Арсенальная набережная 13: Яндекс Карты — подробная карта мира

alexxlab

Содержание

Как доехать до 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге на метро, автобусе, трамвае или троллейбусе?

Показать 13, корп. 1 Арсенальная набережная, Санкт-Петербург, на карте

Построить маршрут сейчас

Маршруты до 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят рядом с 13, корп. 1 Арсенальная набережная

Как доехать до 13, корп. 1 Арсенальная набережная на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

  • От точки Aviasales HQ, Санкт-Петербург

    68 мин

  • От точки БЦ «Т4», Невский Район

    71 мин

  • От точки SPAR, Приморский Район

    75 мин

  • От точки 2-й Елагин мост, Санкт-Петербург

    68 мин

  • От точки РосНИПИ урбанистики, Санкт-Петербург

    79 мин

  • От точки БЦ «Гапсаль», Санкт-Петербург

    61 мин

  • От точки WestCall Telecommunications, Василеостровский Район

    79 мин

  • От точки Улица Есенина, Санкт-Петербург

    56 мин

  • От точки ЖК «Лахта», Приморский Район

    76 мин

  • От точки БалтМед, Выборгский Район

    62 мин

Как доехать до 13, корп.

1 Арсенальная набережная на метро?

Нажмите на маршрут метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

  • От точки Aviasales HQ, Санкт-Петербург

    36 мин

  • От точки SPAR, Приморский Район

    55 мин

  • От точки 2-й Елагин мост, Санкт-Петербург

    43 мин

  • От точки РосНИПИ урбанистики, Санкт-Петербург

    44 мин

  • От точки Улица Есенина, Санкт-Петербург

    60 мин

  • От точки ЖК «Лахта», Приморский Район

    55 мин

  • От точки БалтМед, Выборгский Район

    60 мин

Остановки Маршрутка рядом с 13, корп.

1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербург

Остановки Автобус рядом с 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербург

Остановки Троллейбус рядом с 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербург

Остановки Трамвай рядом с 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербург

Автобус линии до 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербург

Название линииНаправление
М. «ПЛОЩАДЬ ЛЕНИНА» — БЦ БЕНУАУлица Михайлова Просмотр
28Белорусская Ул. — Финляндский Вокзал
Просмотр
37Белорусская Ул. — Финляндский Вокзал Просмотр
106Автобусная Станция Пискаревка — Финляндский Вокзал Просмотр
107Автобусная Станция Пискарёвка — Финляндский Вокзал Просмотр
133Ж. -Д. Станция Ручьи — Финляндский Вокзал Просмотр
46Вазаский Пер. Посадка Просмотр
136Ст. Метро Чернышевская Просмотр
54
Потемкинская Ул.		 Просмотр
49Финляндский Вокзал Просмотр
86Ст. Метро Пл. Ленина Просмотр

Направления с 13, корп. 1 Арсенальная набережная в городе Санкт-Петербург к популярным местам:

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Продуктовый магазин

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Молл

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Кофейня

  • От 13, корп.

    1 Арсенальная набережная до Колледж

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Школа

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Торговый центр

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Университет

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Аэропорт

  • От 13, корп.

    1 Арсенальная набережная до Больница

  • От 13, корп. 1 Арсенальная набережная до Стадион

Вопросы и Ответы

  • Какие остановки находятся рядом с 13, корп. 1 Арсенальная набережная?

    Ближайшие остановки к 13, корп. 1 Арсенальная набережная :

    • Финляндский вокзал находится в 125 метров, 2 минут пешком.
    • Улица Михайлова находится в 165 метров, 3 минут пешком.
    • Ул. Михайлова находится в 188 метров, 3 минут пешком.
    • Пл. Ленина находится в 338 метров, 5 минут пешком.
    • Пр. Чернышевского находится в 470 метров, 7 минут пешком.
    • Ул. Чайковского находится в 647 метров, 9 минут пешком.
    • Шпалерная Ул. Уг. Потёмкинской Ул. находится в 834 метров, 11 минут пешком.
    • Железнодорожный Вокзал «»Финляндский»» находится в 914 метров, 12 минут пешком.
    • Боткинская Ул. находится в 1075 метров, 15 минут пешком.
    Подробная информация

  • Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: 13, корп. 1 Арсенальная набережная

    Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: 13, корп. 1 Арсенальная набережная: 133, 46, 49, 86.

    Подробная информация

  • Какие маршруты метро останавливаются около адреса: 13, корп.

    1 Арсенальная набережная

    Эти маршруты метро останавливаются около адреса: 13, корп. 1 Арсенальная набережная: 1.

    Подробная информация

  • Какие маршруты трамвая останавливаются около адреса: 13, корп. 1 Арсенальная набережная

    Эти маршруты трамвая останавливаются около адреса: 13, корп. 1 Арсенальная набережная: 20, 6.

    Подробная информация

  • На каком расстоянии находится станция трамвая от 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Ближайшая станция трамвая около 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге находится в 5 мин ходьбы.

    Подробная информация

  • Какая ближайшая станция трамвая к 13, корп.

    1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Улица Михайлова и Пл. Ленина это ближайшие станции трамвая к 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге.

    Подробная информация

  • На каком расстоянии находится остановка автобуса от 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Ближайшая остановка автобуса около 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге находится в 3 мин ходьбы.

    Подробная информация

  • Какая ближайшая остановка автобуса к 13, корп.

    1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Улица Михайлова и Ул. Михайлова это ближайшие остановки автобуса к 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге.

    Подробная информация

  • На каком расстоянии находится станция троллейбуса от 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Ближайшая станция троллейбуса около 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге находится в 3 мин ходьбы.

    Подробная информация

  • Какая ближайшая станция троллейбуса к 13, корп.

    1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    станция Улица Михайлова находится ближе всего к 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге.

    Подробная информация

  • На каком расстоянии находится станция маршрутки от 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    Ближайшая станция маршрутки около 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге находится в 2 мин ходьбы.

    Подробная информация

  • Какая ближайшая станция маршрутки к 13, корп.

    1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге?

    станция Финляндский вокзал находится ближе всего к 13, корп. 1 Арсенальная набережная в Санкт-Петербурге.

    Подробная информация

Жилищный отдел Администрации Калининского района

Россия Санкт-Петербург Районные администрации, администрации городских округов Жилищный отдел Администрации Калининского района

  • QR-код

  • Подробнее

Оценка:

Телефон:

  • +7 (812) 542-30-12
  • +7 (812) 542-56-71
  • +7 (812) 542-54-53

Адрес:

г. Санкт-Петербург, Калининский, Арсенальная Набережная, 13 к1 2, 64-66, 80 кабинет; 1, 3 этаж

Индекс:

195009

Регион:

Россия, Ленинградская область

Категория:

Районные администрации, администрации городских округов в Санкт-Петербурге

QR-код с информацией о компании

  • Контакты
  • Карта
  • О компании
  • Похожие
  • Отзывы
  • Скачать PDF
  • Распечатать
  • Обнаружили ошибку?
  • Это ваша компания?

  • Карта проезда

  • Фотографии

На данный момент не добавлено ни одной фотографии компании.

  • О компании

“Жилищный отдел Администрации Калининского района” работает в сфере ”Районные администрации, администрации городских округов”. На карте Санкт-Петербурга вы можете увидеть улицу и здание по адресу: Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1. . Каждый дозвон по телефону +7 (812) 542-30-12 или +7 (812) 542-56-71 помогает поддерживать точность и правильность информации о данном предприятии.

  • Похожие места рядом

  • 0м

    Администрация Калининского района

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1

  • 0м

    Отдел районного хозяйства Администрации Калининского района

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1, 57, 60, 61 кабинет; 3 этаж

  • 0м

    Отдел строительства и землепользования

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1

  • 0м

    Отдел потребительского рынка Администрации Калининского района

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1, 53, 83, 84 кабинет; 3 этаж

  • 0м

    Отдел информатизации и связи

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1

  • 0м

    Отдел государственного заказа Администрации Калининского района

    Санкт-Петербург, Арсенальная Набережная, 13 к1, 89 кабинет; 3 этаж

    • Отзывы о Жилищный отдел Администрации Калининского района

    Если вы имеете реальный опыт общения с данной компанией, то просим вас оставить небольшой отзыв: это поможет другим сориентироваться среди 402 компании в этой сфере.
    Огромное спасибо!

    Регистрация не требуется

    Добавить отзыв

    Санкт-Петербург Районные администрации, администрации городских округов в Санкт-Петербурге Жилищный отдел Администрации Калининского района

    Администрация Калининского района, Санкт-Петербург, Арсенальная набережная, 13/1, Индекс: 195009

    Основная информация

    Организация Администрация Калининского района расположена по адресу 195009 Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Сферы деятельности: Администрации районов / округов городской власти

    Контакты

    Для связи с представителями компании Вы можете использовать контакты ниже.

    http://www.gov.spb.ru

    https://twitter.com/@gov_spb

    +78124174744    Удалить телефон

    +78124174746    Удалить телефон

    Адрес

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Часы работы

    ПН,ВТ,СР,ЧТ: 09:00 — 18:00 Обед: 13:00 — 14:00

    ПТ: 09:00 — 17:00 Обед: 13:00 — 14:00

    Сб-Вс: Выходной

    Увидели ошибку? Это Ваша Компания?

    Филиалы (16)

    Администрация Калининского района, Жилищный отдел 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    Администрация Калининского района, Отдел здравоохранения 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    Администрация Калининского района, Отдел по вопросам законности, правопорядка и безопасности 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    Администрация Калининского района 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1 лит Г

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1 лит Г

    Администрация Калининского района, Отдел строительства и землепользования 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел районного хозяйства 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел организационной работы и взаимодействия с органами местного самоуправления 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел информатизации и связи 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел образования 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел потребительского рынка 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел по вопросам государственной службы и кадрам 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел районного хозяйства 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел экономического развития 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел социальной защиты населения 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел закупок 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел физической культуры и спорта 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Михайлова, 9

    В этом же здании (19)

    Администрация Калининского района, Отдел строительства и землепользования 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел районного хозяйства 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы России №18 по г. Санкт-Петербургу, Калининский район 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Сектор социальной поддержки льготных категорий граждан, Калининский район 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Государственная административно-техническая инспекция 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел организационной работы и взаимодействия с органами местного самоуправления 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел информатизации и связи 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел образования 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел потребительского рынка 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел по вопросам государственной службы и кадрам 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел районного хозяйства 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел экономического развития 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    3D GR, производственная компания 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Ленина площадь, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Ленина площадь, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел социальной защиты населения 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Администрация Калининского района, Отдел закупок 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Карамболь, музыкальный театр 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    У Финляндского, концертный зал 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Культурно-досуговый центр Калининского района 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Империя, ресторан 195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    195009, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Калининский район, МО №20 «Финляндский», Арсенальная набережная, 13/1

    Набережные Санкт-Петербурга (Embankments of St.

    Petersburg) > 29 Пальм

    Санкт-Петербург – один из самых красивых городов мира.

    И ведь с этим утверждением вряд ли кто-то будет спорить.

    Гораздо интереснее ответить на вопрос – почему?

    Чем таким особенным, необычным, уникальным, чего нет в других городах может удивить Санкт-Петербург?

    Великолепные, роскошные храмы и дворцы есть во многих европейских столицах и городах.

    Париж и Рим, к примеру, можно назвать родиной шедевров барокко или модерна, новых стилей и архитектурных решений.

    Так чем же в первую очередь поражает Петербург самых искушенных путешественников?

    Мнения многих известных архитекторов, художников, дизайнеров, историков и инженеров совпадают в ответе на этот вопрос.

    Планировкой, ансамблевым характером застройки, но главное, что объединяет все ответы – одетыми в гранит набережными Невы и малых рек и каналов.

    Петербургские набережные воспеты многими великими писателями и поэтами, прославлены художниками и создателями кино.

    Набережные и мосты формируют незабываемый образ Петербурга.

    По берегам рек и каналов расположены известные исторические здания и памятники, путешествуя по Неве и каналам можно получить наиболее полные представления о Северной столице России.

    Центральные набережные Петербурга составляют его парадный невский фасад со стройной цепью зданий, поднятых на мощный пьедестал гранитных берегов в окружении великолепия предмостных площадей.

    Архитектура этих набережных, представленная в основном трехэтажными дворцами, особняками и монументальными общественными зданиями позволяет проследить историю застройки города.

    Двигаясь от устья Невы с портальными кранами и доками судостроительных предприятий вдоль берегов Васильевского и Адмиралтейского островов, знакомимся с шедеврами архитектуры Английской и Адмиралтейской набережных с одной стороны, и набережной лейтенанта Шмидта и Университетской набережной с другой.

    Университетская набережная заканчивается Стрелкой Васильевского острова с ее знаменитыми Ростральными колоннами и зданием Биржи, ставшей одной из визитных карточек Петербурга.

    Далее, двигаясь по Дворцовой набережной, проезжая Зимний дворец с одной стороны, любуемся ансамблем Петропавловской крепости с другой.

    Большую роль в развитии левобережья сыграли Адмиралтейская верфь и Галерный двор, или Новое Адмиралтейство, заложенное ниже по течению Невы в 1711 году.

    В восточном направлении застройка шла до Летнего сада, а между Фонтанкой и Литейным двором строительство началось ближе к середине XVIII века.

    С 1730 года береговую полосу укрепляли деревянными стенками, а с 1760 года набережные Санкт-Петербурга стали “одевать в гранит”.

    Первая каменная пристань была построена напротив Зимнего дворца в 1762 году, а уже со следующего года набережные стали расширять, сначала от пристани вверх по течению Невы, а с 1770 года — в сторону Галерного двора.

    К 1788 году весь левый берег от Галерного двора до Литейного дома был “одет в гранит”, в то время протяженность невских набережных составляла более четырех километров.

    Невысокая стенка парапета, сложенного из тесаных блоков карельского гранита, прерывается полуциркульными спусками, пристанями, мостами, перекинутыми над протоками.

    Набережная Невы между Литейным мостом и Фонтанкой носит имя великого русского полководца М. И. Кутузова.

    Первоначально набережная Кутузова не имела самостоятельного названия, считаясь частью Дворцовой набережной, затем ее называли Гагаринской по находившимся на противоположном берегу складам пеньки — Гагаринскому буяну.

    В начале XX в. набережную именовали Французской, так как на ней в десятом доме размещалось посольство Франции.

    В 1918 году была переименована в набережную Жореса. В сентябре 1945 года названа по имени фельдмаршала Кутузова, дом которого (дом № 30) расположен на набережной.

    Напротив Кутузовской набережной по другую сторону Невы расположена Петровская набережная, проходящая от Каменноостровского проспекта и Троицкой площади до Петроградской набережной.

    В середине XVIII века набережная носила название Набережная линия, как и другие набережные рек и каналов Санкт-Петербурга. Параллельно существовали названия Невская набережная и Троицкая набережная (по находившемуся в начале набережной Свято-Троицкому собору.

    9 мая 1903 года присвоено название набережная Императора Петра Великого, в честь Петра I. С 1930-х годов употребляется современная форма названия Петровская набережная

    Набережная от Литейного моста вверх по Неве носит название Воскресенской (с 1923 по 2104 набережная Робеспьера).

    Напротив расположена Арсенальная набережная, проходящая от Арсенальной улицы до улицы Академика Лебедева.

    Адмиралтейская набережная

    Станция «Набережная» до стадиона «Арсенал»

    Найти транспорт до стадиона Арсенал

    Путешествие из

    Путешествие из

    К

    Поиск жилья с Booking. com

    Нужен номер в отеле в Ислингтоне?

    Забронировать

    5 способов добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»: на метро, ​​автобусе, такси или пешком

    Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в Rome2rio’s планировщик путешествий.

    Метро

    1. На метро от станции Leicester Square до станции Arsenal.

    Автобус 19 линии

    1. Сядьте на автобус линии 19 от Сохо, Чайнатаун ​​Джеррард-Плейс до Хайбери, Риверсдейл-роуд, Блэксток-роуд.

    Такси

    1. На такси от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал».

    Ходить

    1. Прогулка от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»

    Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

    Поделиться

    Сохраните эту ссылку, чтобы быть в курсе ограничений в связи с COVID-19

    Безопасное путешествие во время COVID-19

    Правила, которым необходимо следовать в Соединенном Королевстве

    Региональная консультация

    Региональная консультация

    Путешествие по Соединенному Королевству

    Приняты общенациональные меры контроля
    Соблюдайте правила безопасности в связи с COVID-19

    Помощь в связи с COVID-19 в Великобритании

    Если вам нужна помощь, посетите национальный веб-сайт COVID-19 или позвоните в службу поддержки COVID-19Телефон доверия 111

    Часто задаваемые вопросы


    Могу ли я проехать от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»?

    Каковы ограничения на передвижение на стадионе «Арсенал»?

    Внутренние поездки не ограничены, но могут применяться некоторые условия

    • Рекомендуются маски для лица
    • Общенациональные меры контроля
    • Соблюдать правила безопасности при COVID-19

    Исследуйте варианты путешествий

    Какой номер горячей линии по COVID-19 на стадионе «Арсенал»?

    Национальный COVID-19Телефон горячей линии на стадионе Арсенал: 111.

    Должен ли я носить маску в общественном транспорте на стадионе «Арсенал»?

    Ношение маски в общественном транспорте на стадионе «Арсенал» регулируется региональными рекомендациями.

    Что мне делать, если у меня появятся симптомы COVID-19, когда я прибуду на стадион «Арсенал»?

    Сообщите о себе официальному сотруднику и/или позвоните в национальную службу помощи при коронавирусе по номеру 111.

    Последнее обновление: 28 сентября 2022 г.
    Исключения могут применяться, для получения полной информации: правительство Великобритании.

    Мы работаем круглосуточно, чтобы предоставить вам последние новости о путешествиях COVID-19.
    Информация собрана из официальных источников. Насколько нам известно, это правильно на момент последнего обновления.
    Посетите путеводитель Rome2rio, чтобы получить общую помощь.

    Вопросы и ответы

    Как дешевле всего добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»?

    Самый дешевый способ добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал» — это автобус 19 линии, который стоит 2 евро и занимает 52 минуты.

    Подробнее

    Как быстрее всего добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»?

    Самый быстрый способ добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал» — это такси, которое стоит 19–23 евро и занимает 14 минут.

    Подробнее

    Есть ли прямой автобус между станцией «Набережная» и стадионом «Арсенал»?

    Да, есть прямой автобус, который отправляется из Сохо, Чайнатаун ​​Джеррард-плейс и прибывает в Хайбери, Риверсдейл-роуд, Блэксток-роуд. Услуги отправляются каждые 15 минут и работают каждый день. Поездка занимает около 36 мин.

    Подробнее

    Есть ли прямой поезд между станцией «Набережная» и стадионом «Арсенал»?

    Да, есть прямой поезд, который отправляется со станции станции Ковент-Гарден и прибывает на станцию ​​станции Арсенал. Службы отправляются каждые пять минут и работают каждый день. Поездка занимает примерно 12 мин.

    Подробнее

    Какое расстояние от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал»?

    Расстояние между станцией «Набережная» и стадионом «Арсенал» составляет 6 км.

    Как добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал» без машины?

    Лучший способ добраться от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал» без машины — на метро, ​​которое занимает 22 минуты и стоит 3–4 евро.

    Подробнее

    Сколько ехать от станции Набережная до стадиона Арсенал?

    Дорога от станции «Набережная» до стадиона «Арсенал» занимает примерно 22 минуты, включая пересадки.

    Подробнее

    Какие компании осуществляют перевозки между станцией «Набережная» в Англии и стадионом «Арсенал» в Англии?

    Лондонское метро (Tube) курсирует от станции Leicester Square до станции Arsenal каждые 5 минут. Билеты стоят 1 евро, а поездка занимает 13 минут. В качестве альтернативы компания London Buses ходит на автобусе из Сохо, Чайнатаун ​​Джеррард Плейс в Хайбери, Риверсдейл-роуд, Блэксток-роуд, каждые 15 минут. Билеты стоят 2 евро, а поездка занимает 36 минут.

    Лондонское метро (труба)

    Лондонское метро, ​​состоящее из 11 линий и 270 станций, является самым популярным способом передвижения по английской столице, в том числе в/из аэропорта Хитроу по линии Пикадилли. Купите карту Oyster (электронная смарт-карта, которую вы используете для входа и выхода на станциях метро) на любой станции по самым дешевым тарифам. На большинстве станций есть Wi-Fi, но не все поезда и станции оснащены кондиционерами. По выходным на выбранных линиях курсирует круглосуточное обслуживание.

    Телефон
    0343 222 1234
    Веб-сайт
    tfl.gov.uk
    Продолжительность
    13 мин
    Частота
    Каждые 5 минут
    Ориентировочная цена
    €1
    Веб-сайт
    Лондонское метро (метро)
    Продолжительность
    12 мин
    Частота
    Каждые 5 минут
    Ориентировочная цена
    2 — 3 евро
    Веб-сайт
    Лондонское метро (метро)

    Лондонские автобусы

    Автобусная сеть Лондона охватывает Большой Лондон с круглосуточным обслуживанием, что позволяет вам осмотреть знаменитые памятники и городские пейзажи на культовом красном двухэтажном автобусе. Все лондонские автобусы являются безналичными, поэтому вам понадобится карта Oyster, туристическая карта или бесконтактная оплата. Вы также можете приобрести однодневный проездной билет на автобус на станциях метро. В автобусе вам нужно только коснуться своей картой Oyster (не выключенной).

    Телефон
    0343 222 1234
    Веб-сайт
    tfl.gov.uk
    Продолжительность
    36 мин
    Частота
    Каждые 15 минут
    Ориентировочная цена
    €2
    Веб-сайт
    Транспорт для Лондона

    Такси от станции Набережная до стадиона Арсенал

    Продолжительность
    14 мин
    Ориентировочная цена
    19 — 23 евро
    Телефон
    +44 203 950 8070
    Веб-сайт
    tranzitt. co.uk
    Телефон
    +44 20 8520 1112
    Веб-сайт
    topcarsminicab.co.uk
    Телефон
    +44 20 8875 4994
    Веб-сайт
    thekeengroup.co.uk
    Телефон
    +44 20 3603 4135
    Веб-сайт
    www.taxisnetwork.com
    Телефон
    +44 20 8546 5555
    Веб-сайт
    stationcarsnetwork. co.uk
    Телефон
    +44 20 8778 7878
    Веб-сайт
    станцияcarslondon.com
    Телефон
    +44 871 871 8710
    Веб-сайт
    the-london-taxi.com
    Телефон
    +44 77 8745 4870
    Веб-сайт
    olacabs.com
    Телефон
    +44 20 7005 0090
    Веб-сайт
    mylifyt.com
    Телефон
    +44 20 7005 0090
    Веб-сайт
    minicabride. com
    Телефон
    +44 20 3740 1947
    Веб-сайт
    londoncityairportcab.co.uk
    Телефон
    +44 20 3633 1777
    Веб-сайт
    licensedlondontaxi.co.uk
    Телефон
    +44 20 7253 5000
    Веб-сайт
    dialacab.co.uk
    Телефон
    +44 20 7908 0271
    Веб-сайт
    comcab.co.uk
    Телефон
    +44 20 8050 3595
    Веб-сайт
    celine-minicab. co.uk

    Хотите узнать больше о путешествии по Соединенному Королевству

    Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

    Похожие путеводители
    Путешествие в Великобританию: что мне нужно знать?

    Путеводители Rome2rio по Великобритании, от навигации на метро до прогулок на пароме, расскажут вам все подробности об этом туристическом месте.

    Читать путеводитель
    Лондонское метро: важные советы по перемещению по метро

    От карт и детских билетов до карт Oyster и ночного метро — в Rome2rio есть все, что вам нужно для метро

    Читать путеводитель
    Как купить билет на лондонское метро?

    Простое объяснение всех вариантов билетов на метро и, самое главное, какой из них выбрать

    Читать путеводитель

    Дополнительные вопросы и ответы

    Где остановиться рядом со стадионом «Арсенал»?

    На стадионе «Арсенал» доступно 4334+ отелей. Цены начинаются от 100 евро за ночь.

    Подробнее

    IndexError at /destination/russia/

    ABSOLUTE_URL_OVERRIDES
     {}
    АККАУНТ_AUTHENTICATED_LOGIN_REDIRECTS
     Ложь
    АККАУНТ_ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА_ПОДТВЕРЖДЕНИЕ_HMAC
     Ложь
    АККАУНТ_УНИКАЛЬНАЯ_ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА
     Правда
    АККАУНТ_USERNAME_REQUIRED
     Ложь
    АДМИНИСТРАТОРЫ
     []
    РАЗРЕШЕННЫЕ_ХОСТА
     ['*']
    APPEND_SLASH
     Правда
    AUTHENTICATION_BACKENDS
     ('django. contrib.auth.backends.ModelBackend',
 'аллаут.аккаунт.auth_backends.AuthenticationBackend')
    AUTH_PASSWORD_VALIDATORS
     '*********************'
    AUTH_USER_MODEL
     'авторизация пользователя'
    БАЗОВЫЙ_КАТАЛОГ
     '/home/lucas/hatlas-vision/hatlas_web'
    КЭШИ
     {'по умолчанию': {'BACKEND': 'django.core.cache.backends.locmem.LocMemCache'}}
    CACHE_MIDDLEWARE_ALIAS
     «по умолчанию»
    CACHE_MIDDLEWARE_KEY_PREFIX
     '*********************'
    CACHE_MIDDLEWARE_SECONDS
     600
    CSRF_COOKIE_AGE
     31449600
    CSRF_COOKIE_DOMAIN
     Нет
    CSRF_COOKIE_HTTPONLY
     Ложь
    CSRF_COOKIE_NAME
     'CSRFтокен'
    CSRF_COOKIE_PATH
     '/'
    CSRF_COOKIE_SAMESITE
     "Слабый"
    CSRF_COOKIE_SECURE
     Ложь
    CSRF_FAILURE_VIEW
     'django. views.csrf.csrf_failure'
    CSRF_HEADER_NAME
     'HTTP_X_CSRFTOKEN'
    CSRF_TRUSTED_ORIGINS
     []
    CSRF_USE_SESSIONS
     Ложь
    БАЗЫ ДАННЫХ
     {'по умолчанию': {'ATOMIC_REQUESTS': Ложь,
             «АВТОКОММИТ»: правда,
             'CONN_MAX_AGE': 0,
             «ДВИГАТЕЛЬ»: «django.db.backends.postgresql_psycopg2»,
             «ХОСТ»: «локальный хост»,
             «ИМЯ»: «hatlasdb»,
             'ОПЦИИ': {},
             'ПАРОЛЬ': '********************',
             'ПОРТ': '',
             'ТЕСТ': {'CHARSET': Нет,
                      'СБОРКА': Нет,
                      «ЗЕРКАЛО»: нет,
                      ИМЯ: Нет},
             «TIME_ZONE»: нет,
             'ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ': 'администратор'}}
    БАЗЫ ДАННЫХ_МАРШРУТИЗАТОРЫ
     []
    ДАННЫЕ_UPLOAD_MAX_MEMORY_SIZE
     2621440
    DATA_UPLOAD_MAX_NUMBER_FIELDS
     1000
    ДАТАВРЕМЯ_ФОРМАТ
     'Nj, Y, P'
    DATETIME_INPUT_FORMATS
     ['%Y-%m-%d %H:%M:%S',
 '%Y-%m-%d %H:%M:%S. %f',
 '%Y-%m-%d %H:%M',
 '%Y-%m-%d',
 '%m/%d/%Y %H:%M:%S',
 '%m/%d/%Y %H:%M:%S.%f',
 '%m/%d/%Y %H:%M',
 '%m/%d/%Y',
 '%m/%d/%y %H:%M:%S',
 '%m/%d/%y %H:%M:%S.%f',
 '%m/%d/%y %H:%M',
 '%m/%d/%y']
    ФОРМАТ_ДАТЫ
     'Н', Й'
    DATE_INPUT_FORMATS
     ['%Y-%m-%d',
 '%m/%d/%Y',
 '%m/%d/%y',
 '%b %d %Y',
 '%b %d, %Y',
 '%d %b %Y',
 '%d %b, %Y',
 '%B %d %Y',
 '%B %d, %Y',
 '%d %B %Y',
 '%d %B, %Y']
    ОТЛАДКА
     Правда
    DEBUG_PROPAGATE_EXCEPTIONS
     Ложь
    ДЕСЯТИЧНЫЙ_РАЗДЕЛИТЕЛЬ
     '.'
    DEFAULT_CHARSET
     'утф-8'
    DEFAULT_EXCEPTION_REPORTER_FILTER
     'django.views.debug.SafeExceptionReporterFilter'
    DEFAULT_FILE_STORAGE
     'django. core.files.storage.FileSystemStorage'
    ПО УМОЛЧАНИЮ_ОТ_ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ
     'вебмастер@локальный хост'
    DEFAULT_INDEX_TABLESPACE
    DEFAULT_TABLESPACE
    DISALLOWED_USER_AGENTS
     []
    EMAIL_BACKEND
     'django.core.mail.backends.smtp.EmailBackend'
    EMAIL_HOST
     'smtp.zoho.eu'
    EMAIL_HOST_PASSWORD
     '*********************'
    EMAIL_HOST_USER
     '[email protected]'
    EMAIL_PORT
     465
    EMAIL_SSL_CERTFILE
     Нет
    EMAIL_SSL_KEYFILE
     '*********************'
    EMAIL_SUBJECT_PREFIX
     '[Джанго]'
    EMAIL_TIMEOUT
     Нет
    EMAIL_USE_LOCALTIME
     Ложь
    EMAIL_USE_SSL
     Правда
    EMAIL_USE_TLS
     Ложь
    FILE_CHARSET
     'утф-8'
    FILE_UPLOAD_DIRECTORY_PERMISSIONS
     Нет
    FILE_UPLOAD_HANDLERS
     ['django. core.files.uploadhandler.MemoryFileUploadHandler',
 'django.core.files.uploadhandler.TemporaryFileUploadHandler']
    ФАЙЛ_UPLOAD_MAX_MEMORY_SIZE
     2621440
    FILE_UPLOAD_PERMISSIONS
     420
    FILE_UPLOAD_TEMP_DIR
     Нет
    ПЕРВЫЙ_ДЕНЬ_НЕДЕЛИ
     0
    FIXTURE_DIRS
     []
    FORCE_SCRIPT_NAME
     Нет
    FORMAT_MODULE_PATH
     Нет
    FORM_RENDERER
     'django.forms.renderers.DjangoTemplates'
    ИГНОРИРУЕМЫЙ_404_URLS
     []
    УСТАНОВЛЕННЫЕ_ПРИЛОЖЕНИЯ
     ['roadtrip. apps.RoadtripConfig',
 'seo.apps.SeoConfig',
 'forms.apps.FormsConfig',
 'история.приложения.StoryConfig',
 'search.apps.SearchConfig',
 'instagram.apps.InstagramConfig',
 'marketplace.apps.MarketplaceConfig',
 'payments.apps.PaymentsConfig',
 'getproducts.apps.GetproductsConfig',
 'web_pictures.apps.WebPicturesConfig',
 'photogallery.apps.PhotogalleryConfig',
 'nearby.apps.NearbyConfig',
 'виджет.apps.WidgetConfig',
 'карта.приложения.MapConfig',
 'index.apps.IndexConfig',
 'spot.apps.SpotConfig',
 'travel_guide.apps.TravelGuideConfig',
 'discover.apps.DiscoverConfig',
 'пользователи.приложения.UsersConfig',
 'Booking.apps.BookingConfig',
 'api.apps.ApiConfig',
 'Partners.apps.PartnersConfig',
 'places.apps.PlacesConfig',
 'карты.приложения.MapsConfig',
 'django.contrib.admin',
 'django.contrib.auth',
 'django.contrib.contenttypes',
 'django.contrib.sessions',
 'django.contrib.messages',
 'django.contrib.staticfiles',
 'django.contrib.sites',
 'django.contrib.sitemaps',
 'коршники',
 'аллаут',
 'аллаут. аккаунт',
 'аллаут.социальный аккаунт',
 'allauth.socialaccount.providers.facebook',
 'allauth.socialaccount.providers.google']
    ВНУТРЕННЯЯ_IPS
     []
    ЯЗЫКИ
     [('аф', 'африкаанс'),
 («ар», «арабский»),
 («аст», «астурийский»),
 («аз», «азербайджанский»),
 ("бг", "болгарский"),
 («быть», «белорусский»),
 («бн», «бенгальский»),
 ('br', 'бретон'),
 («бс», «боснийский»),
 («ка», «каталанский»),
 ("cs", "чешский"),
 («си», «валлийский»),
 («да», «датский»),
 («де», «немецкий»),
 («dsb», «нижнесербский»),
 («эль», «греч.»),
 ('en', 'английский'),
 («en-au», «австралийский английский»),
 ('en-gb', 'британский английский'),
 («эо», «эсперанто»),
 («эс», «испанский»),
 («эс-ар», «аргентинский испанский»),
 («es-co», «колумбийский испанский»),
 («es-mx», «мексиканский испанский»),
 («эс-ни», «никарагуанский испанский»),
 («es-ve», «венесуэльский испанский»),
 («et», «эстонский»),
 («ЕС», «баскский»),
 («фа», «персидский»),
 («фи», «финский»),
 ('фр. ', 'французский'),
 («фу», «фризский»),
 («га», «ирландский»),
 («gd», «шотландский гэльский»),
 ('gl', 'галисийский'),
 («он», «иврит»),
 («привет», «хинди»),
 («хр», «хорватский»),
 («hsb», «верхнелужицкий»),
 («ху», «венгерский»),
 («хай», «армянский»),
 («иа», «интерлингва»),
 («id», «индонезийский»),
 («ио», «идо»),
 («есть», «исландский»),
 («оно», «итальянский»),
 («джа», «японский»),
 («ка», «грузинский»),
 («каб», «кабиль»),
 («кк», «казахский»),
 («км», «кхмерский»),
 («кн», «каннада»),
 («ко», «корейский»),
 («фунт», «люксембургский»),
 («lt», «литовский»),
 ('lv', 'латышский'),
 («мк», «македонский»),
 («мл», «малаялам»),
 («мн», «монгольский»),
 («мистер», «маратхи»),
 («мой», «бирманский»),
 («nb», «норвежский букмол»),
 («не», «непальский»),
 («nl», «голландский»),
 («nn», «норвежский нюнорск»),
 («ос», «осетинское»),
 («па», «панджаби»),
 («мн.ч.», «польский»),
 («pt», «португальский»),
 («pt-br», «бразильский португальский»),
 («ро», «румынский»),
 («ру», «русский»),
 («ск», «словацкий»),
 ('sl', 'словенский'),
 («квадрат», «албанский»),
 («ср», «сербский»),
 («ср-латн», «сербская латынь»),
 ("sv", "шведский"),
 («sw», «суахили»),
 («та», «тамильский»),
 («те», «телугу»),
 («й», «тайский»),
 («тр», «турецкий»),
 ('тт', 'татарский'),
 («удм», «удмуртский»),
 ('uk', 'украинский'),
 («ур», «урду»),
 («уз», «узбек»),
 («ви», «вьетнамский»),
 («чж-хань», «упрощенный китайский»),
 («чж-хань», «традиционный китайский»)]
    ЯЗЫКИ_БИДИ
     ['он', 'ар', 'фа', 'ур']
    КОД_ЯЗЫКА
     'en-us'
    LANGUAGE_COOKIE_AGE
     Нет
    LANGUAGE_COOKIE_DOMAIN
     Нет
    LANGUAGE_COOKIE_HTTPONLY
     Ложь
    LANGUAGE_COOKIE_NAME
     'django_language'
    LANGUAGE_COOKIE_PATH
     '/'
    LANGUAGE_COOKIE_SAMESITE
     Нет
    LANGUAGE_COOKIE_SECURE
     Ложь
    LOCALE_PATHS
     []
    РЕГИСТРАЦИЯ
     {}
    LOGGING_CONFIG
     'logging. config.dictConfig'
    LOGIN_REDIRECT_URL
     '/профиль'
    LOGIN_URL
     '/аккаунты/логин/'
    LOGOUT_REDIRECT_URL
     Нет
    МЕНЕДЖЕРЫ
     []
    MEDIA_ROOT
    МЕДИА_URL
    ХРАНИЛИЩЕ СООБЩЕНИЙ
     'django.contrib.messages.storage.fallback.FallbackStorage'
    ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
     ['django.middleware.security.SecurityMiddleware',
 'django.contrib.sessions.middleware.SessionMiddleware',
 'corsheaders.middleware.CorsMiddleware',
 'django.middleware.common.CommonMiddleware',
 'django.middleware.csrf. CsrfViewMiddleware',
 'django.contrib.auth.middleware.AuthenticationMiddleware',
 'django.contrib.messages.middleware.MessageMiddleware',
 'django.middleware.clickjacking.XFrameOptionsMiddleware',
 'whitenoise.middleware.WhiteNoiseMiddleware',
 'django.middleware.locale.LocaleMiddleware']
    МИГРАЦИОННЫЕ_МОДУЛИ
     {}
    МЕСЯЦ_ДЕНЬ_ФОРМАТ
     'Ф'
    НОМЕР_ГРУППА
     0
    PASSWORD_HASHERS
     '*********************'
    PASSWORD_RESET_TIMEOUT_DAYS
     '*********************'
    PREPEND_WWW
     Ложь
    ROOT_URLCONF
     'hatlas_web.urls'
    СЕКРЕТ_КЛЮЧ
     '*********************'
    SECURE_BROWSER_XSS_FILTER
     Ложь
    SECURE_CONTENT_TYPE_NOSNIFF
     Правда
    SECURE_HSTS_INCLUDE_SUBDOMAINS
     Ложь
    SECURE_HSTS_PRELOAD
     Ложь
    SECURE_HSTS_SECONDS
     0
    SECURE_PROXY_SSL_HEADER
     Нет
    SECURE_REDIRECT_EXEMPT
     []
    SECURE_REFERRER_POLICY
     Нет
    SECURE_SSL_HOST
     Нет
    SECURE_SSL_REDIRECT
     Ложь
    СЕРВЕР_ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА
     'root@localhost'
    SESSION_CACHE_ALIAS
     «по умолчанию»
    SESSION_COOKIE_AGE
     1209600
    SESSION_COOKIE_DOMAIN
     Нет
    SESSION_COOKIE_HTTPONLY
     Правда
    SESSION_COOKIE_NAME
     'сессионный идентификатор'
    SESSION_COOKIE_PATH
     '/'
    SESSION_COOKIE_SAMESITE
     "Слабый"
    SESSION_COOKIE_SECURE
     Ложь
    СЕССИЯ_ДВИГАТЕЛЬ
     'django. contrib.sessions.backends.db'
    SESSION_EXPIRE_AT_BROWSER_CLOSE
     Ложь
    SESSION_FILE_PATH
     Нет
    SESSION_SAVE_EVERY_REQUEST
     Ложь
    SESSION_SERIALIZER
     'django.contrib.sessions.serializers.JSONSerializer'
    НАСТРОЙКИ_МОДУЛЯ
     'hatlas_web.settings'
    SHORT_DATETIME_FORMAT
     'м/д/Г П'
    SHORT_DATE_FORMAT
     'м/д/Г'
    SIGNING_BACKEND
     'django.core.signing.TimestampSigner'
    SILENCED_SYSTEM_CHECKS
     []
    SITE_ID
     1
    СОЦИАЛЬНЫЕ АККАУНТЫ_ПОСТАВЩИКИ
     {'facebook': {'ПОЛЯ': ['id',
                         'Эл.  адрес',
                         'имя',
                         'Имя',
                         'фамилия',
                         «проверено»,
                         'локаль',
                         'часовой пояс',
                         'ссылка на сайт',
                         'Пол',
                         'обновлено_время',
                         'картинка.тип(большой)'],
              'INIT_PARAMS': {'cookie': True},
              'ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ': ['email', 'public_profile']},
 'google': {'ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ': ['профиль', 'электронная почта']}}
    SOCIALACCOUNT_QUERY_EMAIL
     Правда
    STATICFILES_DIRS
     ['/home/lucas/hatlas-vision/hatlas_web/hatlas_web/assets']
    STATICFILES_FINDERS
     ['django.contrib.staticfiles.finders.FileSystemFinder',
 'django.contrib.staticfiles.finders.AppDirectoriesFinder']
    STATICFILES_STORAGE
     'django. contrib.staticfiles.storage.StaticFilesStorage'
    STATIC_ROOT
     '/home/lucas/hatlas-vision/hatlas_web/staticfiles'
    STATIC_URL
     '/активы/'
    STRIPE_PUBLISHABLE_KEY
     '*********************'
    STRIPE_SECRET_KEY
     '*********************'
    ШАБЛОНЫ
     [{'APP_DIRS': правда,
  'БЭКЭНД': 'django.template.backends.django.DjangoTemplates',
  'DIRS': ['/home/lucas/hatlas-vision/hatlas_web/hatlas_web/templates'],
  'ОПЦИИ': {'context_processors': ['django.template.context_processors.debug',
                                     'django.template.context_processors.request',
                                     'django.contrib.auth.context_processors.auth',
                                     'django. contrib.messages.context_processors.messages']}}]
    TEST_NON_SERIALIZED_APPS
     []
    TEST_RUNNER
     'django.test.runner.DiscoverRunner'
    ЧЕТЫРЕ_РАЗДЕЛИТЕЛЯ
     ','
    ФОРМАТ ВРЕМЕНИ
     "П"
    TIME_INPUT_FORMATS
     ['%H:%M:%S', '%H:%M:%S.%f', '%H:%M']
    ЧАСОВОЙ ПОЯС
     'UTC'
    USE_I18N
     Правда
    USE_L10N
     Правда
    USE_THUSAND_SEPARATOR
     Ложь
    USE_TZ
     Правда
    USE_X_FORWARDED_HOST
     Ложь
    USE_X_FORWARDED_PORT
     Ложь
    WSGI_ПРИЛОЖЕНИЕ
     'hatlas_web. wsgi.application'
    X_FRAME_OPTIONS
     'ЗАПРЕТ'
    ГОД_МЕСЯЦ_ФОРМАТ
     'ФГ'

    RB1 — Электростанция Баттерси — Вестминстер — Кэнэри-Уорф — Гринвич — Арсенал Вулиджа

    RB1 — Электростанция Баттерси — Вестминстер — Кэнэри-Уорф — Гринвич — Арсенал Вулиджа — Баркинг Риверсайд — Темз Клипперс — bustimes.org Перейти к основному содержанию

    Ferry Times

    • Карта
    Поиск
    1. Дом
    2. Великобритания
    3. Темз Клипперс

    Паромное сообщение, которым управляет Темз Клипперс

    Карта

    с понедельника по пятницу по субботам воскресенья

    Пирс электростанции Баттерси — Пирс Баркинг Риверсайд

    393233333333333333
    3.3333333333333903.
    3393970333333333333333933 917. 38
    Вестминстерский пирс (набережная) 09:38 Затем каждые 30 минут до 12:08 12:38 Тогда каждые 30 минут до 15:08 15:38 15:38 21:08 22:10
    Пирс London Eye Waterloo (набережная) 09:42 12:12 12:42 15:12 15:42 20:42 21:12 22:14
    Саутварк Бэнксайд Пирс (набережная) 09:51 12:21 12:51 15:21.
    Лондон Бридж Сити Пирс (набережная) 09:55 12:25 12:55 15:25 15:55 20:55 9 24:250433
    Тауэр-Хилл Тауэр-Пирс (набережная) 10:00 12:30 13:00 15:30 16:00 21:00.
    Пирс Кэнэри-Уорф (набережная) 10:11 12:41 13:11.
    Гренландия Surrey Quays Pier (Набережная) 10:15 12:45.
    Террасный пирс Millwall Masthouse (набережная) 10:19 12:49.
    Гринвичский пирс (набережная) 10:24 12:54 13:24 15:54 16:24 21:24 21:54 22:55
    Пирс Северного Гринвича (набережная) 09:46 10:34 13:04 13:40.
    Пирс Сильвертаун Роял Уорф (набережная) 09:50 10:39 13:09 13:44 16:14 16:39 21:39 22:09 23:08
    Пирс Вулвич Арсенал (набережная) 09:57 10:46.
    Creekmouth Barking Riverside Pier (Пирс) 10:04 10:53 13:23 13:58 16:28 16:53 21:53 22:23 23:22

    Пирс Баркинг Риверсайд — Пирс электростанции Баттерси

    Creekmouth Barking Riverside Pier (Пирс) 08:20 затем каждые 30 минут до 19:50 20:52
    Пирс Вулвич Арсенал (набережная) 08:29 19:59 21:02
    Пирс Сильвертаун Роял Уорф (набережная) 08:36 20:06 21:09
    Пирс Северного Гринвича (набережная) 08:40 20:10 21:13
    Гринвичский пирс (набережная) 08:50 20:20 21:23
    Террасный пирс Millwall Masthouse (набережная) 08:54 20:24 21:27
    Гренландия Surrey Quays Pier (Набережная) 08:58 20:28 21:31
    Пирс Кэнэри-Уорф 09:02 20:32 21:35
    Тауэр-Хилл Тауэр-Пирс (набережная) 09:16 20:46 21:46
    Лондон Бридж Сити Пирс (набережная) 09:20 20:50 21:50
    Саутварк Бэнксайд Пирс (набережная) 09:24 20:54 21:54
    Набережная Пирс (Набережная) 09:33 21:03 22:03
    Вестминстерский пирс (набережная) 09:35 21:05 22:05

    Данные расписания из национального набора данных Traveline

    Темз Клипперс

    • www. thamesclippers.com
    • @thamesclippers в Твиттере
    • Контакт
    • Твиттер
    • Источники данных
    • Печенье

    Победа в производстве: Арсенал демократии в мэрии Гарленда до 15 августа

    Передвижная выставка делает первую и единственную остановку в Техасе; освещает вклад тыла во Вторую мировую войну

    Гарланд, Техас — 6 июня в Гарланде открылась новая специальная выставка Победа в производстве: Арсенал демократии , представленная спонсором национальной туристической выставки HP при дополнительной поддержке Citi. Произведенная Национальным музеем Второй мировой войны в Новом Орлеане, выставка рассказывает об индустриальном пути, который привел Соединенные Штаты из нации, опасно не готовой к войне, в глобальную сверхдержаву, которая привела союзников к победе во Второй мировой войне.

    Выставка, которая является бесплатной и открыта для публики, будет демонстрироваться в мэрии Гарлендс до 15 августа. Часы работы: понедельник и вторник с 8:00 до 20:00, среда, пятница, с 8:00 до 17:00. и суббота с 10:00 до 16:00.

    Производство Victory состоит из 1500 квадратных футов неотразимых экспонатов, фотографий, устных рассказов и интерактивных аудио-видео компонентов, которые погружают посетителя в историю могучей промышленной военной машины Америки. Выставка дебютировала в Национальном музее Второй мировой войны в 2014 году, а затем отправилась в национальный тур, чтобы расширить доступ и образовательные возможности по всей стране. Это экспонаты первой и единственной остановки в Техасе.

    Предыстория

    Во время войны чувство гражданского долга и ответственности объединяло нацию и подпитывало военные действия Америки как ничто ни до, ни после. Американские граждане вышли вперед, чтобы выполнить требуемую от них работу, и они превзошли все ожидания. Но мобилизация США в тылу фактически началась еще до того, как страна была официально вовлечена в конфликт.

    Президент Франклин Д. Рузвельт обратился к нации 29, 19 декабря.40 лет до того, как Перл-Харбор заявил: «Мы должны быть великим арсеналом демократии». Для нас это чрезвычайная ситуация такая же серьезная, как и сама война. Мы должны заняться нашей задачей с той же решимостью, с тем же чувством безотлагательности, с тем же духом патриотизма и самопожертвования, как если бы мы находились на войне.

    Рузвельт придал концепции арсенала демократическое значение, которое рассматривало каждого мужчину и женщину как жизненно важного партнера в военных действиях, независимо от того, где они работали. Объединенные японским нападением на Перл-Харбор, американцы на фабриках, фермах и предприятиях неустанно работали с изобретательностью и духом, чтобы создать беспрецедентный арсенал военных ресурсов, чтобы сокрушить наших врагов.

    Гражданские лица в тылу, которые работали над созданием американского арсенала демократии, были необходимы для обеспечения победы союзников, сказал куратор выставки Сэмюэл Земуррей Стоун, старший директор по исследованиям и истории Национального музея Второй мировой войны Кит Хаксен, доктор философии. Их истории служат напоминанием о том, что на самом деле означает патриотизм.

    Культовые компании внесли свой вклад в победу от заводского цеха до войны в воздухе, на суше и на море, производя с ошеломляющей скоростью и с беспрецедентным качеством. При этом арсенал демократии открыл новые возможности для отдельных американцев и посеял семена, изменившие социальную ткань Америки, сокрушившие военную машину Оси и подтвердившие демократическое и стратегическое видение президента.

    Для меня большая честь и удовольствие быть партнером и спонсором организации, которая сохраняет и прославляет историю этой страны, — сказал Скотт Спрэдли, ИТ-директор Hewlett Packard Enterprise. Передвижная выставка Manufacturing Victory — отличный пример того, как Национальный музей Второй мировой войны помогает всем поколениям понять цену свободы. Мы очень рады поддержать эту выставку и расширить ее охват, и мы надеемся, что она вдохновит зрителей во всем мире.

    Гирлянды Ратуша находится по адресу 200 н. Fifth Street, Garland, TX 75040. Дополнительную информацию можно получить на сайте GarlandHeritage.com или по телефону 972-205-2479. Посмотрите экспонаты и изображения с выставки и узнайте больше об американском арсенале демократии на сайте Manufacturing-victory.org.

    Гарленд, штат Техас, был основан в 1891 году как точеный город пионеров и с тех пор превратился в большой город с возможностями размером с Техас. Это совсем рядом с восточной стороной Далласа — в двух шагах, но кажется, что это целый мир. Гарленд — это культурно разнообразный город с богатой историей, городской привлекательностью, природными ресурсами и чистой техасской харизмой. Наслаждайтесь одними из лучших магазинов Техаса, богатой художественной сценой, идиллическим отдыхом на свежем воздухе и множеством специальных общественных мероприятий. У Гарленда есть приключения для всех.

    Расположенный в депо Санта-Фе, построенном в 1901 году, музей Garlands Landmark демонстрирует и интерпретирует местные артефакты с 1800-х годов до наших дней. Посетители узнают о первых поселенцах, железных дорогах, производстве, центральной площади, торговле и многом другом. Музей расположен по адресу 393 N. Sixth Street и открыт каждый четверг, пятницу и субботу с 10:00 до 14:00. Вход свободный.

    Hewlett Packard Enterprise — ведущая в отрасли технологическая компания, которая позволяет клиентам идти дальше и быстрее. Благодаря самому полному в отрасли портфолио, охватывающему облачные среды, центры обработки данных и приложения для рабочих мест, наши технологии и услуги помогают клиентам по всему миру сделать ИТ более эффективными, продуктивными и безопасными.

    Национальный музей Второй мировой войны рассказывает об американском опыте участия в войне, изменившей мир, почему она велась, как она была выиграна и что она означает сегодня, чтобы будущие поколения знали цену свободы и вдохновлялись чему они учатся. Посвященный в 2000 году как Национальный музей дня «Д», а теперь назначенный Конгрессом Национальным музеем Америки во время Второй мировой войны, он прославляет американский дух, командную работу, оптимизм, мужество и самопожертвование мужчин и женщин, которые сражались на фронте и служили дома. Фронт. Для получения дополнительной информации звоните 877-813-3329или 504-528-1944, или посетите nationalww2museum.org .

    Транспорт Королевского Арсенала — История Королевского Арсенала

    Положения, регулирующие конный транспорт в Королевском Арсенале в 1825 году. То, что хоны в будущем должны были поставляться гарнизоном Вулвича только тогда, когда было невозможно получить необходимое количество, они должны были быть наняты у подрядчик 2 мая 1825 г. Wo/472684/p8. Контракт W Rolfe & Co продлевается ежегодно 26 февраля 1826 г. Wo/47/2687 p400.

    Соглашение гласит, что поставка конской упряжи и погонщиков будет продолжена до 31 декабря 1826 г. по измененной цене 20 шиллингов в день за 4 лошадей и погонщиков. Позже продлен до 31 Dee 1827 Wo/ 47/269.3/p9I 

    В начале Крымской войны использование лошадей сократилось из-за паровой тяги. Лошади использовались для коротких перегонов, дальние отчетливости достигались железнодорожным составом.

    Первая железная железная дорога проходила через основные складские помещения до штабелей дроби, она была одобрена Советом 14 мая 1824 г. по цене 459 фунтов стерлингов 15 шиллингов 0 пенсов, включенной в оценку Вулиджа 1825 Wu/47/2702 p828

    Путь был не что иное, как своего рода трамвай, тележки которого на металлических колесах можно было толкать вручную или тянуть лошадьми. Подполковник Джонс представил дополнительные требования о расходах на прокладку пути от пристани до складов, датированные 16 июня 1824 г. 1441 фунт стерлингов 13 шиллингов 6 ‘A d Eng papers Wo/55/757 Wo/44/651

    Ревность между департаментами, несмотря на то, что железная дорога служит общей цели. Департаменты по-прежнему владеют собственными линиями. Следующий отрывок проливает свет на это. 25 марта 1851 г. Гражданские офицеры жаловались, что Королевское управление вагонов собиралось провести железнодорожную ветку через Синие сараи, не посоветовавшись с ними. RCD ответил, что у него есть общие полномочия Совета на переделку сараев Blue. Главного кладовщика попросили посетить это место и доложить, в то время как два отдела попросили не раздражать друг друга. В конце концов было решено проложить деревянный трамвай между Голубыми сараями для перевозки леса с пристани на лесопилки арестантами вместо лошадей, и результаты доложены правлению Wo/47/2252 стр. 3149..

    В 1854 г. был разрешен трамвайный путь от лесопилки до вагонной площади по цене 591 фунт стерлингов I Ss 5d Wo/55/ 764

    23 августа 1854 г. 1920 фунтов стерлингов для дальнейших работ и перехода железной дороги в ведение Королевского Инженерный отдел Wo/ 47/ 2750 p454 Следует понимать, что железная дорога, построенная в 1854-1855 гг., не была железной дорогой в современном понимании. с меньшим усилием, чем с лошадью и людьми.

    Работа над новой узкоколейной железной дорогой продолжалась и к 1873 году был открыт первый участок. Он простирался от западной пристани до задней части литейного цеха. Постоянный путь был построен из железных пластин с утопленными фланцевыми канавками. Отлит в Королевской лаборатории. Каждая пластина имеет длину 4 фута и весит около 3 1/2 центнеров. Эти плиты были уложены в бетонное основание и соединены вместе для сохранения выравнивания без использования шпал, так что, будучи на одном уровне с землей, они образовывали идеальный цех и обеспечивали отличное покрытие для пересечения дорог.

    Первоначально не было механических стрелочных переводов, вагоны и грузовики переключались клиновым и ручным способом/протяженностью пути, были введены более ортодоксальные методы строительства. Шпалы, накладки и механические коммутационные аппараты. Первая паровая железная дорога в I873 году была спроектирована и построена Королевскими инженерами (майор P 11 Скретчели в 1873-1877 гг.), и известно, что первый локомотив «Лорд Раглан» с 10-тонными гружеными вагонами с легкостью преодолевал крутые повороты. . У Raglan были цилиндры диаметром 6 дюймов и ходом 8 дюймов, установленные на четырех сцепленных колесах диаметром 20 дюймов с колесной базой 3 фута 3 дюйма. С другими двигателями того же класса он регулярно использовался в течение сорока двух лет примерно в то же время, когда проводились эксперименты с журнальным движением с атмосферным двигателем Бомонта, но он не был принят на вооружение. Узкоколейная железная дорога имела большой успех, к 1900 г. он занимал большую площадь Арсенала и образовывал ценное связующее звено между магазинами, офисными магазинами и журналами, он стал универсальным товарным и пассажирским обслуживанием. В 1876 году гусеница стандартной колеи 4 фута 8 обеспечивала отличное дорожное покрытие.

    В 1876 году колея стандартной колеи 4 фута 8 1/2 дюйма соединила Арсенал с подъездными путями лондонской железной дороги Чатем и Дувр в Пламстеде. Он вошел в дыру в стене.

    Над каналом у поворотного моста возле подъездных путей моста Тай, построенных в 1879 г.теперь это подъездные пути склада D 42. Затем линия проходила к угольному причалу в восточной части западной пристани, чтобы сформировать точку обмена с узкоколейной системой. Локомотивы LC и D работали над этой системой до 1890 года, когда была введена стандартная колея. Прокладка пути стандартной колеи стала настоятельной необходимостью, поскольку узкоколейная система стала неадекватной, чтобы справляться с увеличением трафика между 1890 и 1918 годами, стандартная колея приобрела 120 миль пути. Большинство из них объединены с узкоколейной линией, используя один общий рельс. С 1873-19 гг.00 каждый отдел, следуя традициям железного трамвая, приобрел и обслуживал собственные локомотивы и подвижной состав и управлял собственным движением. Это была заброшенная организация отделов для формирования централизованного управления, в результате чего лейтенант Э. П. К. Жируар был назначен управляющим дорожным движением 1 января 1891 г. Он принял на себя 36 узкоколейных паровозов и 1000 вагонов, фургонов и грузовиков, в основном в плохом состоянии после прекращения боевых действий. в Южной Африке был назначен г-н Н. Гибсон инженером-железнодорожником. Капитан Ю. Миллер руководил до войны 19 г. 14 . Его сменили несколько офицеров. После войны был назначен железнодорожный инженер, когда было решено передать управление в руки гражданского управляющего движением. Мистер У. Тернер был назначен инженером великого восточного железнодорожного завода в Стратфорде, что привело к упразднению должности железнодорожного поэтому инженер оставил Арсенал, где жил по адресу 7 Dial Square.

    В 1921 году увеличение трафика во время мировой войны, 1. Расширение приемных и сортировочных разъездов, построены обширные пути, примыкающие к юго-восточному и центральному магистральному пути Пламстед (политехнический полигон). Кроме того, через набережную было проложено соединение с магистралью. в восточную часть Арсенала, известную как Марш-Сайдингс, которая, в свою очередь, соединялась с внутренней сетью, предоставляя пространство для сортировки правительственного трафика. Эта 120-мильная стандартная колея разделена на секции, каждая из которых питает кольцевую главную линию, соединяющую все главные линии и вспомогательные пути, причалы и склады, и соединяется с главными линиями SE и CR (Южная железная дорога) через отверстие в стене в Plumtstead Narrow. Калибр от 50 до 60 миль существовал для подающих магазинов, но большинство из них было использовано в качестве металлолома в 1919 году.23.

    Узкоколейные пассажирские перевозки основаны на практике магистральных линий. Регулярное, расписание между Dial Square и восточным Арсеналом. Автомобили 1-го и 2-го класса со специальными вагонами для королевских гостей и высокопоставленных лиц.

    Униформа гвардейцев состояла из синего сюртука с красным воротником, кожаного ремня и фуражки, а у водителя был бело-голубой костюм. Увеличение количества автомобилей стало угрозой, поезд, прошедший 5-мильный курс, стал ходить в убыток и был остановлен в 1919 г.23 В пользу стандартной ширины колеи, которая ограничивалась только жилыми помещениями 3-го класса. Эта стандартная система была запущена во время Первой мировой войны между третьими воротами и Кросснессом, но в 1947 году она была сокращена вдоль южной дороги Q F C F в пользу автобусов

    ​Большая часть движения в Арсенале носит узкоспециализированный характер рядом с класса припасов и материалов в любом товарном поезде есть взрывчатка во многих обличьях и тяжелое оружие. Движение на заводах по наполнению и вблизи магазинов и складов взрывчатых веществ. Позже на них работали паровые локомотивы, работающие на жидком топливе, и дизельные двигатели, впервые представленные в 1934 (узкая колея)
    Первые стандартные дизельные двигатели, использовавшиеся в 1939 году для минимизации риска взрыва. Большинство других двигателей, работающих в опасной зоне, были оснащены искрогасителями по американскому образцу

    170-тонные и специальные артиллерийские вагоны, построенные как для внутренних, так и для магистральных работ. До 1946 года были баржи Grog и Me, оснащенные железнодорожными путями на днище, чтобы принимать специальные артиллерийские вагоны, которые загружались и разгружались с помощью стапеля и тягового двигателя на Трипкок-Пойнт. Эти баржи курсировали между Арсеналом и Шуберинессом во многом схожи с танкодесантными катерами (1950)

    Их использование было прекращено в 1948 году. Тяжелые артиллерийские вагоны, загруженные до предела, требовали очень осторожного обращения с учетом веса и тормозной способности локомотивов, которые их везли. По этой причине использовались двигатели массой 30 тонн.

    Во время Первой мировой войны более 2000 вагонов Королевской Арсенальной железной дороги (RAR), а также многие другие вагоны, принадлежащие основным железнодорожным системам, находились в эксплуатации, до 1200 ежедневно обменивались с SE и CL и 7000 за одну неделю. За четыре года войны между верфью и Юго-Восточной и Чатемской железной дорогой было обменено более миллиона вагонов.
    К 1936 году было 30 двигателей стандартной колеи по сравнению с 4 двигателями узкой колеи.
    Эти 4 были более чем достаточны для удовлетворения потребностей используемых линий

    Локомотив
    Паровоз 1921 стандартной колеи 34 типа 0-4-0 с внешними цилиндрами и седельными баками они состояли из пяти классов .Самые многочисленные 18 самолетов принадлежат к классу Legion, созданному Hawethorn Leslie. Более крупным и мощным классом, использовавшимся для тяжелых артиллерийских операций и работы на основных линиях, был Tiger, шесть из которых были построены Picketts.

    Другие двигатели меньшей мощности, шесть, были построены Hawthorns, Barclays и Picketts.
    До 1914 года на вооружении находилось 45 узкоколейных паровозов 10 различных типов.

    До Первой мировой войны опасную зону обслуживали любопытные локомотивы, сделанные Хорнсби и сыновьями Грэнтэмом. Их было пять, известных как двигатель внутреннего сгорания Хорнсби-Акройда, и первый из них был датирован 1896 годом.15.

    Подвижной состав

    К 1918 году большая часть подвижного состава стандартной колеи аналогична подвижному составу на магистральных линиях. Был куплен старый основной запас. Этот второй класс подходил для более низких скоростей RAR. Специальные артиллерийские тележки могут перевозить грузы до 100 тонн и предназначены для преодоления RAR с минимальным стандартным радиусом 100 футов. 20-тонные угольные вагоны, некоторые из дерева, другие из стали.
    Они используются в связи с речным кораблем по перевалке угля, раздачей угля на Центральную электростанцию ​​и другие котельные, а также перевозкой угля на угольные склады. Автобус скорой помощи (используемый в больнице Нетли) курсировал несколько лет заброшенных в 1921 в пользу скорой помощи.

    Узкоколейный пассажирский подвижной состав был исключительным, поскольку имел такой широкий салон для такой узкой колеи. Вагоны-салоны были изготовлены в Арсенале около 1890 года. Вагоны с тележкой третьего класса были построены компанией Bristol Wagon Company. Вагоны-салоны были 24 фута в длину, 6 футов в ширину и вмещали 32 пассажира, вагоны третьего класса перевозили 50 пассажиров.

    Раннее преобразование открытого грузовика стандартной колеи в крытый грузовой фургон с добавлением крыши собачьей конуры оказалось успешным и эффективным. Этот тип крыши был дешевле в строительстве, чем основная линия. Во время Первой мировой войны были введены специальные снаряды или низкорамные грузовики для перевозки морских снарядов. Сходами с рельсов занималась аварийная бригада.

    В зависимости от наличия приходилось использовать нестандартный набор рельсов. Большая часть линии стандартной колеи была построена из материала, взятого из проектируемой Суаким-берберской железной дороги в Судане. Многие участки, проложенные между 1900 и 1918 гг. нести тяжелые двигатели, которые затем вводились. В 1915-1916 годах было приобретено несколько паровых тягачей типа Sentinel & Foden вместе с 3 четырехколесными прицепами, этот автопарк увеличился к 1922 году. и автомобиль для главного суперинтенданта. Два года спустя большая часть паровых машин вышла из строя. Распределение Арсеналом товаров по магазинам, складам и пристани было сложным и имело проблемы с поставкой необходимых материалов и комплектующих, но без централизованного управления транспортом всех ведомств было бы невозможно регулировать автомобильный транспорт к 1919 г.36 парк составлял 60, а к 1938 г. до 120 до 400 ко Второй мировой войне к 1949 г. он был сокращен до 200. Дизельные грузовики были введены в состав Арсенала в 1936 г. В период перевооружения с 1936 по 1939 г. небольшие автомобили были предоставлены некоторым чиновникам для справиться со своими проблемами Приобретен класс Austin 7 Транспортный департамент Королевского арсенала отвечал за 50 передвижных железнодорожных и автокранов (паровой дизельный и бензиновый) Угольный завод Риверсайд, построенный в 1917-1920 годах 

    Лондон, набережная Виктории, Англия, HD обои

    лондон, набережная виктории, англия, HD обои

    Теги:

    • лондон
    • набережная Виктории
    • Англия
    • HD обои
    • скачать бесплатно

    Выберите разрешение и загрузите эти обои

  • 1920×1080
  • 1440×900
  • 1600×900
  • 1280×800
  • 1024×768
  • 1280×1024
  • 1536×864
  • 1680×1050
  • 1280×720
  • 1360×768
  • 360×640
  • 2560×1440
  • 2560×1080
  • 1920×1200
  • 1280×768
  • 1024×600
  • 800×600
  • 1364×768
  • 3840×2160
  • 5120×2880

    • iMac:

    iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой:

    1920×1080

    iMac 21,5″ Retina 4K:

    4096×2304

    iMac 27″ Retina 5K:

    5120×2880

    MacBook:

    MacBook Air 11,6″:

    1366×768

    MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

    1440×900

    MacBook Pro 13,3″:

    1280×800

    MacBook Pro 15,4 дюйма Retina:

    2880×1800

    MacBook Pro 16″:

    3072×1920

    MacBook Pro 17″:

    1920×1200

    MacBook Pro 13,3 дюйма Retina, MacBook Air 13 дюймов Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

    2560×1600

    Двойной монитор:

    • 2732×768
    • 3840×1080
    • 2880×900
    • 3200×900
    • 2560×800
    • 2048×768
    • 3440×1440
    • 2560×1080

    Тройной монитор:

    • 4098×768
    • 5760×1080
    • 4320×900
    • 4800×900
    • 3840×800
    • 3072×768

    Четыре монитора:

    • 2732×1536
    • 3840×2160
    • 2880×1800
    • 3200×1800
    • 2560×1600
    • 2048×1536

    iPhone:

    iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

    320×480

    iPhone 4, iPhone 4s:

    640×960

    iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

    640×1136

    iPhone 6 , iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

    750×1334

    iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

    1242×2208

    iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

    1125×2436

    iPhone XS Max, iPhone 11 Pro Max:

    1242×2688

    iPhone XR, iPhone 11:

    828×1792

    iPhone 12, iPhone 13 Mini:

    8050505.

    . iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

    1170×2532

    iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

    1284×2778

    iPhone 14 Pro:

    1179×2556

    iPhone 14 Pro Max:

    666666666556

    iPhone 14 Pro Max:

    66666666666666666556

    IPhone 14 Pro:

    6666569

    . 1290×2796

    Телефон Android:

    • 720×1280
    • 1080×1920
    • 480×854
    • 480×800
    • 540×960
    • 600×1024
    • 800×1280
    • 1440×2560
    • 320×480
    • 1080×1812
    • 1080×1800
    • 720×1208
    • 375×667
    • 320×568
    • 1440×2960 ​​
    • 1080×2160

    iPad и iPad mini:

    iPad, iPad 2, iPad Mini:

    768×1024, 1024×768

    iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:

    2048×1536, 1536×2048

    iPad Pro 10,5 дюйма:

    9004×1 622 , 1668×2224

    11″ iPad Pro:

    2388×1668, 1668×2388

    12.

    9″ iPad Pro:

    2732×2048, 2048×2732

    10.9″ iPad Air:

    2360×1640, 1640×2360

    10.2″ iPad:

    2160×1620, 1620×2160

    iPad mini 8,3 дюйма:

    2266×1488, 1488×2266

    Планшеты Android:

    • 2736×1824
    • 2048×1536
    • 1024×600
    • 1600×1200
    • 2160×1440
    • 1824×2736
    • 1536×2048
    • 600×1024
    • 1200×1600
    • 1440×2160

    Великобритания Соединенное Королевство Тауэрский мост Европа Большой Бен закат солнца ночь ночные пейзажи Темза река Темза мост английские достопримечательности вечер

    • 2592x1944px ратуша, набережная темзы, лондон, HD обои
    • org/ImageObject»> 3840x2160px Лондонские здания, ночной пейзаж, Великобритания, Англия, HD обои
    • 1920x1200px Ливерпуль, набережная, ночные пейзажи, горизонт, Англия, Великобритания, HD обои
    • 1826x2423px Часовые башни, Лондон, Биг Бен, Англия, HD обои для рабочего стола
    • 1920x1200px Лондон Сити-Англия Пейзаж, HD обои
    • 3840x2400px Тауэрский мост закат, река Темза, Лондон, Англия, Великобритания, HD обои
    • 1920x1200px Англия, Биг-Бен, парламент, мост, Лондон, Великобритания, HD обои
    • org/ImageObject»> 3840x2160px Лондон Вестминстер, закат, Англия, Великобритания, HD обои
    • 2880x1800px Лондон, ночь, старая улица, кафе, Европа, Англия, Великобритания, HD обои
    • 7203x4807px Лондон, Англия, Тауэрский мост, река Темза, городской пейзаж, лондон, англия, башня, мост, река, городской пейзаж, мир, HD обои
    • 1080x1920px Лондон, Англия, Великобритания, HD обои
    • 2880x1800px Карта Лондона, Англия, дороги, шоссе, географическая карта, Великобритания, Лондон, HD обои
    • 3840x2400px Лондонский мост, река Темза, лондонский Сити, Саутварк, Великобритания, Англия, Европа, Великобритания, HD обои
    • org/ImageObject»> 1680x1050px Лондон, Англия, Великобритания, HD обои
    • 1920x1440px Лондон-Англия Пейзаж, HD обои
    • 2880x1800px Лондон, небоскребы, ночной пейзаж, мост, Великобритания, Англия, HD обои
    • 2560x1600px Лондон, Англия, путешествия, городской пейзаж, HD обои
    • 3840x2160px Лондон, башня Ллойдс Билдинг, труба, Англия, HD обои
    • 3840x2400px Лондон красный автобус, ночь, Великобритания, Англия, Лондон ночью, красный автобус в Лондоне, английские города, HD обои
    • org/ImageObject»> 2560x1600px Тауэрский мост, Лондон, Англия, Темза, ночь, HD обои
    • 2560x1600px Тауэрский мост, дорога, вечер, Англия, Лондон, HD обои
    • 1920x1440px Лондон Тауэр-Англия Пейзаж, HD обои
    • 3840x2400px Лондон, закат, Биг Бен, Вестминстерский дворец, Великобритания, Европа, Англия, Лондон вечером, HD обои
    • 1920x1200px футбольный стадион, O2 Arena, Лондон, Темза, Англия, HD обои
    • 1920x1200px Лондон, ночь, река, современная архитектура, Великобритания, Англия, HD обои
    • org/ImageObject»> 3840x2400px Мост Тысячелетия, Англия, Лондон, Великобритания, HD обои
    • 2560x1600px Лондон на рассвете, вид сверху, HD обои
    • 750x1334px Лондон, Англия, HD обои
    • 2880x1800px Кэнэри-Уорф, Лондон, ночь, огни города, набережная, небоскребы, Великобритания, HD обои
    • 3840x2400px ФК Челси, английский футбольный клуб, текстура кожи, Премьер-лига, логотип, эмблема, Лондон, Англия, Великобритания, футбол, HD обои
    • 2282x1905px лондон, бен, большой, город, англия, вестминстерский мост, HD обои
    • org/ImageObject»> 1920x1080px Лондон Англия Улица Hintergrundbilder Европа, HD обои
    • 3840x2400px Лондон с высоты птичьего полета, ночные пейзажи, Великобритания, Англия, Лондон ночью, HD обои
    • 1920x1200px Барьер Темзы, плотина, Лондон, Англия, Великобритания, HD обои
    • 2560x1600px Осколок, Лондон, городской пейзаж, небоскребы, Англия, Великобритания, HD обои
    • 3840x2400px Стэмфорд Бридж Лондон, футбольный стадион, Англия, Челси, трибуны, HD обои
    • 2736x3648px мост, река, чб, темза, тауэрский мост, лондон, англия, HD обои
    • org/ImageObject»> 1080x1920px Лондон, город, красочный, город, HD обои
    • 2560x1600px Биг Бен, Лондон, Англия, мост, облака, закат, сумерки, город, HD обои
    • 2560x1600px ФК Челси, Премьер-лига, футбол, Лондон, Великобритания, Англия, флаг, эмблема Челси, логотип, английский футбольный клуб, HD обои
    • 3840x2400px Биг Бен, вечерний город, английские достопримечательности, Англия, Великобритания, Лондон, Великобритания, HD обои
    • 2880x1800px Лондон, вечер, закат, Тауэрский мост, река Темза, Англия, достопримечательности Лондона, Великобритания, HD обои
    • org/ImageObject»> 1920x1200px Тауэрский мост Лондон-Англия Пейзаж, HD обои
    • 1920x1200px Стэмфорд Бридж, R, Фулхэм, Лондон, Англия, домашний стадион Челси, Великобритания, HD обои
    • 2880x1800px Тауэрский мост, панорама, английские достопримечательности, горизонт, Лондон, Англия, Великобритания, HD обои
    • 3840x2400px Лондонский Тауэрский мост, ночные пейзажи, горизонт, Англия, Великобритания, HD обои
    • 3840x2400px Лондон, вечерний город, Биг Бен, английские достопримечательности, Англия, Великобритания, Великобритания, HD обои
    • 3840x2400px Лондон современные здания, ночные пейзажи, Европа, Англия, Великобритания, HD обои
    • org/ImageObject»> 2880x1800px Биг Бен, часовня, старые часы, Лондон, Англия, достопримечательности, Великобритания, достопримечательности Лондона, HD обои
    • 3840x2400px Лондон, английские города, ночные пейзажи, Великобритания, Англия, Лондон ночью, HD обои
    • 1920x1200px Тауэрский мост, Лондон, Англия, вечер, Темза, Великобритания, достопримечательность, достопримечательности Лондона, HD обои
    • 1920x1200px Лондон, Тауэрский мост, река Темза, закат, Англия, Великобритания, HD обои
    • 2880x1800px Тауэрский мост, Лондон, подвесной мост, река Темза, утро, восход солнца, ориентир Лондон, Великобритания, Англия, городской пейзаж Лондона, HD обои
    • org/ImageObject»> 1920x1200px Лондон, Р, Вестминстерский мост, английские достопримечательности, Англия, Великобритания, Европа, HD обои
    • 1680x1050px Город Лондон Англия-Высокое качество, HD обои
    • 2560x1600px Вестминстер, Лондон, Англия, города, HD обои
    • 3840x2400px Ночные пейзажи Лондона, Великобритания, река Темза, Великобритания, Англия, HD обои
    • 3840x2400px Лондон, современная архитектура, Тауэрский мост, Англия, Великобритания, Европа, HD обои
    • 2560x1600px Лондон, современные здания, ночные пейзажи, Великобритания, Англия, HD обои
    • org/ImageObject»> 3840x2400px Лондонский Сити, английские города, современная архитектура, Великобритания, Великобритания, Англия, Лондон, Европа, HD обои
    • 3840x2400px Арсенал, ФК Английский футбольный клуб, текстура кожи, Премьер-лига, логотип, эмблема, Лондон, Англия, Великобритания, футбол, HD обои
    • 5884x4000px город, здания, архитектура, башня, современный, лондон, англия, HD обои
    • 3840x2400px Флаг лондонского Сити, английские графства, 3D волны, Флаг Сити Лондона, графства Англии, лондонский Сити, административные районы, Европа, Англия, лондонский Сити, HD обои
    • 2560x1600px Темза, Лондон, Англия, Биг Бен, ночь, Вестминстерский дворец, HD обои

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *