Илон Маск допустил открытие завода Tesla в России
Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск заявил, что в скором времени компания Tesla может официально выйти на рынок России и стран СНГ. Он также допустил постройку завода для производства электромобилей на российской территории, выступая на всероссийском научно-просветительском марафоне «Новое Знание».
«Думаю, мы скоро будем присутствовать в России. Я думаю, это будет потрясающе. Нам также нужно смотреть более широко, также на Казахстан и другие страны СНГ. Это важно для нас», — сказал Маск. Он также допустил расширение географии производства Tesla, в том числе появление завода в России.
«Потенциально мы рассматриваем Россию», — сказал Маск.
Сейчас Tesla имеет заводы в США (действующий, «головной» автомобильный в Калифорнии, аккумуляторный в Неваде и строящийся — в Техасе). С 2019 г. полноценное производство электромобилей налажено также в Китае на фабрике в Шанхае. Крупноузловая сборка машин из американских деталей ведется в Нидерландах, начато строительство полноценного завода в Германии, в районе Берлина. Расширение географии производства компания объясняет, в первую очередь, необходимостью снизить затраты на перевозку продукции из США и сделать электромобили более доступными для покупателей в других частях мира.
Офисы продаж Tesla есть в США, Мексике, странах Евросоюза, (во Франции, Великобритании, Германии, Испании, Португалии), в ОАЭ, Китае, Японии, Южной Корее, на Тайване и в Японии. В России офиса компании нет, электромобили продаются через другую компанию-импортер.
В начале апреля Tesla сообщила о рекордных поставках в первом квартале 2021 г. несмотря на дефицит полупроводников в связи с логистическими сбоями из-за пандемии. Компания поставила клиентам по всему миру 184 800 автомобилей по сравнению с 88 400 автомобилями за аналогичный период годом ранее. Большая часть поставок пришлась на «бюджетные» Model 3 и Model Y — 182 780 электромобилей, причем на последнюю модель компания отметила повышенный спрос в Китае. Более дорогих Model S и Model X в первом квартале 2021 г. было продано 2020 машин.
Согласно квартальному отчёту, выручка компании составила $10, 389 млрд. Также, производитель электромобилей объявил о получении операционной прибыли в $594 млн.
Эксперт: открытие завода Tesla в РФ позитивно повлияет на развитие зарядной инфраструктуры — Экономика и бизнес
МОСКВА, 26 мая. /ТАСС/. Создание собственного производства компанией Tesla в России окажет положительное влияние на развитие инфраструктуры электрозарядных станций. Об этом ТАСС сообщила эксперт Центра энергетики Московской школы управления Сколково Екатерина Грушевенко.
При этом она уточнила, что открытие предприятия будет иметь ограниченное влияние на спрос на электромобили. «Даже в Москве самыми популярными являются авто стоимостью около $13-15 тыс., при том как в США самая дешевая Тесла обходится в $35 тыс.», — отметила Грушевенко.
По ее словам, поддержка Tesla со стороны государства может включать в себя снижение импортных пошлин на детали для электрокаров, а также содействие в установке зарядных станций.
Ранее в ходе просветительского марафона «Новое знание» глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск заявил, что американская компания Tesla в скором времени может выйти на российский рынок, а также создать в стране собственное производство. Целый ряд регионов РФ уже публично предложил Маску создать производство на их территории. В свою очередь глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что Россия готова к сотрудничеству с Tesla при условии локализации технологий и создания добавленной стоимости в России.
О развитии сети зарядных станций в России
В России одним из ведущих операторов заправочных станций для электромобилей является компания «Россети», компания начала развивать сеть электрозарядных станций в 2013 году. Сейчас компания управляет сетью из 263 станций, к 2025 году их количество вырастет до 1 341. Планируется охватить 30 крупнейших городов и 30 ключевых автомагистралей с тем, чтобы можно было бы на электромобиле доехать от Мурманска до Сочи и от Красноярска до Калининграда. Компания, в частности, сотрудничает с Volkswagen Group Rus и «Порше Руссланд» в сфере стимулирования развития рынка электротранспорта в России. Планируется совместная работа по созданию мобильных приложений, которые упрощают пользование зарядной инфраструктурой.
Развитие зарядной инфраструктуры в «Россетях» осуществляется в рамках программы цифровой трансформации, которая была принята советом директоров в 2018 году на период до 2030 года. Программа реализуется в дочерних предприятиях группы, включая «Россети Центр», «Россети Центр и Поволжье», «Россети Московский регион», «Россети Ленэнерго» и др.Открытие завода Tesla в России позитивно повлияет на развитие зарядной инфраструктуры | 26.05.21
Создание собственного производства компанией Tesla в России окажет положительное влияние на развитие инфраструктуры электрозарядных станций. Об этом ТАСС сообщила эксперт Центра энергетики Московской школы управления Сколково Екатерина Грушевенко.
При этом она уточнила, что открытие предприятия будет иметь ограниченное влияние на спрос на электромобили. «Даже в Москве самыми популярными являются авто стоимостью около 13-15 тыс. долларов, при том как в США самая дешевая Тесла обходится в 35 тыс. долларов», — отметила Грушевенко.
По ее словам, поддержка Tesla со стороны государства может включать в себя снижение импортных пошлин на детали для электрокаров, а также содействие в установке зарядных станций.
Ранее в ходе просветительского марафона «Новое знание» глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск заявил, что американская компания Tesla в скором времени может выйти на российский рынок, а также создать в стране собственное производство. Целый ряд регионов РФ уже публично предложил Маску создать производство на их территории. В свою очередь глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что Россия готова к сотрудничеству с Tesla при условии локализации технологий и создания добавленной стоимости в России.
О развитии сети зарядных станций в России
В России одним из ведущих операторов заправочных станций для электромобилей является компания «Россети», компания начала развивать сеть электрозарядных станций в 2013 году. Сейчас компания управляет сетью из 263 станций, к 2025 году их количество вырастет до 1 341. Планируется охватить 30 крупнейших городов и 30 ключевых автомагистралей с тем, чтобы можно было бы на электромобиле доехать от Мурманска до Сочи и от Красноярска до Калининграда. Компания, в частности, сотрудничает с Volkswagen Group Rus и «Порше Руссланд» в сфере стимулирования развития рынка электротранспорта в России. Планируется совместная работа по созданию мобильных приложений, которые упрощают пользование зарядной инфраструктурой.
Развитие зарядной инфраструктуры в «Россетях» осуществляется в рамках программы цифровой трансформации, которая была принята советом директоров в 2018 году на период до 2030 года. Программа реализуется в дочерних предприятиях группы, включая «Россети Центр», «Россети Центр и Поволжье», «Россети Московский регион», «Россети Ленэнерго» и др.
Информационное агентство России ТАССПять регионов России предложили Илону Маску построить завод Tesla на их территории Статьи редакции
{«id»:3660,»title»:»\u0411\u0435\u0437\u043e\u043f\u0430\u0441\u043d\u043e \u043b\u0438 \u0431\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441\u0443 \u0438\u0441\u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0431\u0438\u043e\u043c\u0435\u0442\u0440\u0438\u044e»,»url»:»\/redirect?component=advertising&id=3660&url=https:\/\/vc.ru\/promo\/247966-pochemu-biometriya-budushchee-onlayn-bankinga&hash=3f3821f42674978e568fb305c5ee7ebb78afb4d6553d4d3f50fdddb0087c8739″,»isPaidAndBannersEnabled»:false}25 771 просмотров
Глава Калужской области Владислав Шапша первым предложил регион в качестве площадки для завода Tesla, через два часа после заявления Маска на форуме «Новое знание» о возможном появлении компании в России.
Позже губернатор Подмосковья Андрей Воробьев обратился к Маску на английском и назвал регион лучшим местом для завода Tesla.
«Лучшие специалисты, идеальная логистика. Здесь уже производят Mercedes! Мы найдём вам отличное место»
Через несколько минут после него глава Удмуртии Александр Бречалов предложил налоговые льготы, если Илон Маск выберет регион площадкой для завода.
Mister @elonmusk , Udmurtia can offer you tax benefits and industrial parks. We also have the best personnel in the country! Invest in Udmurtia! Welcome to the most entrepreneurial region in Russia!13
Мистер Илон Маск, Удмуртия может предложить вам налоговые льготы и индустриальные парки. А еще у нас лучшие кадры в стране! Инвестируйте в Удмуртию! Добро пожаловать в самый предпринимательский регион России!
Пресс-секретарь правительства Калининградской области Дмитрий Лысков прокомментировал, что регион будет рад, если Маск выберет его территорию: «Это несомненно приведёт к росту рабочих мест, которые явно будут заняты жителями Калининградской области».
Заместитель мэра Москвы Владимир Ефимов заявил, что администрация готова «оказать всё необходимое содействие для локализации производства в Москве».
- Глава Tesla сказал, что компания возможно скоро будет присутствовать в России на форуме «Новое знание» 21 мая. Что имеется в виду под присутствием в стране и когда Tesla может официально выйти на российский рынок, он не уточнил.
{«id»:781084,»url»:»https:\/\/vc.ru\/u\/781084-masha-cepeleva»,»name»:»\u041c\u0430\u0448\u0430 \u0426\u0435\u043f\u0435\u043b\u0435\u0432\u0430″,»avatar»:»7642f030-f4f8-5320-a8aa-753970b8db87″,»karma»:4001,»description»:»»,»isMe»:false,»isPlus»:false,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}
{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}
Блоги компаний
Еженедельная рассылка
Одно письмо с лучшим за неделю
Проверьте почту
Отправили письмо для подтверждения
Патент на первый пульт дистанционного управления принадлежит Никола Тесла
6 лет назад
Вы наверняка знаете Николу Тесла, загадочного физика, инженера, изобретателя в области электротехники и радиотехники. Но мало кто знает, что патент на первый пульт дистанционного управления принадлежит именно ему. Первый пульт дистанционного управления изобрел Никола Тесла.
В 1898 году Тесла сконструировал и построил пару радиоуправляемых катеров. Он подал заявку и получил патент № 613809 «Способ и устройство для управления механизмами движущихся судов и транспортных средств» в Бюро патентов США дляэтих катеров. Судна были сконструированы из железа, питались от аккумуляторной батареи собственного дизайна Теслы и были оснащены радио-механическимприемником, который принимал команды от беспроводного радиопередатчика. Лодки были оборудованы большими антеннами, модульнымипространствами для перевозки батареи, рулями глубины, двигателями иэлектрическими ходовыми огнями – и все это управлялось дистанционно.
Тесла продемонстрировал судно шокированной публике Осенью 1898 года в Нью-Йорке на крупнейшей электротехнической выставке в Madison Square Garden в крытом бассейне. Подавая радиосигналы со своего пульта, Тесла то разгонял судно вперед, то заставлял двигаться его задним ходом. Судно могло двигаться с разной скоростью, в разном направлении, могло выполнять весьма сложные маневры. При этом лампы на корме и носу судна периодически загорались или гасли, послушные командам радиопульта Николы Тесла.
Толпа была поражена, как Тесла маневрировал своей шестифутовой моделью лодки на воде, а затем останавливал и снова запускал судно. Он даже предусмотрительно настроил свои лодки так, чтобы ими нельзя было управлять сторонними передатчиками, только его собственным. Встревоженная толпа утверждала, что это все магия и телепатия, а некоторые решили, что корабль пилотируется обученной обезьяной, скрытой внутри.
Демонстрация этого диковинного устройства произвела фурор на страницах газет и журналов не только Америки, но и по всему миру.
Радиосвязь Никола Тесла открыл самостоятельно, но не занял ведущие позиции в этой области, возможно потому, что не оценил перспективы открытия, а возможно по причине своей занятости другими проектами Поэтому приоритет в этой области получили россиянин Попов и итальянец Маркони, которые в то же время занимались аналогичными разработками. В принципе, радиосвязь представляет собой не что иное, как применение электромагнитных волн, которые были открыты еще Герцем, хотя и неизвестно кто первый придумал использовать их для передачи информации. Что в истории радиосвязи, бесспорно, так это то, что Тесла самостоятельно и раньше всех изобрел мачтовую антенну.
Ключевой фигурой в истории появления радиосвязи стал Маркони. Он отправил сигнал через Атлантический океан, из Европы в Америку. Тесла принял этот сигнал и решил, что получил сигнал от обитателей Марса. К сожалению, он поспешно начал рассказывать об этом журналистам, чем заставил людей сомневаться в трезвости своего рассудка.
Но идею дистанционного управления с помощью радиосвязи сразу подхватили и захотели внедрить в военной промышленности. Но Никола Тесла категорически возражал против применения его изобретений в виде оружия. Его можно считать одним из немногих гениальных учёных, который главной своей задачей ставил не личную выгоду и деньги, а, прежде всего, новые открытия и повышение качества жизни всего человечества в целом.
Tesla планирует открыть представительство в России :: Autonews
Компания Tesla задумалась об открытии официального представительства в России. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на рынке недвижимости, американская фирма уже подыскивает помещения для офиса и шоу-румов. Среди площадок компания рассматривает московские торговые центры «Времена года» и «Атриум». Также в планах компании открытие сервис-центров в Москве в Санкт-Петербурге.
На данный момент продажи электрокаров Tesla в России осуществляется через посредников. Так, по данным аналитического агентства «Автостат», в прошлом году в стране было реализовано 39 электрокаров американского бренда. Эта цифра на 33% меньше показателей за аналогичный период 2015 года При этом автомобили Tesla остаются самыми популярными электрокарами на российском рынке. На их долю приходится 47% от общих продаж электромобилей в стране.
Всего в России за 12 месяцев прошлого года было продано 20 лифтбеков Tesla Model S. Кроме этого, россияне приобрели 19 кроссоверов Tesla Model X. Больше всего электрокаров было куплено в в Москве и Подмосковье. На их долю суммарно пришлось более 70% от общего объема (28 штук). Еще семь электрокаров было продано в Санкт-Петербурге. По одному электромобилю Tesla приобрели жители Татарстана, Краснодарского края, Пензенской и Мурманской областей.
Tesla Motors, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003 году. С 2008 г. поставляет на рынок спортивную машину Tesla Roadster. В 2012 г. компания представила седан Model S. Штаб-квартира производителя находится в городе Пало-Альто, Калифорния. Штат компании насчитывает более двух тысяч человек.
В феврале прошлого года Tesla Motors приняла решение сменить название на Tesla Inc. На такой шаг американская компания пошла, что бы напомнить о своих планах выйти за рамки продаж только электрических автомобилей и создать настоящую «энергетическую империю».
Музей Интересной Науки | 10 изобретений Николы Теслы
Никола Тесла был человеком с огромным количеством идей.
С именем учёного связано более трёхсот патентов. Этот глобальный ученный далеко опережал свое время, поэтому многие его теории были воплощены лишь спустя много десятилетий.
Неоспоримый талант и увлечение Никола Теслы принёсли человечеству множество полезных изобретений, которые значительно упрощают нашу жизнь.
Вот наиболее впечатляющие творения Николы Теслы:
- Катушка Тесла
- Усиливающий передатчик
- Турбина Николы Тесла
- Теневая фотография
- Радио
- Неоновые лампы
- Трансформаторная подстанция гидроэлектростанции Адамса
- Асинхронный двигатель
- Телеавтомат
- Изобретение переменного тока
Самое зрелищное изобретение Николы Теслы.
Тесла был одержим мечтой беспроводной городской электрификации, что и послужило толчком к изобретению этого механизма.
Катушка Тесла была изобретена в 1891 году. Она состояла из первичной и вторичной катушек, у каждой из которых был собственный конденсатор для запаса энергии. Между катушками находился искровой промежуток, в котором генерировался разряд электричества, способного преобразовываться в дуги, проходить сквозь тело и создавать область заряженных электронов.
В наши дни катушка Тесла чаще всего используется для развлечения и популяризации науки — её можно увидеть в экспозициях научных музеев по всему миру. Однако важность данного изобретения заключается в том, что был найден ключ к пониманию природы электричества и возможности его использования.
Башня Варденклифф — один из символов гения Теслы.
Развивая идею передачи электроэнергии без применения проводов, Тесла решил, что лучше всего это делать на больших высотах. Именно поэтому, пользуясь финансовой помощью меценатов, он создал лабораторию в горах Колорадо-Спрингс в 1899 году. Там он построил свою самую большую и мощную катушку Тесла, которую назвал «усиливающим передатчиком». Он состоял из трёх катушек и составлял почти 16 метров в диаметре.
Проблема заключалась в том, что Тесла был слишком амбициозен для своей эпохи: идея беспроводной передачи энергии начала воплощаться в жизнь лишь во втором десятилетии XXI века, да и то в качестве концептов и образцов.
Несмотря на то, что проект всё ещё лежит за пределами повседневного использования, дальновидность изобретателя поражает. Усиливающий передатчик был предшественником Башни Тесла, или башни Варденклифф, которая, по замыслу своего создателя, должна была обеспечить мир бесплатным электричеством и коммуникацией. Тесла начал работу над проектом в 1901 году, но после того, как финансирование прекратилось, он свернул свои изыскания, а в 1915 году участок был выставлен на торги. Провал выбил землю из-под ног изобретателя: его постиг нервный срыв, и Никола Тесла объявил о своём банкротстве.
Эффективность и рациональность всегда присутствовали в творениях Теслы.
В начале XX века, на заре эры поршневых двигателей внутреннего сгорания, Тесла создал свою турбину, которая могла конкурировать с двигателем внутреннего сгорания (ДСВ). В турбине отсутствовали лопасти, а топливо сгорало вне камеры, вращая гладкие диски. Именно их вращение и давало работу двигателю.
В 1900 году, когда Тесла протестировал свой двигатель, эффективность потребления топлива составила 60% (к слову, с нынешними технологиями этот показатель не превышает 42% преобразования топлива в энергию). Несмотря на безусловный успех изобретения, оно не прижилось: бизнес был ориентирован именно на поршневые ДСВ, которые и сейчас, спустя более 100 лет, остаются основной движущей силой автомобилей.
Нога гения в ботинке стала достоянием истории.
В 1895 году немецкий физик Вильгельм Конрад Рентген обнаружил таинственную энергию, которую он назвал «рентгеновскими лучами». Он обнаружил, что если поместить фотоплёнку между частью тела и свинцовым экраном, то получится снимок костей. Спустя несколько лет, именно снимок руки жены учёного, на котором видно костное строение конечности и обручальное кольцо, принёс Рентгену мировую известность.
При этом есть ряд доказательств того, что ещё до открытия рентгеновских лучей, Тесла знал об их существовании: его исследования были прекращены из-за пожара в лаборатории в 1895 году, который произошёл незадолго до публикации результата опытов Рентгена. Тем не менее, открытие новых лучей вдохновило Николу Теслу на создание собственной версии рентгена с использованием вакуумных трубок. Свою технологию он назвал «теневой фотографией».
Тесла считается первым человеком в США, сделавшим рентгеновский снимок собственного тела: «в кадре» оказались его ноги в ботинках.
Этот снимок вместе с восторженным письмом, в котором Никола Тесла поздравлял своего коллегу с великим открытием, был отправлен Рентгену. Тот, в свою очередь, похвалил американского учёного за чёткость и хорошее качество его теневой фотографии. Эта особенность улучшенного метода внесла значительный вклад в развитие современных рентгеновских аппаратов, и её так и не удалось превзойти.
Тесла опередил Маркони, но всё же не стал отцом радио.
Личность изобретателя радио по сей день является предметом ожесточённых споров. В 1895 году Тесла был готов передать радиосигнал на расстояние 50 км, но, как мы уже знаем, его лаборатория сгорела, что затормозило исследования в данной области. В то же время в Англии итальянец Гульельмо Маркони разработал и запатентовал технологию беспроволочной телеграфии в 1896 году. В системе Маркони использовались два контура, что снизило покрывающую площадь радиопередачи, а наработки Тесла могли значительно увеличить выходную мощность сигнала.
Никола Тесла представил своё изобретение перед Патентным бюро США в 1897 году и получил патент в 1900 году. В это же время Маркони попытался получить патент в США, но его изобретение было отвергнуто, так как оно слишком сильно походило на уже запатентованную технологию, принадлежащую Тесле. Испугавшись, Маркони открыл собственную компанию, находящуюся под серьёзной защитой Эндрю Карнеги и Томаса Эдисона.
В 1901 году, используя ряд патентов, принадлежащих Тесле, Маркони смог передавать радиоволны через Атлантику. В 1904 году, не имея внятного обоснования, Патентное бюро отменило своё решение и признало патент Маркони действительным, что и сделало его формальным изобретателем радио. В 1911 году итальянец получил Нобелевскую премию, а спустя 4 года, в 1915, Тесла подал в суд на компанию, принадлежащую Маркони, за незаконное использование чужой интеллектуальной собственности. К сожалению, на тот момент Никола Тесла был слишком беден, чтобы судиться с крупной корпорацией. Судебные тяжбы прекратились лишь в 1943 году, через несколько месяцев после смерти изобретателя. Тогда комиссия постановила законность его требований и оставила в силе патент Теслы.
Ко всему прочему, Тесла изобрёл неоновые вывески.
Несмотря на то, что флуоресцентный или неоновый свет не был открыт Николой Теслой, он внёс весомый вклад в улучшение технологии их получения: никто до сих пор не придумал альтернативы его катодному излучению, получаемому с помощью электродов, помещённых в вакуумные трубки.
Тесла увидел потенциал экспериментов с газовой средой, через которую проходили электрические частицы, а также разработал четыре различных типа освещения. Например, он конвертировал так называемый чёрный цвет в видимый спектр с помощью фосфоресцирующих веществ, созданных им же. Кроме того, Тесла нашёл практическое применение таким технологиям, как неоновые лампы и рекламные вывески.
На Всемирной выставке в Чикаго (также именуемой Колумбийской Экспозицией) в 1893 году, Тесла оборудовал своё выставочное место неоновыми вывесками, которые мгновенно произвели впечатление на посетителей. Идея настолько понравилась людям, что неоновые огни с тех пор стали символом мегаполисов по всему миру.
Тесла построил первую подстанцию плотины, обуздавшей силу водопада.
Комиссия по Ниагарскому водопаду находилась в поиске компании, которая в силах построить ГЭС, способную обуздать мощь водных ресурсов на долгие годы. Сначала фаворитом была фирма Томаса Эдисона, однако после того, как Тесла продемонстрировал эффективность переменного тока перед представителями компании «Уэстингхаус Электрик» в 1983 году, выбор пал на него. Инженеры «Уэстингхаус» использовали наработки Николы Тесла, но большим препятствием было получение финансирования столь инновационного проекта, в жизнеспособности которого сомневались многие.
Тем не менее, 16 ноября 1896 года в машинном зале ГЭС Адамса был торжественно повернут рубильник, а станция начала обеспечивать электричеством город Буффало в штате Нью-Йорк. Позже были построены ещё десять генераторов, работающих для электрификации Нью-Йорка. Для того времени проект был поистине революционным и поставил планку для всех современных электростанций.
Ещё одно изобретение Тесла, которое всё ещё используется в каждом доме.
Асинхронный двигатель состоит из двух частей — статора и ротора и в работе используется переменный ток. Статор остаётся неподвижным, с помощью магнитов вращая ротор, находящийся в середине конструкции. Такой тип двигателя отличается долговечностью, простотой в использовании и сравнительно низкой стоимостью.
В 80-х годах XIX века над созданием асинхронного двигателя трудились два изобретателя: Никола Тесла и Галилео Феррари. Оба они представили свои наработки в 1888 году, однако Феррари опередил своего соперника на два месяца. При этом их исследования были независимы, а результаты идентичны, к тому же оба изобретателя использовали патенты Теслы.
Асинхронный двигатель стал невероятно популярным и используется до сих пор в пылесосах, фенах и электроинструментах.
Так выглядел предок современных дронов
В 1898 году, на выставке электротехники в Мэдисон-Сквер-Гарден, Тесла продемонстрировал своё изобретение, которое он назвал «телеавтоматом». По сути, это была первая в мире радиоуправляемая модель судна. У изобретения не было патента, так как представители Патентного бюро не желали признавать существование того, что (по их мнению) не могло существовать. Никола Тесла показал несостоятельность их сомнений, продемонстрировав своё изобретение на выставке. Он дистанционно управлял рулевым винтом модели и освещением корпуса с помощью радиоволн.
Это изобретение стало первой ступенью в трёх совершенно разных сферах. Во-первых, Тесла разработал пульт дистанционного управления, который сейчас применяется в быту — от домашних телевизоров до гаражных ворот. Во-вторых, модель была первым роботом, который двигался без прямого воздействия человека. И наконец, в-третьих, сочетание робототехники и дистанционного управления позволяют назвать катер Николы Тесла прадедушкой современных дронов.
Без этого изобретения Теслы современный мир выглядел бы иначе….
Не подлежит сомнению тот факт, что наиболее важные изобретения Николы Теслы связаны с переменным током. Хоть изобретатель и не является пионером в этой области, его изыскания позволили провести электрификацию на мировом уровне.
Говоря о том, как переменный ток завоевал мир, нельзя не упомянуть имя Томаса Эдисона. На заре своей деятельности, Тесла трудился в компании своего будущего соперника. Именно фирма Эдисона первой стала работать с постоянным током. Переменный ток схож по характеристикам с батареями, так как посылает энергию на носители вне контура. Проблема в том, что сила тока постепенно ослабевает, а это делает невозможным перемещение электричества на большие расстояния. Эту задачу решил Тесла, работая с переменным током, который позволяет перемещать электричество от источника и обратно, а также покрывать огромные расстояния между объектами.
Томас Эдисон осуждал Николу Теслу за его исследования в области переменного тока, считая их бессмысленными и бесперспективными. Именно эта критика послужила поводом для того, чтобы пути двух изобретателей разошлись навсегда. Пока Тесла был безработным и перебивался на случайных заработках, он не мог собрать средства для создания собственной компании. Прошлые успехи привлекли к его работам внимание Джорджа Уэстингхауса, инженера и бизнесмена. Он выкупил все патенты Николы Теслы, связанные с переменным током.
Поворотным моментом в истории электричества можно назвать тендер на установку освещения Всемирной выставки в Чикаго в 1983 году, в котором участвовали фирмы Эдисона и Уэстингхауса. Первый предложил электрифицировать экспозицию за 554 тысячи долларов, а второй обещал сделать это за 399 тысяч долларов, что и дало ему победу и контракт, а затем и успешное воплощение обещанного в жизнь, тем самым обеспечив переменному току светлое будущее благодаря великому гению Николы Теслы.
Статья взята из источника: http://www.publy.ru/post/20270
Хорватия | Факты, география, карты и история
Хорватия , страна, расположенная в северо-западной части Балканского полуострова. Это небольшая, но очень разнообразная в географическом отношении страна в форме полумесяца. Его столица — Загреб, расположенный на севере.
Современная республика состоит из исторически хорватских регионов Хорватия-Славония (расположена в верхнем течении страны), Истрии (с центром на полуострове Истрия на северном побережье Адриатического моря) и Далмации (соответствует прибрежной зоне. полоска).Хотя этими регионами веками правили различные иностранные державы, они оставались строго ориентированными на Запад в культуре, приобретая наследие римского права, латинского алфавита и западноевропейских политических и экономических традиций и институтов. Являясь частью Югославии на протяжении большей части 20-го века, Хорватия значительно пострадала от распада этой федерации в начале 1990-х годов. Европейская траектория Хорватии была окончательно реализована в 2013 году, когда она присоединилась к Европейскому Союзу. Как пишет хорватский канадский ученый Тони Фабиянчич, бурные первые годы независимости Хорватии также затмили ее многовековую историю:
Хорватия (Hrvatska) — древняя нация, но очень молодое национальное государство.Когда-то грозное королевство под властью Томислава в X веке, морская держава в шестнадцатом и семнадцатом веке и пробуждающееся национальное образование в девятнадцатом веке, ему пришлось пережить тысячу лет иностранного вмешательства, порабощения, вторжений и прямых войн, прежде чем его признали. в 1992 году как отдельное лицо.
Земля
Верхняя часть хорватского полумесяца граничит на востоке с регионом Воеводина в Сербии и на севере с Венгрией и Словенией. Тело полумесяца образует длинную прибрежную полосу вдоль Адриатического моря, а южная оконечность касается Черногории.Внутри впадины полумесяца Хорватия имеет протяженную границу с Боснией и Герцеговиной, которая фактически отделяет часть южной Хорватии от остальной части страны, проникая в Адриатическое море по узкому коридору.
ХорватияФизические особенности Хорватии.
Британская энциклопедия, Inc. Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасРельеф
Хорватия состоит из трех основных географических регионов.На севере и северо-востоке по всей длине верхнего рукава хорватского полумесяца находятся Паннонская и парапаннонская равнины. К северу от Загреба, Загорские холмы, фрагменты Юлийских Альп, теперь покрытые виноградными лозами и фруктовыми садами, разделяют долины рек Сава и Драва.
К западу и югу от Паннонского региона, соединяющего его с Адриатическим побережьем, находится центральный горный пояс, который сам является частью Динарских Альп. Карстовые плато этого региона, состоящие в основном из известняка, на самых высоких высотах бесплодны; ниже они густо засажены деревьями.Самая высокая гора в Хорватии, Динара (1831 метр), расположена в центральном горном поясе.
Третий географический регион, хорватское побережье, состоит из полуострова Истрия на севере и побережья Далмации, простирающегося на юг до Которского залива. Его береговая линия, зажатая между Динарскими Альпами на востоке и Адриатическим морем на западе, окаймлена более чем 1100 островами и островками.
Динарские АльпыДинарские Альпы, возвышающиеся над далматинским побережьем в Макарске, курортном городе к югу от Сплита, Хорватия.
Leo de Wys Inc./Van PhillipsДренаж
Из 26 рек, протекающих более 30 миль (50 км) в Хорватии, Сава и Драва, протекающие через Паннонскую и парапаннонскую равнины, являются особенно важны — как из-за своей длины, так и потому, что, наряду с рекой Купа, они в значительной степени судоходны. Река Сава берет свое начало в Словении, проходит через столицу Хорватии Загреб, а затем образует большую часть границы между Хорватией и Боснией и Герцеговиной по внутренней части хорватского полумесяца.Драва входит в Хорватию из Словении и образует почти небольшой участок границы с Венгрией, прежде чем присоединиться к Дунаю, который, в свою очередь, образует большую часть границы между Хорватией и провинцией Воеводина в Сербии. Купа, которая является частью границы между Словенией и Хорватией, и река Уна, которая извивается вдоль части границы между Хорватией и Боснией и Герцеговиной, впадают в Саву. В Далмации реки Крка и Цетина имеют особое значение из-за их гидроэнергетического потенциала и потому, что они впадают в Адриатическое море.
Кроме того, большое количество воды циркулирует в подземных реках и бассейнах в карстовых регионах центрального горного пояса и побережья. Эти воды составляют многие уникальные геологические образования и живописный ландшафт центральной и западной Хорватии.
Почвы
Паннонские и парапаннонские равнины обогащены аллювиальными почвами, отложенными реками Сава и Драва. Эти равнины являются наиболее плодородными сельскохозяйственными районами Хорватии и образуют житницу страны.Почва в центральном горном поясе довольно бедная, но предлагает некоторые пахотные земли в полях и лугах и некоторые пастбища на плато. Хорватское побережье в основном гористое и бесплодное, с каменистой почвой и бедными сельскохозяйственными угодьями.
Климат
В Хорватии преобладают две основные климатические зоны. Паннонские и парапаннонские равнины и горные районы характеризуются континентальным климатом с теплым летом и холодной зимой. На равнинах средняя температура составляет от 70 до 20 градусов по Цельсию в июне и от 30 градусов по Фаренгейту (около 0 ° C) в январе, хотя они могут варьироваться от -5 ° F (-20 ° C). ) зимой до максимума 105 ° F (40 ° C) летом.В центральных горных районах Лика и Крбава лето немного прохладнее, а зима холодная, а в долинах более мягкий климат. Средний диапазон температур составляет от около 65 ° F (около 18 ° C) в июне до верхних 20 ° F (около -2 ° C) в январе. Для области характерно обильное количество осадков, переходящих зимой в снег.
Побережье Далмации, Истрия и острова имеют мягкий средиземноморский климат. В южной Далмации, где ветры сирокко (известные как jugo ) приносят сдерживающее влияние из Африки, лето здесь солнечное, теплое и сухое, а зима дождливая.На севере зимы более сухие и холодные из-за холодного северо-восточного ветра, известного как бора ( бура, ). Летом мистраль охлаждает побережье и острова. Средняя температура колеблется от низких 40 F (около 5 ° C) в январе до низких 70 F (20 C) в июне. Дожди умеренные, выпадают в основном зимой.
ПулаГавань Пулы, Хорватия, на полуострове Истрия.
ОрловичРастительный и животный мир
Посмотрите на котелка грифов, окружающих Адриатическое побережье Хорватии в поисках пищи
Наблюдайте, как грифы-грифы ищут пищу на Адриатическом побережье Хорватии.
Contunico © ZDF Enterprises GmbH, Майнц Посмотрите все видеоролики к этой статьеСтаньте свидетелем процветающей колонии белых аистов, ухаживающих за своими птенцами в деревне в Хорватии
Белые аисты возвращаются в деревню в Хорватии после зимовки в Африке .
Contunico © ZDF Enterprises GmbH, Майнц Посмотрите все видеоролики к этой статье
Отражая разнообразную географию страны, флора и фауна Хорватии очень разнообразны. На побережье Далмации виноград и оливки выращивают для производства вина и масла, в Истрии преобладают ели, а в Славонии много дубовых лесов.Что касается животного мира, то ящерицы водятся на побережье, а волки и даже медведи водятся во внутренних лесах. Зайцы, лисы, кабаны, дикие кошки и муфлоны (дикие бараны) также обитают в Хорватии. Морская жизнь в Адриатике также богата, с множеством коралловых рифов и подводных пещер, служащих средой обитания.
Нью-Йорк | Макет, Люди, Экономика, Культура и История
Нью-Йорк , официально город Нью-Йорк , исторически Нью-Амстердам , мэр, олдермен и муниципалитет города Нью-Йорка, и Нью-Орандж, по имени Большое Яблоко , город и порт, расположенный в устье реки Гудзон, на юго-востоке штата Нью-Йорк, на северо-востоке США.С. Это самый крупный и влиятельный американский мегаполис, охватывающий Манхэттен и Стейтен-Айленд, западные части Лонг-Айленда и небольшую часть материковой части штата Нью-Йорк к северу от Манхэттена. На самом деле Нью-Йорк представляет собой совокупность множества кварталов, разбросанных по пяти районам города — Манхэттену, Бруклину, Бронксу, Куинсу и Статен-Айленду, — каждый из которых демонстрирует свой собственный образ жизни. Перемещение из одного городского квартала в другой может быть похоже на переход из одной страны в другую.Нью-Йорк — самый густонаселенный и интернациональный город страны. Его городская территория простирается до прилегающих частей Нью-Йорка, Нью-Джерси и Коннектикута. Расположенный там, где реки Гудзон и Восток впадают в одну из главных гаваней мира, Нью-Йорк является одновременно воротами на североамериканский континент и его предпочтительным выходом в океаны земного шара. Площадь 305 квадратных миль (790 квадратных километров). Поп. (2000) 8 008 278; Нью-Йорк – Уайт-Плейнс – Подразделение метро Уэйна, 11 296 377; Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Метро Лонг-Айленд, 18 323 002; (2010) 8 175 133; Нью-Йорк – Уайт-Плейнс – Подразделение метро Уэйна, 11 576 251; Нью-Йорк — Северный Нью-Джерси — Метро Лонг-Айленд, 18 897 109.
Центральный паркЦентральный парк, Манхэттен, Нью-Йорк, в окружении многоквартирных домов Верхнего Ист-Сайда.
© Брюс Стоддард — FPG InternationalБританская викторина
Викторина по Соединенным Штатам Америки
Сколько полос на американском флаге? В каком штате меньше всего округов? Разберите факты в этой викторине о штатах, полосах и городах.
Характер города
Нью-Йорк — самый этнически разнообразный, религиозно разнообразный, коммерческий, многолюдный и, по мнению многих, самый привлекательный городской центр страны. Ни один другой город не внес больше образов в коллективное сознание американцев: Уолл-стрит означает финансы, Бродвей — синоним театра, Пятая авеню автоматически соединяется с покупками, Мэдисон-авеню означает рекламную индустрию, Гринвич-Виллидж означает богемный образ жизни, Седьмая авеню означает моду. Таммани Холл определяет политику машин, а Гарлем вызывает образы эпохи джаза, афроамериканских устремлений и трущоб.Слово многоквартирный дом напоминает как о невзгодах городской жизни, так и о восходящей мобильности стремящихся масс иммигрантов. В Нью-Йорке больше евреев, чем в Тель-Авиве, больше ирландцев, чем в Дублине, больше итальянцев, чем в Неаполе, и больше пуэрториканцев, чем в Сан-Хуане. Его символом является Статуя Свободы, но мегаполис сам по себе является иконой, ареной, на которой «бурные» люди каждой нации Эммы Лазарус превращаются в американцев, а если они остаются в городе, они становятся жителями Нью-Йорка.
Статуя СвободыСтатуя Свободы на острове Свободы в заливе Верхнего Нью-Йорка.
Том Соболик / Black StarПоследние два столетия Нью-Йорк был самым большим и богатым американским городом. Более половины людей и товаров, которые когда-либо ввозились в Соединенные Штаты, проходили через их порт, и этот торговый поток внес перемены в постоянное присутствие в городской жизни. Нью-Йорк всегда означал возможность, поскольку это был городской центр на пути к чему-то лучшему, мегаполис, слишком загруженный, чтобы заботиться о тех, кто стоял на пути прогресса. Нью-Йорк, будучи самым американским из всех городов страны, таким образом, также приобрел репутацию как иностранного, так и грозного места, где суматоха, высокомерие, невежливость и жестокость проверяли выносливость каждого, кто в него вошел.Город был населен чужаками, но, как объяснил Джеймс Фенимор Купер, они были «по сути национальными по интересам, положению и занятиям. Никто не считает это место принадлежащим определенному штату, кроме Соединенных Штатов ». Некогда столица штата и страны, Нью-Йорк превзошел этот статус и стал мировым городом как в коммерции, так и в мировоззрении, с самым известным горизонтом на земле. Он также стал мишенью для международного терроризма, в первую очередь разрушения в 2001 году Всемирного торгового центра, который на протяжении трех десятилетий был самым ярким символом всемирного величия города.Тем не менее, Нью-Йорк остается для своих жителей конгломератом местных кварталов, которые предлагают им знакомую кухню, языки и опыт. Город резких контрастов и глубоких противоречий, Нью-Йорк, пожалуй, самый подходящий представитель разнообразной и могущественной нации.
Пейзаж
Городской участок
Участки гранитной скалы Нью-Йорка датируются примерно 100 миллионами лет назад, но топография нынешнего города в значительной степени является продуктом ледниковой рецессии, положившей конец ледниковому периоду Висконсина. Стадия около 10 000 лет назад.Большие беспорядочные валуны в Центральном парке Манхэттена, глубокие котловины в Бруклине и Квинсе, а также ледяная морена, которая сохранилась в некоторых частях мегаполиса, негласно свидетельствуют об огромной силе льда. Ледниковое отступление также проложило водные пути вокруг города. Реки Гудзон и Восток, ручей Спуйтен-Дайвил и Артур Килл на самом деле являются устьями Атлантического океана, а Гудзон находится на севере до Трои. Приблизительно 600 миль (1000 км) береговой линии Нью-Йорка находятся в постоянной борьбе с океаном, поскольку он размывает сушу и добавляет новые отложения в других местах.Хотя гавань постоянно подвергается дноуглубительным работам, судовые каналы постоянно заполняются речным илом и слишком мелкие для более современных глубоководных судов.
Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчасК югу от скалистой местности Манхэттена тянется защищенная глубоководная якорная стоянка, обеспечивающая легкий доступ к Атлантическому океану. В 1524 году итальянский мореплаватель Джованни да Верраццано был первым европейцем, вошедшим в гавань, которую он назвал Санта-Маргарита, и сообщил, что холмы, окружающие бескрайние просторы Нью-Йоркского залива, оказались богаты полезными ископаемыми; более 90 видов драгоценных камней и 170 минералов мира были обнаружены в Нью-Йорке.Отважная экспедиция Верраццано была отмечена в 1964 году, когда самый длинный подвесной мост в мире был посвящен переправе через пролив Нэрроуз у входа в залив Верхнего Нью-Йорка.
Прогуляйтесь по Центральному парку и району одежды и прыгните на пароме мимо Статуи Свободы в Нью-Йорке
Посмотрите на Нью-Йорк в 1980-х годах, демонстрируя активность в районе одежды и виды на систему общественного транспорта и городской пейзаж, в том числе башни-близнецы Всемирного торгового центра, которые были разрушены в результате теракта 11 сентября 2001 года.
Encyclopædia Britannica, Inc. Посмотреть все видеоролики к этой статьеНью-Йорк, который был третьим по величине американским портом во время Американской революции, постепенно достиг доминирования в торговле и к середине 1800-х годов обслужил более половины всех путешествующих по океанам страны. и коммерческая торговля. После 1900 года Нью-Йорк был самым загруженным портом мира, и он сохранял это звание до 1950-х годов. Грузовые контейнеры, устаревание причалов на набережной и рост затрат на рабочую силу после 1960-х годов переместили бизнес на сторону реки Нью-Джерси, но в начале 21 века портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси по-прежнему доминировали в торговле водой. северо-востока США.
Нью-Йорк | Столица, карта, население, история и факты
Несмотря на то, что штат Нью-Йорк неразрывно связан с Нью-Йорком в сознании многих людей, штат имеет широкий спектр географических и климатических условий. По крайней мере, в течение части последнего ледникового периода большая часть Нью-Йорка была покрыта ледниками; единственными исключениями были южный Лонг-Айленд, Статен-Айленд и дальний юго-западный угол штата.
Рельеф
Движение ледников оставило Нью-Йорк с девятью отдельными физико-географическими регионами.У каждого есть свои характерные формы рельефа с отличительными геологическими структурами и образцами эрозии. На северо-востоке возвышенность Адирондак характеризуется самыми высокими и труднопроходимыми горами в штате, достигающими 5 344 футов (1629 метров) на горе Марси и 5114 футов (1559 метров) на пике Алгонкин на горе Макинтайр. За исключением некоторых лесных хозяйств, основная экономическая ценность региона — отдых. Большая часть его была объявлена государством заповедником дикой природы.
Низменность Святого Лаврентия простирается на северо-восток от озера Онтарио до океана вдоль границы с Канадой. В пределах этой области есть три подразделения: от плоской до пологой полосы земли вдоль реки Святого Лаврентия; ряд холмов к югу и востоку от равнины; а дальше на юг и восток — длинная узкая равнина, усеянная озерами.
Река Святого ЛаврентияПассажирское судно у истока реки Святого Лаврентия на озере Онтарио.
© Benedek — iStock / Getty ImagesГудзон-Могавкская низменность следует по реке Гудзон на север от Нью-Йорка до Олбани, а затем поворачивает на запад вдоль реки Могавк.Долина Гудзона между горами Катскилл на западе и хребтом Таконик на востоке имеет ширину от 10 до 20 миль (от 15 до 30 км); долина могавков достигает ширины 30 миль (50 км). Эти маршруты обеспечивали доступ из Нью-Йорка и Новой Англии во внутренние районы Нью-Йорка. Эти реки, проложенные через горы центрального и западного Нью-Йорка, стали торговыми путями штата, служив сначала основой канала Эри, а затем маршрутом Центральной железной дороги Нью-Йорка и губернатора Томаса Э.Дьюи (штат Нью-Йорк) Thruway.
К востоку от реки Гудзон находится возвышенность Новой Англии, простирающаяся на восток в Массачусетс и Коннектикут и на юг через нижнюю часть долины Гудзона в Пенсильванию.
Два небольших региона дополняют географическую картину юго-востока Нью-Йорка. Атлантическая прибрежная равнина, простирающаяся от Массачусетса до Флориды, включает Лонг-Айленд и Статен-Айленд. Мизинец восточного региона Пьемонт выступает из Нью-Джерси на некоторое расстояние вдоль западного берега Гудзона.
Аппалачское нагорье, крупнейший регион Нью-Йорка, включает примерно половину штата, простираясь на запад от долины Гудзона до южных и западных границ штата. В этом регионе расположены горы Катскилл (вершины которых достигают от 2 000 до 4 000 футов [от 600 до 1 200 метров]), район холмов Фингер-Лейкс и бассейн реки Делавэр. Катскиллы с их горами и озерами — это прежде всего зона отдыха. Регион Фингер-Лейкс также предоставляет множество возможностей для летних и зимних видов спорта, а его долины — прекрасные пастбища для молочного животноводства.Бассейн Делавэра — это территория смешанного земледелия.
Платинообразный регион, известный как низменность Эри-Онтарио, расположен к северу от Аппалачского нагорья и к западу от долины могавков и простирается вдоль южных берегов Великих озер. Он состоит из озерных равнин, граничащих с Великими озерами, которые простираются на 30 миль (50 км) вглубь страны от озер. Из-за смягчающего воздействия озер на погоду этот регион стал важным районом выращивания фруктов. Между озерной низменностью и западными районами Адирондак и к северу от озера Онейда находится возвышенность Туг-Хилл, которая является одной из наименее заселенных частей штата из-за плохой почвы и дренажа, а также чрезмерных зимних снежных условий.
Изобретения Николы Теслы — Научный центр Тесла в Ворденклиффе
Никола Тесла Изобретений:
Изобретения Николы Теслы представляют собой многочисленные технологические прорывы на протяжении всей его жизни. Родившийся в Смиляне, Хорватия, в 1856 году, гений математики и физики внес инновации, которые продолжают ежедневно влиять на нашу жизнь. У него было более трехсот патентов, но он был признан только некоторыми, что указывает на то, что многие его идеи были проверены и потерпели неудачу или никогда не стали широко известными.
В 1882 году, после окончания Технического университета Граца и философского факультета Пражского университета, он сделал первые наброски своей идеи создания электромагнитного двигателя. Его первая работа заключалась в продаже электростанций постоянного тока для ConEd, что привело к его иммиграции в штаты в 1884 году.
изобретений Теслы, в том числе:
- Питание переменного тока (переменный ток)
- Катушка Тесла
- Увеличительный преобразователь
- турбина Тесла
- Shadowgraph
- Радио
- Неоновая лампа
- Гидроэлектростанция
- Асинхронный двигатель
- Радиоуправляемый катер
Самое известное изобретение Николы Теслы — переменный ток
Когда Тесла приехал в Соединенные Штаты, он работал на Томаса Эдисона на Манхэттене, и ему обещали 50 000 долларов, если он сможет успешно реализовать метод Эдисона с постоянным током.Как оказалось, постоянный ток Эдисона был не так эффективен, как собственный метод переменного тока Теслы при передаче электроэнергии на большие расстояния. Когда Эдисон отказался от своего предложения заплатить Тесле за устранение недостатков в конструкции питания постоянного тока, Тесла уволился и приступил к своему следующему делу.
Он подал заявку на получение множества патентов на свои открытия в области питания переменного тока, которые позже были проданы Westinghouse. Электропитание переменного тока широко использовалось с момента его открытия и до сих пор находит применение в радио- и телевещании.
Катушка Тесла
Пожалуй, наиболее знакомым символом работы Теслы является катушка Тесла, воплощенная в башне, которая была возведена в том, что сейчас является последней оставшейся лабораторией, расположенной в Шорхэме, штат Нью-Йорк, Научным центром Тесла в Уорденклиффе. Здесь Тесла создал башню, увенчанную своими печально известными катушками, которые испускали электрические искры в воздухе и распространяли электричество вокруг катушек с помощью переменного тока.
Увеличительный передатчик
Опираясь на открытия катушки Тесла, Тесла стремился предложить беспроводную энергию бесплатно для всех, передавая информацию от одной башни к другой с помощью резонанса.Токи передавались из одной цепи в другую, увеличивая частоту до тех пор, пока молния не вспыхнула от одной башни к другой. Подключив провод к вышке и протянув его по своей лаборатории, он обеспечил беспроводное питание своей лаборатории. Он продемонстрировал зрителям эффект на сцене с помощью лампочек, которые не были подключены к какому-либо источнику питания. Увеличительный передатчик сумел передать электрический ток на расстоянии километра.
Тесла Турбина
Тесла разработал поршневой двигатель для автомобилей, использующий сгорание для вращения дисков.В то время обычно используемые турбины были менее эффективными и полагались на лопасти. Изобретение Теслы объединило множество дисков для создания центробежного насоса. Перемещая жидкость по пути наименьшего сопротивления, его турбина была более экономичной. Его турбина также известна как «… турбина пограничного слоя, турбина когезионного типа и турбина со слоем Прандтля, в которой используется эффект пограничного слоя, а не жидкость, попадающая на лопасти, как в обычной турбине». (Википедия)
Гладкие диски с соплами обеспечивают циркуляцию жидкости по краю диска.Когда диск вращается, жидкость прилипает к краю диска и тянется от края диска к центру. Он работает за счет адгезии, а не трения, что приводит к большей эффективности.
Граф тенейТеневой граф — это другое название рентгеновских лучей, но термин Тесла на самом деле более наглядно описывает этот процесс. Рентгеновский снимок создает силуэт области, захваченной радиоактивными волнами, проходящими через тело человека. Хотя изобретение изначально было разработано Рентгеном, Тесла усовершенствовал технику для рендеринга более четких изображений.
РадиоДо того, как его лаборатория сгорела, Тесла работал над разработкой радио, предназначенного для передачи сигнала на пятьдесят миль. Однако до его завершения другой джентльмен получил патент на аналогичную конструкцию радиоприемника в Англии. Если бы ему это удалось, изобретение Николы Теслы превзошло бы изобретение британца по силе.
Неоновая лампаНеоновая лампа (или вывеска) была модификацией Теслы существующей технологии неонового света для формирования слов и рисунков.Неоновые вывески продолжают существовать во всем мире, освещая бары, казино, отели и другие вывески вдоль проезжей части.
Hydroelectric PowerКомиссия Ниагарского водопада выбрала Тесла для проектирования гидроэлектрического генератора на Ниагарском водопаде с использованием его технологии переменного тока. Технология Tesla, которая считается первой электростанцией, использовалась во всем мире для обеспечения электричеством масс.
Асинхронный двигательИспользуя электромагниты для вращения, асинхронный двигатель Tesla в настоящее время приводит в действие предметы повседневного обихода, такие как пылесосы, фены и электроинструменты.
Радиоуправляемая лодкаTesla использовала радиопередачу для питания первой радиоуправляемой игрушечной лодки, управляя ее двигателем, освещением и рулевым управлением с помощью пульта дистанционного управления. Сегодняшние дроны основаны на этой технологии. В то время как некоторые рассматривали его изобретение как вклад в войну, то есть торпеды, Тесла считал его началом роботизированной технологии, которая в конечном итоге возьмет на себя большую часть труда человека.
Многие изобретения Николы Теслы остались нераспознанными, другие утеряны, когда его записи были уничтожены пожаром.В конце его жизни его исследование было конфисковано ФБР, и только в последние годы оно стало доступным для общественности.
В этом месяце в истории физики
Май 1888: Тесла Патенты «Электрическая передача энергии»
Никола Тесла |
Тесла родился в июле 1856 года в Смиляне, Лика, область Хорватии, в семье сербского православного священника. Он учился в Политехническом институте в Грааце, Австрия, и в Пражском университете, первоначально намереваясь специализироваться на физике и математике, вопреки желанию его семьи, чтобы он последовал за своим отцом в церковной карьере. Но вскоре он увлекся электричеством и начал свою карьеру в качестве инженера-электрика в венгерской телефонной компании в 1881 году, где он впервые разработал концепцию асинхронного двигателя.
В феврале 1882 года он открыл эффекты вращающегося магнитного поля, которые нашли широкое применение в электрических устройствах, использующих переменный ток.
Некоторое время он проработал в компании Continental Edison в Париже, занимаясь разработкой динамо-машин, а в 1883 году построил прототип асинхронного двигателя и успешно запустил его.
В следующем году он приехал в США и устроился на работу в лабораторию Томаса Эдисона, но двое мужчин быстро оказались в разногласиях между постоянным током (DC) и переменным током (AC).Эдисон поддерживал постоянный ток, который непрерывно течет в одном направлении, тогда как переменный ток обычно меняет направление 50 или 60 раз в секунду. С помощью трансформатора можно повышать напряжение переменного тока и, соответственно, понижать ток, чтобы минимизировать резистивные тепловые потери в линиях передачи на большие расстояния. В системе постоянного тока потери в линии требовали дополнительных электростанций с интервалом в две мили.
Tesla разработала многофазные системы переменного тока для генераторов, двигателей и трансформаторов, в конечном итоге получив 40 основных патентов США.Их купил Джордж Вестингауз, который был полон решимости снабдить Америку системой Tesla, которая в конечном итоге завоевала признание как передовая технология и стала стандартной силой в 20-м веке.
После получения патента на электрическую передачу энергии в мае 1888 года, Тесла впоследствии продемонстрировал электричество переменного тока на Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго в 1893 году. Затем он спроектировал первую гидроэлектростанцию в Ниагарском водопаде в 1895 году, что стало кульминацией его мечты всей жизни. .
В 1899 году он построил экспериментальную станцию в Колорадо-Спрингс для экспериментов с высоковольтным, высокочастотным электричеством и другими явлениями, где он генерировал и отправлял беспроводные волны без проводов на многие мили. Здесь же он сделал то, что он считал своим самым важным открытием: земных стационарных волн . Он доказал, что Землю можно использовать в качестве проводника и что она будет реагировать, как камертон, на электрические колебания определенной частоты.
Тесла изобрел катушку Тесла в 1891 году, которая сегодня широко используется в радио- и телевизионных приемниках и другом электронном оборудовании.При финансовой поддержке Дж. Пирпонта Моргана он построил лабораторию Уорденклиф и ее знаменитую передающую башню в Шорхэме, Лонг-Айленд, между 1901 и 1905 годами, высотой 187 футов и увенчанной 68-футовым куполом. Он задумывался как первая система вещания, передающая сигналы и мощность без проводов в любую точку земного шара. Увеличительный передатчик — самая большая из когда-либо построенных катушек Тесла — был способен генерировать 300 000 ватт мощности и, как сообщается, мог произвести разряд молнии длиной 130 футов.Но Тесла поссорился с Морганом до того, как башня была завершена, и незаконченное здание было снесено в 1917 году.
Среди других открытий Тесла были флуоресцентный свет, безлопастная турбина, беспроводная связь, беспроводная передача электроэнергии и дистанционное управление. Тем не менее, даже сегодня большинство книг по истории приписывают изобретение радио Гульельмо Маркони, а многие электроэнергетические компании по-прежнему называют «компанией Эдисона», даже несмотря на то, что они используют систему переменного тока Tesla — Westinghouse — упущения, которые стали причиной некоторых сторонников Tesla. чтобы окрестить его «забытым отцом технологий».Сам Тесла сказал о скептиках своего времени: «Настоящее принадлежит им. Будущее, ради которого я действительно работал, принадлежит мне ».
Несмотря на все свои (спетые и невоспетые) достижения, Тесла был добросовестным эксцентриком, и его странные привычки становились все более очевидными с возрастом. Он всегда носил белые перчатки и редко пожал руку из-за прогрессирующей фобии микробов. Он никогда не останавливался в гостиничном номере или на этаже, число которых делилось на три, боялся жемчужных серег, которые носили женщины, и настаивал на большом количестве салфеток во время еды, которыми он тщательно полировал свое серебро.В конце своей жизни он делал странные заявления о лучах смерти, которые могли заставить исчезнуть целые армии за секунды, и о связи с другими планетами.
Он умер практически без гроша 7 января 1943 года в отеле «Нью-Йоркер», где прожил последние десять лет своей жизни. Через девять месяцев после его смерти Верховный патентный суд США постановил, что Тесла, а не Маркони, следует считать отцом беспроводной передачи и радио, что является несколько запоздалой победой покойного изобретателя.
Дополнительная литература:
Маргарет Чейни, изд. Тесла: Человек вне времени. (Touchstone Books, Нью-Йорк, 2001).
Файлы по делу: Никола Тесла | Институт Франклина
Введение
Никола Тесла родился в сельской деревне в Хорватии. В 1884 году он привез свой блестящий научный ум в Америку, чтобы работать с Томасом Эдисоном. Однако именно Джордж Вестингауз полностью осознал талант Теслы и начал с ним партнерство.Во время этого временного партнерства с Westinghouse и в течение многих последующих лет Tesla добилась удивительных успехов в области электротехники и зарабатывала десятки патентов.
Кем был Никола Тесла? Каков его вклад в исследования высокочастотных явлений?
Блестящие фантазии
Никола Тесла родился 9 июля 1856 года в Смиляне, деревне в сельской Хорватии, которая тогда входила в состав Австро-Венгерской империи. Он был сыном сербского православного священника, известного проповедника, умной и изобретательной, хотя и необразованной матери.Тесла был вторым сыном в семье из двух мальчиков и трех девочек. Его блестящий 12-летний брат Дэйн погиб в результате несчастного случая, когда Николе было пять лет.
Тесла рос ребенком с острым воображением, свободно разговаривал на шести языках и увлекался механическими приспособлениями. Вундеркинд, он был предназначен для семейных занятий священством или военным, но во время детской болезни он смог получить разрешение осуществить свои мечты в науке. Он описал свои авантюрные фантазии как нечто большее, чем сны; вместо этого они были очень подробными визуализациями с добавлением интуиции.
В возрасте от 10 до 14 лет Тесла ходил в школу в городе Госпич, получив высшее образование как блестящий ученик, который научился вне класса столько же, сколько он узнал внутри. В течение следующих трех лет в колледже в Карлштадте Тесла открыл для себя страсть своей жизни: науку об электричестве. Его заявлению об этом выборе воспротивились его родители, но решение было отложено, когда Тесла умер из-за эпидемии холеры в своем родном городе. Он был опасно болен и ограничен в течение года, а когда он выздоровел, его отец позволил инженерным амбициям сына развиваться.
В 1875 году Тесла начал изучать электротехнику в Политехническом институте в Граце, Австрия. Опять же, с упорными усилиями, которые позволяли только учиться, он преуспел. В Граце Тесла смог наблюдать за новой машиной Грамма, которая вырабатывала электричество постоянного тока с помощью электромагнитов, а также могла быть преобразована в двигатель с электрическим приводом. Эта демонстрация посеяла интуитивное семя в мозгу Теслы. Почему было необходимо затратить столько усилий, чтобы преобразовать переменный ток (AC), производимый динамо-машиной, в постоянный (DC)? Почему бы не оставить текущий переменный ток и не запустить двигатель таким образом?
Электрическим стандартом в то время был постоянный ток, тот же режим, производимый батареей, режим, к которому все привыкли и принимали.Даже представить себе пригодный к употреблению переменный ток было фантастикой. Сильные инстинкты Теслы подсказали ему, что это возможно, но в то время, несмотря на его усилия по визуализации и умственную гимнастику, изображающую множество работающих моделей динамо, он не смог найти решения этой мучительной проблемы.
Тесла перешел изучать электричество в Пражский университет и, не имея средств, ушел через год на небольшую должность в недавно созданном Венгерском телеграфном офисе в Будапеште. Признание его способностей пришло быстро, и в 1881 году он стал менеджером телефонной компании и, с присущим ему энтузиазмом, работал, изобретал и начинал лавину открытий.Однако его зацикленность на идее чередующихся двигательных движений сохранилась и в конечном итоге проявилась в критическом психическом и физическом срыве с весьма загадочными симптомами. Повышенная чувствительность к звукам, свету и вибрации вызывала дрожь, подергивание и очень неустойчивую частоту пульса. Болезнь продолжалась несколько месяцев и не поддалась медицинскому диагнозу. Пришло физическое улучшение, крайняя чувствительность снизилась, и Тесла вернулся к работе, все еще сохраняя свое увлечение головоломкой с двигателем переменного тока.
Решение головоломки пришло к нему драматическим образом в феврале 1882 года.Когда он гулял с другом на закате и читал стихи Гете, Теслу охватил приступ откровения. Он стоял ошеломленный, объясняя, как будет работать двигатель переменного тока. Видение, которое он обрисовал в мельчайших деталях, возникло спонтанно в ответ на вопросы, которые он задал себе еще в 1875 году. Позже Тесла описал свои способности к визуализации на примере того, что он предвидит дизайн во всех деталях, а затем возвращается к дням сохраненных изображений или через несколько недель и вы сможете проверить его на износ, как если бы он работал в течение промежуточного периода.
В разгар этого ажиотажа работодатель Теслы продал телефонную компанию, но поощрил этого необычного гения переехать в Париж для работы и расширил возможности. Тесла переехал в Париж в апреле 1882 года.
Хотите узнать больше о Николе Тесла? Узнайте больше о его награде Cresson
В Париже Тесла был направлен на должность младшего инженера в Compagnie Continental Edison, филиал американской компании, созданной для расширения производства генераторов постоянного тока и систем освещения Edison.Быстро продвигаясь вперед, Tesla стала одним из разъездных ремонтников, которых отправляли для работы над установками по всей Европе. Он продолжал оставаться странным, фобическим персонажем и с энтузиазмом рассказывал о своей системе кондиционирования воздуха. Он получил мало внимания со стороны коллег, которые были слишком заняты расширением системы постоянного тока. Компания ошеломила публику, осветив Парижскую электрическую выставку 1881 года, и устанавливала генераторы в местах с ограниченным освещением, таких как фабрики. Однако дальность передачи в одну милю для практической передачи постоянного тока ограничивала продажи более крупными установками, такими как города.
Немецкий город Страсбург купил систему Эдисона, но церемония открытия железнодорожного вокзала была катастрофой. Бросок выключателя вызвал немедленный взрыв, в результате которого была взорвана стена вагонного депо. Немецкоязычная компания Tesla была отправлена для решения этой проблемы. Он провел год, занимаясь ремонтом и ожидая одобрения работы бюрократии различного уровня.
Во время медленного ожидания Тесла смог воплотить свои мечты в реальность.В арендованном механическом цехе он построил прочную версию динамо-машины, которую он запомнил в прошлом году. Модель сработала красиво. По возвращении в Париж план Теслы состоял в том, чтобы собрать свой страсбургский бонус для стартовых средств и найти французских финансовых спонсоров, когда он построит свои новые генераторы переменного тока и двигатели.
Бонус не материализовался либо из-за нехватки средств со стороны компании Edison, либо из-за неоправданных ожиданий со стороны Tesla. Менеджеры Эдисона посоветовали Тесле испытать свои мечты и планы в Америке.28-летний мужчина, который учился, работал и путешествовал по большей части Центральной Европы, отправился в Соединенные Штаты.
Никола Тесла прибыл в Нью-Йорк 6 июня 1884 года и отправился искать друга, с которым он будет жить. Он остановился, чтобы заняться ремонтом двигателя, который случайно нашел по пути, и встретился с Томасом Эдисоном, встречу, которую он назвал «памятным событием в моей жизни».
Работая на Эдисона, Тесла снова быстро продвигался вперед, и его многочисленные патентоспособные разработки повысили эффективность и управляемость.Тесла снова убедился, что Эдисон не выполнил обещание о бонусах, и ушел из компании в течение года.
К этому времени инженерная репутация Теслы была известна, и он нашел финансовую поддержку для разработки своих заветных генераторов переменного тока и двигателей. Была основана компания Tesla Light and Manufacturing, которая начала производить дуговые осветительные приборы с переменным током. После завершения проекта по освещению города Рэуэй, штат Нью-Джерси, Тесла рассчитывал продолжить производство генераторов, но его наивность привела к провалу.Осенью 1886 года сторонники не согласились с Теслой, обманом лишили его денег и патентов и оставили без гроша.
На следующем этапе своей насыщенной событиями жизни Тесла провел зиму 1886 года, работая землекопом и, без сомнения, рассказывая всем, кого встречал, о своих системах электроснабжения переменного тока. Бригадир признал его многообещающий труд и представил Tesla начальству, которое также оценило его возможности.
В апреле 1887 года на юге Манхэттена родилась компания Tesla Electric, и Тесла, наконец, получил возможность построить — в реальности — все электрические системы, от генераторов до трансформаторов и двигателей, которые были в его зрительной памяти с того дня в Будапешт.
Когда он подал заявку на патент на свое изобретение, он получил указание от патентного ведомства переработать и повторно подать его, разбитое на семь отдельных разделов, чтобы отразить изобретательский объем работы. Патенты США с номерами от 381968 до 381 970 и с 382 279 по 382 282 были выданы 1 мая 1888 года.
Инженерное братство начало обращать внимание на Теслу, и его убедили обратиться в Американский институт инженеров-электриков 16 мая 1888 года. Описание Теслой теории и реализации его изобретений было воспринято как шедевр; его гений был признан.
Тесла очень мало интересовался коммерческим развитием своих изобретений, предпочитая продолжать «мечтать» и надеяться, что финансирование каким-то образом материализуется. Возможность появилась в лице Джорджа Вестингауза, изобретателя и бизнесмена из Питтсбурга, сделавшего свое состояние на производстве пневматических тормозов для растущей железнодорожной отрасли. Вестингауз увидел потенциал Теслы, и Тесла принял его предложение в размере одного миллиона долларов за его патенты плюс гонорар в размере одного доллара за каждую лошадиную силу на все производимые двигатели.Теперь у Теслы было огромное богатство, соответствующее его репутации и гению.
Договоренность требовала, чтобы Тесла провел время на заводе в Питтсбурге, когда началось производство его двигателей. Ему не нравились неизбежные конфликты, которые возникали при преобразовании теоретической и экспериментальной конструкции завода в полномасштабное производство, и он с радостью вернулся в Нью-Йорк в конце года. Вскоре после этого началось производство двигателей, и Тесла с радостью вернулся в свою лабораторию. В течение следующих четырех лет он получил 45 U.С. патенты.
В то время основное применение электричества было в освещении лампами накаливания постоянного тока, разработанными Томасом Эдисоном, и дуговыми лампами переменного тока, поставляемыми Westinghouse и Thomson-Houston Company. Финансовый климат Соединенных Штатов в эту эпоху промышленного роста определялся спросом на капитал, и консолидация была обычным явлением. Thomson-Houston слилась с Edison и другими, чтобы стать компанией General Electric, и Westinghouse потребовались партнеры для обеспечения ее платежеспособности.
Эти потенциальные партнеры потребовали, чтобы Вестингауз отменил лицензионное соглашение с Tesla, но этот изобретатель не хотел идти на этот шаг. Не имея другого выбора, Вестингауз обратился к Tesla с просьбой отменить их контракт с его многомиллионной стоимостью, подчеркнув при этом свою приверженность энергоснабжению переменного тока и усилиям Tesla. Ссылаясь на доверие и поддержку своего друга, Тесла просто разорвал контракт. Этот чрезвычайно щедрый жест означал, что Westinghouse Electric and Manufacturing Company процветала.По определению, Тесла также сократил финансирование своих дальнейших исследований и изобретений как минимум на десять миллионов долларов.
Теперь 33-летний богатый человек, отказавшийся от брака в пользу своей преданности науке и природе, Тесла применил свой гений в более широких и больших усилиях. Он намеревался исследовать пределы электромагнитного излучения. Он создал электрический ток, работающий со скоростью до 10 000 циклов в секунду (стандарт США — 60), чтобы дублировать световой луч.Он отметил преимущество высокочастотного тока в трансформаторе, используемом для передачи электроэнергии, и продолжил изобретать трансформаторы с катушкой Тесла в изолирующих масляных ваннах, которые используются до сих пор. Эксперименты Теслы достигли частоты 20000 циклов в секунду при чрезвычайно высоких напряжениях. В своем обращении к Американскому институту инженеров-электриков в мае 1891 года он произвел сенсацию, продемонстрировав искровые разряды в 100000 вольт длиной пять дюймов плюс самые яркие электрические лампы от преобразованного переменного тока.
Тесла был теперь общественным героем, которого прославляли повсюду, но все еще был одержим своим аппетитом к познанию всего электрического. Он ответил на многочисленные приглашения изысканными блюдами для своих гостей, за которыми последовало лабораторное шоу всех видов завораживающих, светящихся, искрящихся и вращающихся объектов, приводимых в движение электричеством. Основным моментом была демонстрация, в которой он пропустил электрический ток через свое тело с головы до ног, сначала определив оптимальную частоту и мощность, а затем создав эти условия с помощью своих высокочастотных динамо-машин и катушечных трансформаторов.
В конце концов, приняв европейские приглашения, Тесла прочитал свою поучительную лекцию и показал удивительные электрические эксперименты на дороге. Всего за восемь лет после отъезда из Парижа в Соединенные Штаты Тесла превратился из бедного иммигранта в инженера, затем из нищего землекопа в международную знаменитость — и все это к 36 годам. фосфоресцентные лампы, электронные лампы для приема беспроводного сигнала и принципы настройки катушек, используемые в радиоприемниках.
Находясь в Париже, Тесла узнал о серьезной болезни своей матери и уехал в Госпич; он мог быть с ней в последние недели ее жизни. На родине к нему относились как к национальному герою. Тяжелая болезнь, которую он перенес во время пребывания в Сербии, побудила Теслу к самоанализу и решению избегать всех отвлекающих факторов и сосредоточиться на своих экспериментах. Он вернулся в Нью-Йорк, возобновил свой уединенный образ жизни и возобновил исследования обещаний электричества.
В мае 1893 года в Чикаго открылась Колумбийская выставка с внутренним и внешним освещением, предоставленным компанией Westinghouse с использованием технологий Tesla. Установка Westinghouse «затмила» усилия Эдисона по освещению, и Тесла представила впечатляющее личное опровержение утверждения Эдисона о том, что переменный ток по своей природе слишком опасен для повседневного использования.
С тех пор, как Тесла впервые представил электричество переменного тока, началась «война электрических токов», когда Эдисон настаивал на безопасности постоянного тока по сравнению с переменным током.Фактически безопасность обеспечивалась минимальной силой постоянного тока.
Теперь Тесла опроверг это утверждение, позволив без вреда пропустить через свое тело заряд в миллион вольт. Переменный ток выиграл «войну».
Westinghouse также использовала многофазную систему Tesla, используя мощность Ниагарского водопада, чтобы произвести 37 300 киловатт электроэнергии от десяти генераторов и передать ее в Буффало, который находился на расстоянии 22 миль. Система была запущена в августе 1895 года.
Чтобы продвинуть свои эксперименты с высокой частотой, Тесла построил поршневой двигатель, работающий от воздуха или пара, что привело к ссоре с полицейским управлением. Наблюдая за вибрациями машины, он отвлекся от исследования механических вибраций, которые она вызывала. Он пришел к выводу, что механический колебательный резонанс похож на резонанс электрического тока. Созданная им машина с «высокими колебаниями» работала слишком хорошо. Он сработал достаточно сильно, чтобы вызвать у жителей опасения землетрясения, и заставило полицию прекратить его эксперименты.
В сентябре 1898 года Тесла снова оказался на первых полосах новостей, продемонстрировав роботизированную лодку с дистанционным управлением. Модель лодки управлялась по беспроводной сети с помощью сигналов от передатчика Теслы к ее антенне и приемнику, а затем к сервомеханизму, который переводил сигнал на различные маневры: запуск, остановку, поворот и т. Д. Это было замечательное сочетание беспроводной телеграфии и робототехники. .
Тесла, гражданин США с 1889 года, предложил это изобретение США.Но правительство С. высмеивали и отвергали. Патент был выдан в ноябре 1898 года, но только после того, как главный эксперт посетил Нью-Йорк, чтобы подтвердить, что машина действительно работоспособна.
Затем Тесла вернулся к своим экспериментам с источниками питания, но, построив генератор, производящий 4 миллиона вольт, он достиг пределов безопасности своей лаборатории, и ему снова не хватило денег.
В мае 1899 года Тесла был отправлен в Колорадо-Спрингс из-за предложения больших площадей и операционных средств.Катушечные трансформаторы Тесла в Колорадо были огромными, 75 футов в диаметре и производили соответственно большие напряжения и частоты — искусственные молнии длиной 135 футов и сопровождающий их гром слышен на расстоянии 15 миль. Тесла зарядил Землю до уровня, достижимого только сотнями естественных молний. Достаточно мощности было использовано для перегрузки и короткого замыкания в электростанции Colorado Springs Electric Company. Опять эксперименты Теслы были свернуты, и он вернулся в Нью-Йорк, чтобы доложить о своих открытиях.Дальнейшие подробности экспериментов в Колорадо оставались заблокированными в воображении Теслы, пока он не умер.
Снова потеряв деньги, Тесла вернулся в Нью-Йорк осенью 1899 года, удовлетворенный тем, что он достиг своей главной и славной цели — улучшить условия жизни человечества путем расширения научных знаний. Через друга он опубликовал статью под названием «Проблема увеличения энергии человека», в которой изложил его личную философию и его открытия в Колорадо. Тесла считал, что тип доступной энергии был и будет оставаться определяющим фактором в развитии состояния человека, сводя такое развитие к механическому процессу.Таким образом, открывая и улучшая электрическую энергию, он сыграл свою роль в продвижении человечества: грандиозное утверждение.
Дж. Пьерпон Морган был следующим благодетелем Теслы. Он выступил гарантом энергосистемы Ниагарского водопада, знал о гениальности Теслы и теперь поддерживал его идеи по передаче электроэнергии через землю и по всемирному беспроводному вещанию. Морган мог представить себе коммерческий потенциал, который никогда не приходил в голову Тесле, и важность контроля за публикацией выводов идей.Теперь у Теслы был готовый сторонник, и он говорил о «благородной щедрости» Моргана.
Опять же, в 1900 году Tesla намеревалась построить новый завод в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, который должен был служить источником универсального источника питания и всемирного вещания. Огромный размах его проекта никогда не беспокоил Теслу; с первым пожертвованием Моргана он уверенно пошел вперед. Стэнфорд Уайт согласился спроектировать центральное здание этого нового промышленного города, башню высотой 154 фута, которая будет источником электроэнергии.Неизбежно, что в проект закрались задержки, и счета остались неоплаченными. Проект прекратился в 1905 году, и Тесла вернулся в Нью-Йорк.
Тесла отказался от дальнейших выгодных предложений, которые не соответствовали его идеалистическим целям и взяли на себя последствия. Он вернулся к проектированию турбин, и к 1910 году уже были доступны модели. Однако его работа конкурировала с оборудованием, которое было разработано в период после Ниагары, когда Тесла был занят своими предприятиями в Колорадо и Лонг-Айленде. Скрытный характер и упрямство Теслы вызвали проблемы, и он встретил аудиторию, которая не была склонна к сотрудничеству.Турбина Тесла, изобретательная и многообещающая машина, не увенчалась успехом.
В 1912 году Нобелевский комитет объявил, что Никола Тесла и Томас Эдисон были лауреатами премии по физике; вместо этого приз достался Густаву Далену. Детали отмены неясны, но известно, что Tesla отказалась от приза (и 20 000 долларов, которые были с ним). Тесла проводил различие между вдохновляющими первооткрывателями, такими как он сам, и методическими усовершенствованиями, такими как Эдисон; он придавал большее значение первому.Тесла был чистым ученым, а Эдисон — ученым-прикладником, и их нельзя сочетать. Теслу убедили принять медаль Эдисона 1917 года от Американского института инженеров-электриков, но это сделало его незаинтересованность заметной.
Тесла продолжал свою работу по производству электроэнергии, время от времени делая сообщения о прогрессе, которые доходили до прессы. Он упомянул множество открытий, но не сообщил подробностей экспериментов. У него было достаточно денег, чтобы жить, и он всегда оставался оптимистом. Поговаривали, что Тесла изобрел «луч смертельного луча»; он говорил о посылке луча с Земли на темную сторону Луны.Открытие атомной физики заставило Тесла стремиться к космическим возможностям, когда он праздновал то, что считал достижимым для человека, приближающимся к «Создателю». Он описал себя как «просто автомат, наделенный способностью двигаться, реагируя на раздражители органов чувств и мышления и действуя соответственно».
Его восхищение человеческим разумом контрастировало с его определением человеческого тела как «мясорубки, реагирующей на внешние силы».
Тесла умер от сердечной недостаточности, забытый человек, 7 января 1943 года, в православное Рождество того года.Агенты Федерального бюро расследований немедленно удалили бумаги из сейфа Теслы, сославшись на соображения безопасности во время войны. Его похороны прошли в Нью-Йорке, а его тело кремировали.
Майкл Фарадей впервые продемонстрировал связь между магнетизмом и электричеством, перемещая магнит внутри катушки с проволокой. Пока магнит двигался относительно катушки, в проводе индуцировался электрический ток; когда магнит был неподвижен, ток прекращался. Далее Фарадей предположил, что возникающие электромагнитные силы распространяются на область вокруг провода.Первый электрогенератор, известный как динамо-машина, применил эти принципы с изогнутым постоянным магнитом, вращающимся внутри проволочной катушки. Каждый раз, когда магнит поворачивался, возникал ток в чередующихся направлениях, в зависимости от того, какой полюс магнита проходил через провод. Все электрические токи, доступные на момент этого открытия, были постоянными токами от батарей, изобретенных Алессандро Вольта, поэтому этот переменный ток был изменен на прямой путем добавления коммутатора (переключателя) к конструкции динамо-машины.
Динамо-машина Gramme, которая так заинтриговала Tesla, улучшилась по сравнению с предыдущими версиями. Он состоял из ряда из тридцати катушек, соединенных последовательно с коммутатором на каждом соединении, помещенных во вращающееся намагниченное железное кольцо. Он создавал почти непрерывный постоянный ток с недостатком, который заметил Тесла, — искрами на щетках коммутатора из-за крошечных перебоев в подаче электроэнергии. Динамо-машина была реверсивной; подача электричества на катушки вызывала вращение магнита, который мог быть подключен к шпинделю двигателя.Электрическая сила может быть преобразована в механическую и наоборот.
В двухфазном двигателе два набора катушек расположены перпендикулярно друг другу и окружают сердечник. Когда переменный ток подается на катушки, они становятся электромагнитами, полярность которых быстро меняется с каждым изменением направления тока. Поскольку первые катушки получают ток, они создают магнитное поле, которое запускает вращение сердечника. Когда питание первой катушки меняется на противоположное, вторая катушка находится в точке максимальной мощности и создает собственное магнитное поле; ядро вращается.Фактически, величина «намагничивания» никогда не меняется, и создается вращающееся магнитное поле. В результате получается плавный двигатель без коллекторов с ротором в качестве единственной движущейся части.
Тесла описал свою катушку как «более простое устройство для генерации электрических колебаний» для использования в конструкции высокочастотных машин.
В этом устройстве первичная обмотка трансформатора с несколькими витками провода подключена к выбранному конденсатору (или конденсатору) через искровой разрядник.Когда на конденсатор подается электрический ток, он непрерывно заряжается до точки, в которой достигается выбранное напряжение пробоя промежутка, в результате чего возникает искра. В момент искрения конденсатор и первичная обмотка соединены и образуют колебательный контур.
Поскольку процесс заряда до искры быстро повторяется, пульсации высокой энергии в первичной катушке индуцируют напряжение во вторичной катушке трансформатора, которая имеет множество витков из провода меньшего размера. Настройки и регулировки каждого контура управляют частотами колебаний каждого контура, и оптимальная работа достигается, когда частоты колебаний совпадают, т.е.е. резонировать. Затем колебания во второй катушке умножаются, катушка вырабатывает высокое напряжение, и сильные искры испускаются вторичным выводом. Когда это выходное напряжение достигает многих миллионов вольт, могут возникать исключительные разряды, подобные молнии.
Презентация Николы Теслы стала возможной благодаря поддержке The Barra Foundation и Unisys.
PBS: Tesla — Master of Lightning: Coming to America
После его открытия в Будапеште, Тесла была нанята электроэнергетическими компаниями в Страсбурге и Париже для улучшения своих объектов генерации постоянного тока.В Германии и Франции он попытался заинтересовать инвесторов своей концепцией двигателя переменного тока, но безуспешно. Было ясно, что для реализации своей идеи ему придется встретиться с величайшим инженером-электриком в мире — Томасом Альва Эдисоном.
В возрасте 28 лет Никола Тесла прибыл в Нью-Йорк и был шокирован тем, что он обнаружил. «То, что я оставил, было красивым, артистичным и захватывающим во всех смыслах; то, что я увидел здесь, было обработано, грубо и непривлекательно. Эта [Америка] отстает от Европы по уровню цивилизации.»У сербского иммигранта в кармане было четыре цента, несколько математических вычислений, чертеж идеи летательного аппарата и рекомендательное письмо от Чарльза Бэтчелора, одного из деловых партнеров Эдисона в Европе.
Электричество впервые было введено в Нью-Йорк в конце 1870-х годов. Лампа накаливания Эдисона вызвала огромный спрос на электроэнергию. А его электростанция постоянного тока на Перл-стрит в нижнем Манхэттене быстро превращалась в монополию. На улицах отдельные столбы несли десятки кривых перекладин, поддерживающих провисающие провода, а оголенная электрическая проводка представляла постоянную опасность.Ничего не подозревающие дети будут перелезать через столбы только для того, чтобы встретить преждевременную кончину электричества. Жители Бруклина настолько привыкли избегать ударов электрического троллейбуса, что их бейсбольную команду назвали Brooklyn Dodgers . Несмотря на опасности, богатые жители Нью-Йорка поспешили наладить проводку в своих домах, самым важным из которых был банкир Дж. П. Морган, вложивший большие средства в Эдисона.
Именно в таком положении дел иммигрант ростом 6 футов 4 дюйма из Восточной Европы вошел в офис Эдисона.Взволнованный и напуганный встречей со своим героем, Тесла вручил Эдисону свое рекомендательное письмо: «Мой дорогой Эдисон, я знаю двух великих людей, и вы один из них. Другой — этот молодой человек!» Тесла приступил к описанию проделанной им инженерной работы и своих планов по двигателю переменного тока.
Эдисон мало знал об переменном токе и не хотел больше о нем узнавать. Короче говоря, мощность переменного тока казалась Эдисону соревнованием. Но в Тесле было что-то другое, и Эдисон немедленно нанял его, чтобы он улучшил свои установки по производству постоянного тока.Тесла утверждал, что Эдисон пообещал ему 50 000 долларов в случае успеха, возможно, считая это невыполнимым предприятием. Но возможность таких больших денег сильно понравилась обнищавшему иммигранту.
И Тесла, и Эдисон имели общую гениальную черту: ни одному из них, похоже, не нужно было много спать. Эдисон мог проводить несколько дней, время от времени подремывая на диване в своем офисе. Тесла утверждал, что он работал на машиностроительном заводе Эдисона с 10:30 до 5:00.м. На следующий день. Даже в преклонном возрасте Тесла говорил, что спал всего два или три часа в сутки.
На этом сходство закончилось. Тесла полагался на моменты вдохновения, детально воспринимая изобретение в своем мозгу, прежде чем перейти к этапу строительства. Эдисон был человеком проб и ошибок, который описал изобретение как пять процентов вдохновения и 95 процентов потоотделения. Эдисон был самоучкой. У Теслы было формальное европейское образование.
Это был лишь вопрос времени, когда их разногласия приведут к конфликту.
Через несколько месяцев после того, как Эдисон нанял его, Тесла объявил, что его работа успешно завершена. Однако, когда Тесла попросил, чтобы ему заплатили, Эдисон выглядел удивленным. Он объяснил, что предложение 50 000 долларов было сделано в шутку. «Когда вы станете полноценным американцем, вы оцените американскую шутку», — сказал Эдисон. В шоке и отвращении Тесла немедленно подал в отставку.
Начали распространяться слухи о том, что необыкновенно талантливый иностранец копает канавы, чтобы остаться в живых.Инвесторы обратились к Тесле и попросили его разработать улучшенный метод зажигания дуги. Хотя это была не та возможность, на которую он надеялся, группа была готова профинансировать Tesla Electric Light Company. Новый гордый владелец приступил к работе и изобрел уникальную дуговую лампу красивого дизайна и эффективности. К сожалению, все заработанные деньги пошли инвесторам, а все, что получила Tesla, — это стопка бесполезных сертификатов на акции.
Но его удача скоро изменилась.