировок Хиросимы и Нагасаки.

Филадельфийский эксперимент

Легенда, сравнимая по масштабам хайпа с «Зоной 51», йети и прочими черными вертолетами. В далеком 1943 году американский эсминец «Элдридж», якобы используя то ли специальную электромагнитную станцию невидимости, разработанную лично Эйнштейном, то ли и вовсе придуманный Николой Теслой телепорт, исчез с военно-морской базы в Филадельфии, внезапно появился в Норфолке, а затем таким же мистическим образом вернулся на родную стоянку. Естественно, большая часть моряков погибла, другая часть стройным маршем отправилась в сумасшедшие дома. Потом появились загадочные письма некоего сеньора Альенде, якобы служившего на «Элдридже», повествующие об удивительных чудесах, происходивших с выжившими моряками. Позже был издан уфологический бестселлер «Аргументы в пользу НЛО», в котором история также была упомянута, и, наконец, легенда стала любимой для исследователей аномальных явлений. Конечно, в конце концов слухи были опровергнуты самими моряками, служившими на эсминце. Но особенно забавны попытки приплести Теслу к этой истории. Ученый умер почти за год до спуска «Элдриджа» на воду. Так что, увы, телепорт он не изобретал. А что касается самой легенды — эсминец даже не заходил в филадельфийский порт в ноябре 1943 года.

Машина, вызывающая землетрясения

Конечно, Тесла ее не изобрел, но пытался. Да и заинтересован он был скорее в исследовании эффекта резонанса, а не в создании разрушительного оружия. Даже несмотря на громкие заявления, что правильно расположенный резонатор Теслы был бы способен расколоть на куски ни много ни мало планету.

По легенде, невероятный осциллятор был уничтожен самим Теслой после того, как чуть не разрушил здание в Нью-Йорке, в котором он проводил свои эксперименты. Якобы сначала ученый вызвал резонанс в одной из металлических балок, затем Тесла прикрепил к ней свой прибор, который вскоре вошел в резонанс с ее колебаниями, и здание начало разрушаться, то есть практически вызвал своеобразное землетрясение. Надо сказать, что в этом году в Нью-Йорке действительно была замечена повышенная сейсмическая активность, но ее природа была вполне естественной. Кроме того, остались чертежи знаменитого резонатора. И увы, они, мягко говоря, несовершенны. Найти их может любой желающий — и удостовериться, что попытки создать такое устройство по планам великого серба ни к чему не приведут. Это, кстати, даже знаменитые разрушители легенд проверяли.

Электромобиль

Несмотря на свое имя, компания Tesla Motors не имеет никакого отношения к великому изобретателю. И слухи о том, что первый электромобиль был изобретен именно им, также всего лишь слухи, лишенные всяческого обоснования. Во-первых, сами электромобили появились значительно раньше, чем принято полагать, — еще в XIX веке, даже раньше, чем привычные машины с двигателем внутреннего сгорания. Правда, соотношение скорости и потребления энергии было у них таким, что оставалось только плакать. Именно поэтому слухи об электромобиле Теслы были напрямую связаны с легендами о том, что он изобрел вечный двигатель, источник бесперебойной энергии, работающий на пронизывающем всю окружающую реальность эфире. В эфир Тесла, кстати, искренне верил и всю свою жизнь пытался найти способы с ним взаимодействовать. Особо популярной история об электрокаре стала, когда в середине двадцатого века объявился некий Петер Саво, называвший себя племянником Теслы, лично тестировавший с ним это изобретение. Досадно только, что у него не было ни одного документального доказательства не только существования подобного чуда техники, но и его родственной связи с гениальным изобретателем.

Котик Теслы

Напоследок, самый милый миф о Тесле, который, возможно, даже не миф. Сомневаться в нем позволяет то, что мифологизировать собственное прошлое было одним из излюбленных развлечений ученого. В одном из своих писем он рассказывал, как именно он заинтересовался исследованиями электричества. В детстве, гладя своего кота, увидел на его шерсти искры, как потом стало ясно, от статического электричества. Отец поведал трехлетнему ребенку, что это электричество — почти то же самое, что и молнии. И с тех пор Никола так и не потерял интереса к этому удивительному явлению. За 86 лет своей жизни Тесла упомянул об этом полумифическом коте всего один раз.

расскажите друзьям

теги

Tesla Motorsмифы

люди

Никола ТеслаДжон Морган

Внутри смерти Николы Теслы и его одиноких последних лет

By Kaleena Fraga | Под редакцией Джона Куроски

Опубликовано 12 апреля 2021 г.

Обновлено 25 июля 2022 г.

Когда Никола Тесла умер 7 января 1943 года, у него была только компания его голубей и его навязчивых идей — затем ФБР пришло для его исследования .

Wikimedia CommonsНикола Тесла умер одиноким и бедным. Здесь он изображен в своей лаборатории в 1896 году.

На протяжении всей своей жизни Никола Тесла стремился разгадать некоторые из величайших загадок науки. Гениальный изобретатель прожил замечательную жизнь, производя такие инновации, как электричество переменного тока, и прозорливо воображая мир «беспроводной связи». Но когда он умер один и сломался в 1943 года в Нью-Йорке, он оставил после себя множество загадок и предположений.

Вскоре агенты правительства США ворвались в отель, где жил Тесла, и собрали его записи и файлы. Многие считают, что они искали доказательства «луча смерти» Теслы, устройства, которое он дразнил в течение многих лет, которое могло бы навсегда изменить войну, а также любых других изобретений, которые они могли найти.

Это история смерти Николы Теслы, печальной последней главы, которая предшествовала ей, и непреходящей тайны его пропавших файлов.

Послушайте выше подкаст History Uncovered, эпизод 20: Взлет и падение Николы Теслы, также доступный в iTunes и Spotify.

Как умер Никола Тесла?

Никола Тесла умер 7 января 1943 года в одиночестве и в долгах на 33-м этаже отеля New Yorker. Ему было 86 лет, и он десятилетиями жил в таких маленьких гостиничных номерах.

Причиной смерти Теслы стал коронарный тромбоз.

К тому времени ажиотаж вокруг изобретений Теслы поутих. Он проиграл гонку по изобретению радио итальянскому изобретателю Гульельмо Маркони в 1919 году. 01, и его финансовая поддержка со стороны таких инвесторов, как J.P. Morgan, иссякла.

Wikimedia CommonsК моменту своей смерти в 1943 году Тесла был одинок, в долгах и все больше отстранялся от общества.

Когда мир ушел от Теслы, Тесла ушел от мира. К 1912 году он стал все более навязчивым. Он считал свои шаги, настаивал на том, чтобы на столе было 18 салфеток, и стал одержим чистотой, а также числами 3, 6 и 9.

Тем не менее, Тесла нашел компанию — своего рода.

Перескакивая из дешевого отеля в дешевый отель, Тесла стал проводить больше времени с голубями, чем с людьми. Один белый голубь попался ему на глаза. «Я люблю этого голубя, как мужчина любит женщину», — писал Тесла. «Пока она у меня была, в моей жизни была цель».

Белая голубка умерла в одном из своих снов в 1922 году — ее глаза были похожи на «два мощных луча света» — и Тесла был уверен, что с ним тоже покончено. В то время он сказал друзьям, что считает, что дело его жизни закончено.

Тем не менее, он продолжал работать и кормить голубей Нью-Йорка еще 20 лет.

Однако изобретения

Николы Теслы оставят после себя наследие, которое будет захватывать воображение на десятилетия, и загадку, в которой до сих пор не хватает нескольких частей.

Его загадочный «Луч смерти» и другие востребованные изобретения

Wikimedia Commons/Dickenson V. AlleyРекламное изображение Теслы среди его оборудования, сделанное в 1899 году. Искры были добавлены с помощью двойной экспозиции.

После смерти Николы Теслы его племянник Сава Косанович поспешил в отель «Нью-Йоркер». Он увидел тревожное зрелище. Не только тело его дяди исчезло, но также казалось, что кто-то удалил многие его записи и файлы.

На самом деле, представители Управления по хранению иностранной собственности, реликвии федерального правительства во время Первой и Второй мировых войн, были в комнате Теслы и взяли несколько файлов для изучения.

Представители искали исследования супероружия, такого как «луч смерти» Теслы, опасаясь, что Косанович или другие могли запланировать взять это исследование и предоставить его Советам.

Тесла утверждал, что создал — в своей голове, если не на самом деле — изобретения, которые могут изменить ход войны. В 1934 году он описал лучевое оружие или «луч смерти», способное сбить с неба 10 000 вражеских самолетов. В 1935 году на вечеринке по случаю своего 79-летия Тесла сказал, что он также изобрел карманное колебательное устройство, которое могло сровнять с землей Эмпайр-стейт-билдинг.

Wikimedia CommonsБлиже к концу своей жизни Никола Тесла заявил, что у него есть идеи для изобретений, которые могут изменить методы ведения войны.

Однако изобретения

Теслы предназначались для продвижения мира, а не войны, и он даже пытался представить их перед правительствами мира в течение своей жизни. Только Советский Союз казался заинтересованным. Они дали Тесле чек на 25 000 долларов в обмен на некоторые из его планов.

Правительство США тоже хотело получить доступ к этим планам. Должностные лица, естественно, проявляли неизменный интерес к «лучу смерти», который мог изменить баланс сил в будущих конфликтах.

Почему тайна пропажи файлов не закончилась со смертью Николы Теслы

Через три недели после смерти Николы Теслы правительство поручило ученому из Массачусетского технологического института Джону Дж. Трампу — дяде бывшего президента Дональда Трампа — оценить документы Теслы.

Трамп искал «любые идеи, имеющие значительную ценность». Он просмотрел бумаги Теслы и заявил, что записи Теслы носили «главным образом спекулятивный, философский и рекламный характер».

То есть в них не было реальных планов создания ни одного из описанных им изобретений.

Wikimedia CommonsНикола Тесла в своей лаборатории, около 1891 года.

Видимо удовлетворенное, правительство США отправило файлы Теслы его племяннику в 1952 году. Но, хотя они конфисковали 80 ящиков, Косанович получил только 60. «Может быть, они упаковали 80 в 60», — предположил биограф Теслы Марк Сейфер. «Но есть вероятность, что… правительство сохранило пропавшие сундуки».

Тем не менее, во время холодной войны, между 1950-ми и 1970-ми годами, правительственные чиновники опасались, что Советы получили более взрывоопасные исследования Теслы.

Этот страх был частью вдохновения для Стратегической оборонной инициативы администрации Рейгана — или «Программы Звездных войн» — в 1984 году.

Запрос Закона о свободе информации 2016 г. пытался найти ответы — и получил несколько. ФБР рассекретило сотни страниц файлов Теслы. Но могли ли они все еще держаться за более опасные изобретения Теслы, если они вообще существовали?

Это тайна, которая, как и гениальность Теслы, сохраняется еще долго после его смерти.

---

Узнав о смерти Николы Теслы и тайне его пропавших файлов, узнайте, что, по предсказанию Теслы, произойдет в будущем. Затем просмотрите эти 22 увлекательных факта о Николе Тесле.

автомобилей Tesla были вовлечены в 10 из 11 новых смертей при авариях, связанных с автоматизированными транспортными средствами данные, часть тревожной картины инцидентов, связанных с технологией.

Десять из смертей были связаны с автомобилями, произведенными Tesla, хотя из данных Национальной администрации безопасности дорожного движения неясно, была ли виновата сама технология или ошибка водителя.

11-я смерть связана с пикапом Ford. Автопроизводитель заявил, что должен быстро сообщить правительству о несчастных случаях со смертельным исходом, но позже он определил, что грузовик не был оснащен частично автоматизированной системой вождения.

Среди погибших четыре аварии с участием мотоциклов, произошедшие весной и летом: две во Флориде и по одной в Калифорнии и Юте. Сторонники безопасности отмечают, что количество смертей мотоциклистов в авариях с участием автомобилей Tesla, использующих автоматизированные системы помощи водителю, такие как Autopilot, увеличивается.

Новые аварии со смертельным исходом задокументированы в базе данных, которую создает НАБДД, чтобы в целом оценить безопасность автоматизированных систем вождения, использование которых во главе с Теслой растет. Только у Tesla более 830 000 автомобилей с такими системами на дорогах США. Агентство требует, чтобы автомобильные и технологические компании сообщали обо всех авариях с участием беспилотных транспортных средств, а также автомобилей с системами помощи водителю, которые могут взять на себя некоторые задачи вождения от людей.

11 новых аварий со смертельным исходом, зарегистрированных с середины мая по сентябрь, были включены в статистику, опубликованную агентством в понедельник. В июне агентство опубликовало данные, собранные с июля прошлого года по 15 мая9.0003

Данные, опубликованные в июне, показали, что шесть человек погибли в авариях с участием автоматизированных систем, пятеро серьезно пострадали. Из смертей пять произошли в Теслах и один Форд. В каждом случае в базе данных говорится, что во время аварии использовались передовые системы помощи водителю.

Майкл Брукс, исполнительный директор некоммерческого Центра автомобильной безопасности, сказал, что он озадачен продолжающимися расследованиями NHTSA и тем, что он назвал общим бездействием, поскольку проблемы с автопилотом начали появляться еще в 2016 году.

«Я думаю, что со стороны Tesla существует довольно четкий образец плохого поведения, когда дело доходит до соблюдения указов (федерального) закона о безопасности, а NHTSA просто сидит там», — сказал он. «Сколько еще смертей мотоциклистов нам нужно увидеть?»

Брукс отметил, что в авариях Tesla гибнет больше людей, которые не находятся в автомобилях Tesla.

«Вы видите, как убивают или ранят невинных людей, у которых не было выбора», — сказал он.

Во вторник было оставлено сообщение, требующее ответа от НАБДД.

Число аварий Теслы может показаться повышенным, потому что она использует телематические средства для мониторинга своих автомобилей и получения отчетов об авариях в режиме реального времени. У других автопроизводителей нет такой возможности, поэтому их отчеты о сбоях могут появляться медленнее или вообще не сообщаться, заявило НАБДД.

NHTSA расследует Autopilot с августа прошлого года после череды аварий с 2018 года, когда Tesla столкнулись с машинами скорой помощи, припаркованными вдоль проезжей части с включенными мигалками. Это расследование на шаг приблизилось к отзыву в июне, когда оно было повышено до того, что называется инженерным анализом.

В документах агентство подняло вопросы о системе, обнаружив, что технология использовалась в областях, где ее возможности ограничены, и что многие водители не предпринимали шагов, чтобы избежать аварий, несмотря на предупреждения от автомобиля.

НАБДД также сообщило, что оно задокументировало 16 аварий, в которых автомобили с используемыми автоматизированными системами врезались в машины экстренных служб и грузовики с предупреждающими знаками, в результате чего 15 человек получили травмы и один человек погиб.

Национальный совет по безопасности на транспорте, который также расследовал некоторые аварии Tesla, произошедшие в 2016 году, рекомендовал NHTSA и Tesla ограничить использование автопилота областями, где он может безопасно работать. NTSB также рекомендовал NHTSA потребовать от Tesla улучшения своих систем, чтобы водители обращали на них внимание. NHTSA еще не отреагировала на рекомендации. (NTSB может давать только рекомендации другим федеральным агентствам. )

Во вторник были оставлены сообщения с запросом комментариев от Tesla. На дне искусственного интеллекта компании в сентябре генеральный директор Илон Маск заявил, что, исходя из количества аварий и общего количества пройденных миль, автоматизированные системы Tesla были безопаснее, чем водители-люди — мнение, которое оспаривают некоторые эксперты по безопасности.

«В тот момент, когда вы считаете, что добавление автономии снижает травматизм и смертность, я думаю, что у вас есть моральное обязательство использовать ее», — сказал Маск. «Даже несмотря на то, что многие люди засудят вас и обвинят. Потому что люди, чьи жизни вы спасли, не знают, что их жизни были спасены. И люди, которые иногда умирают или получают травмы, они определенно знают, или их государство знает, что это была проблема с автопилотом».

Tesla с автоматизированными системами проехала по дорогам более 3 миллионов автомобилей, сказал Маск.

«Каждый день проезжает много миль. И это не будет идеально.