все автомобили Джеймса Бонда — журнал За рулем
По сюжету романа Яна Флеминга, его герой отправляется на очередное задание за рулем Bentley, однако в киноверсии на долю Джеймса Бонда выпала целая когорта интереснейших суперкаров. Давайте заглянем в гараж самого известного шпиона Ее Величества
1962. Доктор Но
Первым автомобилем, за руль которого сел агент 007, стал мало кому знакомый сейчас Sunbeam Alpine Convertible.
Популярная британская автомобильная марка, основанная еще в 1888 году, сначала занималась выпуском мотоциклов, а потом освоила и машины. Но уже в 1920 году Sunbeam попала во французский концерн Александра Даррака, в 35-м ее выкупила Группа Rootes, а в 64-м — Chrysler. В 1978 году марка Sunbeam перестала существовать, а в числе ее наиболее значимых заслуг запомнилась победа в ралли Монте-Карло в 1955 году и роль первого автомобиля Джеймса Бонда.
1963. Из России с любовью
Один из редких фильмов, в котором у Бонда автомобиль Bentley. Причем речь идет о довоенной машине 1930 года, в которой предусмотрен мобильный телефон. Для 1963 года — сущая фантастика, тогда существовали только экспериментальные образцы, а первый звонок по мобильнику был сделан лишь 10 лет спустя. Однако ни о выполнении каких либо заданий, и уж тем более, погонях на автомобиле 30 года речи не было. Поэтому Bentley остался лишь статичным персонажем, уступив в последующих сериях место величественному Aston Martin.
1964. Голдфингер
По роману, Джеймс Бонд должен был управлять Aston Martin DB Mach III — гоночной версией DB2. Однако к моменту начала съемок фильма британская компания уже освоила выпуск купе DB5, и Бонду достался самый современный спорткар того времени.
Именно Голдфингер положил начало массовому product placement в кино, а тогдашний владелец Aston Martin Дэвид Браун не зря считается одним из лучших маркетологов. Благодаря «лобби» Брауна, автомобили стали играть действительно серьезные роли, и в Бондиане даже появился Доктор Кью, отвечающий за подготовку машин для Бонда.
1965. Шаровая молния
Этот фильм только закрепил эффект производимый Aston Martin DB5 на зрителей. Бонд с нескрываемым удовольствием пользуется всеми системами и примочками, которыми его оснастил Кью, от поворотного барабана с номерными знаками разных стран и встроенных в габаритные фонари пулеметов, до выдвигающихся из колес ножей и системой разбрызгивания масла для горе-преследователей.
1967. Живешь только дважды
Лучшие автомобили Джеймса Бонда – Кино и сериалы – Домашний
Лучший автомобиль Джеймса БондаСуществует легенда: когда Шон Коннери шел к студии Metro-Goldwyn-Mayer, где проходил кастинг на роль Джеймса Бонда, ему надо было пересечь улицу с оживленным движением. В этот момент из окна офиса за ним наблюдал один из продюсеров картины. И глядя на то, как ловко и даже изящно Коннери огибал едущие машины, он решил: именно этот человек должен сыграть агента 007. Не исключено, что таким мистическим образом автомобиль, наравне с фразой «My name’s Bond. James Bond», и стал неотъемлемой частью образа главного кино-шпиона планеты.
За долгие годы службы во славу Короны и всего мира Джеймс Бонд управлял самыми разнообразными транспортными средствами: от всевозможных мотоциклов до танков, подводных лодок и космических шаттлов. Но главным всегда был автомобиль, неизменно стильный, высокотехнологичный и дорогой. И, увы, никогда не доживавший до конца серии. Ведь Бонд отличается галантностью исключительно только по отношению к прекрасным дамам.
«Доктор Ноу» (Dr. No, 1962 г.)
В первом фильме из «официальной» бондианы агент 007 разъезжал на Sunbeam Alpine Convertible. Легкий, маневренный и стремительный кабриолет был весьма под стать характеру нашего героя. Бренд существовал аж с 1888 года и принадлежал на тот момент британскому концерну Chrysler. Спустя 15 лет Sunbeam канул в Лету, запомнившись как победитель раллийных гонок в Монте-Карло 1955 года и, конечно, как первое авто Джеймса Бонда.
«Голдфингер» (Goldfinger, 1964)
Третий фильм стал в некотором роде вехой в автомобильной истории агента 007. В свое распоряжение он получает Aston Martin DB5, одну из лучших легковых машин того времени. И это уже не просто «средство передвижения», а супер-автомобиль. Отныне элегантный спорткар серебристого цвета так же стойко ассоциируется с Джеймсом Бондом, как и отутюженный смокинг и коктейль «водка с мартини». Дальновидные менеджеры Aston Martin быстро сообразили, какие безграничные возможности для рекламы открывает это сотрудничество. И сами того не ведая, придумали маркетинговый инструмент, ныне называемый product placement.
«Живешь только дважды» (You Only Live Twice, 1967 г.)
По долгу службы Джеймс Бонд отправляется в Японию, где перемещается на
«Бриллианты навсегда» (Diamonds Are Forever, 1971 г.)
Новое задание и новый край света – США. Верхом на красавце Ford Mustang March I
«Человек с золотым пистолетом» (The Man with the Golden Gun, 1974 г.)
На сей раз Джеймс Бонд, роль которого теперь исполнял Роджер Мур, поразил зрителей отнюдь не шикарно-навророченным авто, а исполненным на нем трюком. По сюжету, агент 007 преследует своего врага – наемного убийцу Франциско Скарамангу. Встретившуюся на их пути реку злодей преодолевает, в мгновении ока превратив свою машину в некое подобие самолета. Бонд же, хорошо разогнав ярко алый
«Шпион, который любил меня» ( The Spy Who Loved Me, 1977 г.)
У Джеймса Бонда появляется новый фаворит – Lotus Esprit S1. Мощный спорткар по сегодняшним меркам выглядит несколько угловато, но на тот момент считался едва ли не образцом автодизайна. Участие в бондиане, несомненно, положительно повлияло на популярность марки – в разных модификациях Esprit выпускался без малого 30 лет, до 2004 года. Благодаря стараниям Q машина агента 007 являла собой настоящее чудо инженерной мысли: неуязвимая броня, системы дымового и масляного заграждения, торпедные и ракетные установки, а главное – способность передвигаться под водой, трансформируясь в компактный батискаф.
«Только для твоих глаз» (For Your Eyes Only, 1981 г.)
В этой серии машина Джеймса Бонда (Lotus Esprit Turbo) была оснащена весьма оригинальной охранной системой, чья высокая эффективность дорого обошлась угонщикам: взрывом их разорвало на части вместе с автомобилем. Что касается Бонда, то он, спасаясь от преследователей, использует Citroen 2 CV очередной пассии (еесыграла очаровательная Кароль Буке). Дитя французского автопрома, несмотря на безобидный вид, проявило себя настоящим бойцом, достойно выдержав схватку с двумя Мерседесами.
«Искры из глаз» (The Living Daylights, 1987 г.)
«Золотой глаз» (Goldeneye, 1995)
Агента 007 опять меняет облик – отныне и в следующих трех сериях его играет голубоглазый красавчик Пирс Броснан. Новый «поставщик» машин Джеймса Бонда − Баварский Моторный Завод, что провоцирует определенное недовольство патриотически настроенных поклонников сериала. И вообще, создателей франшизы стали активно критиковать за увлечение product placement. Но, как говорится, творчество творчеством, а когда к тебе в дверь ломятся ведущие «мужские» бренды с заманчивыми предложениями, трудно устоять от соблазна. Но вернемся к автомобилям. Первым BMW Бонда стал роскошный Z3 небесно-голубого цвета (видимо, для большей гармонии с внешностью владельца). На выходе из лаборатории Q кабриолет получил спутниковый локатор, тяжелое ракетное вооружение, традиционную катапульту и тормозной парашют, как на истребителях.
«Завтра не умрет никогда» (Tommorow never dies, 1997 г.)
«И целого мира мало» (The world is not enough, 1999 г.)
Даже если бы Q и его ассистент R, сыгранный британским комиком Джоном Клизом, не приложили свои изобретательные руки к BMW Z8 (титановая броня, ракетная установка, лобовое стекло-дисплей и т.п.), машина производила неизгладимое впечатление. Серебристый спорткар и на экране, и в жизни представляет собой истинный шедевр автомобилестроения: пятилитровый двигатель, набирающий 100 км/ч за 4 секунды, 6-ти скоростная коробка передач, максимальный разгон до 250 км/ч. Впрочем, врагов Бонда эти характеристики впечатлили не сильно: роскошный кабриолет был безжалостно разрезан пополам гигантской циркулярной пилой.
«Умри, но не сейчас» (Die another day, 2002 г.)
Завершился недолгий роман Джеймса Бонда и BMW. Агент 007 вернулся к истокам, сев за руль последней модели Aston Martin Vanquish V12. На том, что бренд уже несколько лет принадлежал корпорации Ford, патриотично настроенные зрители старались не заострять внимание. Главной «фишкой» нового автомобиля Бонда стала камуфляжная система, превращавшая его в невидимку. Невозможно обойти вниманием и машину главного злодея «Умри, но не сейчас». Его красавец Jaguar XKR был напичкан боевыми приспособлениями от и до: таран, шестиствольные пулемёты а-ля Терминатор и самонаводящиеся ракеты – впервые Бонд получил достойного соперника.
«Казино Рояль» (Casino Royale, 2006 г.)
Пирс Броснан уходит «в отставку», а на его пост заступает брутальный блондин Дэниел Крэйг. Перед ним стояла задача вдохнуть новую жизнь в сериал, попрекаемый за излишний лоск и гламур. С чем Крейг успешно справился. Бонд в его исполнении циничен и суров, он предпочитает действовать, нежели улыбаться и шутить. И в то же время 007 оказался способен на высокие чувства – впервые со времен «На секретной службе Ее Величества» он по-настоящему влюбляется. Машина нового Бонда – Aston Martin DBS, на которой он, спасая жизнь любимой, совершает головокружительный прыжок, семь раз перевернувшись через крышу. Этот трюк по достоинству оценили не только зрители, но и редакция Книги рекордов Гиннесса.
«Квант милосердия» (Quantum of Solace, 2008 г.)
Лента, снятая к 100-летнему юбилею Яна Флеминга, начинается изумительной по накалу и зрелищности сценой погони в горах. Джеймс Бонд управляет Aston Martin DBS V12, его преследователи – Alfa Romeo 159. По заверениям создателей фильма, они принципиально отказались от комбинированных съёмок и компьютерной графики – каскадеры работали «вживую». Результат: 6 уничтоженных Aston Martin и 28 (!) Alfa Romeo.
Агент 007: автомобили Джеймса Бонда (часть 3)
В продолжение статьи об автомобилях суперагента Джеймса Бонда.
BMW Z3 (1995)
«Золотой глаз» стал дебютным фильмом для автомобилей компании BMW. В лаборатории Q и его ассистенты демонстрируют Бонду BMW Z3 с парашютно-тормозной установкой, креслом-катапультой, мощным радаром и зенитно-ракетным комплексом Stinger, скрытым за передними фарами. Несмотря на впечатляющий набор шпионских гаджетов, ни один из так и не был использован. После сцены с демонстрацией оборудования сам автомобиль появился в кадре лишь ненадолго: Бонд приезжает на нём в аэропорт и отдаёт ключи агенту ЦРУ Джеку Уэйду с просьбой не нажимать никаких кнопок.
Хотя и раньше появление в кадре автомобиля определённой компании способствовало росту продаж её продукции, BMW Z3 стал первым автомобилем, официально размещённым в фильме в целях рекламы. Продакт-плейсмент удался на славу: после выхода фильма в прокат компания получила более 15 тысяч заказов от желающих приобрести автомобиль самого Джеймса Бонда. BMW Z3 был первым современным родстером компании, буква Z в его названии символизировала «будущее» – Zukunft на немецком. Модель была оснащена рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом в 1,9 литра. Максимальная мощность BMW Z3 составляла 138 л. с., максимальная скорость – 186 км/ч.
BMW 750iL (1997)
Новый автомобиль компании BMW порадовал глаз ещё более изощрёнными шпионскими гаджетами – в фильме «Завтра не умрёт никогда» Бонду наконец довелось проверить их эффективность. BMW 750iL мог похвастаться бронированными стёклами и кузовом, ракетными установками и системой разбрызгивателей слезоточивого газа. Кроме того, Q оборудовал автомобиль самонадувающимися шинами, персональным сейфом и защитной системой, которая бьёт током любого, кто прикоснётся к ручкам дверей. Главным достоинством был механизм удалённого управления со специального мобильного телефона Бонда.
Во время съёмок команда использовала 17 автомобилей: 4 из них принимали участие в кадрах с дистанционным управлением. На заднем сидении располагался водитель-каскадёр, который управлял транспортным средством с помощью маленького руля, расположенного за водительским креслом. Один автомобиль оборудовали «шпионским» бардачком и использовали для единственной сцены, в которой Бонд открывает сейф. Чтобы изобразить полёт машины Бонда с крыши парковки, BMW 750iL запустили с помощью специальной установки, предварительно максимально облегчив её.
BMW 750iL относится к третьему поколению люксовых автомобилей 7-й серии, выпускавшихся с 1994 по 2001 год. Данная модель была оборудована 12-цилиндровым двигателем на 5,4 литра, который выдавал почти 350 лошадей. Несмотря на большие габариты и массу, 750iL мог разгоняться до 250 км/ч.
BMW Z8 (1999)
Ещё один родстер BMW засветился в фильме «И целого мира мало» в 1999 году. На этот раз в кадре оказался серийный вариант концепт-кара Z07 – BMW Z8. Его Бонду представил преемник Q, которого агент в шутку назвал R. Модификации нового автомобиля несколько уступают его предшественникам: в распоряжении Бонда оказались ракеты класса «земля-воздух» с системой наведения, встроенной в руль, механизм дистанционного управления с брелока, титановая броня и…подставка для шести стаканов. В одной из сцен Бонда преследует вертолёт: агент управляет автомобилем брелоком, чтобы навести ракеты на преследователя. Ему удаётся сбить один вертолёт, когда внезапно появляется второй и разрезает его автомобиль пополам.
BMW Z8 был третьим и последним автомобилем компании, используемым в фильмах в рамках продакт-плейсмента. Родстер так полюбился зрителям, что компания выпустила ограниченную серию Z8, всего было продано 5703 автомобиля. В 2000 и 2001 годах автомобиль появлялся на некоторых уровнях компьютерных игр «007 Racing» и «James Bond 007: Agent Under Fire».
Концепт-кар Z07 должен был стать современной адаптацией модели BMW 507 (1956-1959), которая, по мнению многих коллекционеров и поклонников баварского производителя, является одним из самых красивых автомобилей в мире. BMW 507 был оборудован самым мощным на то время двигателем – 3,2-литровой восьмёркой, потому серийный вариант BMW Z8 получил лучший мотор конца XX века – 5-литровый V8 S62 мощность 400 л. с. (такой же стоял на BMW M5). Максимальная скорость BMW Z8 составляет 271 км/ч.
Ford Fairlane (1957)
В первом фильме бондианы XXI века «Умри, но не сейчас» Бонда временно отстраняют от работы в МИ-6. Главный герой отправляется на Кубу, чтобы завершить дело самостоятельно. Там он знакомится с Раулем – агентом МИ-6 в запасе, который, помимо необходимой информации, предоставляет Бонду старенький Ford Fairlane на замену уничтоженному BMW Z8. Так как этот автомобиль не побывал в лаборатории Секретной разведывательной службы, никаких шпионских фишек в нём предусмотрено не было. Коричнево-белый Ford Fairlane лишь ненадолго появляется в кадре и служит обычным средством перемещения. Как и в случае с BMW, Ford Fairlane также стал элементом скрытой рекламы Ford Motor Company.
Модель Ford Fairlane была чрезвычайно успешной, она и другие модели 1957 года позволили компании впервые c 1935 года обойти главного конкурента – Chevrolet. Автомобиль был оборудован 8-цилиндровым двигателем Thunderbird объёмом 5,1 литра: существовали базовая атмосферная версия мощностью 212 л. с. и «заряженная» на 300 л. с.
Aston Martin V12 Vanquish (2002)
В 20 фильме об агенте 007 на экраны вернулись автомобили Aston Martin. Когда Бонд восстанавливается на службе в МИ-6, ему, как и полагается, предоставляют настоящий автомобиль суперагента – Aston Martin V12 Vanquish. Машина под завязку набита стандартными шпионскими принадлежностями, среди которых выделяется адаптивная камуфляжная система, получившая прозвище «мантия-невидимка». В отличие от большинства автомобилей Джеймса Бонда, Vanquish получил предостаточно экранного времени: чего только стоит семиминутная сцена погони на территории Ледяного Замка миллионера Густава Грейвза при участии не менее модифицированного Jaguar XKR.
Оригинальный Aston Martin V12 Vanquish оборудован передним приводом и массивным 5,9-литровым V12, но для съёмок на льду автомобиль получил полный привод и 300-сильный V8 от Ford Motor Company. Позже Vanquish появлялся в видеоиграх «Nightfire» (2002) и «Everything or Nothing» (2004).
Aston Martin DBS V12 (2006)
Новая версия Aston Martin DBS V12 заменила Vanquish как на месте флагмана компании Aston Martin, так и в роли автомобиля Джеймса Бонда в фильмах «Казино «Рояль» и «Квант милосердия». Агент 007 в исполнении Дэниела Крэйга получил автомобиль с минимальными модификациями, полевой аптечкой и дефибрилляторами: по сюжету Бонд только поступил на службу Её Величества, потому ничего более серьёзного ему, видимо, не доверили.
По долгу службы Бонд оказывается на покерном турнире в казино «Рояль» в Черногории, где он встречает загадочную Веспер Линд. В какой-то момент Веспер похищают, и Бонд бросается в погоню. Похититель выехал с территории казино гораздо раньше, потому он успевает связать девушку и бросить её посреди дороги за крутым холмом. Бонд, который на всех парах несётся на помощь, едва успевает заметить Веспер и на скорости 113 км/ч вылетает с трассы. В этой сцене машина делает 7 оборотов вокруг своей оси – этот постановочный трюк выполнялся каскадёрами без применения компьютерной графики, благодаря чему он вошёл в Книгу рекордов Гиннесса. В «Кванте милосердия» Aston Martin DBS V12 стал частью сцены погони на побережье итальянского озера Гарда. Позже машина появлялась в видеоиграх Blood Stone (2010) и 007 Legends (2012).
В сцене эпичной аварии из «Казино «Рояль» DBS V12 заменили видоизменённым и усиленным DB9. Каскадёр, который выполнял трюк с множественными переворотами, в нужный момент активировал пневмопушку, чтобы заставить автомобиль вращаться. Aston Martin DBS V12 оснащён 6-литровым V12, который выдаёт до 510 лошадей. Максимальная скорость модели составляет 307 км/ч.
Aston Martin DB10 (2015)
В 2015 году специально для фильма «Спектр» компания Aston Martin изготовила двухдверный купе Aston Martin DB10. Таким образом Aston Martin и продюсеры кинофраншизы решили отпраздновать пятидесятилетие сотрудничества на съёмочной площадке бондианы. Всего было изготовлено 10 единиц: 8 использовали во время съёмок, а 2 стали частью рекламной компании и экспозиции во время премьеры «Спектра». В фильме Aston Martin DB10 вооружён множеством высокотехнологичных приспособлений и является полностью пуленепробиваемым. К большому огорчению Q, Бонд умудряется разбить и утопить автомобиль в реке Тибр.
Эксклюзивный Aston Martin DB10 Джеймса Бонда оснащён 4,7-литровым 8-цилиндровым двигателем, с помощью которого автомобиль может разгоняться до 305 км/ч. Автомобиль агента 007 послужил вдохновением для будущих моделей Aston Martin, в частности DB11 (2016) и V8 Vantage (2017).
Best of Bond (Forza Horizon 4 DLC)
Киноэпопея про британского суперагента Джеймса Бонда получила звание культовой по множеству причин: живописные локации, увлекательные сюжеты и широкая линейка шпионских автомобилей, напичканных крутыми гаджетами. Дело продюсеров получило продолжение в ряде компьютерных игр, с 2018 года фанаты кинофраншизы могут погонять на набитых оружием и гаджетами автомобилях суперагента и его врагов в игре Best of Bond. Разработчики игры также усовершенствовали некоторые из них собственными модификациями.
Поделиться в соцсетях
Агент 007: автомобили Джеймса Бонда (часть 1)
Недавно стали известны новые подробности о юбилейном двадцать пятом фильме про Джеймса Бонда, его презентация назначена на 8 апреля 2020 года. Киноэпопея о британском агенте 007 существует с 1954 года: за это время сменились 7 исполнителей главной роли, десятки режиссёров и продюсеров, но страсть Бонда к женщинам, алкоголю и хорошим машинам остаётся прежней на протяжении более чем 60 лет. В нашей статье мы расскажем Вам об автомобилях Джеймса Бонда.
Sunbeam Alpine Series II (1961)
Первой машиной Джеймса Бонда в фильме «Доктор Ноу» стал скромный автомобиль компании Rootes Group Sunbeam Alpine Series II 1961 года выпуска. Бюджет кинокартины был настолько ограничен, что машину суперагента брали в аренду. Как и многие последующие автомобили агента, Sunbeam был произведён в Великобритании. На момент съёмки фильма «Доктор Ноу» ещё не существовало понятия «машина Бонда», потому голубой кабриолет едва ли отличался от обычного авто – в нём не было предусмотрено никаких шпионских приборов и фишек.
Sunbeam Alpine Series II – это элегантный двухместный родстер с четырёхцилиндровым двигателем на 1,6 л, мощность которого составляла 80 л. с. Максимальная скорость кабриолета составляла 158,7 км/ч.
Bentley Mark IV (1935)
Годом позже в фильме «Из России с любовью» появляется Bentley Mark IV. В отличие от остальных «свежих» автомобилей Бонда, на момент презентации фильма Bentley было почти 30 лет. В романах Флеминга Бонд разъезжал на ещё более старой модели Bentley, которая и стала вдохновением для включения Bentley Mark IV в картину. Хотя данная модель была далека от настоящей шпионской машины, набитой всевозможными хитроумными приспособлениями, назвать её обычной тоже нельзя. В фильме Bentley была оснащена телефоном – достаточно редким автомобильным аксессуаром для начала 1960-х.
Хотя в книгах Bentley – это любимая автомобильная марка агента, в фильмах Mark IV был единственным автомобилем этого производителя. Данная модель была оборудована 3,5-литровым шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 110 л. с.
Aston Martin DB5 (1963)
В конце третьей книги автор решил «подарить» Бонду, оставшемуся без колёс, новенький автомобиль – им стал Aston Martin DB3. Создатели фильма решили не особо отклоняться от книги в этом вопросе, потому на экране появился Aston Martin DB5, который был на тот момент самой свежей моделью производителя. DB5 было суждено стать верным спутником агента 007 на протяжении нескольких фильмов и, как следствие, едва ли не самой узнаваемой машиной в киноиндустрии. В фильме «Голдфингер» команда по спецэффектам наконец снабдила автомобиль различными гаджетами, в частности креслом с катапультой, пулемётами, устройством для дымовой завесы, выдвижными таранами, меняющимся номерным знаком и др.
Элегантный Aston Martin DB5 стал продолжением удачной модели DB4. 4-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 282 л. с. позволял машине суперагента развивать максимальную скорость до 233 км/ч.
Toyota 2000 GT (1967)
Первый японский суперкар Toyota 2000 GT был логичным выбором транспорта для суперагента в фильме «Живёшь только дважды», место действие которого происходило в Японии. Toyota 2000 GT – автомобиль ограниченной серии, всего существовала 351 единица, однако машина Бонда ещё более уникальна. Специально для фильма и Шона Коннери производитель убрал жёсткую крышу: исполнитель главной роли был слишком высоким, потому низкая крыша оригинальной модели сильно ограничивала его подвижность. Впрочем, сам главный герой практически не управлял японским суперкаром, в основном за рулём находилась девушка Бонда Аки.
Долгое время Toyota 2000 GT оставалась самой быстрой японской машиной: 6-цилиндровый двигатель объёмом в 2 литра выдавал около 200 л. с., максимальная скорость автомобиля составляла 219 км/ч.
Aston Martin DBS (1968)
В 1969 году в фильме «На секретной службе Её Величества» появился новый автомобиль компании Aston Martin. Модели 1968 года Aston Martin DBS выпала роль представить новое лицо агента 007 – Джорджа Лэзенби. Новый Бонд появляется в кадре за рулём элегантного Aston Martin DBS, который мчится по живописным португальским улицам. С этим автомобилем также связана смерть Трейси Бонд – единственной официальной жены Бонда, которая погибла в ходе нападения Блофельда практически сразу после свадьбы. В следующем по порядку фильме «Бриллианты навсегда» глава исследовательского центра Британской Секретной Службы Q, который регулярно снабжает Бонда шпионской техникой, оборудовал автомобиль ракетами.
Aston Martin DBS не претендовал на звание лучшего автомобиля агента 007. Машина имела большие размеры, чем её предшественники DB5 и DB6, однако оснащалась таким же двигателем – рядной 4-литровой шестёркой. В оригинале мощность двигателя составляла 280 л. с., но с помощью дополнительного карбюратора из него можно было выжать до 325 лошадей.
Ford Mustang Mach 1 (1971)
Не все фанаты бондианы с энтузиазмом встретили возвращение Шона Коннери в фильме «Бриллианты навсегда», но большинство из них наверняка оценили сцены погони, признанные одними из лучших в ранних картинах саги о Бонде. По сюжету фильма, Ford Mustang Mach 1 1971 года принадлежал спутнице Бонда Тиффани Кейс, однако в ряде сцен за его рулём находился сам Джеймс Бонд. Доктору Q так и не пришлось поработать над этой машиной, но даже без супершпионских гаджетов агенту 007 удаётся красиво уйти от преследователей. Помимо эффектного внешнего вида этот маслкар запомнился зрителям не менее эффектным киноляпом: в одном из кадров Бонд ставит машину на правые колёса, чтобы проскочить в узкий проём между двумя зданиями, но в следующий момент автомобиль выезжает оттуда на левых колёсах.
Для съёмок фильма использовали несколько различных модификаций Ford Mustang Mach 1, среди них были представлены варианты с 8-цилиндровым двигателем на 4,9, 5,8 и 7 литров. Мощность автомобилей варьировалась соответственно от 213 до 380 лошадиных сил.
AMC Hornet (1974)
В фильме «Человек с золотым пистолетом» наёмный убийца Скараманга похищает очередную даму сердца Бонда Мэри Гуднайт. Агент спешит к своей машине, чтобы отправиться в погоню, но осознает, что ключи остались у Мэри. Когда Скараманге почти удаётся скрыться, Бонд замечает автосалон и крадёт оттуда AMC Hornet, разбивая им витрину салона. Злодей пытается запутать след, но агент не отстаёт – даже когда Скараманга срывается в противоположную сторону и оказывается на другом берегу реки. AMC Hornet стал участником одного из самых известных трюков в кинофраншизе о суперагенте. Прыжок с переворотом через реку не был результатом комбинированной съёмки, каскадёры действительно прыгали через водоём, причём это удалось им с первого дубля – AMC Hornet успешно приземлился и не получил серьёзных повреждений, отделавшись трещиной на лобовом стекле.
Для участия в съёмках AMC Hornet оборудовали укреплённым каркасом, а сидение и органы управления переместили для более удобной развесовки. Автомобиль был оборудован 5,9-литровым 8-цилиндровым атмосферным двигателем. Максимальная мощность маслкара составляла 175 лошадей.
Продолжение следует 🙂
Поделиться в соцсетях
Автомобили Агента 007 — все модели автомобилей самого знаменитого агента М6
Образ Джеймса Бонда – пожалуй, самого известного шпиона западного мира, -нельзя представить без шикарных костюмов, прекрасных девушек и навороченных автомобилей. О самых известных автомобилях Агента 007 сейчас и пойдет речь.
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5 впервые появился в Бондиане в фильме «Голдфингер» 1964 года, после чего автомобили этой марки успели засветиться еще в 11 картинах. DB 5 времен Шона Коннери обладал просто невероятной шпионской комплектацией: пулеметы Brauning в фарах, лезвия в колесах, специальный барабан для смены номеров прямо из салона, возможность разливать масло перед преследователями и выпускать дымовую завесу.
Автомобиль обладал мощностью в 282 лошадиные силы, мог разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд и развивал максимальную скорость в 233 км/ч, что даже без всяких наворотов делало машину прекрасным представителем спорт-каров своей эпохи.
Фото 1 — Aston Martin DB5
Toyota 2000 GT
В 1967 году выходит фильм «Живешь только дважды», в котором Агент 007 отправляется в Японию, где расследует дело о пропаже американского космического корабля (вполне в духе космической гонки тех лет). Toyota 2000 GT, которой управляла спутница Бонда Аки, была одним из первых японских спортивных автомобилей.
Из шпионских гаджетов машина обладала устройством дистанционной связи в виде телеприёмника Sony – настоящим чудом для конца 60-ых. Автомобиль был наделен 6-цилиндровым мотором с объемом в 2 литра, позволявшим развивать скорость до 219 км/ч, что еще долгое время было рекордом для японского автопрома.
Фото 2 — Toyota 2000 GT
Lotus Esprit
В 1977 году Роджер Мур в роли Джеймса Бонда появляется за рулем массового спортивного автомобиля Lotus Esprit в фильме «Шпион, который любил меня». Этот английский автомобиль смог продержаться на конвейерной ленте с 1976 по 2004 год, чему немало поспособствовала его роль машины-субмарины в фильме про Агента 007. Lotus не только мог превращаться в подводную лодку, но также обладал ракетами класса «земля-воздух», торпедами, мощной броней, способностью создавать дымовую и масляную завесу.
Также в фильме 1981 года «Только для твоих глаз» представлена модифицированная версия последнего автомобиля — Lotus Esprit Turbo.
Фото 3 — Lotus Esprit
BMW
Вместе с приходом на роль Джеймса Бонда Пирса Броснана сменился и основной поставщик автомобилей для отдела Q. Теперь это BMW, которые напичканы гаджетами донельзя.
«Золотой глаз» 1995 года представил нам BMW Z3 с пулеметами, катапультой и зенитно-ракетным комплексом за передними фарами. Когда автомобиль показали на Женевской автомобильной выставке 1995 года очередь на покупку выстроилась практически мгновенно.
Фото 4 — BMW Z3
В фильме 1997 года «Завтра не умрет никогда» появляется 750 модель популярнейшей BMW E38, которая оснащена шипами, ракетами и системой дистанционного управления, осуществляемой с помощью телефона Ericsson.
Фото 5 — BMW E38
Картина «И целого мира мало» отличилась не только огромным количеством ляпов с надписями на кириллице, но и бронированным BMW Z8. Хотя стоит признать, что броня не спасла этот могучий автомобиль от тесного контакта с циркулярными пилами.
Фото 6 — BMW Z8
Другие статьи по теме:
Шпионские тачки — автомобили агента 007, которые мы любим: respect_youself — LiveJournal
Автомобили — неотъемлемая часть фильмов о Джеймсе Бонде. Машины, подготовленные для агента 007 немного сумасшедшим специалистом Кью, всегда были полноправными участники действия на экране. К выходу фильма «007: Координаты «Скайфолл»» «Мотор» представляет самые запоминающиеся автомобили Бонда.
В 50-летней кинобиографии в руках агента 007 побывало немало автомобилей. Среди них были и «американцы», и «немцы», и «японцы», и даже несколько представителей советского тяжелого машиностроения. Однако самыми яркими и технически сложными, а главное – любимыми машинами Джеймса Бонда всегда оставались британские.
Aston Martin DB5
«Голдфингер»
Можно не быть фанатом «бондианы», но знать о самом легендарном автомобиле Бонда – Aston Martin DB5 – должен каждый. Хотя бы потому, что эта машина умопомрачительно красива. К тому же в большинстве случаев управлял ей лучший (по мнению многих) Бонд всех времен – Шон Коннери.
Для борьбы с врагами Ее Величества Aston Martin DB5 Бонда был оснащен интересными «фишками». Так, из ступиц колес машины выдвигались вращающиеся ножи на манер римских колесниц, в передней части автомобиля располагались пулеметы Browning, а для того, чтобы стряхнуть с хвоста нежелательных преследователей, создатели агентского DB5 предусмотрели систему разбрызгивания масла.
Также Бонд мог в любой момент поменять номера собственного автомобиля, не прибегая к услугам гаечных ключей. Несколько регистрационных номеров (британский, французский и швейцарский) крепились на поворотных барабанах, работой которых можно было управлять из салона. А еще в автомобиле была «навигация», телефон и система катапультирования нежелательных пассажиров.
Оснащение: пара пулеметов марки Browning, ножи в ступицах колес, задний защитный пуленепробиваемый экран, телефон, радар, функция катапультирования пассажирского сиденья, задний разбрызгиватель масла, дымовая завеса, поворотный барабан с номерными знаками
Помимо «Голдфингера», модель засветилась в «Золотом глазе», «Завтра не умрет никогда», «Казино Рояль» и даже в новейшем «Скайфолле».
Гражданских спорткаров Aston Martin DB5 за два года производства (1963-1965) было выпущено чуть больше тысячи. Автомобили комплектовались четырехлитровым атмосферным рядным шестицилиндровым мотором мощностью 285 лошадиных сил. Максимальная скорость составляла внушительные для того времени 230 километров в час, а разгон с места до ста километров в час занимал около восьми секунд.
Lotus Esprit
«Шпион, который меня любил»
Пожалуй, по красоте и функциональности с DB5 может сравниться только машина, которая попала в руки преемника Коннери в роли Бонда – Роджера Мура. Речь идет об одном из самых известных суперкаров в истории – британском Lotus Esprit.
Правда, главной особенностью бондовского «Лотуса» была не возможность выехать из восьми минут на «Нюрбургринге», а умение превращаться… в подводную лодку. Окна автоматически становились герметичными, из заднего бампера выезжали гребные винты, а в арках вместо колес появлялись аккуратные плавники.
Если злодеи отправляли в погоню за Бондом флотилию субмарин, то и Джеймс легко мог отбиться при помощи торпед и укрыться в пелене темной жидкости, которая выпускалась из пары труб, спрятанных под номерным знаком. Кстати, на суше машина тоже была не промах. В реестре доступных Бонду опций были ракеты типа «земля-воздух» и разбрызгиватель грязи на стекло автомобиля преследователей.
Оснащение: распрыскиватель грязи, режим «Подводная лодка», ракеты, торпеды, функция подводной «дымовой» завесы
По сравнению с DB5, «Эсприт» был куда более технологически совершенным автомобилем. В движение среднемоторное купе приводилось двухлитровым мотором, который в Европе и США был форсирован до 162 и 142 лошадиных сил соответственно. При этом вес автомобиля составлял меньше тонны. По данным производителя, максимальная скорость спорткара составляла 200 километров в час, а разгон с места до «сотни» занимал 6,8 секунды.
Aston Martin V8 Vantage
«Искры из глаз»
Для нового Бонда в исполнении Тимоти Далтона создатели сериала подготовили и совершенно новый автомобиль – агент 007 вновь сел за руль Aston Martin. На этот раз выбор пал на модель V8 Vantage, которая не просто выступала в качестве средства передвижения Джеймса, но и помогала агенту бороться с суровыми КГБэшниками.
Как и прежний «Астон Мартин», новая машина получила полезное, но более современное оборудование. Ножи в колесах были заменены на лазеры, которые легко пилили метал незаметно для врагов Бонда. При помощи именно этого гаджета была уничтожена жигулевская «трешка» советских правоохранительных органов.
Не менее интересным был «зимний пакет» бондовской Vantage V8. В него входили лыжи, выдвигавшиеся из-под порогов, и стальные шипы, которые «выезжали» непосредственно из покрышек. Если же по снегу и льду надо было передвигаться на скоростях, которые находились за пределом сцепления шин с заснеженной или ледяной поверхностью, то для этого случая создатели автомобиля предусмотрели реактивный двигатель, располагавшийся в задней части машины.
Оснащение: лазеры в колесах, лыжи, реактивный двигатель, шины с выдвигающимися шипами, ракетная установка
Гражданскую модель Aston Martin V8 Vantage оснащали 5,3-литровой V-образной «восьмеркой», которая развивала 410 лошадиных сил. До ста километров в час Vantage V8 разгонялся за 5,3 секунды. И все бы хорошо, но уж больно много в дизайне этой модели было «американизма» – внешность машины сильно напоминала Ford Mustang.
BMW 750Li
«Завтра не умрет никогда»
Культовыми в истории «бондинаны» становились не только британские машины. Так, в эпоху Бонда в исполнении Пирса Броснана агент 007 часто ездил на автомобилях BMW, а одним из наиболее интересных «баварцев» был серый седан 7-Series.
Эту машину Кью оснастил системой дистанционного управления, реализованной при помощи мобильного телефона. Джеймс рулил машиной, используя круглый «тачпад». Для упрощения процесса в передней части машины располагалась камера, изображение с которой напрямую транслировалось на экране мобильного.
Помимо дистанционного управления «семерка» была оборудована функцией дымовой завесы, запасом ракет, которые прятались под панелью на крыше, заменяющей люк, коллекцией маленьких колючих «ежей», выбрасываемых под колеса преследователей, и специальным ножом под эмблемой BMW на капоте, который без видимых трудностей справлялся даже со стальными канатами. А еще «семерка» агента 007 обладала опцией-мечтой многих автомобилистов – самоподкачивающимися шинами. Всеми этими функциями также можно было управлять при помощи телефона.
Оснащение: дистанционное управление, самоподкачивающиеся шины, ракетная установка, дымовая завеса, нож под эмблемой на капоте, системы разбрасывания металлических «ежей» под колеса преследователей
Под капотом 750iL прятался 5,4-литровый мотор V12, который развивал 351 лошадиную силу. Предоставленная Бонду «семерка» была автомобилем третьего поколения с кузовным индексом E38. Выпускалась она с 1994 по 2001 год.
Aston Martin Vanquish V12
«Умри, но не сейчас»
Наиболее современная в нашем списке модель Бонда, выпуск которой возобновился совсем недавно – Aston Martin Vanquish V12. Ее также пилотировал Пирс Броснан, а сама машина стала частью одной из самых запоминающихся погонь за всю историю серии.
За радиаторной решеткой «астона» вновь разместили ракеты, а под вентиляционными отверстиями на капоте – пулеметы, самостоятельно наводящиеся на цель. Как и прежде, пассажирское сиденье наделили функцией катапультирования.
Оснащение: ракетная установка, самонаводящиеся пулеметы, функция катапультирования пассажирского кресла
Главной же «фишкой» нового Aston Martin стал режим невидимости. Причем «исчезали» не только кузовные панели, но и колеса, стекла и вся оптика. Единственное, с помощью чего можно было проследить передвижение транспортного средства Бонда – следы на дороге. Кстати, внимательный зритель на номерном знаке киношного Vanquish V12 может прочитать кодовое имя создателя машины – агента Кью.
Режим невидимости
Гражданская версия модели была представлена в двух модификация – обычной и S. Шестилитровый мотор V12 первой версии развивал 456 лошадиных сил. Мощность того же агрегата для второй была увеличена до 520 лошадиных сил.
Машины, которые вы наверняка не запомнили
Sunbeam Alpine Convertible. «Доктор Но»
Мало кто знает, что первой машиной агента 007 в ленте «Доктор Но» был кабриолет Sunbeam Alpine Convertible. К сожалениб, внешность автомобиля сложно назвать выдающейся даже для своего времени. А при сложенном верхе она и вовсе напоминала пикап.
Bentley Mark IV. «Из России с любовью»
Во второй картине серии – «Из России с любовью» – Бонд единственный раз оказывается в автомобиле, за руль которого в своих романах его регулярно сажал создатель бондианы – писатель Ян Флеминг. В этой серии агент 007 управлял моделью Bentley Mark IV, причем не простой, а оснащенной телефоном – довольно редким автомобильным приспособлением для начала 1960-х.
Ford Mustang Mach 1. «Бриллианты навсегда»
Ford Mustang Mach 1 – прямое доказательство того, что агенту 007 далеко не всегда нужна британская спецтехника. Бонд легко расправляется с толпой преследующих его полицейских, а затем превращает несколько патрульных машин в груду металлолома на обычном красном «Мустанге».
Renault 11. «Вид на убийство»
В серии «Вид на убийство» британский агент в качестве средства передвижения выбрал хэтчбек Renault 11. Правда, не совсем добровольно – просто именно эта неприметная машина подвернулась ему у подножья Эйфелевой башни. Агент 007 пытался догнать на ней Мэйдэй – помощницу своего главного врага Макса Зорина. Машине не повезло: сначала Бонд превратил «Рено» в кабриолет, а затем – в двухколесную повозку.
Ford Mondeo. «Казино Рояль»
Еще одним тривиальным транспортным средством Бонда был Ford Mondeo. На серебристом седане, премьера которого состоялась как раз на киноэкране, агент 007 в исполнении Дэниэла Крейга рассекает по набережной и бесцеремонно нарушает правила дорожного движения, пользуясь за рулем мобильным телефоном. Но ведь это Джеймс Бонд. Ему можно все.Самая крутая машина Джеймса Бонда
Aston Martin DB5 автомобиль для агента 007
Технология «product placement» широко используется различными производителями для рекламы своих товаров в кино. Этому есть множество доказательств, но наиболее ярким примером является автомобиль Джеймса Бонда Aston Martin, на котором он появлялся практически в каждом фильме франшизы.
Самое интересное, что по первоначальной задумке Яна Флеминга машиной агента 007 должен был стать Bentley кабриолет. Более того, в разных фильмах эпопеи, главный герой появлялся на совершенно разных машинах. Однако чаще всего в кадре мелькал Aston Martin DB5, ставший своеобразной визитной карточкой бондианы.
В самом первом фильме серии (Доктор Ноу) в 1962 году Шон Коннери в роли агента 007 ездил на светло-голубом Sunbeam Alpine Convertible. Но уже в 1963 году главным транспортным средством стал Bentley Sports Tourer (Из России с любовью). А легендарный Aston Martin DB5 появился только в третьем фильме франшизы – Goldfinger, вышедшем в 1964 году.
Джеймс Бонд: Самые известные автомобили
Интересным фактом является то, что Aston Martin DB5 в романе Goldfinger не было. Если процитировать автора Яна Флеминга, то в третьей части агенту 007 были предложены на выбор такие машины, как Aston Martin и Jaguar 3.4, в результате чего он выбрал первый из них. Согласно книге, в автомобиле были смонтированы переключатели, меняющие цвет и тип передних и задних фонарей, усиленные стальные бамперы, позволяющие таранить машины противников, длинноствольный Colt 45 в потайном отсеке под водительским креслом, специальная радиостанция и множество скрытых секций, позволяющих прятать оружие при пересечении границ.
Специально для фильма была разработана эксклюзивная версия Aston Martin DB Mark III, причём приставка Mark была добавлена, чтобы отличать модель от спортивной версии DB 3.
Серийный выпуск модели продолжался только до 1959 года, поэтому при съёмках фильма авторам пришлось использовать предсерийный образец более современного автомобиля. Кен Адамс и Джон Стирз (дизайнер и специалист по спецэффектам, соответственно) посетили штаб-квартиру Aston Martin в Ньюпорт Пагнелл в 1963 году. Основной целью визита было выяснить технические особенности машины, а также предложить ряд доработок специально для фильма.
Автомобиль был весьма противоречивым. Так, в базовое оснащение входил двигатель мощностью 282 лошадиные силы при рабочем объёме 4 литра, коробка передач – на выбор трёхступенчатый автомат или пятиступенчатая механика, электрические стеклоподъёмники, кожаные сидения и даже кондиционер. Однако ни за какую доплату потребителю не предлагали усилитель руля.
В 1963 году самым быстрым автомобилем Aston Martin был мощный DB 5, однако его технические характеристики меркли на фоне дополнительного шпионского оборудования, предложенного в кинофильме. Перечень оборудования просто впечатлял, в него входили:
• два пулемёта, смонтированные за габаритными огнями автомобиля и выдвигающиеся путём нажатия на специальный переключатель. Для придания сценам стрельбы зрелищности пулеметные очереди в фильме сопровождались вырывающимися из стволов языками пламени, сымитированными с помощью ацетиленовых горелок, воспламеняющимися специальным электророзжигом;
• система дымовой завесы, размещённая в корме машины, которая была создана на основе обыкновенных армейских канистр;
• бронированный лист, поднимающийся в хвостовой часть автомобиля, чтобы уберечь пассажиров от обстрела противника;
• специальный механизм, выставляющий номерные знаки той страны, в которой находился агент. По сценарию фильма, доступны были все варианты, однако зрителям были продемонстрированы только номера Великобритании, Франции и Швейцарии;
• на ступицах машины установлены специальные вдвигающиеся шипы, подобные тем, что были на древнеримских колесницах;
• система катапультирования, которая позволяла выбросить нежелательного пассажира на высоту до десяти метров. Примечательным фактом является то, что это устройство реально работало и использовалось каскадёрами при съёмках некоторых сцен. Сам механизм был заимствован с обыкновенного армейского истребителя и сохранил большую часть своего функционала;
• уже в те годы автомобиль предполагал наличие пусть и примитивной, навигационной системы. В книге Яна Флеминга это устройство было реализовано посредством простейшей подсветки местоположения на специальной карте;
• приспособление, распыляющее масло на автомобильную дорогу позади, чтобы уйти от преследователей, размещалось под правым задним указателем поворота (что логично, учитывая левостороннее движение в Англии).
Компьютерных спецэффектов тогда ещё не было, поэтому практически все дополнительные устройства были либо реально работающими, либо имитировали функционал, что только прибавило фильму достоверности и ещё больше впечатлило зрителей. А доработка различных приспособлений стала неотъемлемой частью франшизы благодаря работе агента Q.
Российские марки автомобилей | Каталог
Фильм был настолько успешным, что он оказался, пожалуй, самым эффективным рекламным трюком для DB5 и марки Aston Martin по всему миру. Автопроизводитель сам признал это и активно строил машины-реплики в рекламных целях для своих автосалонов. А один из экземпляров, принимавших участие в съёмках, впоследствии был продан на аукционе за баснословные 4 миллиона 100 тысяч долларов. Следует отметить, что на работу по доводке оригинального DB5 и установку на него всех шпионских гаджетов у специалистов по спецэффектам ушло шесть недель, после чего собственник Aston Martin потребовал вернуть ему машину, предварительно сняв всё снаряжение. После этого DB5 долго блуждал по частным коллекциям, пока не был полностью восстановлен, включая оборудование из фильма, и продан с аукциона. Несмотря на популярность и широкую известность, было выпущено всего 1023 экземпляра данной модели.
Специализированное оборудование было настолько хорошо проработано, что несмотря на явный художественный вымысел, по специальному заказу КГБ был изготовлен автомобиль ГАЗ-21, оснащённый двумя пулеметами, устройством для создания дымовой завесы и распылителем масла, были также реализованы и механизмы переворачивания регистрационного номера. Машина активно эксплуатировалась в Восточной Германии в течение 25 лет, после чего была продана частному коллекционеру.
Оригинальный автомобиль появился в фильме «Шаровая молния», вышедшем на экраны в 1965 году, после чего ему была уготованы лишь эпизодические роли в последующих частях: «Золотой глаз» (1995), «Завтра не умрет никогда» (1997), «Казино Рояль» (2006), «Координаты «Скайфолл»» (2012) и «Спектр» (2015).
Впоследствии марка Aston Martin стала визитной карточкой бондианы, регулярно поставляя для нужд кинематографа свои самые современные разработки. Так было и при съёмках части «Спектр», где ключевую роль отвели новейшему DB 10, который впоследствии был продан за 3,5 миллиона долларов.
Начиная с самых первых фильмов, британцы всегда отдавали предпочтение своему автопрому, благо он представлен в основном спортивными машинами штучной работы. Но все без исключения признают, что наиболее удачным маркетинговым ходом стало использование Aston Martin, который только утвердился в роли эксклюзивного и уникального автомобиля.
Несмотря на то, что Джёймс Бонд многократно пересаживался на различные автомобили, даже на скромный Ford Mondeo, именно Aston Martin DB5 считается культовой моделью франшизы и именно он ассоциируется с агентом 007.
Автор: Сергей Василенков