Мазерати чья марка: Maserati – цена на автомобили Мазерати в рублях, фото, видео и тест-драйвы автомобилей Maserati

alexxlab

Содержание

страна-производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото

Практически все, кто интересуется автомобилями, рано или поздно мечтали о «Мазерати» (страна-производитель — Италия). Эта марка элитных автомобилей вызывает восхищение и уважение к ее разработчикам. Об истории торговой марки, о том, какая страна-производитель «Мазерати» и о последней линейке этих супермашин читайте в этой статье.

Начало истории

В семье простого машиниста на железной дороге Родольфо Мазерати росло шесть сыновей – Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе, Эрнесто. Все мальчики, кроме Марио, страстно увлекались техникой. Но все сыновья, так или иначе, внесли свой вклад в становление торговой марки машин «Мазерати», их страна будет прославлена именно этими их достижениями.

А началось все 14 декабря 1914 года, когда Альфьери зарегистрировал предприятие Officine Alfieri Maserati, которое специализировалось на выпуске двигателей и запчастей, сборке автомобилей.

Эта семейная компания имела адрес регистрации: улица Via de Pepoli, дом № 1, в престижном районе Болоньи (Италия), совсем рядом со статуей Нептуна, которая сыграет свою роль в нашей истории.

Начало официальное

И хотя дела у предприятия шли успешно, рождение марки с ее фирменным знаком на капоте произошло 25.04.1926 года. Именно в этот день Альфьеро за рулем первого серийного автомобиля Maserati Gran Prix 1500 стартовал в гонке Тарга Флорио.

Именно с этого момента фирменный трезубец «Мазерати» становится узнаваемым логотипом компании. Сам трезубец – это напоминание о месте, где родилась семейная компания, и о трех братьях-основателях Альфьери, Этторе и Эрнесто, а цвета красный и синий совпадают с цветом флага Болоньи.

А уже в 1927 году уже другой брат – Эрнесто – становится чемпионом Италии на машине Tipo 26. После этих громких побед о бренде заговорили в Европе. Слоган «Роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях» стал девизом «Мазерати». Был налажен и выпуск «гражданских» спорткаров, которые быстро стали очень популярны.

А братья решили сосредоточиться на производстве только гоночных машин высшего класса с супермощными моторами. Рекорд не заставил себя ждать – в 1929 году на гоночной машине Maserati Tipo V4 известный гонщик Б. Борзаччини установил мировой рекорд скорости – 246 км/ч.

Братья уходят

В 1932 году умирает во время операции Альфьеро Мазерати, а компанию возглавляет Эрнесто. Он сам проектирует машины и сам приводит их к победам на гонках. Его заслугой стало применение гидроусилителей тормозов именно на гоночных карах.

Но мировая экономика испытывает кризис, и в 1938 году «Мазерати» входит в состав Orsi Gruppo. Частично предприятие переносится в Модену (адрес: 322 viale Ciro Menotti), а братья до окончания Второй мировой войны продолжали работать в компании.

В 1947 году они покинули фирму, оставив ей имя, а сами организовали Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati со специализацией на гоночных автомобилях.

«Мазерати» продолжает покорять мир

В 1939 году с конвейера сходит гоночный автомобиль Maserati 8 CTF Boyle Special (на фото выше). Он принес фирме две самые значительные победы. Первая состоялась 30.05.1939 на гонке Indianapolis 500, где известный гонщик Вильбур Шоу установил рекорд скорости – 185,131 км/ч. Вторая победа состоялась 30.05.1940 – тот же гонщик на той же гонке установил новый рекорд скорости в 183,911 км/ч. И по сегодняшний день единственная итальянская марка, которая одерживала победы на престижнейшей гонке Indianapolis – это «Мазерати». Страна очень гордится этим фактом.

Но компания делает упор на «гражданские» модели. В 1947 году на автосалоне в Женеве большим успехом пользуется Maserati A6 1500 – первый автомобиль этой торговой марки для повседневного использования.

Любовь с гонками продолжается

На первом чемпионате мира Formula 1 (1950) не было команды от «Мазерати», но 7 участников из 24 выступали на машинах этой торговой марки.

Гоночный Maserati A6 GCS появился в 1953 году вместе с выдающимся гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио и конструктором двигателей Джоаккино Коломбо. И снова «Мазерати» лидирует в гонках Италии.

А в 1957 году на Maserati 250F Фанхио выигрывает 4 этапа из 8 на Чемпионате мира. И в тот же год случилось две трагедии – на гонках Mille Miglia (Италия) в результате аварии спорткара погибли 11 человек, погиб в аварии заводской гонщик.

Компания объявляет о прекращении участия в гонках и оставляет за собой только выполнение заказов на спорткары от частных пилотов и изготовление двигателей для гоночных машин.

Танцы с Citroen

На счету компании уже были автомобильные бестселлеры — Maserati 3500GT, Maserati Sebring и Quattroporte, Maserati Mistral и Maserati Ghibli. Но все они выходили не большими сериями. Для развития массовости в 1968 году Maserati заключает соглашение с компанией Citroen: за вторыми остаются промышленная и маркетинговая политика, а президентом итальянского офиса оставался Адольфо Орси.

Успешные проекты «Мазерати» этого периода — Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora.

Всемирный кризис

Начало 70-х годов прошлого столетия ознаменовалось мировым кризисом на рынке нефти. «Ситроен» объявил о банкротстве и вошел в группу PSA Peugeot Citroen. Maserati также объявлен бакротом с началом ликвидации в 1975 году. Спасло компанию правительство Италии, и руководство было отдано GEPI (Государственному институту развития и помощи промышленным предприятиям).

Новым владельцем «Мазерати» в 1975 году стал прославленный гонщик Формулы-1 Алехандро Де Томасо. И компания начала возрождаться. В 1976 на автосалоне в Турине появляются седан-флагман Quattroporte III и спортивное купе Maserati Kyalami.

К массовому производству автомобилей Томасо приступил в 1981 году с моделью двухдверного седана Maserati Biturbo. До 1993 года было выпущено 37 тысяч машин в различных модификациях.

Танцы с FIAT

Успех торговой марки заметили конкуренты. И так случилось, что к 1995 году 95 % акций компании принадлежали FIAT Auto SpA. Была проведена реорганизация, и руководителем «Мазерати» стал Лука Кордеро ди Монтедземоло, который был и исполнительным директором Ferrari – структурного подразделения FIAT Auto SpA. А уже к 1999 году все 100 % акций Maserati получает Ferrari.

На заводе в Модене прошла модернизация, стоившая порядка 12 миллионов долларов, и в 1998 году на автосалоне в Париже был представлен продукт этого сотрудничества — Maserati 3200GT (на фото выше).

С 2003 года Мазерати снова сотрудничает с кузовным ателье Pininfarina, а в 2004 году бренд возвращается в гоночный спорт с командой и машиной Maserati МС12.

И снова смена владельца

В 2005 году FIAT Group выкупает компанию у Ferrari и передает ее в управление Alfa Romeo.

В 2007 году на мотор-шоу в Женеве появляется настоящий шедевр – двухдверное купе Maserati GranTurismo. В Шанхае представлен возрожденный седан Maserati Ghibli (2012), а в Детройте – шестое поколение Quattroporte.

К слову, Maserati Quattroporte № 1 приобрел бывший президент Италии Карло Адзелио, а Maserati Quattroporte № 2 принадлежит человеку, который точно знает толк в удовольствиях и излишней роскоши, Сильвию Берлускони.

Последняя линейка

Разработка машин «Мазерати», чья страна-производитель Италия, не стоит на месте и продолжает удивлять автолюбителей.

Новинки от производителя «Мазерати» (страна Италия) текущего года — это великолепные изысканные автомобили:

  • Maserati Quattroporte – четырехдверный седан, сочетающий черты спортивного кара и элегантного представительского экипажа. Две версии – GranLusso и GranSport – радуют глаз в меру агрессивным видом и роскошью салона. Машинка разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, под капотом до 400 лошадей, длина кузова до 5 метров, а вес — 2 тонны. Кстати, на такой машине семья Шумахера ездит в супермаркет.
  • Maserati Ghibli – четырехдверный седан с непревзойденным дизайном кузова. Кожаный салон, спортивные колеса и мощь в 430 лошадей, которые обеспечат трехлитровый бензиновый двигатель. Есть и дизельный вариант с таким же объемом (275 лошадиных сил). Есть две версии – GranLusso и GranSport.
  • Maserati Levante – кроссовер с чертами спортивного кара, но роскошью без компромиссов. Страна-производитель «Мазерати» также представляет две версии этого внедорожника. Именно этот кроссовер изображен на фото выше.

Будущее рядом

Марка «Мазерати», чья страна чтит людей, прославивших ее, названа в честь Альфьери Мазерати – человека, который был одним из основателей этой удивительной марки.

Maserati Alfieri – это спортивное купе, выполненное в стиле прославленного Maserati A6 GCS, который сошел с конвейера в 1954 году. Но «Мазерати» завтрашнего дня – это идеально выверенные пропорции и инновационные технологии.

Если вам важен спортивный азарт и гоночный драйв в сочетании с беспрецедентной роскошью и комфортом – подождите конца 2018 года. И этот спорткар с 4,7 литровым двигателем и 460 лошадьми под капотом может стать вашим.

Экскурсия для счастливчиков

Производитель автомобилей «Мазерати» и страна Италия предоставляют для счастливых покупателей этих машин довольно необычный подарок. Его по желанию может заказать каждый покупатель. Это экскурсия на завод в Мадене, где сегодня производят две модели — Maserati Quattroporte и Maserati GranTurismo.

Это целая страна «Мазерати», какая имеет площадь 40 тысяч квадратных метров. Тут можно увидеть сборочные линии и весь процесс производства этих автомобилей.

Ну, и при желании вам могут вручить ваш «Мазерати» в стране-производителе. И все это будет организовано в выставочном зале завода в Модене.

И напоследок

Самая знаменитая машина этой марки и мечта всех коллекционеров — Maserati 5000GT в исполнении Shah of Persia. К слову, из 34 машин этой модели нет одинаковых. А машина, исполненная под заказ шейха Ирана, имеет алюминиевый кузов Touring, салон отделан золотом и ценными породами дерева.

А вот интересный факт. В 1978 году президент Италии Сандро Пертини ездил на официальной машине Maserati Quattroporte Royale. И во время официального визита в Маранелло к подъехавшему президентскому кортежу не вышел Энцо Феррари, подчеркнув непримиримую вражду с «Мазерати». Странно, как судьба играет с нами – ведь впоследствии детище Энцо стало главным производителем машин марки Maserati.

Символом элегантности и стиля в свое время стал Maserati Quattroporte II, которых сошло с конвейера всего 2141. Именно эти машины появлялись во всех итальянских фильмах.

А сам бренд остается одним из самых престижных в мире автомобилестроения. Он сочетает свой особенный стиль, наполнен традициями успеха и превосходства, пронизан изысканностью и самыми новейшими технологиями.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

Что за марка машины с трезубцем

14 декабря 2014 года марке Maserati исполняется 100 лет!

Эта легендарная марка вызывает различные ассоциации у историков, специалистов и поклонников. Кто-то вспомнит первые Милле Милиа, Тарга Флорио, Брешиа, где Альфьери и Эрнесто Мазерати предстают перед нами как создатели и пилоты одних из лучших гоночных автомобилей того времени. С моделями Tipo 250F и их преемниками, созданными Мазерати, связан золотой век Формулы 1.
Для других имена Maserati это выдающиеся автомобили класса GT 60-х — 80-х годов. Да, они были экзотичными, но все же намного практичнее своих коронованных конкурентов Ferrari.
Для третьих же это символ престижа и мощи, воплощенный в роскошных современных моделях Quattroporte, Ghibli, GranTurismo.

Maserati — это не только марка, это в первую очередь большая семья.

Семья железнодорожного машиниста Родольфо и Каролины Мазерати (девичья фамилия Лози) была довольно многочисленной — они дали жизнь 7 братьям Мазерати — Карло (1881), Биндо (1883), Альфьери (1885) (он умер в младенчестве и его имя перешло к следующему ребенку в семье) — Альфьери (1887), Марио(1890), Этторе(1894) и Эрнесто(1898). Каждый из братьев, в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.

Очень скороспелый, творческий инженер. Карло, работая на велостроительном предприятии Bianchi, в 17 лет построил свой первый одноцилиндровый двигатель для установки на велосипед. Он также участвовал в гонках на велосипеде Каркано, оснащенном двигателем, и одержал несколько побед, поставив в 1900 году рекорд скорости — 50 км/ч. Этим он сразу же привлек внимание фирмы Fiat и был нанят в качестве тест-пилота. В то же время он построил свой первый собственный автомобиль в свободное от работы время. С деревянным шасси и одноцилиндровым двигателем. Этот автомобиль можно считать первым автомобилем Maserati в истории.
Ппосле Карло устроился механиком и пилотом-испытателем в гоночную команду Isotta Fraschini.

Одним из увлечений Карло были автогонки. В 1907 году, на Каппо Флорио он выступал за команду Bianchi. Во время гонки ему сильно досаждал низковольтный прерыватель системы зажигания, который на ходу приходилось несколько раз менять. И все же, несмотря на это, он смог финишировать седьмым. После этого случая Карло на своих автомобилях начал заменять низковольтную систему зажигания высоковольтной, что эффективно решило проблему.

В 1908 году он стал генеральным директором фирмы Junior (автомобильные аксессуары), затем в 1909 году он ушел из Junior и приобрел небольшой заводик, ранее занимавшийся производством лекарств. Здесь Карло напару с Этторе организовал производство по модификации систем зажигания — по заказам клиентов они заменяли на их автомобилях низковольтные системы зажигания (6 вольт) на высоковольтные (12 вольт). Это была первая значимая инновация Maserati в области автомобилестроения. В это же время Карло работал над проектом радиального авиационного двигателя. Но страшная болезнь легких (туберкулез) и последовавшая за ней смерть 29-летнего Карло Мазерати в 1910-м году прервали работу.

Далее эстафету взял брат Альфьери, работа которого, собственно, и привела к рождению бренда.

Благодаря помощи и рекомендациям Карло, в 1903 году Isotta Fraschini согласилась взять на работу его брата Альфьери, несмотря на то, что тому было всего 16 лет.
Альфьери Мазерати стал духовным наследником Карло, обладая сходным с братом темпераментом и навыками работы механиком и гонщиком. В 1908 году Issota вверила Альфьери управление автомобилем команды, за рулем которого он занял четырнадцатое место на Гран-При миниатюрных авто, называемых Voiturettes, во французском городе Дьеппе, несмотря на то, что карбюратор его машины сломался. В то же время к Isotta Fraschini присоединились Биндо и Этторе, а Альфьери начал работать механиком команды, параллельно развивая свои умения в качестве гонщика.
В 1912, побыв представителем компании в Аргентине, Соединенных Штатах и Великобритании, Альфьери был назначен главой службы по работе с клиентами Issota в Болонье.

Обширный опыт, полученный Альфьери за время карьеры, убедил его, что он готов открыть собственный бизнес, чтобы реализовать свои таланты и творческие способности в полной мере. В 1913 году он переезжает в Болонью, а в 1914 году он арендовал офисное помещение в Виа де Пеполи, в старой части Болоньи. Именно это место стало первой «штаб-квартирой» Società Anonima Officine Alfieri Maserati.

Заявка на регистрацию была направлена в Болонскую Торгово-промышленную палату в четверг 1 декабря 1914 года. Пять месяцев спустя Италия была вовлечена в 1-ю мировую войну. Альфьери и Этторе призваны на военную службу. В офисе остался только 17-ти летний Эрнесто, который работал в мастерской в ​​течение дня и ходил в школу технического института Болоньи в вечернее время. Он начинает разрабатывать и производить специальные свечи зажигания для двигателей летательных аппаратов под маркой Trucco и Maserati.

Вернувшись с войны, Альфьери стремится дать толчок деятельности. Переехав на новое место, он продолжает производство свечей зажигания. Наконец появилась вывеска над тремя большими окнами.

В 1918 году Альфьери запатентовал новую конструкцию свечей зажигания. Это был новый тип свечи с изоляцией из слюды, что позволило обеспечить двигателям более постоянную производительность, преодолевая различные проблемы, ранее вызванные несовершенными свечами зажигания. Альфьери совершил революцию в мире двигателей с этим жизненно важным изобретением.

в 1920-х годах Альфьери, Эрнесто и Этторе интенсивно работали над созданием первого Maserati. Один из братьев Биндо остается в Isotta Fraschini. Тем не менее, Альфьери решает привлечь еще одного брата — Марио — художника, который не имеет ничего общего с двигателями. Он поручил разработать логотип. По предложению маркиза Диего де Sterlich, близкий друг и сторонник Альфьери, Марио решил использовать один из наиболее характерных символов Болоньи: трезубец со статуи Нептуна на площади Пьяцца Маджоре, символ силы и энергии. В качестве цветовой раскраски он выбирает красный и синий — цвета знамени города Болонья.

В 1920 году Альфьери Мазерати привлекается к гонкам, начиная от SCAT, а потом в четырех цилиндровых Nesseldorf. Результаты не являются исключительными, но дают опыт для создания первого настоящего Maserati. На шасси от Isotta Fraschini он монтирует блок четырехцилиндрового двигателя от Hispano Suiza. Пилотируя Isotta FRASCHINI Special, Альфьери начинает пользоваться настоящим успехом. Официальный дебют автомобиля 24 июля 1921 года на Муджелло. Он приходит четвертым и вторым в своем классе. Два месяца спустя, вместе со своим братом Эрнесто он выигрывает свою первую гонку в Susa-Moncenisio.

В 1922 году братья Мазерати начаkb работу с Diatto. Был большой опыт, но тем не менее, результаты в первых гонках плохие. На данный момент Альфьери решает вернуть гибрид Isotta Fraschini, который дал ему столько удовлетворения, прежде чем перейти к Diatto. Он полностью переделал двигатель и переименовывает его в Diatto. Альфьери выигрывает Susa-Moncenisio на этой машине со средней скоростью 69 км/ч. Вместе с Эрнесто он повторил подвиг в Валле-Гран Сан Бернардо.

В 1925 году партнерства с Diatto было прервано. Благодаря финансовой поддержке маркиза Diego de Sterlich — большого поклонника Альфьери, братьям Мазерати удалось купить десять Diatto 30. Это знаменует начало производства первых автомобилей с логотипом Maserati.

В 1926 году был наконец создан первый Maserati — Tipo 26. Он является эволюцией Diatto GP 8C и назван в честь года своего гоночного дебюта. На базе этого автомобиля было создано несколько модификаций: 26B, 26M, 26R.
Базовая версия автомобиля оснащалась восьмицилиндровым 1,5 литровым двигателем, мощностью 120 л.с. Максимальная скорость 200 км/час. Стоит отметить, что спорткар не оснащался только переднем тормозом.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Практически все, кто интересуется автомобилями, рано или поздно мечтали о «Мазерати» (страна-производитель – Италия). Эта марка элитных автомобилей вызывает восхищение и уважение к ее разработчикам. Об истории торговой марки, о том, какая страна-производитель «Мазерати» и о последней линейке этих супермашин читайте в этой статье.

Начало истории

В семье простого машиниста на железной дороге Родольфо Мазерати росло шесть сыновей – Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе, Эрнесто. Все мальчики, кроме Марио, страстно увлекались техникой. Но все сыновья, так или иначе, внесли свой вклад в становление торговой марки машин «Мазерати», их страна будет прославлена именно этими их достижениями.

А началось все 14 декабря 1914 года, когда Альфьери зарегистрировал предприятие Officine Alfieri Maserati, которое специализировалось на выпуске двигателей и запчастей, сборке автомобилей. Эта семейная компания имела адрес регистрации: улица Via de Pepoli, дом № 1, в престижном районе Болоньи (Италия), совсем рядом со статуей Нептуна, которая сыграет свою роль в нашей истории.

Начало официальное

И хотя дела у предприятия шли успешно, рождение марки с ее фирменным знаком на капоте произошло 25.04.1926 года. Именно в этот день Альфьеро за рулем первого серийного автомобиля Maserati Gran Prix 1500 стартовал в гонке Тарга Флорио.

Именно с этого момента фирменный трезубец «Мазерати» становится узнаваемым логотипом компании. Сам трезубец – это напоминание о месте, где родилась семейная компания, и о трех братьях-основателях Альфьери, Этторе и Эрнесто, а цвета красный и синий совпадают с цветом флага Болоньи.

А уже в 1927 году уже другой брат – Эрнесто – становится чемпионом Италии на машине Tipo 26. После этих громких побед о бренде заговорили в Европе. Слоган «Роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях» стал девизом «Мазерати». Был налажен и выпуск «гражданских» спорткаров, которые быстро стали очень популярны.

А братья решили сосредоточиться на производстве только гоночных машин высшего класса с супермощными моторами. Рекорд не заставил себя ждать – в 1929 году на гоночной машине Maserati Tipo V4 известный гонщик Б. Борзаччини установил мировой рекорд скорости – 246 км/ч.

Братья уходят

В 1932 году умирает во время операции Альфьеро Мазерати, а компанию возглавляет Эрнесто. Он сам проектирует машины и сам приводит их к победам на гонках. Его заслугой стало применение гидроусилителей тормозов именно на гоночных карах.

Но мировая экономика испытывает кризис, и в 1938 году «Мазерати» входит в состав Orsi Gruppo. Частично предприятие переносится в Модену (адрес: 322 viale Ciro Menotti), а братья до окончания Второй мировой войны продолжали работать в компании.

В 1947 году они покинули фирму, оставив ей имя, а сами организовали Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati со специализацией на гоночных автомобилях.

«Мазерати» продолжает покорять мир

В 1939 году с конвейера сходит гоночный автомобиль Maserati 8 CTF Boyle Special (на фото выше). Он принес фирме две самые значительные победы. Первая состоялась 30.05.1939 на гонке Indianapolis 500, где известный гонщик Вильбур Шоу установил рекорд скорости – 185,131 км/ч. Вторая победа состоялась 30.05.1940 – тот же гонщик на той же гонке установил новый рекорд скорости в 183,911 км/ч. И по сегодняшний день единственная итальянская марка, которая одерживала победы на престижнейшей гонке Indianapolis – это «Мазерати». Страна очень гордится этим фактом.

Но компания делает упор на «гражданские» модели. В 1947 году на автосалоне в Женеве большим успехом пользуется Maserati A6 1500 – первый автомобиль этой торговой марки для повседневного использования.

Любовь с гонками продолжается

На первом чемпионате мира Formula 1 (1950) не было команды от «Мазерати», но 7 участников из 24 выступали на машинах этой торговой марки.

Гоночный Maserati A6 GCS появился в 1953 году вместе с выдающимся гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио и конструктором двигателей Джоаккино Коломбо. И снова «Мазерати» лидирует в гонках Италии.

А в 1957 году на Maserati 250F Фанхио выигрывает 4 этапа из 8 на Чемпионате мира. И в тот же год случилось две трагедии – на гонках Mille Miglia (Италия) в результате аварии спорткара погибли 11 человек, погиб в аварии заводской гонщик.

Компания объявляет о прекращении участия в гонках и оставляет за собой только выполнение заказов на спорткары от частных пилотов и изготовление двигателей для гоночных машин.

Танцы с Citroen

На счету компании уже были автомобильные бестселлеры – Maserati 3500GT, Maserati Sebring и Quattroporte, Maserati Mistral и Maserati Ghibli. Но все они выходили не большими сериями. Для развития массовости в 1968 году Maserati заключает соглашение с компанией Citroen: за вторыми остаются промышленная и маркетинговая политика, а президентом итальянского офиса оставался Адольфо Орси.

Успешные проекты «Мазерати» этого периода – Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora.

Всемирный кризис

Начало 70-х годов прошлого столетия ознаменовалось мировым кризисом на рынке нефти. «Ситроен» объявил о банкротстве и вошел в группу PSA Peugeot Citroen. Maserati также объявлен бакротом с началом ликвидации в 1975 году. Спасло компанию правительство Италии, и руководство было отдано GEPI (Государственному институту развития и помощи промышленным предприятиям).

Новым владельцем «Мазерати» в 1975 году стал прославленный гонщик Формулы-1 Алехандро Де Томасо. И компания начала возрождаться. В 1976 на автосалоне в Турине появляются седан-флагман Quattroporte III и спортивное купе Maserati Kyalami.

К массовому производству автомобилей Томасо приступил в 1981 году с моделью двухдверного седана Maserati Biturbo. До 1993 года было выпущено 37 тысяч машин в различных модификациях.

Танцы с FIAT

Успех торговой марки заметили конкуренты. И так случилось, что к 1995 году 95 % акций компании принадлежали FIAT Auto SpA. Была проведена реорганизация, и руководителем «Мазерати» стал Лука Кордеро ди Монтедземоло, который был и исполнительным директором Ferrari – структурного подразделения FIAT Auto SpA. А уже к 1999 году все 100 % акций Maserati получает Ferrari.

На заводе в Модене прошла модернизация, стоившая порядка 12 миллионов долларов, и в 1998 году на автосалоне в Париже был представлен продукт этого сотрудничества – Maserati 3200GT (на фото выше).

С 2003 года Мазерати снова сотрудничает с кузовным ателье Pininfarina, а в 2004 году бренд возвращается в гоночный спорт с командой и машиной Maserati МС12.

И снова смена владельца

В 2005 году FIAT Group выкупает компанию у Ferrari и передает ее в управление Alfa Romeo.

В 2007 году на мотор-шоу в Женеве появляется настоящий шедевр – двухдверное купе Maserati GranTurismo. В Шанхае представлен возрожденный седан Maserati Ghibli (2012), а в Детройте – шестое поколение Quattroporte.

К слову, Maserati Quattroporte № 1 приобрел бывший президент Италии Карло Адзелио, а Maserati Quattroporte № 2 принадлежит человеку, который точно знает толк в удовольствиях и излишней роскоши, Сильвию Берлускони.

Последняя линейка

Разработка машин «Мазерати», чья страна-производитель Италия, не стоит на месте и продолжает удивлять автолюбителей.

Новинки от производителя «Мазерати» (страна Италия) текущего года – это великолепные изысканные автомобили:

  • Maserati Quattroporte – четырехдверный седан, сочетающий черты спортивного кара и элегантного представительского экипажа. Две версии – GranLusso и GranSport – радуют глаз в меру агрессивным видом и роскошью салона. Машинка разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, под капотом до 400 лошадей, длина кузова до 5 метров, а вес – 2 тонны. Кстати, на такой машине семья Шумахера ездит в супермаркет.
  • Maserati Ghibli – четырехдверный седан с непревзойденным дизайном кузова. Кожаный салон, спортивные колеса и мощь в 430 лошадей, которые обеспечат трехлитровый бензиновый двигатель. Есть и дизельный вариант с таким же объемом (275 лошадиных сил). Есть две версии – GranLusso и GranSport.
  • Maserati Levante – кроссовер с чертами спортивного кара, но роскошью без компромиссов. Страна-производитель «Мазерати» также представляет две версии этого внедорожника. Именно этот кроссовер изображен на фото выше.

Будущее рядом

Марка «Мазерати», чья страна чтит людей, прославивших ее, названа в честь Альфьери Мазерати – человека, который был одним из основателей этой удивительной марки.

Maserati Alfieri – это спортивное купе, выполненное в стиле прославленного Maserati A6 GCS, который сошел с конвейера в 1954 году. Но «Мазерати» завтрашнего дня – это идеально выверенные пропорции и инновационные технологии.

Если вам важен спортивный азарт и гоночный драйв в сочетании с беспрецедентной роскошью и комфортом – подождите конца 2018 года. И этот спорткар с 4,7 литровым двигателем и 460 лошадьми под капотом может стать вашим.

Экскурсия для счастливчиков

Производитель автомобилей «Мазерати» и страна Италия предоставляют для счастливых покупателей этих машин довольно необычный подарок. Его по желанию может заказать каждый покупатель. Это экскурсия на завод в Мадене, где сегодня производят две модели – Maserati Quattroporte и Maserati GranTurismo.

Это целая страна «Мазерати», какая имеет площадь 40 тысяч квадратных метров. Тут можно увидеть сборочные линии и весь процесс производства этих автомобилей.

Ну, и при желании вам могут вручить ваш «Мазерати» в стране-производителе. И все это будет организовано в выставочном зале завода в Модене.

И напоследок

Самая знаменитая машина этой марки и мечта всех коллекционеров – Maserati 5000GT в исполнении Shah of Persia. К слову, из 34 машин этой модели нет одинаковых. А машина, исполненная под заказ шейха Ирана, имеет алюминиевый кузов Touring, салон отделан золотом и ценными породами дерева.

А вот интересный факт. В 1978 году президент Италии Сандро Пертини ездил на официальной машине Maserati Quattroporte Royale. И во время официального визита в Маранелло к подъехавшему президентскому кортежу не вышел Энцо Феррари, подчеркнув непримиримую вражду с «Мазерати». Странно, как судьба играет с нами – ведь впоследствии детище Энцо стало главным производителем машин марки Maserati.

Символом элегантности и стиля в свое время стал Maserati Quattroporte II, которых сошло с конвейера всего 2141. Именно эти машины появлялись во всех итальянских фильмах.

А сам бренд остается одним из самых престижных в мире автомобилестроения. Он сочетает свой особенный стиль, наполнен традициями успеха и превосходства, пронизан изысканностью и самыми новейшими технологиями.

Логотип трезубец авто


Maserati — все модели Мазерати 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Maserati 2020 года: модельный ряд автомобилей Мазерати, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Maserati, история марки Мазерати, обзор моделей Maserati, архив моделей Мазерати. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Maserati.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Maserati. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мазерати из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Maserati в вашем городе или регионе.

От —

Седан

Италия

Год: 2017

От —

Кроссовер

Италия

Год: 2016

От —

Седан

Италия

Год: 2017


Архив моделей марки Maserati


История марки Maserati / Мазерати

Итальянская автомобильная компания Maserati была основана братьями Мазерати в 1914 году. Всего в работе фирмы принимали участие шесть братьев. Предприятие получило название «Officine Alfieri Maserati». Первоначально фирма специализировалась на выпуске автомобилей, двигателей к ним и свечей зажигания и находилась в итальянском городе Болонья. Признание компании произошло в 1926 году, когда Альфьери Мазерати пилотировал серийную модель Maserati Gran Prix 1500, на капоте которой был установлен трезубец, ставший эмблемой компании. В 1929 году автомобиль Maserati Tipo V4, которым управлял гонщик Баконин Борзаччини, ставит скоростной рекорд в 246 км/ч.

Младший Мазерати — Эрнесто в 1933 году впервые в Европе устанавливает гидроусилитель тормозов на свои гоночные машины. В 1954 году автомобиль Maserati 250F завоевывает первый приз в Аргентине на гонках Formula 1. В 1957 году на модели Maserati 250F гонщик Фанджио становится чемпионом мира, и с этого времени компания Maserati переходит на выпуск серийных дорожных автомобилей. В 1963 году рождается автомобиль Sebring, имевший объем двигателя 3,7 и 4,0 литра и агрессивный кузов. В 1963 году появляются роскошные седаны Mistral и Quattroporte, последний становится представительской маркой компании. Купе Ghibli, показанное в 1966 году, стало прорывным для своего времени. 1968-й год принес много перемен – Maserati была продана французскому автоконцерну Citroen. Обе компании успешно обменивались опытом при разработке новых автомобилей. Так, например, Maserati позаимствовала у Citroen технологии гидроподвески. Нефтяной кризис 1976 года негативно повлиял на рынок спортивных автомобилей, низкий уровень продаж вынудил Maserati объявить о своем банкротстве.

После покупки фирмы Maserati итальянской компанией Fiat Auto SpA в 1993 году дебютирует модель Quattroporte IV Evoluzione. Автомобили этой модели собираются вручную и отличаются прекрасным качеством исполнения. Машины получают независимую подвеску и дисковые тормоза с АБС. Интерьер автомобилей отличается роскошным оформлением — кожа, ценное натуральное дерево, отличная аудиосистема. В 1997 году Maserati переходит под управление компании Ferrari. После модернизации производственных мощностей осенью 1998 года рождается модель Maserati 3200 GT. В 2002 году увидел свет обновленный Spyder GT. Двумя годами позже итальянская компания выводит на рынок новое поколение премиум-седана Quattroporte. В 2007-м рождается один из самых красивых автомобилей марки – Maserati GranTurismo. Свой первый кроссовер Levante фирма выпускает в 2016-м.


Логотип Maserati: значение эмблемы Мазерати, история, информация

Значение эмблемы Мазерати, история, информация

Логотип Maserati (Наст. время)

Maserati: информация

Год основания1 декабря 1914
ОсновательАльфьери Мазерати
Штаб-квартираМодена, Италия
Родительская компанияFiat Chrysler Automobiles, NV
Обзор

Maserati — итальянский производитель автомобилей класса люкс, основанный 1 декабря 1914 года в Болонье. Сейчас компания базируется в Модене, ее эмблемой является трезубец. С 1993 года предприятие принадлежит американо-итальянскому гиганту Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и его итальянскому предшественнику Fiat S.p.A.


Эмблема Maserati (синяя)

Слоган Maserati — «роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях», а миссия бренда — создание супер-роскошных высокопроизводительных автомобилей с неподвластным времени итальянским стилем, адаптированных под индивидуальные требования.

Трезубец на логотипе Maserati взят у известного фонтана Нептуна в Болонье. В 1920 году один из братьев Мазерати, художник Марио, использовал этот символ в логотипе по предложению друга семьи маркиза Диего де Стерлиха. Такое изображение особенно подходило для спортивных автомобилей компании в связи с тем, что Нептун является символом силы и энергии. Кроме того, этот фонтан является одним из символов города.

Символ Maserati

Логотип Maserati состоит из белого трезубца на синем фоне, символизирующего трезубец Нептуна на Пьяцца Маджоре в Болонье. Ниже расположен слоган «Превосходство через страсть» прописными буквами. Логотип Maserati был впервые представлен в 1926 году, когда братья выпустили свою первую модель Tipo 26.

Логотип Мазерати является одним из самых узнаваемых и популярныхлоготипов марок автомобилей в истории. Синий цвет на эмблеме символизирует силу, страсть и класс, а белый — чистоту и красоту марки.

страна-производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото

Практически все, кто интересуется автомобилями, рано или поздно мечтали о «Мазерати» (страна-производитель — Италия). Эта марка элитных автомобилей вызывает восхищение и уважение к ее разработчикам. Об истории торговой марки, о том, какая страна-производитель «Мазерати» и о последней линейке этих супермашин читайте в этой статье.

Начало истории

В семье простого машиниста на железной дороге Родольфо Мазерати росло шесть сыновей – Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе, Эрнесто. Все мальчики, кроме Марио, страстно увлекались техникой. Но все сыновья, так или иначе, внесли свой вклад в становление торговой марки машин «Мазерати», их страна будет прославлена именно этими их достижениями.

А началось все 14 декабря 1914 года, когда Альфьери зарегистрировал предприятие Officine Alfieri Maserati, которое специализировалось на выпуске двигателей и запчастей, сборке автомобилей. Эта семейная компания имела адрес регистрации: улица Via de Pepoli, дом № 1, в престижном районе Болоньи (Италия), совсем рядом со статуей Нептуна, которая сыграет свою роль в нашей истории.

Начало официальное

И хотя дела у предприятия шли успешно, рождение марки с ее фирменным знаком на капоте произошло 25.04.1926 года. Именно в этот день Альфьеро за рулем первого серийного автомобиля Maserati Gran Prix 1500 стартовал в гонке Тарга Флорио.

Именно с этого момента фирменный трезубец «Мазерати» становится узнаваемым логотипом компании. Сам трезубец – это напоминание о месте, где родилась семейная компания, и о трех братьях-основателях Альфьери, Этторе и Эрнесто, а цвета красный и синий совпадают с цветом флага Болоньи.

А уже в 1927 году уже другой брат – Эрнесто – становится чемпионом Италии на машине Tipo 26. После этих громких побед о бренде заговорили в Европе. Слоган «Роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях» стал девизом «Мазерати». Был налажен и выпуск «гражданских» спорткаров, которые быстро стали очень популярны.

А братья решили сосредоточиться на производстве только гоночных машин высшего класса с супермощными моторами. Рекорд не заставил себя ждать – в 1929 году на гоночной машине Maserati Tipo V4 известный гонщик Б. Борзаччини установил мировой рекорд скорости – 246 км/ч.

Братья уходят

В 1932 году умирает во время операции Альфьеро Мазерати, а компанию возглавляет Эрнесто. Он сам проектирует машины и сам приводит их к победам на гонках. Его заслугой стало применение гидроусилителей тормозов именно на гоночных карах.

Но мировая экономика испытывает кризис, и в 1938 году «Мазерати» входит в состав Orsi Gruppo. Частично предприятие переносится в Модену (адрес: 322 viale Ciro Menotti), а братья до окончания Второй мировой войны продолжали работать в компании.

В 1947 году они покинули фирму, оставив ей имя, а сами организовали Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati со специализацией на гоночных автомобилях.

«Мазерати» продолжает покорять мир

В 1939 году с конвейера сходит гоночный автомобиль Maserati 8 CTF Boyle Special (на фото выше). Он принес фирме две самые значительные победы. Первая состоялась 30.05.1939 на гонке Indianapolis 500, где известный гонщик Вильбур Шоу установил рекорд скорости – 185,131 км/ч. Вторая победа состоялась 30.05.1940 – тот же гонщик на той же гонке установил новый рекорд скорости в 183,911 км/ч. И по сегодняшний день единственная итальянская марка, которая одерживала победы на престижнейшей гонке Indianapolis – это «Мазерати». Страна очень гордится этим фактом.

Но компания делает упор на «гражданские» модели. В 1947 году на автосалоне в Женеве большим успехом пользуется Maserati A6 1500 – первый автомобиль этой торговой марки для повседневного использования.

Любовь с гонками продолжается

На первом чемпионате мира Formula 1 (1950) не было команды от «Мазерати», но 7 участников из 24 выступали на машинах этой торговой марки.

Гоночный Maserati A6 GCS появился в 1953 году вместе с выдающимся гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио и конструктором двигателей Джоаккино Коломбо. И снова «Мазерати» лидирует в гонках Италии.

А в 1957 году на Maserati 250F Фанхио выигрывает 4 этапа из 8 на Чемпионате мира. И в тот же год случилось две трагедии – на гонках Mille Miglia (Италия) в результате аварии спорткара погибли 11 человек, погиб в аварии заводской гонщик.

Компания объявляет о прекращении участия в гонках и оставляет за собой только выполнение заказов на спорткары от частных пилотов и изготовление двигателей для гоночных машин.

Танцы с Citroen

На счету компании уже были автомобильные бестселлеры — Maserati 3500GT, Maserati Sebring и Quattroporte, Maserati Mistral и Maserati Ghibli. Но все они выходили не большими сериями. Для развития массовости в 1968 году Maserati заключает соглашение с компанией Citroen: за вторыми остаются промышленная и маркетинговая политика, а президентом итальянского офиса оставался Адольфо Орси.

Успешные проекты «Мазерати» этого периода — Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora.

Всемирный кризис

Начало 70-х годов прошлого столетия ознаменовалось мировым кризисом на рынке нефти. «Ситроен» объявил о банкротстве и вошел в группу PSA Peugeot Citroen. Maserati также объявлен бакротом с началом ликвидации в 1975 году. Спасло компанию правительство Италии, и руководство было отдано GEPI (Государственному институту развития и помощи промышленным предприятиям).

Новым владельцем «Мазерати» в 1975 году стал прославленный гонщик Формулы-1 Алехандро Де Томасо. И компания начала возрождаться. В 1976 на автосалоне в Турине появляются седан-флагман Quattroporte III и спортивное купе Maserati Kyalami.

К массовому производству автомобилей Томасо приступил в 1981 году с моделью двухдверного седана Maserati Biturbo. До 1993 года было выпущено 37 тысяч машин в различных модификациях.

Танцы с FIAT

Успех торговой марки заметили конкуренты. И так случилось, что к 1995 году 95 % акций компании принадлежали FIAT Auto SpA. Была проведена реорганизация, и руководителем «Мазерати» стал Лука Кордеро ди Монтедземоло, который был и исполнительным директором Ferrari – структурного подразделения FIAT Auto SpA. А уже к 1999 году все 100 % акций Maserati получает Ferrari.

На заводе в Модене прошла модернизация, стоившая порядка 12 миллионов долларов, и в 1998 году на автосалоне в Париже был представлен продукт этого сотрудничества — Maserati 3200GT (на фото выше).

С 2003 года Мазерати снова сотрудничает с кузовным ателье Pininfarina, а в 2004 году бренд возвращается в гоночный спорт с командой и машиной Maserati МС12.

И снова смена владельца

В 2005 году FIAT Group выкупает компанию у Ferrari и передает ее в управление Alfa Romeo.

В 2007 году на мотор-шоу в Женеве появляется настоящий шедевр – двухдверное купе Maserati GranTurismo. В Шанхае представлен возрожденный седан Maserati Ghibli (2012), а в Детройте – шестое поколение Quattroporte.

К слову, Maserati Quattroporte № 1 приобрел бывший президент Италии Карло Адзелио, а Maserati Quattroporte № 2 принадлежит человеку, который точно знает толк в удовольствиях и излишней роскоши, Сильвию Берлускони.

Последняя линейка

Разработка машин «Мазерати», чья страна-производитель Италия, не стоит на месте и продолжает удивлять автолюбителей.

Новинки от производителя «Мазерати» (страна Италия) текущего года — это великолепные изысканные автомобили:

  • Maserati Quattroporte – четырехдверный седан, сочетающий черты спортивного кара и элегантного представительского экипажа. Две версии – GranLusso и GranSport – радуют глаз в меру агрессивным видом и роскошью салона. Машинка разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, под капотом до 400 лошадей, длина кузова до 5 метров, а вес — 2 тонны. Кстати, на такой машине семья Шумахера ездит в супермаркет.
  • Maserati Ghibli – четырехдверный седан с непревзойденным дизайном кузова. Кожаный салон, спортивные колеса и мощь в 430 лошадей, которые обеспечат трехлитровый бензиновый двигатель. Есть и дизельный вариант с таким же объемом (275 лошадиных сил). Есть две версии – GranLusso и GranSport.
  • Maserati Levante – кроссовер с чертами спортивного кара, но роскошью без компромиссов. Страна-производитель «Мазерати» также представляет две версии этого внедорожника. Именно этот кроссовер изображен на фото выше.

Будущее рядом

Марка «Мазерати», чья страна чтит людей, прославивших ее, названа в честь Альфьери Мазерати – человека, который был одним из основателей этой удивительной марки.

Maserati Alfieri – это спортивное купе, выполненное в стиле прославленного Maserati A6 GCS, который сошел с конвейера в 1954 году. Но «Мазерати» завтрашнего дня – это идеально выверенные пропорции и инновационные технологии.

Если вам важен спортивный азарт и гоночный драйв в сочетании с беспрецедентной роскошью и комфортом – подождите конца 2018 года. И этот спорткар с 4,7 литровым двигателем и 460 лошадьми под капотом может стать вашим.

Экскурсия для счастливчиков

Производитель автомобилей «Мазерати» и страна Италия предоставляют для счастливых покупателей этих машин довольно необычный подарок. Его по желанию может заказать каждый покупатель. Это экскурсия на завод в Мадене, где сегодня производят две модели — Maserati Quattroporte и Maserati GranTurismo.

Это целая страна «Мазерати», какая имеет площадь 40 тысяч квадратных метров. Тут можно увидеть сборочные линии и весь процесс производства этих автомобилей.

Ну, и при желании вам могут вручить ваш «Мазерати» в стране-производителе. И все это будет организовано в выставочном зале завода в Модене.

И напоследок

Самая знаменитая машина этой марки и мечта всех коллекционеров — Maserati 5000GT в исполнении Shah of Persia. К слову, из 34 машин этой модели нет одинаковых. А машина, исполненная под заказ шейха Ирана, имеет алюминиевый кузов Touring, салон отделан золотом и ценными породами дерева.

А вот интересный факт. В 1978 году президент Италии Сандро Пертини ездил на официальной машине Maserati Quattroporte Royale. И во время официального визита в Маранелло к подъехавшему президентскому кортежу не вышел Энцо Феррари, подчеркнув непримиримую вражду с «Мазерати». Странно, как судьба играет с нами – ведь впоследствии детище Энцо стало главным производителем машин марки Maserati.

Символом элегантности и стиля в свое время стал Maserati Quattroporte II, которых сошло с конвейера всего 2141. Именно эти машины появлялись во всех итальянских фильмах.

А сам бренд остается одним из самых престижных в мире автомобилестроения. Он сочетает свой особенный стиль, наполнен традициями успеха и превосходства, пронизан изысканностью и самыми новейшими технологиями.

Машина со значком трезубца

Maserati — все модели Мазерати 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры Все модели Maserati 2020 года: модельный ряд автомобилей Мазерати, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Maserati, история марки Мазерати, обзор моделей Maserati, видео тест драйвы, архив моделей Мазерати. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Maserati.

От —

Седан

Италия

Год: 2017

От —

Кроссовер

Италия

Год: 2016

От —

Седан

Италия

Год: 2017


Архив моделей марки Maserati

История марки Maserati / Мазерати

Итальянская автомобильная компания Maserati была основана братьями Мазерати в 1914 году. Всего в работе фирмы принимали участие шесть братьев. Предприятие получило название «Officine Alfieri Maserati». Первоначально фирма специализировалась на выпуске автомобилей, двигателей к ним и свечей зажигания и находилась в итальянском городе Болонья. Признание компании произошло в 1926 году, когда Альфьери Мазерати пилотировал серийную модель Maserati Gran Prix 1500, на капоте которой был установлен трезубец, ставший эмблемой компании. В 1929 году автомобиль Maserati Tipo V4, которым управлял гонщик Баконин Борзаччини, ставит скоростной рекорд в 246 км/ч.

Младший Мазерати — Эрнесто в 1933 году впервые в Европе устанавливает гидроусилитель тормозов на свои гоночные машины. В 1954 году автомобиль Maserati 250F завоевывает первый приз в Аргентине на гонках Formula 1. В 1957 году на модели Maserati 250F гонщик Фанджио становится чемпионом мира, и с этого времени компания Maserati переходит на выпуск серийных дорожных автомобилей. В 1963 году рождается автомобиль Sebring, имевший объем двигателя 3,7 и 4,0 литра и агрессивный кузов. В 1963 году появляются роскошные седаны Mistral и Quattroporte, последний становится представительской маркой компании. Купе Ghibli, показанное в 1966 году, стало прорывным для своего времени. 1968-й год принес много перемен – Maserati была продана французскому автоконцерну Citroen. Обе компании успешно обменивались опытом при разработке новых автомобилей. Так, например, Maserati позаимствовала у Citroen технологии гидроподвески. Нефтяной кризис 1976 года негативно повлиял на рынок спортивных автомобилей, низкий уровень продаж вынудил Maserati объявить о своем банкротстве.

После покупки фирмы Maserati итальянской компанией Fiat Auto SpA в 1993 году дебютирует модель Quattroporte IV Evoluzione. Автомобили этой модели собираются вручную и отличаются прекрасным качеством исполнения. Машины получают независимую подвеску и дисковые тормоза с АБС. Интерьер автомобилей отличается роскошным оформлением — кожа, ценное натуральное дерево, отличная аудиосистема. В 1997 году Maserati переходит под управление компании Ferrari. После модернизации производственных мощностей осенью 1998 года рождается модель Maserati 3200 GT. В 2002 году увидел свет обновленный Spyder GT. Двумя годами позже итальянская компания выводит на рынок новое поколение премиум-седана Quattroporte. В 2007-м рождается один из самых красивых автомобилей марки – Maserati GranTurismo. Свой первый кроссовер Levante фирма выпускает в 2016-м.


Трайдент Иконки — 289 бесплатных векторных иконок

  • Представляем Коллекции
    Коллекции

    — это доступный способ управления вашей библиотекой значков и ядро ​​нашего веб-приложения. Вы хотите знать, как их использовать? Нажмите стрелку вправо или воспользуйтесь верхней навигацией для просмотра руководства.

  • Добавить значки

    Просмотрите пакеты или значки поиска и добавьте их в свою активную коллекцию с помощью этой кнопки.

  • Вид списка

    Это список ваших коллекций. Вы можете изменить их имена, и они отсортированы по использованию. Нажмите на один из них, чтобы начать использовать его.

  • Создать коллекцию

    Нажмите на эту кнопку, чтобы создать новую коллекцию.

  • Активная коллекция

    Это ваша активная коллекция. Коллекция может содержать до 256 значков, если вы являетесь зарегистрированным пользователем, или 50, если вы не зарегистрированы.

  • Варианты сбора

    Доступ к этому меню для редактирования вашей коллекции; редактируйте свои значки отдельно, дублируйте свою коллекцию, сортируйте значки в своей коллекции или делитесь ею с остальным миром.

  • SVG Загрузить

    Перетащите SVG-файлы в активную коллекцию, чтобы загрузить свои собственные значки. Для бесплатных пользователей существует ограничение в 3 иконки на коллекцию.

  • Полноэкранный режим

    Недостаточно места? Теперь вы можете просматривать свои коллекции в полноэкранном режиме, чтобы вам было проще.

  • Удалить

    Вы закончили с этой коллекцией? Удалите его и создайте новый здесь.

  • Наслаждайтесь!

    И это все. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нашей службой поддержки здесь.

    Благодарим Вас за использование Flaticon, мы надеемся, что вам понравится наш сервис

    × Закрыть
    • ,

    Trident PNG Фото | Векторные и PSD файлы

  • Фестиваль трезубца Шива

    1200 * 1200

  • Посейдон или Нептун Бросок талисмана богов шаблон логотипа

    1201 * 1200

  • круговой трезубец векторный дизайн логотипа

    4000

  • трезубец Нептун вектор реалистичный 3d силуэт вилы оружие нептун или посейдон острый вилка объект на белом фоне

    5000 * 5000

  • тема трезубец день Шива

    1200 * 1200

  • счастливы маха Шиваратри PNG бог шива Trishul

    2500 * 2500

  • счастливым маха Шиваратри иллюстрация индусский фестиваль

    3000 * 3000

  • Шиваратри маха Шиваратри лорд шива дизайн

    3000 * 3000

  • полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Maserati (Мазерати)

    По-русски
    Мазерати
    Год основания:
    1914
    Основатели:
    Братья Мазерати
    Количество моделей:
    7
    Принадлежит:
    FIAT Group
    Новостей на сайте:
    67 перейти
    Наших тест-драйвов:
    4 перейти

    Автомобили Maserati

    • Ghibli
      2 поколения, 2013 — сегодня
    • Gran Cabrio
      1 поколение, 2010 — сегодня
    • Gran Turismo
      2 поколения, 2008 — сегодня
    • Levante
      1 поколение, 2017 — сегодня
    • MC12
      1 поколение, 2004 — 2005
    • Quattroporte
      4 поколения, 2004 — сегодня
    • Spyder
      1 поколение, 2002 — 2007

    О Maserati

    Итальянский автопроизводитель Maserati выпускает быстрые, комфортабельные и невероятно красивые спортивные автомобили. Фирма Officine Alfieri Maserati была основана братьями Мазерати 14 декабря 1914 года. Вплоть до 1930-х годов компания создавала исключительно спортивные модели автомобилей. Позже руководство решило расширить ассортимент и начало мелкосерийное производство автомобилей класса люкс на каждый день. Новые модели оснащались упрощенными и дефорсированными двигателями от гоночных автомобилей. В мае 1993 года концерн Fiat выкупает 90% акций компании. А в 1997 году управление Maserati передают компании Ferrari. Последнее объединение компаний приводит к медленной унификации конструкций моделей обеих марок. Однако быть зависимой Maserati не захотела, и несколько лет назад, находясь в составе концерна FIAT, Мазератти снова обрела самостоятельность. Теперь компания сама выступает донором. Ее опыт и технологии было решено пустить на подпитку марки Alfa Romeo.

    Все модели Maserati

    Логотип Maserati, эмблема Мазерати — Авто-домовой

    Логотип Maserati впервые появился в 1914-м году, когда и была основана автомобильная компания Officine Alfieri Maserati. С тех пор, вот уже более ста лет, он никак не менялся, разве что приобретал более современный и объемный вид благодаря хромированным элементам.

    Название бренда — это фамилия основателя Альфьери Мазерати, а также его многочисленных братьев, практически все из которых были вовлечены в деятельность компании.

    автомобиль — эмблема Maserati

    Один из братьев, художник Марио Мазерати, создал логотип — знаменитый трезубец, на изображение которого его вдохновила статуя морского царя Нептуна, а точнее его оружие, это работа известного флорентийского скульптора Джиамболоньи. Данный фонтан со статуей расположен на главной площади города Болонье, где и была на тот момент штаб-квартира компании, но сама идея трезубца имеет совершенно другую историю.

    Трезубец — это вилы, которые однажды «спасли» Альфьери от смерти. Во время прогулки в лесу на него напал разъяренный волк, но на помощь быстро подоспел обычный мужчина в рабочей одежде с вилами в руках и спас отца-основателя Maserati, как говорится, от верной смерти. Альфьери, в свою очередь, не остался в долгу и сделал мужчину гонщиком своей команды.

    эволюция, история логотипов Maserati

    Существует также версия, что трезубец представляет собой трех братьев, которые стояли у истоков компании — Альфьери, Этторе и Эрнесто, но это просто красивая символизация, не более.

    Сейчас, как и многие годы назад, логотип Maserati — это красный трезубец на белом фоне, под которым фирменным шрифтом выведено название бренда на синем фоне.

    Trident Logo Images, Stock Photos & Vectors

    В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
    PremiumBeat blogEnterprisePric ing

    Войти

    Зарегистрироваться

    Меню

    Фильтры Очистить все Все изображения
    • Все изображения
    .

    изображений, фотографий и векторных изображений Trident

    В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
    PremiumBeat blogEnterprisePric ing

    Войти

    Зарегистрироваться

    Меню

    Фильтры Очистить все Все изображения
    • Все изображения
    • Фото
    .

    Trident Logo Vectors Скачать бесплатно

    Загрузить новый логотип Авторизоваться регистр

    ПОИСК

    • Логотипы брендов
        • Новые логотипы
        • Популярные логотипы

      • Категории

          • Реклама
          • Архитектура
          • Искусство и дизайн
          • Авто и мото
          • Красота и косметика
          • Бизнес
          • Связь
          • Строительство
          • Консультации
          • Образование
          • Инженерное дело
          • Окружающая среда
          • Сельское хозяйство
          • Мода
          • Финансы
          • Еда и напитки
          • Игра
          • Правительство
          • Здравоохранение и медицина
          • Символика
          • Отели
          • Промышленность
          • Legal
          • Производство
          • Медиа
          • мобильный
          • Музыка
          • Религия
          • Розничная торговля
          • Наука
          • Безопасность
          • Услуги
          • Покупки
          • Знак
          • Спорт
          • Технологии
          • Торговля
          • Транспорт
          • Путешествия
    • Шаблоны логотипов
        • Новейшие шаблоны
        • Популярные шаблоны

      • Категории

    .

    Trident Logo Vector (.AI) Скачать бесплатно

    Загрузить новый логотип Авторизоваться регистр

    ПОИСК

    • Логотипы брендов
        • Новые логотипы
        • Популярные логотипы

      • Категории

          • Реклама
          • Архитектура
          • Искусство и дизайн
          • Авто и мото
          • Красота и косметика
          • Бизнес
          • Связь
          • Строительство
          • Консультации
          • Образование
          • Инженерное дело
          • Окружающая среда
          • Сельское хозяйство
          • Мода
          • Финансы
          • Еда и напитки
          • Игра
          • Правительство
          • Здравоохранение и медицина
          • Символика
          • Отели
          • Промышленность
          • Legal
          • Производство
          • Медиа
          • мобильный
          • Музыка
          • Религия
          • Розничная торговля
          • Наука
          • Безопасность
          • Услуги
          • Покупки
          • Знак
          • Спорт
          • Технологии
          • Торговля
          • Транспорт
          • Путешествия
    • Шаблоны логотипов
        • Новейшие шаблоны
        • Популярные шаблоны
    .

    Truck Logo Images, Stock Photos & Vectors

    В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлогГлавная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
    PremiumBeat blogEnterprisePric ing

    Войти

    Зарегистрироваться

    Меню

    ФильтрыОчистить всеВсе изображения
    • Все изображения
    • Фото
    • Векторы
    • Иллюстрации
    • Редакция
    • Видеозаписи
    • Музыка
    • Поиск по изображению

    грузовик логотип

    Сортировка от

    Наиболее актуальные

    Свежее содержание

    Тип изображения

    Все изображения

    Фото

    Векторы

    Иллюстрации

    Ориентация

    Все ориентации

    По горизонтали

    По вертикали

    Цвет .

    изображений, фотографий и векторных изображений логотипов автомобилей

    В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial ГлавнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страницаДизайнВидеоКонтроллерНовости
    .

    страна-производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото

    Практически все, кто интересуется автомобилями, рано или поздно мечтали о «Мазерати» (страна-производитель — Италия). Эта марка элитных автомобилей вызывает восхищение и уважение к ее разработчикам. Об истории торговой марки, о том, какая страна-производитель «Мазерати» и о последней линейке этих супермашин читайте в этой статье.

    Начало истории

    В семье простого машиниста на железной дороге Родольфо Мазерати росло шесть сыновей – Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе, Эрнесто. Все мальчики, кроме Марио, страстно увлекались техникой. Но все сыновья, так или иначе, внесли свой вклад в становление торговой марки машин «Мазерати», их страна будет прославлена именно этими их достижениями.

    А началось все 14 декабря 1914 года, когда Альфьери зарегистрировал предприятие Officine Alfieri Maserati, которое специализировалось на выпуске двигателей и запчастей, сборке автомобилей. Эта семейная компания имела адрес регистрации: улица Via de Pepoli, дом № 1, в престижном районе Болоньи (Италия), совсем рядом со статуей Нептуна, которая сыграет свою роль в нашей истории.

    Начало официальное

    И хотя дела у предприятия шли успешно, рождение марки с ее фирменным знаком на капоте произошло 25.04.1926 года. Именно в этот день Альфьеро за рулем первого серийного автомобиля Maserati Gran Prix 1500 стартовал в гонке Тарга Флорио.

    Именно с этого момента фирменный трезубец «Мазерати» становится узнаваемым логотипом компании. Сам трезубец – это напоминание о месте, где родилась семейная компания, и о трех братьях-основателях Альфьери, Этторе и Эрнесто, а цвета красный и синий совпадают с цветом флага Болоньи.

    А уже в 1927 году уже другой брат – Эрнесто – становится чемпионом Италии на машине Tipo 26. После этих громких побед о бренде заговорили в Европе. Слоган «Роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях» стал девизом «Мазерати». Был налажен и выпуск «гражданских» спорткаров, которые быстро стали очень популярны.

    А братья решили сосредоточиться на производстве только гоночных машин высшего класса с супермощными моторами. Рекорд не заставил себя ждать – в 1929 году на гоночной машине Maserati Tipo V4 известный гонщик Б. Борзаччини установил мировой рекорд скорости – 246 км/ч.

    Братья уходят

    В 1932 году умирает во время операции Альфьеро Мазерати, а компанию возглавляет Эрнесто. Он сам проектирует машины и сам приводит их к победам на гонках. Его заслугой стало применение гидроусилителей тормозов именно на гоночных карах.

    Но мировая экономика испытывает кризис, и в 1938 году «Мазерати» входит в состав Orsi Gruppo. Частично предприятие переносится в Модену (адрес: 322 viale Ciro Menotti), а братья до окончания Второй мировой войны продолжали работать в компании.

    В 1947 году они покинули фирму, оставив ей имя, а сами организовали Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati со специализацией на гоночных автомобилях.

    «Мазерати» продолжает покорять мир

    В 1939 году с конвейера сходит гоночный автомобиль Maserati 8 CTF Boyle Special (на фото выше). Он принес фирме две самые значительные победы. Первая состоялась 30.05.1939 на гонке Indianapolis 500, где известный гонщик Вильбур Шоу установил рекорд скорости – 185,131 км/ч. Вторая победа состоялась 30.05.1940 – тот же гонщик на той же гонке установил новый рекорд скорости в 183,911 км/ч. И по сегодняшний день единственная итальянская марка, которая одерживала победы на престижнейшей гонке Indianapolis – это «Мазерати». Страна очень гордится этим фактом.

    Но компания делает упор на «гражданские» модели. В 1947 году на автосалоне в Женеве большим успехом пользуется Maserati A6 1500 – первый автомобиль этой торговой марки для повседневного использования.

    Любовь с гонками продолжается

    На первом чемпионате мира Formula 1 (1950) не было команды от «Мазерати», но 7 участников из 24 выступали на машинах этой торговой марки.

    Гоночный Maserati A6 GCS появился в 1953 году вместе с выдающимся гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио и конструктором двигателей Джоаккино Коломбо. И снова «Мазерати» лидирует в гонках Италии.

    А в 1957 году на Maserati 250F Фанхио выигрывает 4 этапа из 8 на Чемпионате мира. И в тот же год случилось две трагедии – на гонках Mille Miglia (Италия) в результате аварии спорткара погибли 11 человек, погиб в аварии заводской гонщик.

    Компания объявляет о прекращении участия в гонках и оставляет за собой только выполнение заказов на спорткары от частных пилотов и изготовление двигателей для гоночных машин.

    Танцы с Citroen

    На счету компании уже были автомобильные бестселлеры — Maserati 3500GT, Maserati Sebring и Quattroporte, Maserati Mistral и Maserati Ghibli. Но все они выходили не большими сериями. Для развития массовости в 1968 году Maserati заключает соглашение с компанией Citroen: за вторыми остаются промышленная и маркетинговая политика, а президентом итальянского офиса оставался Адольфо Орси.

    Успешные проекты «Мазерати» этого периода — Indy 2+2, Merak, Khamsin, Bora.

    Всемирный кризис

    Начало 70-х годов прошлого столетия ознаменовалось мировым кризисом на рынке нефти. «Ситроен» объявил о банкротстве и вошел в группу PSA Peugeot Citroen. Maserati также объявлен бакротом с началом ликвидации в 1975 году. Спасло компанию правительство Италии, и руководство было отдано GEPI (Государственному институту развития и помощи промышленным предприятиям).

    Новым владельцем «Мазерати» в 1975 году стал прославленный гонщик Формулы-1 Алехандро Де Томасо. И компания начала возрождаться. В 1976 на автосалоне в Турине появляются седан-флагман Quattroporte III и спортивное купе Maserati Kyalami.

    К массовому производству автомобилей Томасо приступил в 1981 году с моделью двухдверного седана Maserati Biturbo. До 1993 года было выпущено 37 тысяч машин в различных модификациях.

    Танцы с FIAT

    Успех торговой марки заметили конкуренты. И так случилось, что к 1995 году 95 % акций компании принадлежали FIAT Auto SpA. Была проведена реорганизация, и руководителем «Мазерати» стал Лука Кордеро ди Монтедземоло, который был и исполнительным директором Ferrari – структурного подразделения FIAT Auto SpA. А уже к 1999 году все 100 % акций Maserati получает Ferrari.

    На заводе в Модене прошла модернизация, стоившая порядка 12 миллионов долларов, и в 1998 году на автосалоне в Париже был представлен продукт этого сотрудничества — Maserati 3200GT (на фото выше).

    С 2003 года Мазерати снова сотрудничает с кузовным ателье Pininfarina, а в 2004 году бренд возвращается в гоночный спорт с командой и машиной Maserati МС12.

    И снова смена владельца

    В 2005 году FIAT Group выкупает компанию у Ferrari и передает ее в управление Alfa Romeo.

    В 2007 году на мотор-шоу в Женеве появляется настоящий шедевр – двухдверное купе Maserati GranTurismo. В Шанхае представлен возрожденный седан Maserati Ghibli (2012), а в Детройте – шестое поколение Quattroporte.

    К слову, Maserati Quattroporte № 1 приобрел бывший президент Италии Карло Адзелио, а Maserati Quattroporte № 2 принадлежит человеку, который точно знает толк в удовольствиях и излишней роскоши, Сильвию Берлускони.

    Последняя линейка

    Разработка машин «Мазерати», чья страна-производитель Италия, не стоит на месте и продолжает удивлять автолюбителей.

    Новинки от производителя «Мазерати» (страна Италия) текущего года — это великолепные изысканные автомобили:

    • Maserati Quattroporte – четырехдверный седан, сочетающий черты спортивного кара и элегантного представительского экипажа. Две версии – GranLusso и GranSport – радуют глаз в меру агрессивным видом и роскошью салона. Машинка разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, под капотом до 400 лошадей, длина кузова до 5 метров, а вес — 2 тонны. Кстати, на такой машине семья Шумахера ездит в супермаркет.
    • Maserati Ghibli – четырехдверный седан с непревзойденным дизайном кузова. Кожаный салон, спортивные колеса и мощь в 430 лошадей, которые обеспечат трехлитровый бензиновый двигатель. Есть и дизельный вариант с таким же объемом (275 лошадиных сил). Есть две версии – GranLusso и GranSport.
    • Maserati Levante – кроссовер с чертами спортивного кара, но роскошью без компромиссов. Страна-производитель «Мазерати» также представляет две версии этого внедорожника. Именно этот кроссовер изображен на фото выше.

    Будущее рядом

    Марка «Мазерати», чья страна чтит людей, прославивших ее, названа в честь Альфьери Мазерати – человека, который был одним из основателей этой удивительной марки.

    Maserati Alfieri – это спортивное купе, выполненное в стиле прославленного Maserati A6 GCS, который сошел с конвейера в 1954 году. Но «Мазерати» завтрашнего дня – это идеально выверенные пропорции и инновационные технологии.

    Если вам важен спортивный азарт и гоночный драйв в сочетании с беспрецедентной роскошью и комфортом – подождите конца 2018 года. И этот спорткар с 4,7 литровым двигателем и 460 лошадьми под капотом может стать вашим.

    Экскурсия для счастливчиков

    Производитель автомобилей «Мазерати» и страна Италия предоставляют для счастливых покупателей этих машин довольно необычный подарок. Его по желанию может заказать каждый покупатель. Это экскурсия на завод в Мадене, где сегодня производят две модели — Maserati Quattroporte и Maserati GranTurismo.

    Это целая страна «Мазерати», какая имеет площадь 40 тысяч квадратных метров. Тут можно увидеть сборочные линии и весь процесс производства этих автомобилей.

    Ну, и при желании вам могут вручить ваш «Мазерати» в стране-производителе. И все это будет организовано в выставочном зале завода в Модене.

    И напоследок

    Самая знаменитая машина этой марки и мечта всех коллекционеров — Maserati 5000GT в исполнении Shah of Persia. К слову, из 34 машин этой модели нет одинаковых. А машина, исполненная под заказ шейха Ирана, имеет алюминиевый кузов Touring, салон отделан золотом и ценными породами дерева.

    А вот интересный факт. В 1978 году президент Италии Сандро Пертини ездил на официальной машине Maserati Quattroporte Royale. И во время официального визита в Маранелло к подъехавшему президентскому кортежу не вышел Энцо Феррари, подчеркнув непримиримую вражду с «Мазерати». Странно, как судьба играет с нами – ведь впоследствии детище Энцо стало главным производителем машин марки Maserati.

    Символом элегантности и стиля в свое время стал Maserati Quattroporte II, которых сошло с конвейера всего 2141. Именно эти машины появлялись во всех итальянских фильмах.

    А сам бренд остается одним из самых престижных в мире автомобилестроения. Он сочетает свой особенный стиль, наполнен традициями успеха и превосходства, пронизан изысканностью и самыми новейшими технологиями.

    Эмблемы автомобилей разных марок

    Ежедневно мимо нас проезжают тысячи автомобилей, каждый из которых несет на своей радиаторной решетке фамильное клеймо – эмблему автомобиля. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, почему создатели автомобильных компаний выбрали именно это сочетание букв, цифр и символов? Если нет, то пришло время узнать об этом побольше. А чтобы никого не обидеть, начнем с автомобильной компании, которая идет первой по алфавиту.

    Основные автомобильные эмблемы мира

    Acura

    Японская компания Acura по автомобильным меркам была образована совсем недавно, поэтому и какой-то древней истории у эмблемы марки нет. Логотип марки стилизован под букву «А» и своим видом напоминает кронциркуль. Стилизация под этот прибор выбрана неспроста. Кронциркуль используется для точнейших измерений, что должно подчеркивать техническое совершенство автомобилей Acura.

    Эмблема Acura


    Alfa Romeo

    А вот у эмблемы итальянской компании Alfa Romeo куда более древняя и занимательная история. Одна часть эмблемы автомобиля представляет собой красный крест на белом фоне. Именно этот элемент издавна был изображен на гербе города Милана, откуда и был позаимствован художником Романо Каттанео, который в свое время получил заказ на разработку логотипа миланской автомобильной компании A.L.F.A. Вторая часть эмблемы, представляющая собой змею, пожирающую человека, является точной копией герба династии Висконти. Со временем эмблема Alfa Romeo незначительно изменялась, но эти два элемента во все времена оставались неизменными.

    История развития эмблемы Alfa-Romeo

    Aston Martin

    Орлиные крылья, которые являются эмблемой британской компании Aston Martin, были выбраны в качестве символа марки в 1927 году. Основатели Aston Martin изначально рассчитывали выпускать высокоскоростные автомобили, так что стилизованные крылья одной из самых быстрых птиц на нашей планете пришлись как нельзя кстати.

    Эмблема Aston Martin

    Audi

    Знаменитые кольца немецкой компании Audi были представлены миру в 1932 году. Четыре кольца ознаменовали собой тесную связь между компаниями «Ауди», «Хорьх», «ДКВ» и «Вандерер», которые были объединены в автомобильный союз «Ауто Унион». После окончания войны практически все компании, входившие в союз, прекратили свое существование, но о четырех переплетенных кольцах все-таки не забыли. Именно они стали эмблемой автомобилей, выпускаемой компанией Audi, которая была возрождена в 1965 году.

    Знаменитая эмблема Audi

    Bentley

    Крылатый символ характерен не только для компании Aston Martin. Крылья, опоясывающие крупную букву «B», можно увидеть и на эмблеме автомобилей британского производителя роскошных лимузинов Bentley. По замыслу создателей данная автомобильная эмблема должна была подчеркивать скорость, мощь и независимость автомобилей Bentley.

    Эмблема Bentley

    BMW

    Эмблема, компании BMW, которая представляет собой окружность, разделенную на четыре равных сектора, имеет авиационное прошлое, поскольку история создания концерна BMW напрямую связана с производством самолетов и авиационных двигателей. Логотип немецкой компании напоминает вращающиеся лопасти пропеллера самолета, а фирменные бело-синие цвета выбраны в честь баварского флага, в котором преобладают именно эти цвета.

    Эмблема BMW

    BYD

    А вот такие же цвета на эмблеме китайской компании BYD к автомобильной истории никакого отношения не имеют. По сути, китайцы попросту скопировали логотип BMW, но разделили его не на четыре, а всего на две равные части. Так что и без плагиата при создании автомобильных эмблем не обходится.

    Эмблема BYD

    Bugatti

    Основатели французской компании Bugatti для эмблемы свой компании выбрали овал в форме жемчуга, который по периметру обрамлен шестьюдесятью маленькими жемчужинами. Внутри овала находятся инициалы Этторе Бугатти, который и основал знаменитую французскую компанию, и слово Bugatti.

    Эмблема Bugatti

    Buick

    На эмблеме американской компании Buick изначально тоже было лишь название самой компании. Но в 1930 году логотип претерпел существенные изменения и на данный момент он представляет собой три щита, позаимствованные с фамильного герба шотландского автомобилестроителя Дэвида Данбара Буика.

    Эмблема Buick

    Cadillac

    Под герб стилизована и эмблема компании Cadillac. В данном случае американцы отдали должное заслугам француза Антуана да ла Мот Кадилака, который в 1701 году основал Детройт, который и сейчас по праву считается столицей американского автомобилестроения.

    Эмблема Cadillac

    Chevrolet

    А вот история создания логотипа компании Chevrolet гораздо прозаичнее. По одной из версий, похожий крест на обоях в гостиничном номере увидел Уильям Дюрант, который и основал американскую компанию, названную в честь автомобильного инженера Луи Шевроле. По другой версии, крест-бабочка была нарисована Дюрантом за обедом. Так или иначе, но эта знаменитая автомобильная эмблема используется уже десятки лет и стала узнаваемой по всему миру.

    История эмблемы Сhevrolet

    Chery

    Эмблема автомобилей китайской компании Chery пока еще не столь узнаваема, но выглядит она не менее интересно. Две буквы «С» с обеих сторон окружают букву «А», что, по сути, представляет собой аббревиатуру полного названия компании – Chery Automobile Corporation. Но есть и иное мнение на счет происхождения логотипа китайской компании. Если присмотреться, то можно увидеть, что эмблема Chery весьма напоминает эмблему японской компании Infiniti, которая по замыслу создателей должна ассоциироваться у покупателей с дорогой, идущей в бесконечность. Так что не исключено, что и в данном случае китайцы попросту позаимствовали удачную идею.

    Эмблема Chery

    Chrysler

    Эмблемой американской компании Chrysler изначально была пятиконечная звезда, вписанная в пятиугольник. Данный логотип должен был отражать точность и мастерство. Но потом руководству компании показалось, что знаменитый пятиугольник устарел и не раскрывает идеологию марки. Теперь вместо него на автомобилях Chrysler появилась крылатая эмблема, а на смену точности и мастерству пришли динамичность и современность.

    Эмблема Chrysler

    Citroen

    Знаменитая «елочка» от французской компании Citroen на самом деле является схематическим изображением зубьев шевронного колеса. Именно с их выпуска и начинал свое восхождение к вершинам автомобилестроения основатель французской компании Андре Ситроен.

    Эмблема Citroen

    Daewoo

    Корейская компания Daewoo не может похвастать столь богатой историей, поэтому и ее эмблема банально стилизована под морскую раковину.

    Эмблема Daewoo

    Dacia

    Еще проще поступили в румынской компании Dacia. На щитообразной автомобильной эмблеме синего цвета они попросту написали название компании. А вскоре не стало даже стилизованного щита. Осталась лишь небольшая серебристая эмблема, на которой бесхитростно нанесено название компании.

    Эмблема Dacia

    И это, кстати, далеко не единственный случай, когда автомобильные компании гербам и замысловатым символам предпочитают самую обыкновенную надпись. Так поступили создатели компаний FIAT

    Fiat

    Эмблема Fiat

    и Ford. За долгое время существования этих автомобильных марок шрифт, которым написано название компаний, и фон эмблем многократно менялись, но суть логотипов оставалась неизменной.

    Ford

    Эмблема Ford

    Hummer

    Эмблема Hummer из себя тоже ничего необычного не представляет. Это просто название, что для армейского внедорожника вполне оправдано.

    Эмблема Hummer

    Honda

    А создатель компании Honda Соитиро Хонда и вовсе ограничился заглавной буквой названия компании, что и нашло свое отражение в эмблеме, которая уже много лет красуется на автомобилях марки Honda.

    Эмблема Honda

    Lexus

    Подобным образом поступили и в компании Lexus. Они попросту вписали букву «L» в овал. И покупателям подобное решение пришлось вполне по вкусу. Молодой бренд довольно быстро стал узнаваем практически во всех регионах нашей планеты.

    Эмблема Lexus

    Seat

    Есть и европейские компании, логотипы которых выполнены в похожей стилистике. Фирменная эмблема испанского Seat, например, представляет собой стилизованную букву «S». Лишь изредка испанцы меняют фон, на котором изображается заглавная буква названия компании Seat, или ее шрифт.

    Эмблема Seat

    Suzuki

    И ведь не боятся путаницы с логотипом японской компании Suzuki. На нем тоже изображена буква «S», являющаяся заглавной буквой фамилии основателя японской компании Митио Судзуки. Возможно, что путаницы не возникает по той причине, что буква в логотипе японской компании, так считают сами японцы, очень сильно похожа на иероглиф из азбуки кандзи.

    Эмблема Suzuki

    Hyundai

    Прописанная курсивом буква «H» красуется и на эмблеме корейской компании Hyundai. Но сами корейцы уверяют, что это не только первая буква в названии компании, но и своеобразный символ взявшихся за руки людей, что должно подчеркивать стремление корейской компании к взаимовыгодному сотрудничеству со своими партнерами.

    Эмблема Hyundai

    Daihatsu

    Компактность и удобство – именно эти качества подчеркивает эмблема автомобилей компании Daihatsu.

    Эмблема Daihatsu

    Denza

    А вот капля воды, бережно поддерживаемая двумя руками, призвана вызвать ассоциации с чистотой и легкостью.
    Именно этот логотип выбрала для себя китайская компания Denza.

    Эмблема Denza

    Geely

    А китайцы из Geely предполагают, что эмблема их компании у покупателей будет ассоциироваться с аристократизмом и практичностью.

    Эмблема Geely

    Great Wall

    Что хотели сказать своей эмблемой создатели китайского Great Wall? Их замысел был направлен на то, чтобы показать, что рано или поздно не самая большая китайская компания станет самой настоящей автомобильной стеной – огромной и нерушимой.

    Эмблема Great Wall

    Dodge

    Еще дальше пошли создатели американской компании Dodge, которые для обозначения своих автомобилей выбрали эмблему с изображением витых рогов горного барана. Напорист, как баран – во все времена автомобили Dodge на все сто процентов соответствовали этому слогану.

    Эмблема Dodge

    ГАЗ

    Звериная тема нашла свое отражение и в эмблемах отечественных производителей. Знаменитый олень, изображенный на логотипе ГАЗа, взят с герба Нижнего Новгорода.

    Эмблема Газиков

    УАЗ

    И раз уж зашла речь про отечественные автомобили, то нельзя не упомянуть про внедорожники УАЗ, которые на своей радиаторной решетке несут эмблему в виде стилизованной волжской чайки, и продукцию АвтоВАЗа, которая долгое время несла на себе изображение ладьи, обозначающей связь с рекой Волгой, на берегах которой и был возведен волжский завод.

    А это Уазиков

    Ferrari
    Изображение вставшего на дыбы жеребца изначально красовалось на фюзеляже самолета прославленного летчика Франческо Баракка, который впоследствии подарил этот символ основателю легендарной компании Ferrari Энцо Феррари. С тех пор на эмблеме автомобилей Ferrari появился золотистый фон и национальные цвета Италии, но знаменитый гарцующий жеребец остался неизменным.

    Эмблема Ferrari

    Porsche

    Вздыбленную лошадь можно увидеть и на эмблеме автомобилей Porsche. Изображение грациозного животного немцами было выбрано по той простой причине, что именно лошадь считается символом города Штутгарта, который является родиной знаменитых немецких автомобилей. А черно-красные полосы, обрамляющие черного жеребца, взяты с герба Вюртембергского королевства, столицей которого Штутгарт как раз и является.

    Эмблема Porsche

    Isuzu

    С логотипом компании Isuzu все куда проще. Он представляет собой стилизованную букву «I», но сами японцы в это простое на первый взгляд обозначение вкладывают глубокий смысл. По их мнению, эмблема и ее цвет должны символизировать открытость миру и жар сердец работников компании.

    Эмблема Isuzu

    Jaguar

    Ну а с тем, что символизирует дикая кошка, являющаяся эмблемой компании Jaguar, все понятно и так. Мощь, грация и красота – все эти качества характерны не только для настоящих ягуаров, но и для автомобилей славной британской марки. Меж тем грациозная кошка далеко не всегда была символом компании Jaguar. В это сложно поверить, но ранее британская компания носила название Swallow Sidecar. С учетом того, что в переводе с английского слово «swallow» означает «ласточка», не трудно догадаться, что изначально символом роскошных британских автомобилей была именно она. Почему изменилось название? Аббревиатура SS в годы второй мировой войны у большинства европейцев стала ассоциироваться не с названием автомобильной компании, а с войсками фашистской Германии. Это и привело к смене исторического названия на более благозвучное, которое и сохранилось до наших времен.

    Эмблема Jaguar

    Jeep

    А у автомобилей марки Jeep сперва и вовсе не было никакого логотипа. Армейский внедорожник в нем попросту не нуждался. И лишь потом на Jeep стали устанавливать нечто, что можно было принять за фирменную эмблему. На данный момент на ней изображены две окружности и семь вертикальных прямоугольников, которые недвусмысленно напоминают переднюю часть американского автомобиля.

    Эмблема Jeep

    KIA

    Эмблема автомобилей KIA представляет собой овал, в который вписано название самой компании. Такая форма логотипа, символизирующая земной шар, говорит о стремлении корейской компании стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Поддерживает это стремление и красный цвет эмблемы, который ассоциируется с солнечным теплом и постоянным движением вперед.

    Эмблема Kia

    Lamborghini

    У итальянской компании Lamborghini задачи совсем иные – производить мелкосерийные и баснословно дорогие суперкары. И бык, красующийся на логотипе Lamborghini, как нельзя кстати подчеркивает силу и мощь автомобилей от итальянской компании. Да и к тракторам, с производства которых и начинал основатель итальянской компании Феручо Ламборджини, выносливое животное подходило самым лучшим образом.

    Эмблема Lamborghini

    Lancia

    Руль с четырьмя спицами, на фоне которого изображен синий флаг с названием компании, – это уже эмблема итальянской Lancia. Но надо отметить, что за годы своего существования фирменная эмблема значительно изменилась. Фирменный синий фон остался, но большинство элементов с эмблемы практически исчезли.

    Эволюция Lancia

    Land Rover

    Эмблема автомобилей Land Rover выглядит еще проще. По одной из версий, овальная форма логотипа появилась благодаря отпечатку от банки с консервами. Именно в этот овал и было вписано название компании. А небольшие «птички» на фирменной эмблеме возникли из-за того, что ранее слова в названии британской компании делились символом в форме буквы «Z». И пусть эмблема Land Rover не претендует на особую изысканность, но это не мешает ей быть узнаваемой даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

    Эмблема Land Rover

    ЛАЗ

    Украинский ЛАЗ менее знаменит, поэтому его эмблему в виде буквы «Л» видеть довелось в основном жителям постсоветского пространства. Фирменный логотип украинской компании, что примечательно, весьма похож на логотип японской Acura. Но в данном случае вряд ли стоит говорить о каких-то заимствованиях. Уж больно разную продукцию выпускают эти компании.

    Эмблема Лаз

    Lifan

    Логотип китайской компании Lifan пока тоже встречается не так часто. На нем изображены три паруса. Почему именно они? Все очень просто. Идти на всех парусах – именно так переводится на русский язык название китайской компании.

    Эмблема Lifan

    Lincoln

    Эмблема компании Lincoln представляет собой стилизованный компас, указывающий на все стороны света. Раньше, когда американские автомобили пользовались спросом по всему миру, такая эмблема была вполне уместна. А вот сейчас Lincoln теряет позиции даже на родном американском рынке.

    Эмблема Lincoln

    Lotus

    На эмблемах автомобилей марки Lotus мы можем видеть ярко-желтую окружность, которая своим видом напоминает солнце, и треугольник цвета British Racing Green, вписанный в окружность. В сам же треугольник вписано название компании и буквы A C B C, которые являются ничем иным как инициалами создателя британской компании Anthony Colin Bruce Chapman.

    Эмблема Lotus

    Maserati

    Знаменитый трезубец, изображенный на эмблеме Maserati, изображен и на эмблеме города Болоньи. Именно в нем и было начато производство этих замечательных автомобилей.

    Эмблема Maserati

    Maybach

    Еще один производитель роскошных автомобилей Maybach для своего логотипа выбрал две разновеликие буквы «M», которые в годы становления марки были аббревиатурой от Maybach Motorenbau, а в настоящее время переродились в аббревиатуру от словосочетания Maybach Manufaktur.

    Эмблема Maybach

    Mercedes Benz

    А вот история создания фирменной эмблемы компании Mercedes Benz куда романтичнее. Готлиб Даймлер, один из создателей немецкой компании, нарисовал знаменитую звезду на одной из поздравительных открыток еще будучи ребенком. Уже тогда талантливый ребенок мечтал о том, что такая же звезда, являющаяся символом процветания, будет красоваться над крышей его автомобильного завода. Спустя много лет так и вышло. Но есть и другое мнение. Многие автомобильные эксперты считают, что трехконечная звезда олицетворяет собой тех трех людей, благодаря которым и появилась на свет компания «Мерседес». Это Вильгельм Майбах, Эмиль Еллинек и Мерседес Еллинек.

    Эмблема Mercedes Benz

    Mazda

    И насчет истории возникновения эмблемы компании Mazda единого мнения тоже нет. Кто-то считает, что японцы позаимствовали изображение буквы «M» с герба города Хиросима, другие же уверены, что логотип представляет собой стилизованный цветок тюльпана, который является олицетворением мягкости и гибкости.

    Эмблема Mazda

    Mercury

    Стилизованную букву «М» можно увидеть и на эмблеме автомобилей Mercury. Но на самом деле современный вид фирменный логотип американской компании приобрел сравнительно недавно. Изначально на логотипе Mercury была изображена голова древнеримского бога Меркурия, являющегося символом быстроты и красноречия.

    Эмблема Mercury

    MG

    Британские MG и Mini при разработке фирменного логотипа долго не мудрствовали. Основатели MG вписали название своей компании в правильный восьмиугольник.

    Эмблема MG

    Mini

    Создатели Mini разместили название в центре окружности, которую с двух сторон обрамляют стилизованные крылышки.

    Эмблема Mini Coopers

    Mitsubishi

    Эмблема японских автомобилей Mitsubishi представляет собой результат слияния фамильных гербов двух древних японских родов. Три ромба от рода Ивасаки и три дубовых листа от рода Тоса в настоящее время воспринимаются тремя бриллиантами, поскольку именно так переводится название японской компании.

    Эмблема Mitsubishi

    Nissan

    На эмблеме Nissan на данный момент бесхитростно написано название японской компании, но изначально это был красный круг, который собой символизировал восходящее солнце, и пересекающий его синий прямоугольник с вписанным в него названием компании, который собой олицетворял небо.

    Эмблема Nissan

    Opel

    Фирменный знак компании Opel, представляющий собой окружность со стилизованной молнией, был выбран Адамом Опелем как дань уважения грузовичку Blitz («Молния»), который выпускался на протяжении более тридцати лет. Именно его успешные продажи стали залогом устойчивого развития компании Opel, которая сперва специализировалась на выпуске велосипедов и швейных машинок и лишь потом начала производить привычные нам легковые автомобили.

    Эмблема Opel

    Peugeot

    С производства велосипедов начинала и компания Peugeot. Лев, красующийся на эмблеме французской компании, был позаимствован знаменитым ювелиром Джастином Блазером у флага провинции, где изначально и располагалась небольшая мануфактура Peugeot. За годы своего существования львиная эмблема неоднократно менялась – лев вставал на дыбы, открывал пасть, разворачивался в другую сторону. В одно время на эмблеме и вовсе изображалась лишь львиная голова.

    Так рождалась современная эмблема Peugeot

    Pontiac

    Логотип Pontiac за время своего существования менялся куда меньше. Изначально на эмблеме был изображен индеец в характерном головном уборе, но в пятидесятых годах прошлого столетия фирменный знак Pontiac претерпел серьезные изменения и стал походить на окрашенную в красный цвет стрелу.

    Эмблема Pontiac

    Proton

    Один раз за время своего существования менялся и фирменный знак компании Proton. И если сейчас логотип компании украшает стилизованная голова тигра и надпись «Proton», то на заре своего становления малазийские автомобили можно было опознать по полумесяцу и звезде с четырнадцатью концами на эмблеме.

    Эмблема Proton

    Renault

    Привычный ромб, напоминающий алмаз и красующийся на автомобилях Renault, кажется, со временем и не менялся вовсе, но на самом деле это не так. В далеком же 1900 году на эмблеме французских автомобилей были изображены инициалы трех братьев Рено, а в 1906 буквы в логотипе были заменены на изображение танка. Да-да, в то время приоритетом для французской компании были не автомобили, а именно танки.

    Эмблема Renault

    Roewe

    У марки Roewe, которая была образована китайцами в 2006 году, своей давней истории попросту нет, так что о метаморфозах, происходящих с ее эмблемой, говорить пока рано. На данный момент на фирменной эмблеме Roewe изображены два льва на фоне красно-черного щита. Данное изображение выбрано вовсе не случайно. Китайское Roewe весьма созвучно с немецким Loewe (лев), что и позволило китайцам изобразить на эмблеме пару статных животных.

    Эмблема Roewe

    Rolls Royce

    А у британского Rolls Royce и вовсе две эмблемы. Одна из них – две заходящие друг на друга буквы «R», обрамленные прямоугольной рамкой. До тридцатых годов прошлого столетия данный знак был красного цвета, после чего яркой окраске пришла на смену привычная черно-белая гамма. Вторая эмблема не менее знаменита. «Летящая леди», представляющая собой фигурку женщины с откинутыми назад руками, была разработана еще в 1911 году и с тех пор не претерпела никаких изменений. Менялся лишь материал, из которого изготавливалась фигурка. Сперва «Летящая леди» изготавливалась из баббита, а потом ему на смену пришли бронза и хромированная сталь.

    Эмблема Rolls Royce

    Rover

    На фирменном знаке британской компании Rover изображена ладья викингов. Но в таком виде эмблема существовала далеко не всегда. Ладья пришла на смену копью и боевому топору, которые тоже тесно связаны с историей викингов.

    Эмблема Rover

    Saab

    История же шведской компании Saab тесно связана с самолетостроением. Но если компания BMW, которая тоже в свое время была причастна к созданию крылатых машин, в своем логотипе подчеркнула эту связь, то шведы на эмблеме своих автомобилей изобразили мифического грифона. Хотя в данном случае правильнее будет сказать, что компании Saab особо выбирать не пришлось.

    Эмблема Saab

    Scania

    Данную эмблему она получила после слияния с компанией Scania, которая использует изображение льва с крыльями орла уже более ста лет. И в данном случае не трудно догадаться, что мифический грифон изображен не только на автомобилях Saab и грузовиках Scania, но и на геральдическом знаке провинции Скания.

    Эмблема Scania

    Skoda

    А вот история появления современной эмблемы компании Skoda так до сих пор и не ясна. Крылатая стрела, напоминающая голову индейца с тремя перьями, появилась в 1926 году, но ее смысл так до сих пор и не разгадан. А вот с обозначением продукции, что выпускалась в Млада-Болеславе до этого времени, все куда проще. Изначально на логотипах чешской компании красовалось патриотическое слово «Slavia», которое потом было заменено на символ L&K, образованный от тогдашнего названия фирмы Laurin&Klement Co.

    Эмблема Skoda

    Volvo

    Стрела, выходящая из круга, изображена на эмблеме компании Volvo. Но в этом случае история возникновения автомобильной эмблемы предельно понятна. Данный символ был известен еще во времена Римской империи. В те времена он считался символом бога войны Марса. Гораздо позднее таким же символом стали обозначать химический элемент железо, что и предопределило его появление на автомобилях Volvo. Шведская сталь в те времена ассоциировалась с высочайшим качеством. С таким же качеством и несгибаемостью должны были ассоциироваться и шведские автомобили.

    Эмблема Volvo

    Smart

    Фирменный логотип компании Smart весьма похож на логотип Volvo. Но на самом деле ничего общего между ними нет. Окружность в эмблеме Smart является всего лишь стилизованной первой буквой слова «compact», а стрелка призвана подчеркнуть передовое мышление и высокую технологичность компании. Так что в этом случае о каких-то исторических корнях говорить не приходится. Чистый маркетинг. Он тоже имеет место быть при создании эмблем автомобилей.

    Эмблема Smart

    Subaru

    Шесть звезд в созвездии Тельца, которые мы можем увидеть невооруженным глазом, стали символом японской компании Subaru. На эмблеме Субару 6 звезд из скопления звезд в созвездии Тельца. У нас это скопление звезд называют Плеяды, в Японии Subaru. И это один из редких случаев, когда автомобильная марка названа не в честь создателя или региона, где было основано производство, а подразумевает под собой конкретное значение.

    Эмблема Subaru

    Toyota

    Еще более удивительным кажется тот факт, что компания Toyota до восьмидесятых годов прошлого столетия и вовсе не имела собственной эмблемы. Название компании попросту писалось на радиаторной решетке, что никак не способствовало выработке единого корпоративного стиля. И лишь в конце восьмидесятых автолюбители увидели уже привычный фирменный знак, состоящий из большого наружного овала и двух переплетенных внутренних овалов меньшего размера. Большой овал символизирует возможности для воплощения желаний в жизнь, а переплетенные овалы, образующие собой букву «Т», призваны подчеркнуть единство покупателя и продавца.

    Эмблема Toyota

    Volkswagen

    Объединенные в монограмму буквы «V» и «W» стало эмблемой компании Volkswagen. И в данном случае интересен тот факт, что во времена фашистской Германии эмблема Volkswagen была стилизована под свастику. После поражения Германии в войне, что вполне естественно, от всяких ассоциаций с фашистским символом решено было отказаться, а еще чуть позже на смену черному фону эмблемы пришел привычный синий фон.

    Эмблемы Volkswagen

    А ведь это далеко не все эмблемы автомобилей мира. Десятки автомобильных марок, каждая из которых имеет свою славную историю, уже прекратили свое существование. И каждая из них является обладателем своего неповторимого логотипа, который призван подчеркнуть особенности и философию марки. А о скольких автомобильных брендах, чаще всего китайских, мы еще не знаем. Эти компании только начинают свое восхождение на автомобильный олимп и без яркой запоминающейся эмблемы им никак не обойтись. Так что все только начинается. Эмблемы автомобилей со всего мира будут появляться, исчезать, изменяться, но из нашей жизни уж точно не исчезнут.

    Новый двигатель Maserati Nettuno — технологии Формулы-1

    • Maserati Nettuno: 100% Maserati: 100% сделано в Модене
    • Футуристичный двигатель, созданный техническими специалистами и инженерами Maserati и защищенный международными патентами.
    • Технические характеристики нового двигателя подтверждены.
    • Технические особенности, заимствованные в Формуле 1, позволили улучшить эффективность двигателя, увеличить производительность и снизить расход.
    • Первым новый двигатель получит суперспортивный автомобиль MC20, он будет представлен в рамках события «MMXX:Время быть смелым», которое состоится 9 и 10 сентября в Модене
    Модена, 1 июля 2020 – Новая эра Maserati начинается с нового двигателя.

    Новый двигатель является сердцем суперспортивного автомобиля MC20, чья мировая премьера состоится в сентябре. Агрегат был спроектирован предприятиями Maserati в Модене: Maserati Innovation Lab (Лаборатория инноваций Maserati) на Via Emilia Ovest, мастерскими на Via Delle Nazioni (историческое место базирования спортивного подразделения Maserati Corse) и разработан в Engine Hub (Подразделение по разработке двигателей), расположенном по известному адресу Viale Ciro Menotti, где в дальнейшем и будет осуществляться постройка мотора. В данный момент новая производственная линия и цех окраски проходят модернизацию перед началом производства MC20.

    Новый двигатель является результатом революционных технических разработок, защищенных международными патентами. Проект был создан благодаря страсти и целеустремленности команды высококвалифицированных технических специалистов и инженеров. Спустя двадцать лет Maserati снова приняла вызов и вернулась в штаб-квартиру в Модене с проектом разработки и производства нового высокотехнологичного и высокопроизводительного двигателя.

    Это стратегически важно для бренда Maserati, который сегодня готовится к запуску нового MC20, полностью созданного в Модене, начиная с двигателя, сердца нового автомобиля. Амбициозный дизайн, олицетворяющий исторический момент для компании, начало новой эры, которое официально состоится 9 и 10 сентября в Модене, во время масштабного мероприятия «MMXX:Время быть смелым». Во время запуска будут представлены новые модели, которые пойдут в производство в ближайшие годы, инновационная система привода, а также будет объявлено об амбициозных программах, разработанных Домом Трезубца.

    Новая силовая установка имеет трехлитровый рабочий объем, шесть цилиндров с 90-градусным углом развала блока, систему двойного турбонаддува и отличается системой смазки с сухим картером (классическое решение для суперспортивного автомобиля). Двигатель обеспечивает показатели в 630 л.с. при 7500 об/мин и 730 Нм момента при 3000 об/мин, позволяя получить 210 л.с. на литр объема.

    Степень сжатия составляет 11:1, ход поршня – 82 мм, диаметр – 88 мм.

    Душой двигателя является инновационная форкамерная конструкция системы сгорания с двойными свечами зажигания. Эта технология заимствована у Формулы 1 и впервые доступна в двигателе дорожного автомобиля.

    Часы Maserati, Jaguar и Lotus |

    Многие производители автомобилей или различных дорогих аксессуаров рано или поздно выходят и начасовой рынок — в попытке увеличить прибыли или же привлечь к своим профильным товарам новых покупателей. Примеров — уйма. Где-то получилось солидно и серьезно, как в случае с Montblanc или Louis Vuitton, а где-то часы — лишь дополнительный товар на полке, как у Hugo Boss и Michael Kors.

    Понятно, что большинство заказывает часы у сторонних производителей. При этом линейки могут быть очень разными. К примеру, Ferrari продает как дешевые кварцевые часы, так и временами вполне себе статусные модели от престижных брендов.

    Сюда же можно было бы отнести и часы «от Lamborghini», однако эта марка не имеет прямого отношения к автопроизводителю: часы производятся Tonino Lamborghini (основана братом Ферручо Ламборгини), хотя они выполнены в «стиле Ламбо».

    В массе эти часы все же недорогие и мейнстримовые. Здесь уместно поговорить о таких «автомобильных» брендах, как Maserati, Jaguar и Lotus. Maserati — это аналог часов Ferrari, официальные часы марки, которые можно купить в официальном интернет-магазине, а также во многих европейских городах. Jaguar — швейцарский бренд, который принадлежит Festina (надо сказать, что у многих брендов патенты распространяются, например, только на автомобили или на определенное написание букв). Что касается Lotus, то эта марка не имеет отношения к легендарной команде Формула-1, но нужно понимать, что сама по себе структура владения данным брендом крайне запутанна, чего стоит хотя бы история борьбы за цвета и марку Lotus в современной Ф-1.

    Эти часы — недорогой товар как для фанатов, так и для обычных покупателей, которым просто нравится тот или иной дизайн. Цены, как правило, в диапазоне 150-300 евро. Механизмы в подавляющем большинстве кварцевые. С метра-двух часы выглядят ярко и привлекательно, но если их подробно и близко рассматривать, то по многим моделям станет заметна экономия на материалах и дешевенькие метки и стрелки циферблата. Однако некоторые модели все же весьма и весьма неплохи, как по дизайну, так и по материалам.

    В целом, модели Maserati, Jaguar и Lotus сделаны достаточно качественно, аккуратно собраны и имеют адекватные цены.

    Где производится Maserati? | Кому принадлежит Maserati?

    Мазерати итальянский? Без сомнения! Maserati — один из самых знаковых итальянских автомобильных брендов. Конечно, для некоторых водителей более уместен вопрос: «Где сегодня делают Maserati?» Здесь мы также рады сообщить, что они остались верны своим корням. Maserati производится в Италии, и мы не ожидаем, что в ближайшее время это изменится. Продолжайте читать, чтобы получить ответы на многие другие вопросы, в том числе:

    • Где производятся автомобили Maserati?
    • Кому принадлежит Maserati?
    • Какие модели производит сегодня бренд?

    Где производятся автомобили Maserati?

    Maserati — итальянский по своей сути.Эти высокопроизводительные автомобили производятся в Италии с тех пор, как братья Мазерати основали компанию в 1914 году в Болонье, Италия. Это означает, что есть только один ответ на вопрос: «В какой стране производится Maserati?»

    Сегодня вы все еще можете совершить экскурсию по оригинальной фабрике в Модене, Италия! Это поездка, которую мы рекомендуем каждому отдыхающему энтузиасту. У компании также есть заводы в Турине и Грульяско, Италия, поэтому вы можете запланировать несколько остановок, если путешествуете по окрестностям.

    Кому принадлежит автомобильная компания Maserati?

    В настоящее время автомобильная компания Maserati принадлежит Fiat Chrysler Automobiles. Конечно, так было не всегда. Компания была основана в 1914 году, когда трое братьев Мазерати открыли автомастерскую в Болонье, Италия. Они создали самый первый автомобиль Maserati, Tipo 26, в 1926 году. Они владели компанией, пока она не была продана в 1937 году.

    Компания сменила нескольких владельцев, пока не была куплена Fiat Chrysler Automobiles в 1993 году, и с тех пор они остались единственным владельцем.Итак, на вопрос «Кому принадлежит автомобильная компания Maserati» на протяжении многих лет было несколько ответов. Однако Fiat покинул производственные и производственные базы компании в Италии, откуда родом Maserati, и мы думаем, что это что-то очень важное.

    Автомобили Maserati

    в продаже в Скоттсдейле Maserati

    Теперь, когда мы установили, что Италия является местом производства Maserati, давайте поговорим о некоторых прекрасных автомобилях, которые вы можете найти в нашем выставочном зале недалеко от Скоттсдейла.

    Проверьте эти текущие автомобили Maserati в Скоттсдейле Maserati:

    Остановитесь на Scottsdale Maserati для тест-драйва

    Мы помогаем вам легко сесть за руль вашего следующего спортивного автомобиля. Обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на новые автомобили как можно скорее. Вы даже можете подать заявку на финансирование онлайн. Мы находимся в нескольких минутах езды от Чендлера или Райской долины, так что зайдите сегодня и пройдите тест-драйв!

    Если вы хотите долгие годы наслаждаться итальянским мастерством изготовления своего автомобиля, вам нужно знать, как ухаживать за своим Maserati дома. Начните сегодня с того, чтобы узнать, как чистить кожаные автомобильные сиденья.

    Официальный сайт Maserati

    — итальянские автомобили класса люкс

    На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

    HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

    Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

    Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

    Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

    Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта для водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

    Всегда проверяйте визуально все окружение, прежде чем двигаться вперед или назад.

    Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасного и внимательного вождения. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака.Во время вождения всегда визуально проверяйте дорожные знаки.

    Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

    Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

    Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру по поводу совместимости телефонов.Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля — продукт Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc. iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или выше и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

    Подписки SiriusXM на услуги передачи звука и данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской.Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам. Взимаются сборы и налоги. Для отмены необходимо позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Пользовательском соглашении SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все комиссии и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.

    EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.

    Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

    * Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Выплаты рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.

    © 2020 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.

    Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
    На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.

    Хронология истории — Превосходство с 1914 г.

    Хронология истории — Превосходство с 1914 г. | Maserati

    1900-е годы

    Истоки семейства Maserati

    История Maserati начинается с железнодорожного рабочего Родольфо Мазерати, его жены Каролины Лози и семи детей Maserati, которые унаследовали страсть своего отца к скорости и точному машиностроению.

    1910-е годы

    Изобретательность, война и предпринимательство

    1914, 1 декабря: Альфьери, Этторе и Эрнесто Мазерати открывают «Società Anonima Officine Alfieri Maserati», автомастерскую по адресу 1, via de’Pepoli в Болонье.Пять месяцев спустя Италия находится в состоянии войны, и техническая изобретательность братьев подвергается испытанию.

    1920-е годы

    Первый шаг в историческом путешествии

    1926: в зимние месяцы Альфьери, Эрнесто и Этторе неустанно работают над своим первым оригинальным творением: Tipo 26.Это первая машина под названием Maserati, на которой с гордостью изображен логотип Trident, который вскоре станет знаменитым.
    1929, 28 сентября: в Кремоне, Италия, Borzacchini устанавливает новый мировой рекорд класса C за рулем 16-цилиндрового двигателя V4, пролетев 10 километров со скоростью 246,069 км / ч. Этот рекорд держится до 1937 года.

    1937, 1 мая: Адольфо Орси, предприниматель из Модены, покупает Maserati у братьев Maserati.
    1939, 30 мая: Уилбур Шоу, за рулем «Boyle Special» 8 CTF, побеждает в Indianapolis 500 со средней скоростью 185,131 км / ч (115,035 миль / ч).
    1939, 1 сентября: Maserati официально переезжает из Болоньи в Модену, на завод по адресу 322 viale Ciro Menotti.

    1940, 30 мая: за рулем той же машины Уилбур Шоу побеждает в Индианаполисе 500 второй раз подряд со средней скоростью 183.911 км / ч (114,227 миль / ч).
    1947: A6 1500 представлен на Женевском автосалоне. Разработанный Pininfarina, автомобиль назван в честь Альфиери и по количеству цилиндров. Это первый Maserati, предназначенный для повседневного использования, а не для гонок, и пользуется огромным успехом.

    1950-е годы

    Чудо Maserati

    1957: 3500 GT представлен на автосалоне в Женеве, и объемы производства увеличиваются, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили большого класса.
    1957, 4 августа: на знаменитом Нюрбургринге Хуан Мануэль Фанхио выигрывает Гран-при Германии за рулем 250 F. С этой победой Фанхио выигрывает титул чемпиона мира Формулы-1 — его пятое место, второе у Maserati.

    1960-е

    Иконы «Сладкой жизни»

    1963: первый Quattroporte представлен на автосалоне в Турине, представляя на рынке совершенно новую категорию: роскошный спортивный седан.
    1966: первый Ghibli, разработанный Джорджетто Джуджаро, представлен на автосалоне в Турине.

    1970-е годы

    Новый шедевр Maserati

    1971: Maserati Bora, еще один шедевр Джуджаро, представлен на Женевском автосалоне.Адольфо Мазерати и его сын Омар считают, что они неуместны в новом Maserati, и уходят.

    1980-е

    Президентский бренд

    В 1980-х представлен новый автомобиль: Maserati Biturbo.Красивый и чрезвычайно мощный, 6-цилиндровый двигатель объемом 1996 куб. См с двумя компрессорами может развивать скорость 215 км / ч.
    Президент Итальянской Республики Сандро Пертини выбирает Quattroporte III в качестве президентского лимузина.

    1990-е годы

    Дом трезубца встречает гарцующего коня

    1993 год: вот-вот произойдет немыслимое.Два исторических соперника, Trident и Prancing Horse — Maserati и Ferrari — собираются объединить усилия. Партнерство затмевает их историческое соперничество.
    1998: 3200 GT, купе, спроектированное Джорджетто Джуджаро с двигателем Ferrari, представлено на Парижском автосалоне. В конечном итоге это привело к рождению легендарного Spyder, автомобиля, который вскоре знаменует триумфальное возвращение Maserati в США.

    , 2003 г., 9 сентября: на автосалоне во Франкфурте представлена ​​пятая модель Quattroporte.Это первый Maserati, разработанный Pininfarina за 50 лет.
    2007, 5 марта: Женевский автосалон станет сценой для мировой премьеры нового GranTurismo, спроектированного Pininfarina, нового гранд-турера Maserati.

    2010-е

    Рост и диверсификация

    2013: Детройтский автосалон является площадкой для всемирного представления Quattroporte 6-го поколения, в то время как Ghibli, обновленный и чрезвычайно успешный седан среднего размера, представлен на Шанхайском автосалоне.
    2014: Maserati представляет свой концепт-кар Alfieri на автосалоне в Женеве и отмечает свой столетний юбилей.
    2016 и 2017: бренд продолжает вводить новшества благодаря запуску Levante, внедорожника Maserati, на Женевском автосалоне и презентации рестайлинговых GranTurismo и GranCabrio на фестивале скорости в Гудвуде.

    • Международный

    • Африка

    • Америка

    • Азия

    • Европа

    • Ближний Восток

    • Океания

    сборки и цена

    Выбранная модель

    Выберите вашу страну

    Эта модель недоступна в вашей стране.
    Измените страну выше или выберите другую модель ..

    Где производится Maserati? | Кому принадлежит Maserati

    По мере того как бренды расширяют производство по всему миру, покупателям автомобилей становится все труднее определить, где на самом деле производится автомобиль.Если вы думаете о Maserati, вы можете спросить: «Где делают Maserati?» К счастью для наших соседей по району Red Bank, Maserati — единственная компания, которая сохранила производство в Италии. С момента основания компании в 1914 году все автомобили в их модельном ряду производились в Италии. Ниже мы погрузимся в богатую историю Maserati.

    Кому принадлежит автомобильная компания Maserati?

    Автомобили Maserati могут производиться в Италии, но является ли сама Maserati итальянской? Без сомнения! Братья Альфиери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто Мазерати основали автопроизводитель в 1914 году в городе Болонья на севере Италии.Штаб-квартира была перенесена в часе езды в Модену в 1940 году, где оригинальные запчасти и автомобили Maserati производятся и по сей день!

    Если вы ищете «Откуда Maserati?», Ознакомьтесь с историей компании:

    • Логотип Maserati с трезубцем — дань уважения знаменитому фонтану Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье. Он был разработан Марио Мазерати, братом основателей Maserati, который работал художником в Болонье.
    • Миссия Maserati состоит в том, чтобы «создавать автомобили с ультра-роскошными характеристиками в неподвластном времени итальянском стиле, с индивидуальным интерьером и легким фирменным звучанием.”
    • Завод Maserati в Модена, Италия открыт для посетителей. Вы можете совершить полуторачасовую экскурсию по выставочным залам и заводской сборке таких моделей, как Gran Turismo.
    • Если говорить о дополнительных заводах, в какой стране производится Maserati? Ответ по-прежнему Италия! Компания добавила завод Agnelli в Grugliasco, Италия, (где производят Quattroporte и Ghibli) и завод Mirafiori в Турине, Италия, (который производит внедорожник Levante).Оба растения можно найти примерно в трех часах езды к северу от Модены, недалеко от французской границы.
    • На протяжении десятилетий принадлежавшая нескольким различным материнским компаниям, Maserati с 1993 года называется Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и входит в группу брендов с Alfa Romeo, другой итальянской компанией по производству автомобилей класса люкс. FCA — это многонациональная итальянско-американская корпорация со штаб-квартирами в Лондоне, Великобритания, и Амстердаме, Нидерланды. С момента владения FCA компания Maserati демонстрирует стабильный рост в автомобильной промышленности.
      • Партнерами
    • Maserati являются такие модельеры, как Bulgari и Ermenegildo Zegna , которые вложили свои силы в создание роскошных интерьеров Maserati. Аудиотехническая компания Bowers and Wilkins — еще один известный партнер, разрабатывающий аудиосистемы премиум-класса Maserati.

    Хотите знать, что эксперты говорят об итальянском производстве? Ознакомьтесь с последними отзывами о Maserati GranTurismo. Пока вы это делаете, узнайте, почему топливо премиум-класса необходимо для автомобилей Maserati, или узнайте немного о рейтингах надежности Maserati.

    Тест-драйв линии Maserati на автомобиле Edison

    Теперь, когда мы ответили на вопрос: «Где производится Maserati?», Обратитесь в Maserati в Центральном Нью-Джерси, чтобы протестировать Maserati возле Эдисона, Рамсона и Дила. В Maserati в Центральном Нью-Джерси мы предлагаем весь класс моделей Maserati 2020 года, включая Ghibli 2020 года, и нам не терпится показать вам, что новейшие функции Maserati могут революционизировать ваши приводы.

    Обратитесь в Maserati в Центральном Нью-Джерси, чтобы запланировать тест-драйв или проконсультироваться с одним из наших финансовых экспертов Maserati сегодня! Пока вы это делаете, узнайте немного больше о гарантии Maserati.Или узнайте, как сохранить ценность своих инвестиций, сравнив ручную мойку и бесконтактную мойку с нашей командой.

    Maserati — бренд роскошных автомобилей, которым владеет знакомое лицо

    Стиль. Мощность. Мастерство. Волнение. Итальянские роскошные автомобили обладают всеми этими характеристиками. Хотя немецкие роскошные автомобили известны великолепной инженерией, они кажутся немного крутыми и отстраненными по сравнению со своими итальянскими аналогами.

    И один конкретный итальянский бренд особенно хорошо говорит на этом языке богатства и яркости: Maserati.Но знаете ли вы, что этот бренд принадлежит компании, которая также производит более доступные американские бренды? Мы обещаем, что вы сразу узнаете это имя.

    Известная компания, владеющая Maserati

    Такие автомобили, как внедорожник Levante, седан Ghibli и GranTurismo grand tourer, могут похвастаться захватывающим дух стилем и мощными мощными двигателями. Они искусно и с любовью производятся на сборочном заводе Maserati в Модене, Италия, как и уже более 80 лет.

    И если вы хотите купить автомобиль с изображением трезубца, будьте готовы выложить серьезную монету, начиная с пяти или шести знаков.

    Итак, может быть, вы думаете, что бренд, который делает итальянские автомобили такими экзотическими и дорогими, будет принадлежать семье Maserati. Или, может быть, другой небольшой, но богатой компанией, базирующейся в Италии?

    Ответ отрицательный по обоим пунктам, потому что компания, владеющая Maserati, также владеет более прочными и практичными брендами, такими как Jeep и Ram Trucks.Эта компания входит в большую тройку Америки. Это Fiat Chrysler Automobiles, глобальная корпорация, восьмой по величине производитель автомобилей в мире.

    Выкуп, спасший итальянский люксовый бренд

    По континууму стиля, производительности и функциональности очевидно, что между Jeep Gladiator и Maserati Quattroporte есть большая разница. Каким образом FCA стало владельцем одного из самых желанных и знаковых итальянских брендов роскошных автомобилей на рынке? Может помочь понимание взлетов и падений истории Maserati.

    В 1914 году пять братьев Мазерати основали свою автомобильную компанию в Болонье, Италия. Они строили гоночные автомобили-победители на протяжении 1920-х и большей части 30-х годов. Однако, когда Великая депрессия затянулась, братья столкнулись с финансовыми проблемами и были вынуждены продать компанию.

    С 1937 года Maserati несколько раз переходила из рук в руки, и с этими сделками произошла эволюция производимых автомобилей. Автопроизводитель перешел из частной собственности в собственность Citroen. В конце 1950-х он также перешел от производства в основном гоночных автомобилей к выпуску высококлассных седанов.Тогда предприниматель и итальянская государственная холдинговая компания владели компанией, а Chrysler владел в ней скромной долей в 1980-х годах.

    Fiat стал единственным владельцем Maserati в 1993 году. Ferrari, которая также принадлежала Fiat, купила половину акций Maserati в 1997 году. По иронии судьбы, этому главному сопернику приписывают модернизацию операций Maserati и стабилизацию ее финансов. Maserati отделилась от Ferrari в 2005 году и наконец получила прибыль в 2007 году.

    Затем, в 2011 году, Fiat выкупил компанию Chrysler, которая годами испытывала трудности.Две компании создали новую организацию Fiat Chrysler Automobiles. Эти изменения в материнской компании Maserati помогли итальянскому бренду расшириться и добиться рекордных продаж после выкупа Chrysler.

    Другие неожиданные бренды под корпоративным зонтиком

    Результатом проблем с покупкой Fiat автопроизводителей в 1990-х годах стало то, что в итоге он приобрел широкий спектр брендов. Одним из удивительных брендов, которые Fiat купил в 1980-х, была Alfa Romeo. Когда 15 лет назад Maserati покинула Ferrari, Fiat объединил два итальянских бренда в одну корпоративную группу.Еще один итальянский бренд Abarth был добавлен к этой группе в 2010 году.

    Еще один бренд из Boot, которым владеет FCA, — это Lancia. Он также имеет глубокие корни в гонках, но остается отдельным юридическим лицом от других итальянцев FCA. В настоящее время в производстве находится только одна модель — Ypsilon. Продажи этого автомобиля ограничены Европой, а лучшие показатели продаж — из самой Италии.

    Помимо брендов Jeep и Ram, FCA также владеет Dodge и, конечно же, Fiat и Chrysler.Он также владеет дочерней компанией Mopar, занимающейся запчастями и услугами.

    FCA продолжает попытки расширить сферу своей деятельности даже сейчас. В 2018 году он вступил в роман с Renault в попытке сформировать партнерство. Это предложение оказалось неудачным.

    Однако недавно FCA и французские автомобилестроительные компании Groupe PSA, производители Peugeot и Citroen, заключили сделку о слиянии в 2019 году. Это означает, что PSA, второй по величине производитель автомобилей в Европе, объединяется с одной из наших Большой тройки в Соединенные Штаты.Вероятно, в список FCA будет добавлено больше брендов, хотя некоторые из них также могут быть прекращены.

    Нет сомнений в том, что FCA — это огромный транснациональный автопроизводитель, который становится все больше. Тем не менее, это почти когнитивный разрыв: компания, которой принадлежит завод по производству итальянских роскошных автомобилей, совпадает с той, что владеет заводом Jeep. С географической и культурной точки зрения это долгий путь от Модены до Толедо, штат Огайо. Но каким-то образом FCA нашло способ преодолеть дистанцию.

    2021 Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte получают обновления

    • Maserati вносит изменения в свой модельный ряд 2021 года, который включает седаны Ghibli и Quattroporte, а также внедорожник Levante.
    • Обновления включают визуальные настройки и новые доступные технологические функции.
    • Эти модели 2021 года уже продаются в дилерских центрах США

      Maserati называет изменения, которые она вносит в модельный ряд 2021 года, «неинвазивными», но мы склонны называть их незначительными. твик. Седан Ghibli 2021 года, седан Quattroporte и внедорожник Levante отличаются обновленным дизайном передней и задней части, а также несколькими новыми функциями подключения и помощи водителю.

      Изменения в передней части включают решетку радиатора измененной формы и дополнительные хромированные или черные вставки отделки (в зависимости от уровня отделки салона). Обновленные задние части оснащены новыми задними фонарями со светодиодной подсветкой, которая имитирует форму бумеранга. Пакеты внешнего вида GranLusso и GranSport остаются для каждой модели: Lusso имеет более хромированный вид, а GranSport включает черную отделку и более агрессивный обвес.

      Maserati Levante

      Maserati

      Внутри Ghibli и Quattroporte получают более крупный информационно-развлекательный экран с новым графическим интерфейсом, в то время как Levante сохраняет экран того же размера, но получает улучшенную графику.Панель приборов также получила обновленный вид с дисплеем с более высоким разрешением между спидометром и тахометром.

      Информационно-развлекательный экран Maserati Quattroporte

      Maserati

      Недавно доступные функции помощи водителю включают модернизированный более функциональный адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения, которая теперь может работать на дорогах, отличных от шоссе.

      Maserati Ghibli, Quattroporte и Levante 2021 года уже доступны в U.Автосалоны S. Цены начинаются с 73 685 долларов за Ghibli, 75 985 долларов за Levante и 104 185 долларов за Quattroporte.

      Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

      Maserati Торговая марка: Компания | Maserati CA

      Торговая марка Maserati: Компания | Maserati CA Когда братья Мазерати открыли в 1914 году Officine Alfieri Maserati в самом сердце Болоньи, Италия, они даже представить себе не могли, какое влияние они окажут на мир.

      Альфиери, Этторе, Эрнесто и Биндо: четыре брата, которых объединяет неумолимая страсть к автомобилям и двигателям.
      Их видение, энтузиазм и опыт стали краеугольными камнями того, что однажды станет глобальным брендом, всемирно признанным символом автомобильного совершенства.

      Это история Maserati.

      Maserati гордится своим долгим и славным наследием

      Officine Alfieri Maserati была основана 1 декабря 1914 года в Болонье, Италия.С тех пор Maserati неизменно играет важную роль в истории культуры спортивных автомобилей и ее развитии. Более чем столетняя деятельность принесла с собой славные достижения как на дороге, так и на трассе, а также в более сложные времена, которые помогли сформировать характер и индивидуальность компании.

      Однако история Maserati — это не только ее блестящие спортивные достижения и выпуск великолепных дорожных автомобилей. На протяжении многих лет компания также развивалась в промышленном масштабе.Его переезд из Болоньи на нынешнее место на Виале Чиро Менотти, Модена, в 1940 году является одним из важных важных шагов в его истории.

      И по сей день его всемирное присутствие исходит из исторической штаб-квартиры Maserati.

      Maserati в настоящее время является глобальным брендом, работающим на более чем 70 рынках. В отличие от любого другого производителя, Maserati сумела воплотить в своих автомобилях наследие и инновации, прошлое и будущее, память и видение. Возможно, его сердце уходит корнями в итальянское наследие, но его глаза твердо смотрят в будущее.

      Сегодня гордость Maserati отражается в ценностях, определяющих бренд. В этом разделе вы сможете пережить увлекательную историю Maserati и познакомиться с людьми, достижениями и автомобилями, которые сделали бренд знаменитым.

      Трезубец, символ мифа.Значок, который использовался на всех гоночных автомобилях в истории Maserati, оставался неизменным на протяжении всей эволюции бренда, его стиля, технологий и характеристик, сопровождая все победы и успехи автомобилей Maserati.

      С XVI века на площади Пьяцца Маджоре в Болонье находится фигура, имеющая культовое значение в истории Maserati. Городской фонтан Нептуна послужил вдохновением для создания логотипа Maserati Trident, символизирующего как саму Болонью, так и автомобильный бренд.

      Примерно в 1920 году Maserati потребовался логотип, который выделил бы ее новый автомобиль из общей массы. Поэтому было решено, что Марио Мазерати, единственный брат Maserati, который не зацикливается на двигателях и талантливый художник, должен быть уполномочен разработать логотип компании. Марио черпал вдохновение в статуе Нептуна на площади Пьяцца Маджоре, ее трезубец символизировал силу и энергию.Красный и синий, которые сопровождают дизайн, — это цвета знамени города Болонья, где в то время находилась Officine Maserati.

      Неразрывно связанный с брендом, Trident подчеркивает исключительный статус автомобилей компании и их идентичность как шедевров элегантности, роскоши и спортивных характеристик.

      Пробуди свою душу

      С незапамятных времен Трезубец является символом храбрости и силы.Его происхождение теряется в памяти времени, а его сила остается нетронутой

      включить звук

      выключить звук

      включить звук

      выключить звук

      Решетка

      У каждого автомобиля Maserati всегда была элегантная выразительная решетка радиатора с очень особым смыслом.
      С середины тридцатых годов решетки радиаторов стали становиться еще более выразительными. На Maserati 6CM впервые была применена новая решетка радиатора с хромированными кромками округлой и чрезвычайно извилистой формы. Аналогичные формы, с угловыми решетками, также появились на Maserati 8CTF и 4CLT — автомобилях, которые должны были стать частью гоночной истории бренда.

      У Maserati Tipo 26 были хромированные вставки на решетке радиатора, которые придали престиж передней части автомобиля и подчеркивали его спортивную элегантность.Шли годы, пробовали новые комбинации: в Maserati 8CM была представлена ​​черная решетка радиатора с хромированной окантовкой, которая создавала разрыв между цветами решетки и кузова, создавая глубину и придавая автомобилю еще более оригинальный вид.

      По мере развития решеток радиаторов гоночных автомобилей марка также уделяла большое внимание дизайну решеток своих дорожных автомобилей.Одним из примеров является Maserati A6 конца сороковых годов с характерной хромированной решеткой радиатора, подчеркивающей впечатляющую переднюю часть автомобиля. На некоторых версиях, таких как A6G / 2000, решетка также включала логотип Trident, расположенный в центре и подчеркнутый хромированной отделкой.

      Шли годы, мощность автомобилей росла, и инженерам требовались более эффективные решения для охлаждения.
      В шестидесятые и семидесятые годы, когда дизайн автомобилей стал более обтекаемым, решетки радиатора сильно менялись от модели к модели.Решетка радиатора на Ghibli имела хромированную окантовку и значок Trident посередине, в то время как Indy не имел решетки как таковой, так как двигатель охлаждался несколькими воздухозаборниками в нижней части носа.

      Решетки радиатора продолжали развиваться в 1980-х годах, с угловатыми элементами автомобиля в сочетании с простыми, но яркими решетками, как в случае с Maserati Biturbo.
      Тенденция сохранилась до нынешнего дизайна Maserati GranTurismo с хромированным значком Trident, гордо отображаемым на черном фоне, так же, как на новых Maserati Ghibli и Maserati Quattroporte, с выразительными решетками, подчеркивающими их элегантный спортивный характер.

      Эволюция стиля

      Благодаря эволюции своего дизайна Maserati стала лидером автомобильной моды, создавая уникальные автомобили, элегантные, но в то же время спортивные, всегда с очень индивидуальными, отличительными линиями.Благодаря округлым, пышным и извилистым деталям первых лет существования бренда его автомобили постепенно эволюционировали, становясь больше, длиннее и более обтекаемыми.

      Затем, в шестидесятые годы, дизайн получил дальнейшее развитие, превратив автомобили Maserati в идеальный симбиоз чистых линий и извилистых поверхностей с уникальным стилем, узнаваемым во всем мире. Формы семидесятых годов были более угловатыми, поскольку технологическое развитие привело к новым аэродинамическим решениям, плоским линиям и острым краям, и превратилось в прямоугольные формы восьмидесятых и девяностых годов, которые сами по себе открыли путь для современных гладких линий. более округлый, но такой же обтекаемый и привлекательный.

      На протяжении многих лет Maserati работал с несколькими известными инженерами и дизайнерами, такими как Джуджаро, Загато, Рамачотти и Пининфарина. Работая вместе над несколькими проектами, Maserati и Pininfarina создали одни из самых популярных дизайнов и концептуальных автомобилей всех времен, в том числе Birdcage 75th, объявленный одной из самых знаковых моделей Maserati в новейшей истории.

      Совершенство дизайна

      Вслед за Quattroporte компания Pininfarina разработала новое купе, которое окажет глубокое влияние на историю Maserati и автомобильного мира.Потрясающе красивый GranTurismo стал штурмом Женевского автосалона в 2007 году.

      В 2014 году компания Maserati представила концептуальный спортивный автомобиль Alfieri, который является данью уважения своему спортивному наследию. Эта чистокровная гоночная машина и шедевр автомобильного дизайна — ни в коем случае не ностальгическое ретроспективное исследование, а красивая фантастическая скульптура на колесах.

      Тем временем, после огромных инвестиций в новые производственные мощности, компания запустила четырехдверный спортивный седан и вновь представила имя Ghibli новой и очень благодарной аудитории.С самого начала пользовавшийся огромной популярностью, Ghibli помог Maserati достичь наивысшего объема продаж за всю историю — празднования префекта в год своего столетия.

      По мере того, как продажи продолжают достигать новых высот, Maserati расширила модельный ряд своим первым в мире кроссовером Levante. Наряду с Quattroporte, Ghibli, GranTurismo и GranCabrio, линейка Maserati впервые охватывает весь мировой рынок роскошных автомобилей.

      Бесстрашный

      Величайшая дорога — это та, которая лежит впереди вас.Посмотрите историю первой женщины, которая управляла гоночным автомобилем Формулы-1 от Maserati.

      включить звук

      выключить звук

      включить звук

      выключить звук

      HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе.Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

      Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и сохранять контроль над транспортным средством.

      Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.

      Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

      Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта для водителя, а не замена активного участия водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

      Всегда проверяйте визуально все окружение, прежде чем двигаться вперед или назад.

      Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасного и внимательного вождения. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака. Во время вождения всегда визуально проверяйте дорожные знаки.

      Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями.Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.

      Ознакомьтесь с местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.

      Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру по поводу совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля — продукт Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc. iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах.Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или выше и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

      На основе оценок расхода топлива EnerGuide. Используются методы испытаний правительства Канады. Фактический расход топлива зависит от стиля вождения и других факторов. Используйте только для сравнения.Спросите у вашего продавца информацию об EnerGuide.

      Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активного участия водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.

      На основании тестирования производителя. Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.

      Зарегистрируйтесь здесь, чтобы узнать больше

      Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

      ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ — СОГЛАСИЕ:

      СОГЛАСИЕ : Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на использование ваших личных данных компанией Maserati S.П.А. а также его дочерние и зависимые компании в Италии и за рубежом. Я прочитал заявление об отказе от ответственности и прямо согласен на использование моих личных данных для целей, указанных в нем, включая предоставление указанных данных упомянутым организациям и / или любую их передачу за границу.
      ЗАЯВЛЕНИЕ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ КАНАДЫ

      Да, я хотел бы получать информацию, обновления и рекламные акции от Maserati Canada и Maserati S.p.A. Я понимаю, что Maserati Canada запрашивает согласие от своего имени и от имени Maserati S.p.A и что я могу отозвать свое согласие в любое время. Maserati Canada, Inc. 6500 Mississauga Road, North Mississauga, ON L5N 1A8 или [email protected]). Maserati S.p.A., отдел CRM-Интернета, Viale Ciro Menotti 322, 41121 Modena, Италия, или [email protected].

      * Обязательные поля

      Спасибо за ваш запрос

      Спасибо за ваш запрос.В связи с чрезвычайной ситуацией из-за COVID-19 и текущими ограничениями на личную мобильность, на ваш запрос ответят в кратчайшие сроки.

      Примите наши извинения за задержку.

      Произошла ошибка

      Наша система не смогла обработать ваш запрос.

      Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

      • Международный

      • Африка

      • Америка

      • Азия

      • Европа

      • Ближний Восток

      • Океания

      © 2020 Maserati Canada, Inc.Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.

      Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на Maserati.ca, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по адресу https://www.maserati.ca/maserati/ca/en/contact-us или 877-696-2737, чтобы получить дополнительную помощь или сообщить проблема. Доступ к Maserati.ca регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America.
      На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.

      .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *