Илон Маск объявил о возможном скором приходе Tesla в Россию | Новости из Германии о России | DW
Американский автомобилестроитель Tesla в скором времени может прийти на российский рынок, сообщил создатель компании Илон Маск. «Я думаю, что мы скоро будем присутствовать в России и Tesla скоро будет в России», — заявил он, выступая в пятницу, 21 мая, по видеосвязи на российском марафоне «Новое знание».
Маск также отметил, что присутствие Tesla в регионе охватит также Казахстан и другие страны СНГ. Он не исключил и строительства в будущем завода Tesla в РФ. «У нас есть фабрика в Шанхае, также мы строим в Берлине, в Техасе, в Калифорнии и мы хотим, чтобы у нас были заводы в других частях мира. Потенциально мы рассматриваем РФ», — указал он.
Строительство немецкой фабрики Tesla завершится до конца 2021 года
Несколько дней назад Маск заявил, что гигафибрика Tesla в немецкой федеральной земле Бранденбург начнет производство автомобилей в конце 2021 года. Первоначально производство планировалось начать уже в июле, но Tesla изменила заявку на строительство: теперь она включает и крупнейший в мире завод по производству аккумуляторных батарей — наряду с единственным в Европе заводом Tesla по выпуску самих электромобилей. Поскольку внесение дополнений в план строительства требует тщательной проверки региональными властями и общественностью, ожидается задержка на несколько месяцев.
Впервые глава Tesla объявил о своем плане построить гигафабрику под Берлином в ноябре 2019 года. Проектная мощность завода — 500 тысяч электромобилей в год. Сооружение Gigafactory 4, начавшееся в первом квартале 2020 года, идет рекордными для современной Германии темпами. Первоначально Tesla намерена нанять 12 тысяч человек, но местные власти исходят из того, что к концу десятилетия на предприятии могут быть созданы до 40 тысяч рабочих мест.
Смотрите также:
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Volkswagen ID.3: народный электромобиль
Концерн под названием «народный автомобиль» начал продажи своего главного электромобиля для массового рынка. Он призван повторить легендарный успех VW Golf. По длине и ширине ID.3 соответствует этой модели, но несколько выше. Цена в базовой комплектации: почти 30 000 евро. Минус 9 000 евро скидка до конца 2021 года. Батареи трех размеров, самая мощная должна обеспечить пробег до 550 км.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Renault Zoe: лидер немецкого рынка
Уже не первый год самый популярный в Германии электромобиль — родом из Франции. С осени 2019 Renault выпускает «полностью обновленный» вариант своего электрического бестселлера. Его теперь можно быстро подзаряжать постоянным током. В ФРГ базовая версия с дальностью пробега 300 км продается по прежней цене: от 22 000 евро. Zoe Life Z.E. 50 c более мощной батареей проезжает 395 км, но стоит 24 000.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Tesla Model 3: претендент на лидерство
Культовый американский автостроитель начал поставлять в Германию свою модель среднего класса в 2019 году, и она сразу стала одним из двух лидеров продаж среди электромобилей. Версию Standard Range предлагают за 45-54 000 евро, полноприводная AWD Long Range с двумя электромоторами и дорогой комплектацией может стоить порядка 65-70 000.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
BMW i3: испытанный ветеран
Баварский автоконцерн начал выпускать эту модель в 2013 году, став немецким первопроходцем в деле электромобильности. С тех пор с конвейера сошли, в основном на экспорт, свыше 150 тысяч машин. В Германии i3 несколько раз был в тройке лидеров. Развивать дальше эту модель BMW не намерен, но и снимать с производства после семи лет тоже пока передумал: больно хорошо она продается за 38-42 000 евро.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Opel Corsa-e: электрический вариант
Corsa вот уже четыре десятилетия — популярный в ФРГ бренд автомобиля малого класса. Осенью 2019 началось производство шестого поколения этой модели, и ее рекламирует Юрген Клопп — тренер футбольного клуба «Ливерпуль». В ролике он садится за руль именно электрического варианта, который компания Opel выпускает наряду с бензиновым и дизельным. Те стоят 14-18 000 евро, а электромобиль — почти 30 000.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Seat Mii electric: доступная малютка
Свой первый электромобиль вывела на рынок испанская дочка Volkswagen. С Seat Mii, варианта VW up!, сняли бензиновый двигатель, и впредь малютку будут производить только с электрическим мотором. В компании считают, что для типично городского автомобиля дальность пробега в 260 км и 83 лошадиные силы вполне достаточно. Цена — от 20 650 евро. А если еще вычесть субсидии…
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Nissan Leaf: недооцененный чемпион
Японцы первыми разработали электромобиль для массового производства и с 2010 года выпустили уже свыше 400 тысяч машин, что сделало Nissan Leaf мировым чемпионом продаж. Однако в ФРГ, в отличие от США, Японии, Норвегии и Великобритании, эта модель особо популярной не стала, хотя и входила в Топ 10. Базовый вариант стоит сейчас от 37 000 евро, Leaf e+ с более мощной батарей — примерно 45 000.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Hyundai Kona Elektro: компактный SUV
Южнокорейский концерн называет эту выпускаемую с 2018 года модель «первым полностью электрическим компактным SUV в Европе». На станциях быстрой зарядки вариант Kona Elektro Trend с двигателем мощностью 150 кВт (204 лошадиные силы) заряжается меньше, чем за час, а дальность пробега составляет при идеальных условиях до 449 км. Цена — от 42 000 евро, базовый вариант примерно на 8 000 дешевле.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Audi e-tron: настоящий внедорожник
Свой первый электрический SUV дочка концерна Volkswagen выпустила в 2019 году для привычного ей премиум-сегмента — и сразу попала в ФРГ в Топ 10 среди электромобилей. Полноприводный Audi e-tron 50 quattro с двумя моторами стоит в Германии от 69 000 евро, включая 19% НДС, а 55 quattro мощностью 300 кВт и дальностью пробега до 430 км — от 81 000. Хотя часть можно вернуть с помощью субсидий.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Mercedes EQC: батарейный «Мерседес»
Концерн Daimler выбрал для продвижения на рынке Германии своего первого внедорожника на электрической тяге рекламный слоган «Это «Мерседес» среди электромобилей». Его цена — от 71 000 евро, мощность — 300 кВт, дальность пробега при идеальных условиях — 470 км, максимальная скорость — 180 км в час. Полноприводный электромобиль с двумя моторами испытывали, в частности, в условиях шведской зимы.
Какие электромобили можно купить в Германии в 2020 году
Porsche Taycan 4S: «уцененный» спорткар
Электромобиль за 185 000 евро? Именно столько стоит Taycan Turbo S. Осенью 2019 года его начала выпускать компания Porsche, прославившаяся спортивными автомобилями. Модель Turbo обойдется в 152 000. Чтобы несколько расширить круг потенциальных покупателей, прибавили третий вариант: Taycan 4S «всего» за 105 000. Его мощность — 390 кВт, дальность пробега — 330-400 км.
Автор: Андрей Гурков
Илон Маск анонсировал появление Tesla в России и странах СНГ
Илон Маск заявил, что вскоре его автомобильная компания Tesla может официально выйти на рынки России, Казахстана и других стран СНГ. С таким заявлением основатель SpaсeX и Tesla выступил по видеосвязи на российском марафоне «Новое знание».
«Я думаю, что мы скоро будем присутствовать в России, и Tesla скоро будет в России, я думаю, что это будет потрясающе. И также нужно смотреть более широко на Казахстан, страны СНГ»,— сказал американский предприниматель.
Также бизнесмен предположил, что в будущем ракеты останутся единственным транспортным средством, не использующим электричество для движения. «Весь транспорт будет, очевидно, электрическим… Что иронично, единственным исключением будут ракеты»,— сказал господин Маск.
Помимо этого, предприниматель считает, что в будущем корабли, автомобили и самолеты будут электрическими, а человечество станет считать автомобили с двигателями внутреннего сгорания такими же архаичными, какими сегодня смотрятся паровые машины. При этом автомобили будут с автопилотом, уверен предприниматель.
Марафон «Новое знание» стартовал в Москве 20 мая. Параллельно он пройдет в Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Нижнем Новгороде, Владивостоке, Калининграде и Новосибирске.
Согласно данным «Автостата» на 1 января текущего года, в России более 6% всех электрокаров относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y). Суммарно — это почти 700 единиц. В период с января текущего года в России продали 43 седана Tesla Model 3.
Это не первое выступление Илона Маска по видеосвязи на форуме с россиянами. В 2019 году предприниматель поучаствовал в краснодарском форуме «Дело за малым». Для того чтобы пригласить американского предпринимателя, организаторы мероприятия развесили возле штаб-квартиры SpaceX в штате Калифорния билборды с QR-кодом и словами: «Kak tebe takoe, Elon Musk?»
О проблемах с электрокарами читайте в материале “Ъ FM” «Автомобили Tesla дали сбой».
Биограф Стива Джобса Уолтер Айзексон напишет книгу об Илоне Маске — об этом создатель Tesla и SpaceX сообщил сам
На своей странице в Twitter.
If you’re curious about Tesla, SpaceX & my general goings on, @WalterIsaacson is writing a biography
— Elon Musk (@elonmusk) August 5, 2021
«Если вам интересно узнать о Tesla, SpaceX и как у меня идут дела, @WalterIsaacson пишет биографию».
Затем Маск оставил еще несколько сообщений в твиттере — что Айзексон «в течение нескольких дней» повсюду его сопровождал и что ему «особенно понравилась» биография отца-основателя США Бенджамина Франклина, написанная Айзексоном. Он также повторил, что «возможно, однажды» напишет автобиографию.
О жизни и карьере Маска написано несколько книг, в том числе биография «Илон Маск. Tesla, SpaceX и дорога в будущее» 2015 года, написанная Эшли Вэнсом. Эта книга, для которой Маск дал несколько интервью, была хорошо встречена рецензентами. Financial Times назвала ее «захватывающим портретом самого целеустремленного предпринимателя Кремниевой долины […] его личных недостатков, и всего остального». В то же время The New York Times поставила такую высокую оценку, хотя отметила, что иногда работа отклонялся «в сторону агиографии и стилистике пресс-релизов». К слову, по книге Эшли Вэнса HBO снимает мини-сериал о SpaceX, но сам Маск участия в проекте принимать не будет.
При этом не похоже, чтобы какая-либо из других книг о нем больше понравилась Илону Маску, чем работа Эшли Вэнса. Это относится и к книге Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century Kindle Edition журналиста The Wall Street Journal Тима Хиггинса, которая вышла ранее в этом месяце. В рецензии The LA Times говорится, что книга Хиггинса «убирает блеск» Маска, изображая его как «вспыльчивого руководителя, который быстро увольняет людей, заслуживают они того или нет». Эта книга породила немало новостей, в том числе нашумевшую историю, что Илон Маск предлагал гендиректору Apple Тиму Куку возглавить Apple вместо него. Сам Маск и генеральный директор Apple Тим Кук отрицают, что это когда-либо происходило.
В случае с Айзексоном, Илон Маск, вероятно, будет знать, чего ожидать. Биография Стива Джобса была написана Айзексоном с «беспрецедентным» доступом к основателю Apple — многие хвалили ее за детали, удобочитаемость и эмоциональную проницательность.
Илон Маск — биография, Железный человек, создатель SpaceX, Tesla и Hyperloop
Рамис Ганиев
Глава компании Tesla Илон Маск умеет привлекать к себе внимание. Так, 1 апреля 2018 года, в его твиттере появилось сообщение о банкротстве — так он подшутил над аналитиками, которые прогнозировали скорое разорение компании. В сообщении говорилось, что предприниматель был найден возле своего автомобиля Tesla Model 3 в окружении бутылок с алкогольным напитком «Teslaquilla». Эта история получила еще более громкое продолжение, потому что спустя два года в магазине компании действительно появилась фирменная текила. В описании говорилось, что это текила Аньехо с сухими фруктами и «легким ванильным ароматом». Напиток выдерживался в бочках из французского дуба, но его главной особенностью была бутылка, сделанная в виде молнии. Напиток был раскуплен за считанные часы. Кажется, идея с продажей алкогольных напитков Илону Маску очень понравилась. Скоро он начнет продавать пиво под названием Gigabeer.
Читать далееРамис Ганиев
Илон Маск — известный трудоголик, который руководит компаниями Tesla, SpaceX и Neuralink. В одной из наших статей говорится, что раньше он работал по 100 часов в неделю и плотно сидел на кофеине. Сейчас же сообщается, что предприниматель иногда работает по 120 часов и при этом прекрасно себя чувствует. Может показаться, что он изобрел волшебную технику тайм-менеджмента, которая позволяет ему не уставать в течение дня и сохранять мотивацию на протяжении целых месяцев и даже лет. Но авторы издания Inc.com считают, что никакой чудо-техникой управления временем Илон Маск не владеет и в его днях столько же часов, что и у остальных людей. Просто в его работе есть одна маленькая деталь, о которой мы с вами часто попросту забываем. Как вы думаете, что это?
Читать далееРамис Ганиев
Через несколько часов компания SpaceX впервые отправит космических туристов на околоземную орбиту. В рамках миссии Inspiration4 в космос полетят четыре человека: бизнесмен Джаред Айзекман, сотрудница детской больницы Хейли Арсено, опытный летчик-испытатель Крис Семброски и педагог Сиан Проктор. Они не проходили длительной подготовки как настоящие космонавты — компания SpaceX провела только медицинский осмотр и инструктаж. Члены экипажа проведут в космосе примерно три дня, так что им предстоит не только наслаждаться видами на космос, но и питаться и ходить в туалет. Сначала запуск корабля Crew Dragon с гражданскими пассажирами планировалось провести 15 сентября, но начало миссии было перенесено на сутки из-за неподходящих условий. По московскому времени запуск состоится 16 сентября в 3:00 утра, причем будет транслироваться в прямом эфире. Ранее мы уже писали об этой миссии, но недавно стали известны более свежие детали. О них сейчас и поговорим.
Читать далееРамис Ганиев
В 2020 году, во время сентябрьской встречи с акционерами, Илон Маск объявил о разработке самого дешевого автомобиля Tesla за 25 000 долларов. В то время о грядущей новинке было известно только то, что помимо низкой стоимости, она должна получить автопилот пятого уровня и ездить по дорогам самостоятельно, без присмотра со стороны водителя. На днях Илон Маск организовал очередную встречу, в рамках которой о самом бюджетном электрокаре Tesla стало известно гораздо больше подробностей. Предприниматель намекнул, что новый автомобиль не будет оснащен рулевым колесом и педалями, что прямо говорит о наличии продвинутого автопилота. Автомобиль действительно будет стоить гораздо дешевле чем все существующие сегодня модели, потому что компания нашла способ снизить стоимость производства. Анонс электромобиля должен состояться в 2023 году и на данный момент он известен под неофициальным названием «Tesla Model 2». Но что насчет его внешнего вида?
Читать далееРамис Ганиев
В 2017 году, во время презентации электрического грузовика Tesla Semi, Илон Маск внезапно для всех анонсировал новую версию спортивного электромобиля Roadster. В отличие от выпущенной в 2008 году оригинальной модели, новинка должна получить более мощную начинку и стать самым быстрым автомобилем из всей линейки Tesla. Ожидалось, что производство новинки начнется в 2020 году, но дата постоянно переносилась по разным причинам. Недавно Илон Маск сообщил, что автомобиль не удастся выпустить в продажу ранее 2023 года, а причиной всему являются задержки в цепочке поставок — у компании нет необходимых для сборки автомобилей деталей. И это далеко не единственная проблема компании, потому что производство других новых автомобилей тоже задерживается.
Читать далееРамис Ганиев
Прямо сейчас на территории техасской деревни Бока-Чика происходят исторически важные события. Именно там находится частный космодром компании SpaceX, с которого отправляются в космос ракеты Falcon 9 и ведется разработка космического корабля Starship. Так как в скором времени компания собирается отправить людей на Луну и Марс, число сотрудников постоянно растет и все они нуждаются в жилье. Ранее предприниматель Илон Маск получил разрешение на строительство небольшого поселения рядом с космодромом и даже сам начал жить в скромном доме, который больше похож на контейнер. Кажется, компания не будет на этом останавливаться и в будущем проведет к космодрому подземный туннель, чтобы живущие на соседнем острове сотрудники могли быстро добираться до места работы. Рытьем подземного пути займется The Boring Company, которая тоже находится под руководством Илона Маска.
Читать далееРамис Ганиев
Первая в истории человечества «космическая гонка» длилась с 1957 по 1988 год. Именно в это время проходило жесткое соперничество между СССР и США в плане освоения космоса. Главными достижениями тех времен были выведение на орбиту Земли первого искусственного спутника и, конечно же, отправка людей на Луну. Это соперничество уже осталось позади, а сейчас человечество стоит на пороге второй космической гонки. На этот раз участников гораздо больше: помимо федеральных космических агентств, в нее вступили частные аэрокосмические компании. В 2019 году бывший президент США Дональд Трамп попросил аэрокосмическое агентство NASA вернуть людей на Луну. Для этого агентство создало программу «Артемида» и по его планам, первый за долгое время полет людей на Луну должен был совершиться в 2024 году. Но из-за проблем со скафандрами миссия была перенесена на апрель 2025 года. Однако, недавно глава компании SpaceX объявил, что событие произойдет в срок или даже раньше.
Читать далееРамис Ганиев
В ноябре 2019 года компания Tesla представила миру электрический пикап Cybertruck. Во время презентации Илон Маск буквально шокировал публику — вместо стильного грузовика из фантастических фильмов он показал нечто, отдаленно напоминающее грубо отесанный кусок стали с колесами. По предварительным данным, автомобиль может разгоняться до 100 километров в час за 2,9 секунд и перевозить грузы до 1 600 килограммов. Несмотря на странный внешний вид, грузовик Cybertruck уже набрал 1,2 миллиона предварительных заказов — для оформления необходимо заплатить 100 долларов. Грядущая новинка оказалась настолько неоднозначным продуктом, что даже ярый поклонник компании Tesla Джим Крамер (Jim Cramer) недавно выдвинул предположение, что электромобиль ждет оглушительный провал. И размышляет он весьма разумно.
Читать далееРамис Ганиев
Недавно компания Tesla провела «День искусственного интеллекта», в ходе которого рассказала о своих достижениях в области беспилотного вождения. По словам Илона Маска, его организацию уже можно назвать крупнейшим производителем роботов в мире. Ведь посудите сами: электромобили Tesla способны самостоятельно оценивать окружающую ситуацию, принимать решения и двигаться по дорогам любой сложности. В связи с этим компания решила двигаться дальше и разработать собственного робота Tesla Bot, который своим строением будет очень похож на настоящего человека. Правда вместо лица у него расположится дисплей для отображения полезной информации, а физическая сила не позволит ему нанести вред окружающим людям. Многие люди опасаются, что в будущем такие роботы оставят многих людей без работы. Илон Маск этого не отрицает и даже намекает на то, что все так и будет.
Читать далееРамис Ганиев
По данным издания Forbes, в личном распоряжении главы компании Tesla Илона Маска имеется около 233 миллиардов долларов. Он с легкостью может себе позволить жизнь в шикарном особняке, но недавно выяснилось, что он обитает в очень скромном жилище, похожем на контейнер. Оно дешевле некоторых автомобилей Tesla и в нем есть всего лишь одна комната, где можно поспать. По уровню обустройства и планировке его дом похож на российскую квартиру-студию, которую обычно арендуют семейные пары. Дом Илона Маска расположен в техасской деревне Бока-Чика, рядом с частным космодромом компании SpaceX. Судя по всему, работы у предпринимателя сейчас очень много и именно поэтому он предпочитает жить недалеко от места важных для его прибыльной компании событий. У него есть и большой особняк, однако он не хочет в нем жить и использует в других целях. Но в каких именно?
Читать далееСоздатель робота Алёши предложил коллаборацию Илону Маску после презентации Tesla Bot
13:57 Авг. 20, 2021 1410 0
Фото: скриншот/Tesla Live
Однако для этого придётся доработать костюм андроида.
Ранее Маск анонсировал создание в 2022 году человекоподобного робота Tesla Bot. Во время презентации её представил человек в костюме машины.
Создатель робота Алёши Денис Гусак заявил в разговоре с радиостанцией «Говорит Москва», что согласен помочь главе SpaceX с разработкой экипировки.
«Я готов к любым коллаборациям и не только с Маском, даже с Рогозиным. Если они готовы идти по такому пути, по фейковому, то я всегда готов их поддержать, я же шоумен. Все свои разработки я готов им предложить даже бесплатно. Они тоже знатные шоумены, и Рогозин, и Маск, я готов к ним прибиться. У меня, на самом деле, есть костюмы поинтереснее. Костюм Маска всё-таки нужно будет доработать. Я всегда готов помочь с этим. Дайте мой контакт Маску».
Гусак счёл, что Маск с помощью презентации робота хотел устроить провокацию Дмитрия Рогозина.
«Мне сложно оценивать, Маск — фигура титаническая. Может быть, [он сделал это — прим. ГМ], чтобы хайпануть, потроллить нашего Рогозина с его роботом Фёдором. Костюм минималистичный. Насчёт того, будет ли это настоящий робот, Маск, на самом деле, даже если и берётся за какие-то затеи, которые потом не приводят к результату, к какому-то промежуточному результату приходит. Будем надеяться, что это не фейк и не прикол. Это может быть связано с Роскосмосом, у них такие плотные взаимоотношения. Но если брать робота Фёдора, то он скорее похож на голливудских персонажей, а робот Маска скорее на наших персонажей — на Вертера или Электроника. Может быть, это такая шутка или отсылка».
Ранее компания Илона Маска заявила о создании антропоморфного робота Tesla Bot, который должен быть дружелюбным, перемещаться по миру и решать опасные, рутинные и скучные задачи. Планируется, что андроид будет оснащён набором датчиков, применяемых в электромобилях. Во время презентации Tesla Bot Маском на сцене появился человек в костюме, похожем на этого робота, и исполнил танец.
Робот Алёша стал известен в 2018 году во время репортажа «Россия 24». На телеканале вышел сюжет об уникальной разработке — роботе по имени Борис, однако им оказался человек в костюме. Такие ростовые куклы предоставляет компания под названием «Робот Алёша».
Express: корпоративные коммуникации
Команда
Команда eXpress сегодня — это более 60 лучших сотрудников в России и странах СНГ, ежедневно занимающихся разработкой и совершенствованием системы.
Руководители команды имеют 15-летний опыт работы с крупнейшими IT-компаниями и партнерами, что позволяет предвосхищать ожидания клиентов и соответствовать последним инновациям в сфере повышения производительности, защищенных коммуникаций и оптимизации бизнес-процессов.
Андрей Врацкий
СEO eXpress- В прошлом топ-менеджер в крупнейшем IT системном интеграторе.
- Основатель российского Тесла-клуба.
- Трижды рекордсмен Европы по парашютному спорту.
- Колумнист Forbes.
- Домашнее животное — свинья.
Максим Клименко
Chief of Development- 20 лет в IT.
- Проектирование, разработка, поддержка продуктов и систем.
- Создатель команд и процессов по разработке ПО.
- Новосибирский Государственный Технический Университет, факультет РЭФ.
Анна Лямина
Маркетинг & PR- Опыт более 12 лет в Mercedes-Benz и проектном консалтинге.
- British High School of Design, Маркетинг и Бренд-Менеджмент РЭА им. Плеханова, факультет маркетинга.
О нас
Express – это защищенная корпоративная система коммуникаций, включающая в себя функции необходимые для современных сотрудников: классический мессенджер, обмен документами, голосовые звонки и платформа для разработки корпоративных ботов. Система доступна на всех платформах (iOS, Android, Web). Защита информации происходит за счет трёхуровневого шифрования на эллиптических кривых. Используя Express в компании, информация остается только на корпоративном сервере.
Команда Express сегодня — это более 60 сотрудников в России и странах СНГ, ежедневно занимающихся разработкой и улучшением системы.
Руководители команды имеют 15-летний опыт работы с крупнейшими IT компаниями и партнерами, что позволяет предвосхищать ожидания клиентов и соответствовать последним инновациям в сфере повышения производительности, защищенных коммуникаций и оптимизации бизнес-процессов.
Express включен в Единый реестр российских программ для ЭВМ и баз данных Минкомсвязи РФ (реестр отечественного ПО).В каждом новом релизе продукта добавляются функции и возможности, позволяющие сделать корпоративное общение быстрым и удобным без ущерба информационной безопасности в компании. Привычные функции мессенджера дополнены множеством корпоративных возможностей (управление доступами, интеграции с бизнес системами в компании, управление задачами, интегрированные чат боты и много другое).
Чат боты нового поколения способны упростить жизнь менеджмента и офисных сотрудников, позволяя в секунды совершить действия в бизнес системах с использованием любого клиентского устройства под управлением iOS, Android, Mac, Windows, Linux избегая загрузки, установки и запуска дополнительных приложений и экономии времени на запросах и логине.
Для каждой сферы бизнеса есть особенные решения и разработанные чат боты — цифровые помощники в ускорении процессов.
Коммуникационная система Express — человекоцентричный продукт, основанный на потребностях менеджмента и сотрудников крупных компаний, государственных корпораций, а также участников бизнес коммуникаций.
Express является полностью отечественной разработкой, но уже привлекает внимание иностранных компаний из-за очевидных преимуществами перед зарубежными аналогами в сфере коммуникаций.
Tesla Roadster — технические характеристики, цена
Скоро в продаже!
Tesla Roadster — это спортивный электромобиль и первый серийный автомобиль компании Tesla Inc. Модель производилась с 2008 по 2012 год и разрабатывалась совместно с компанией Lotus Sport.
Roadster Tesla стал первым серийным электрическим автомобилем, на который установили литий-ионные батареи. Также он стал первым электрокаром, который обладает запасом хода свыше 200 миль (320 километров) на одном заряде аккумуляторов.
Официальная презентация машины прошла в 2006 году на автомобильном фестивале в Калифорнии. Там представили только тестовую модель, но ажиотаж она вызвала огромный.
Два года разработчики улучшали технические характеристики Roadster. Финальная версия поступила в продажу в ноябре 2008 года.
Электрокар выиграл ряд престижных международных премий в области дизайна и исследовательских технологий: INDEX: Award 2007, duPont REGISTRY 2009. Также модель получила серию наград от профильных автомобильных и популярных журналов, среди которых BusinessWeek, Forbes, Time, Popular Mechanics, Global Green USA и другие.
В 2012 году контракт на сотрудничество между Tesla и Lotus истек, поэтому производство родстера прекратили.
Илон Маск, создатель Tesla Inc., утверждает, что новое поколение Tesla Roadster Sport планируют выпустить в 2019 году, но проект еще разрабатывают.
Дизайн и технические характеристики Tesla RoadsterТесла Родстер укомплектован 3-фазовым электромотором мощностью 248 лошадиных сил (185 кВт) и крутящим моментом 270 Н*м. Двигатель охлаждается воздухом, а не жидкостной системой, что не слишком типично для электрокара.
Односкоростную трансмиссию для родстера разработали вместе с компанией Magna International — она обеспечивает наиболее эффективное ускорение автомобиля.
- Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой и составляет 201 км/ч. От нуля до 100 км/ч авто разгоняется за 5,7 секунд. Модели со спортивной трансмиссией и дополнительным охлаждением двигателя (Sport) разгоняются до сотни за 4 секунды.
- На одном заряде аккумуляторов родстер способен проехать до 393 км. Это лучший результат среди электрокаров на момент выпуска модели.
- При весе 1,305 кг авто обладает коэффициентом динамического сопротивления 0,34, что позволяет без проблем управлять электрокаром даже на высоких скоростях.
- Перезарядить аккумуляторы с нуля до 80% в обычной розетке можно за 3,5 часа. На специальных станциях зарядки процесс займет всего 30 минут. Кроме того, для зарядки можно использовать и сеть 120 В, но заряжаться Родстер будет гораздо медленнее — 20 часов.
В дизайне салона конструкторы использовали натуральную кожу, легкие алюминиевые сплавы, карбон и поливинилхлорид. Интерьер выполнен в спортивном стиле. Панель приборов укомплектована 15-дюймовым основным экраном и дополнительным 7-дюймовым монитором для камер заднего вида.
В основу конструкции автокресел разработчики взяли профессиональные гоночные сиденья, модифицировав их для длительной езды. Кресла оснастили дополнительной системой поддержки поясницы и специальными массажными валиками.
Стоимость авто составляет 110 000 долларов. За 4 года было произведено всего 2480 родстеров — и сегодня автомобиль практически не встретишь в свободной продаже.
Где купить Tesla Roadster в КиевеНесмотря на то, что Tesla Roadster уже не выпускается, это авто все еще можно приобрести в автосалоне Elmob! У нас самая комфортная Tesla Roadster цена — приходите и проверьте сами.
Elmob — это первый в Украине специализированный автосалон электрокаров. Здесь вы найдете все существующие на сегодня модели электрических авто.
А что, если понравилось сразу несколько моделей? Тогда оцените их ходовые качества на деле — закажите бесплатный тест-драйв. Просто подайте заявку и наслаждайтесь вождением.
В салоне Elmob вы также можете оформить авто в кредит или лизинг. Заходите к нам и покупайте электрокар по лучшей цене.
Илон Маск | Тесла Великобритания
Илон Маск является соучредителем и руководит Tesla, SpaceX, Neuralink и The Boring Company.
Как соучредитель и генеральный директор Tesla, Илон руководит всем проектированием, проектированием и глобальным производством электромобилей, аккумуляторных батарей и продуктов для солнечной энергии.
С момента основания компании в 2003 году миссия Tesla заключалась в ускорении перехода мира к устойчивой энергетике.Первый продукт Tesla, спортивный автомобиль Roadster, дебютировал в 2008 году, за ним последовал седан Model S, который был представлен в 2012 году, и внедорожник Model X, выпущенный в 2015 году. назван лучшим автомобилем года по версии Motor Trend, а Model X стал первым внедорожником, получившим 5-звездочный рейтинг безопасности в каждой категории и подкатегории в тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения. В 2017 году Tesla начала поставки Model 3, электромобиля для массового рынка с запасом хода более 320 миль, и представила Tesla Semi, которая призвана сэкономить владельцам не менее 200000 долларов на миллион миль, исходя только из затрат на топливо.В 2019 году Tesla представила Cybertruck, который будет иметь лучшую полезность, чем традиционный грузовик, и более высокую производительность, чем спортивный автомобиль, а также компактный внедорожник Model Y, поставки которого покупателям начались в начале 2020 года.
Как ведущий дизайнер SpaceX, Илон курирует разработку ракет и космических аппаратов для полетов на околоземную орбиту и, в конечном итоге, на другие планеты. В 2008 году SpaceX Falcon 1 была первой частной разработанной ракетой на жидком топливе, которая достигла орбиты, а в 2017 году SpaceX вошла в историю, впервые повторно запустив ракету Falcon 9 и космический корабль Dragon. Вскоре после этого Falcon Heavy, самая мощная действующая ракета в мире в два раза, совершила свой первый полет в 2018 году.В 2019 году версия космического корабля Dragon с возможностью экипажа от SpaceX завершила свою первую демонстрационную миссию, а в 2020 году компания впервые доставит астронавтов НАСА на Международную космическую станцию. Основываясь на этих достижениях, SpaceX разрабатывает Starship — полностью многоразовый корабль. транспортная система, которая будет перевозить экипаж и грузы на Луну, Марс и дальше, а также Starlink, которая обеспечит высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет в места, где доступ был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.Создавая многоразовые ракеты, SpaceX преследует долгосрочную цель — превратить людей в многопланетный вид, создав самодостаточный город на Марсе.
Илон также является генеральным директором Neuralink, которая разрабатывает интерфейсы мозг-машина со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам.
Он также основал компанию Boring Company, которая сочетает в себе быструю и доступную технологию прокладки туннелей с полностью электрической системой общественного транспорта, чтобы уменьшить душераздирающие городские заторы и сделать возможным высокоскоростное путешествие на дальние расстояния.Компания Boring Company построила в Хоторне научно-исследовательский туннель протяженностью 1,15 мили, а в настоящее время строит Vegas Loop, систему общественного транспорта в конференц-центре Лас-Вегаса.
Ранее Илон был соучредителем и продал PayPal, ведущую в мире систему Интернет-платежей, и Zip2, одну из первых служб Интернет-карт и маршрутов.
Илон Маск | Тесла Австралия
Илон Маск является соучредителем и руководит Tesla, SpaceX, Neuralink и The Boring Company.
Как соучредитель и генеральный директор Tesla, Илон руководит всем проектированием, проектированием и глобальным производством электромобилей, аккумуляторных батарей и продуктов для солнечной энергии.
С момента основания компании в 2003 году миссия Tesla заключалась в ускорении перехода мира к устойчивой энергетике. Первый продукт Tesla, спортивный автомобиль Roadster, дебютировал в 2008 году, за ним последовали седан Model S, представленный в 2012 году, и внедорожник Model X, выпущенный в 2015 году.Модель S получила награду Consumer Reports в категории «Лучший автомобиль в целом» и была названа Motor Trend лучшим автомобилем года, а Model X стала первым внедорожником, получившим 5-звездочные рейтинги безопасности в каждой категории и подкатегории национального дорожного движения. Испытания Администрации безопасности. В 2017 году Tesla начала поставки Model 3, электромобиля для массового рынка с запасом хода более 320 миль, и представила Tesla Semi, которая призвана сэкономить владельцам не менее 200000 долларов на миллион миль, исходя только из затрат на топливо.В 2019 году Tesla представила Cybertruck, который будет иметь лучшую полезность, чем традиционный грузовик, и более высокую производительность, чем спортивный автомобиль, а также компактный внедорожник Model Y, поставки которого покупателям начались в начале 2020 года.
Tesla также производит три продукта хранения энергии: домашнюю батарею Powerwall, промышленную батарею Powerpack и Megapack, предназначенную для установки в коммунальном масштабе. В 2016 году Tesla стала первой в мире вертикально интегрированной энергетической компанией с приобретением SolarCity, ведущего поставщика систем солнечной энергии в США, а в 2017 году выпустила Solar Roof — красивый и доступный продукт для производства энергии.
Как ведущий дизайнер SpaceX, Илон курирует разработку ракет и космических аппаратов для полетов на околоземную орбиту и, в конечном итоге, на другие планеты. В 2008 году SpaceX Falcon 1 была первой частной разработанной ракетой на жидком топливе, которая достигла орбиты, а в 2017 году SpaceX вошла в историю, впервые повторно запустив ракету Falcon 9 и космический корабль Dragon. Вскоре после этого Falcon Heavy, самая мощная действующая ракета в мире в два раза, совершила свой первый полет в 2018 году.В 2019 году версия космического корабля Dragon с возможностью экипажа от SpaceX завершила свою первую демонстрационную миссию, а в 2020 году компания впервые доставит астронавтов НАСА на Международную космическую станцию. Основываясь на этих достижениях, SpaceX разрабатывает Starship — полностью многоразовый корабль. транспортная система, которая будет перевозить экипаж и грузы на Луну, Марс и дальше, а также Starlink, которая обеспечит высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет в места, где доступ был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.Создавая многоразовые ракеты, SpaceX преследует долгосрочную цель — превратить людей в многопланетный вид, создав самодостаточный город на Марсе.
Илон также является генеральным директором Neuralink, которая разрабатывает интерфейсы мозг-машина со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам.
Он также основал компанию Boring Company, которая сочетает в себе быструю и доступную технологию прокладки туннелей с полностью электрической системой общественного транспорта, чтобы уменьшить душераздирающие городские заторы и сделать возможным высокоскоростное путешествие на дальние расстояния.Компания Boring Company построила в Хоторне научно-исследовательский туннель протяженностью 1,15 мили, а в настоящее время строит Vegas Loop, систему общественного транспорта в конференц-центре Лас-Вегаса.
Ранее Илон был соучредителем и продал PayPal, ведущую в мире систему Интернет-платежей, и Zip2, одну из первых служб Интернет-карт и маршрутов.
Илон Маск | Тесла Канада
Илон Маск является соучредителем и руководит Tesla, SpaceX, Neuralink и The Boring Company.
Как соучредитель и генеральный директор Tesla, Илон руководит всем проектированием, проектированием и глобальным производством электромобилей, аккумуляторных батарей и продуктов для солнечной энергии.
С момента основания компании в 2003 году миссия Tesla заключалась в ускорении перехода мира к устойчивой энергетике. Первый продукт Tesla, спортивный автомобиль Roadster, дебютировал в 2008 году, за ним последовали седан Model S, представленный в 2012 году, и внедорожник Model X, выпущенный в 2015 году.Модель S получила награду Consumer Reports в категории «Лучший автомобиль в целом» и была названа Motor Trend лучшим автомобилем года, а Model X стала первым внедорожником, получившим 5-звездочные рейтинги безопасности в каждой категории и подкатегории национального дорожного движения. Испытания Администрации безопасности. В 2017 году Tesla начала поставки Model 3, электромобиля для массового рынка с запасом хода более 320 миль, и представила Tesla Semi, которая призвана сэкономить владельцам не менее 200000 долларов на миллион миль, исходя только из затрат на топливо.В 2019 году Tesla представила Cybertruck, который будет иметь лучшую полезность, чем традиционный грузовик, и более высокую производительность, чем спортивный автомобиль, а также компактный внедорожник Model Y, поставки которого покупателям начались в начале 2020 года.
Tesla также производит три продукта хранения энергии: домашнюю батарею Powerwall, промышленную батарею Powerpack и Megapack, предназначенную для установки в коммунальном масштабе. В 2016 году Tesla стала первой в мире вертикально интегрированной энергетической компанией с приобретением SolarCity, ведущего поставщика систем солнечной энергии в США, а в 2017 году выпустила Solar Roof — красивый и доступный продукт для производства энергии.
Как ведущий дизайнер SpaceX, Илон курирует разработку ракет и космических аппаратов для полетов на околоземную орбиту и, в конечном итоге, на другие планеты. В 2008 году SpaceX Falcon 1 была первой частной разработанной ракетой на жидком топливе, которая достигла орбиты, а в 2017 году SpaceX вошла в историю, впервые повторно запустив ракету Falcon 9 и космический корабль Dragon. Вскоре после этого Falcon Heavy, самая мощная действующая ракета в мире в два раза, совершила свой первый полет в 2018 году.В 2019 году версия космического корабля Dragon с возможностью экипажа от SpaceX завершила свою первую демонстрационную миссию, а в 2020 году компания впервые доставит астронавтов НАСА на Международную космическую станцию. Основываясь на этих достижениях, SpaceX разрабатывает Starship — полностью многоразовый корабль. транспортная система, которая будет перевозить экипаж и грузы на Луну, Марс и дальше, а также Starlink, которая обеспечит высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет в места, где доступ был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.Создавая многоразовые ракеты, SpaceX преследует долгосрочную цель — превратить людей в многопланетный вид, создав самодостаточный город на Марсе.
Илон также является генеральным директором Neuralink, которая разрабатывает интерфейсы мозг-машина со сверхвысокой пропускной способностью для подключения человеческого мозга к компьютерам.
Он также основал компанию Boring Company, которая сочетает в себе быструю и доступную технологию прокладки туннелей с полностью электрической системой общественного транспорта, чтобы уменьшить душераздирающие городские заторы и сделать возможным высокоскоростное путешествие на дальние расстояния.Компания Boring Company построила в Хоторне научно-исследовательский туннель протяженностью 1,15 мили, а в настоящее время строит Vegas Loop, систему общественного транспорта в конференц-центре Лас-Вегаса.
Ранее Илон был соучредителем и продал PayPal, ведущую в мире систему Интернет-платежей, и Zip2, одну из первых служб Интернет-карт и маршрутов.
Основателей Tesla Мартин Эберхард, Марк Тарпеннинг об Илоне Маске
Вопреки распространенному мнению, Илон Маск не основал Tesla.
Он определенно сделал это своим собственным за эти годы, инвестируя на раннем этапе, а затем наблюдая за его ростом от нишевого производителя роскошных автомобилей до массового производства, добавляя солнечную энергию и продвигая технологии самоуправления. Тем не менее, технический титан — а теперь самый богатый человек в мире — на самом деле был 4-м генеральным директором Tesla, когда занял эту должность в октябре 2008 года.
Создатели и руководители-основатели Tesla, Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг, сели вместе с CNBC, чтобы поделиться воспоминаниями о том, как это было создавать и поставлять первые автомобили Tesla Roadster, что потребовалось, чтобы убедить мир, что электромобили могут быть столь же заманчивыми, как роскошные спортивные автомобили, и как они привлекли на борт Илона Маска.
Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард в первые дни в Tesla Motors.
Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард
Впервые они встретились с Маском на встрече членов Марсианского общества, и их связала общая любовь к исследованию космоса. (Это было еще до того, как Маск основал свою компанию по производству ракет многократного использования, SpaceX.)
В конце концов, Эберхард был «выброшен за пределы острова», сказал он, что привело к судебному разбирательству и, в конечном итоге, урегулированию. Но он по-прежнему болеет за Tesla, считает, что электромобили являются ключом к защите планеты, и остается акционером Tesla.
Инженер-электрик и изобретатель в душе, Эберхард работает над технологиями, которые сделают аккумуляторные батареи для электромобилей более доступными, чем они есть сегодня, без ущерба для безопасности, мощности или качества.
Тарпеннинг сказал, что он все еще время от времени общается с Маском, и ушел из Tesla, когда они разрабатывали свой флагманский седан Model S. Оглядываясь назад, он сказал, что не жалеет. «Все было замечательно от начала до конца. Это было, знаете ли, худшее и лучшее.И это сработало великолепно ».
Тарпеннинг сейчас занимается наставничеством нового поколения стартапов, ориентированных на окружающую среду, и инвестирует в них в качестве венчурного партнера Spero Ventures Пьера Омидьяра.
Это интервью первоначально проводилось в конце 2019 года, и отрывки из него были включены в серию CNBC «Tesla: Hell of a Ride».
«Они действительно не сделали математику полностью»
Бывший технический директор и соучредитель Tesla Дж. Б. Штраубель недавно поделился некоторыми взглядами на революцию в области электромобилей и нацеленность производителей на чистые электромобили.Беседуя со стартап-инвестором Джейсоном Калаканисом в эпизоде YouTube This Week in Startups , Штробель затронул несколько тем, в том числе первые дни Tesla, важность утилизации аккумуляторов и то, что предполагаемая полная приверженность некоторых OEM-производителей электромобилям может не соответствовать действительности. все очень хорошо продумано.
Как отмечает Штробель, Tesla была очень удивлена тем, что Model S не вызвала существенного сдвига среди OEM-производителей, полностью посвятивших себя аккумуляторным электромобилям.Модель S создавалась как лучший автомобиль того времени, и во всех смыслах и целях она не разочаровала. Однако, несмотря на восторженные отзывы о Model S и автомобиле, доказывающие, что электромобили могут быть на вершине автомобильного сектора, унаследованные автопроизводители не стали серьезно переходить на электромобили.
Дж. Б. Штробель думал, что все автопроизводители немедленно скопируют технологию Tesla Model S 2012, и Tesla пришлось быстро двигаться, чтобы занять нишу
Но этого не произошло 🤷♂️
И вот мы сегодня, Tesla, по-прежнему , лучший и крупнейший производитель электромобилей в мире @ elonmusk @jason pic.twitter.com/fXuZBzsAch
— Первый принципиальный инвестор, а не CFA (@ 1stPrincipleInv) 11 октября 2021 г.
«Модель S была совсем другим автомобилем. Roadster был проверкой технологии. Мы доказали, что батареи могут работать, они могут ездить на машине, они могут быть безопасными, они могут увеличивать диапазон и ускоряться. S был совсем другим. Это было так хорошо. Мы приложили так много усилий для этого. Илон был одержим идеей сделать эту машину лучшей на дороге. И я думаю, что в то время мы действительно добились этого.Это было феноменально.
«Меня до сих пор поражает существовавший скептицизм. Даже после того, как они были доставлены, мы представляли, я представлял, что люди увидят это и скажут: «Очевидно, это будущее. Все это сработает ». Все автомобильные компании немедленно скопируют это, и нам придется действовать очень быстро, чтобы выяснить, как мы можем занять нишу. А этого просто не произошло. Покупателям это понравилось. Это произвело фурор среди обозревателей, журналов и клиентов, но изменений на рынке не произошло », — сказал Штробель.
Однако сегодня автомобильный ландшафт другой. Теперь, когда Tesla является самым дорогим автопроизводителем по рыночной капитализации, а китайские автомобильные компании активно разрабатывают современные электромобили, OEM-производители приняли идею о том, что они делают ставку на электромобили. Штробель, однако, заметил, что эти объявления не обязательно могут быть реалистичными.
«Так много разных производителей оборудования, стран, заводов, клиентов переходят на электромобили. Вы знаете, делать эти громкие объявления, ну знаете, говоря, что они будут полностью электрическими в этом десятилетии или в следующем.Они этого не сделали, я не думаю, что они вычислили полностью. Что это влечет за собой в цепочку поставок и ее отслеживание на всем пути назад, буквально до рудников. Вам нужно это сделать, иначе, вы знаете, вы еще не решили эту задачу. Мне это кажется чем-то вроде гигантского рейса с недостаточным количеством бронирований.
«Все эти люди любят:« О, это здорово. Мы все поедем в это новое место. Мы все хотим туда пойти. Это здорово выглядит. Милая. Давайте все сядем в самолет и поедем ». Итак, все говорят, что мы все хотим лететь туда одновременно.А пока нам нужно построить самолеты, чтобы попасть туда; мы должны выяснить, как всех упорядочить. Образная взлетно-посадочная полоса — это как раз самое время заняться всем этим, и со временем со всем этим можно было бы разобраться. Но очевидно, что мы пытаемся сделать это быстро как общество и как вид », — сказал Штробель.
Посмотрите полное интервью Штраубеля с журналом Джейсона Калаканиса на этой неделе в Startups в видео ниже.
Не стесняйтесь обращаться к нам с советами по новостям.Просто отправьте сообщение на номер [адрес электронной почты защищен] , чтобы предупредить нас.
Соучредитель Tesla предупреждает о том, что OEM-производители уделяют особое внимание электромобилям: «Они еще не до конца посчитали»Кто такой Илон Маск? Чем он знаменит?
Дальновидный предприниматель Илон Маск — харизматичный соучредитель PayPal (PYPL) и Tesla (TSLA), а также основатель SpaceX, Neuralink и The Boring Company.Он является генеральным директором Tesla и генеральным директором / ведущим дизайнером SpaceX.
Ключевые выводы
- Илон Маск — харизматичный соучредитель и генеральный директор производителя электромобилей Tesla и производителя ракет SpaceX.
- Родившийся и выросший в Южной Африке, Маск провел некоторое время в Канаде, прежде чем окончательно переехать в США
- Получив образование в Университете Пенсильвании по физике, Маск начал получать образование в качестве серийного предпринимателя в области технологий, добившись первых успехов, таких как Zip2 и X. com.
- Он сыграл важную роль в создании компании, которая стала PayPal.
- Маск время от времени вел себя эксцентрично и идентифицировал себя как страдающий синдромом Аспергера.
Инвестопедия / Бейли Маринер
Его поразительный успех стал причиной сравнения с другими дальновидными бизнесменами, такими как Стив Джобс, Ховард Хьюз, Генри Форд и Билл Гейтс. После зачастую трудного детства Маск развил неустанную трудовую этику (известно, что он работает от 80 до 120 часов в неделю) и стойкое, целеустремленное видение.
По состоянию на 2021 год его состояние оценивается в 151 миллиард долларов. Его превосходит только Джефф Безос как самый богатый человек в мире.
Давайте кратко рассмотрим жизнь человека, стоящего за вереницей компаний, разрушивших множество отраслей.
Ранняя жизнь и образование
Илон Рив Маск родился в 1971 году в Претории, одной из трех столиц Южной Африки. Его отец был инженером, а мать моделью и диетологом.Он старший из троих детей, все они успешны: его брат, Кимбал Маск, является венчурным капиталистом и защитником окружающей среды. Его сестра Тоска Маск — отмеченный наградами продюсер и режиссер.
После развода родителей в 1980 году Маск жил в основном со своим отцом. Позже он назовет этого человека «ужасным человеком … почти все зло, о котором вы только можете подумать, он сделал». «У меня было ужасное воспитание. В детстве у меня было много невзгод. Со своими детьми я беспокоюсь только о том, что они не сталкиваются с достаточными трудностями, — скажет позже Маск.
Запугивали в детстве
По его собственному признанию, Маск описал себя книжным червем и в некотором роде умник — он жадно читал все, от энциклопедий до комиксов. Но интеллектуальные способности Маска в детстве не пошли ему на пользу. Он нашел несколько друзей в среде жестких африканеров, с которыми он познакомился в школе.
Маск посещал частную англоязычную подготовительную школу Waterkloof House — он пошел на год раньше, — а позже окончил среднюю школу для мальчиков Претории.Судя по его описанию, годы были одинокими и жестокими.
«Они заставили моего лучшего друга выманить меня из укрытия, чтобы они могли меня избить. И это было больно, — сказал Маск. «По какой-то причине они решили, что это я, и собирались преследовать меня без остановки. Вот что затрудняло взросление. В течение ряда лет передышки не было. В школе за тобой гонятся банды, которые пытались выбить из меня (ругательства), а потом я приходил домой, и там тоже было бы ужасно.”
Ранние достижения
Если бы у Маска была точка блестящего побега; это была технология. Когда ему было всего 10 лет, он познакомился с программированием с помощью недорогого домашнего компьютера Commodore VIC-20. Вскоре он стал достаточно опытным, чтобы создать Blastar — видеоигру в стиле Space Invaders. Он продал код игры BASIC журналу PC и Office Technology за 500 долларов.
В одном из показательных инцидентов в то время Маск вместе со своим братом планировал открыть игровой зал рядом с их школой.В конце концов, их родители отказались от этого плана. Но, видимо, единственное, что им мешало, — это необходимость в городской прописке, которую должен был оформить взрослый.
Маск учился в колледже
В 17 лет Маск переехал в Канаду, чтобы не служить в армии Южной Африки, основной обязанностью которой в конце 1980-х было обеспечение апартеида. Позже он получил канадское гражданство через свою мать.
Эмигрировав в Канаду, Маск поступил в Королевский университет в Кингстоне, Онтарио.Именно там он встретил Джастин Уилсон, начинающую писательницу. Они поженились и родили пятерых сыновей, близнецов и тройняшек, до развода в 2008 году.
Въезд в США
Проработав два года в Королевском университете, Маск перешел в Пенсильванский университет. Он взял две специальности, но в его время не было ни работы, ни развлечений. Вместе с сокурсником он купил общежитие с 10 спальнями, которое они использовали как ночной клуб.
Маск получил степень бакалавра наук в области физики, а также степень бакалавра экономики в школе Wharton.Эти два специалиста говорят о том, в каком направлении будет развиваться карьера Маска позже, но наибольшее впечатление произвела физика.
«(Физика) является хорошей основой для мышления», — скажет он позже. «Сведите все к их фундаментальным истинам и рассудите оттуда».
Значительные достижения
Маску было 24 года, когда он переехал в Калифорнию, чтобы получить степень доктора философии. по прикладной физике в Стэнфордском университете. Но с развитием Интернета и бумом Кремниевой долины у Маска зарождались предпринимательские мечты.Он оставил кандидатскую диссертацию. программа уже через два дня.
X.com
В 1995 году, имея на стороне 28000 долларов и младшего брата Кимбала, Маск основал Zip2, компанию по разработке программного обеспечения для Интернета, которая помогала газетам разрабатывать онлайн-путеводители по городам. В 1999 году Zip2 был приобретен поисковой системой Compaq AltaVista за колоссальные 340 миллионов долларов. Маск использовал свои деньги от Zip2 для создания X.com, который он намеревался превратить в будущее банковского дела.
X.com был объединен с фирмой по переводу денег под названием Confinity, в результате чего образовавшаяся компания стала называться PayPal.Затем Маск был изгнан из компании, прежде чем она была куплена eBay за 1,5 миллиарда долларов, хотя он ушел с запасами на 180 миллионов долларов.
В 2017 году Маск выкупил доменное имя X.com у PayPal, сославшись на его сентиментальную ценность.
тесла
Во-первых, он внес финансирование — около 70 миллионов долларов. Затем, в 2004 году, Маск присоединился к инженерам Мартину Эберхарду и Марку Тарпеннингу, чтобы помочь управлять Tesla Motors, где Маск был неотъемлемой частью разработки Tesla Roadster, электромобиля.Хотя после того, как в 2007 году Эберхард был уволен из фирмы, после ряда разногласий Маск взял на себя управление в качестве генерального директора и архитектора продукта. Под его руководством Tesla стала одним из самых популярных и желанных автомобильных брендов в мире.
Помимо производства электромобилей, Tesla сохраняет прочное присутствие в области солнечной энергетики благодаря приобретению SolarCity. Основанная в 2006 году, эта компания по оказанию экологически чистых услуг в настоящее время производит две перезаряжаемые солнечные батареи, в основном используемые для стационарных целей хранения энергии.Меньший Powerwall был разработан для домашнего резервного питания и использования вне сети, в то время как более крупный Powerpack предназначен для использования в коммерческих или электрических сетях.
SpaceX
Маск использовал большую часть доходов от продажи через PayPal, чтобы основать Space Exploration Technologies Corporation, широко известную как SpaceX, межзвездную туристическую компанию. По его собственным словам, в 2002 году Маск потратил 100 миллионов долларов на создание SpaceX.
С SpaceX Маск заключил несколько громких контрактов с НАСА и США.С. ВВС для разработки ракет и выполнения боевых задач. Маск открыто заявлял о своих планах отправить астронавта на Марс к 2025 году в рамках совместных усилий с НАСА.
Персональные эксцентричности
7 сентября 2018 года Маск, похоже, курил марихуану во время интервью для подкаста. В сочетании с уходом двух руководителей Tesla — главы отдела кадров и главного бухгалтера — эта новость привела к падению товарооборота акций. Это было еще одним дополнением к череде плохих новостей для компании в том году, в том числе судебный иск акционеров против Маска и Tesla за его печально известный твит от августа.7, 2018. Маск написал в Твиттере, что рассматривает возможность приватности Tesla. Позже компания отказалась от переезда.
Во время своего появления 8 мая 2021 года в телешоу Saturday Night Live Маск сообщил, что у него синдром Аспергера, легкая форма расстройства аутистического спектра. «Сегодня я действительно вошёл в историю как первый человек с синдромом Аспергера, ведущий SNL. Или, по крайней мере, первый человек, который это признал», — сказал он. Как проявляется состояние нервного развития? «У меня не всегда много интонаций или вариаций в том, как я говорю, что, как мне сказали, создает отличную комедию», — объяснил Маск.
Кто нынешняя жена Илона Маска?
У Илона Маска было две жены, но в настоящее время он не женат. С 2018 года он состоит в отношениях с канадской певицей и автором песен Клэр Элиз Баучер, , профессионально известная как Граймс, от которой у него есть сын.
Насколько богат Илон Маск?
Состояние Илона Маска на 2021 год составляет около 151 миллиарда долларов. Он занимает второе место в списке самых богатых людей планеты в списке Forbes World Billionaires List.
Чем занимается Илон Маск в Tesla?
Илон Маск официально указан как соучредитель и генеральный директор Tesla на сайте компании. В заявке от 15 марта 2021 года в SEC компания сообщила, что Маск также принимает название «Technoking of Tesla».
После того, как PayPal ускользнул, Маск обратил свое внимание на стартап по производству электромобилей под названием Tesla Motors.
Итог
Ранние интересы Маска к философии, научной фантастике и фантастическим романам нашли отражение в его чувстве идеализма и заботе о человеческом прогрессе, а также в его деловой карьере.Он работает в областях, которые он определил как решающие для нашего будущего, в частности, в Интернете, переходе к возобновляемым источникам энергии и колонизации космоса. Он бросил вызов критикам, подорвал отрасли и добился успехов во всех трех областях, создав PayPal, Tesla Motors, SolarCity и SpaceX — все они изменили правила игры, несмотря на их порой неустойчивые результаты.
объявляет о «гонке технологий» против Tesla Илона Маска
Генеральный директор стартапа по производству электромобилей Lucid говорит, что компания готова конкурировать на вершине рынка электромобилей, поскольку в конце концов она готова начать поставки роскошных электрических седанов покупателям. Октябрь.
Калифорнийская компания Lucid начала производство ранее задержанных автомобилей Lucid Air на своем заводе в Каса-Гранде, штат Аризона, во вторник.
Производитель электромобилей заявляет, что поставки его Lucid Air Dream Edition по цене 169 000 долларов начнутся в конце следующего месяца, а за ними последуют менее дорогие модели.
Air Dream Edition получил дальность действия Агентства по охране окружающей среды (EPA) в 520 миль, опередив Tesla Model S более чем на 100 миль и сделав ее электромобилем с самым длинным рейтингом.
Хотя Lucid Air Dream Edition значительно дороже Tesla Model S, генеральный директор Lucid Motors Питер Роулинсон планирует выпустить Air Pure по цене 77 400 долларов в конце следующего года.
Америка меняется быстрее, чем когда-либо! Добавьте Changing America в свою ленту Facebook или Twitter , чтобы оставаться в курсе новостей.
«Не думайте о Lucid как о нишевом ультра-люкс плеере; это наша отправная точка.Я страстно желаю снизить цену, чтобы сделать нашу технологию электромобилей мирового класса доступной большему количеству людей », — сказал Роулинсон в интервью Fox Business« Обратный отсчет Claman »в среду.
«Это долгосрочная игра. На сегодняшний день в этой игре был только один победитель — Tesla », — сказал он.
«У Tesla есть собственные технологии мирового класса, которые разработаны и вертикально интегрированы в производство. Насколько мне известно, в мире только две компании делают это: Tesla и Lucid.Это гонка технологий, и другие, похоже, не участвуют в этой гонке », — сказал он новостному агентству.
Компания заявляет, что получила более 13 000 заказов на Lucid Air и планирует выпустить 520 экземпляров Lucid Air Dream Edition.
ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ ИСТОРИЙ ИЗ МЕНЯЮЩЕЙСЯ АМЕРИКИ
НАСА ОТЧЕТАЕТ О НЕСКОЛЬКИХ БОЛЬШИХ МЯЧАХ, НЕСУЩИХСЯ НА НЕБО НАД США
MAN DROWNS WINNER
MAN DROWNS С ПОМОЩЬЮ WINNER
НА ЛОТТЕРЕНА ПЛАНШОТЕ WINNER WINNET 902 ВПП
ВАКЦИНИРОВАННАЯ ПАРА УДЕРЖИВАЮЩИХ РУК от COVID-19
МЫШИ ВИКАРНО ОПЫТАЮТ ПОРАЖЕНИЕ
ПОДРОБНЕЕ ПОДРОБНЕЕ НА БЕЗОПАСНОМ ТРАНСПОРТЕ 9 В ДРАЙВЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ 902 .