Символ изысканного мастерства ручной работы Rolls-Royce Motor Cars

• Paylaş
• Paylaş

Более 110 лет прошло с того знаменитого обеда в мае 1904 года, когда Генри Ройс, успешный инженер, заключил сделку с Чарльзом Роллсом, владельцем одного из первых автомобильных дилерств, для создания компании Rolls-Royce Limited. С тех пор рассказы о тонкостях процесса производства автомобилей Rolls-Royce стали настоящей легендой, напоминанием о преданности марки мастерству и качеству.

Среди множества историй, посвященных знаменитым роскошным автомобилям, наиболее широко обсуждается история Марка Корта, который в настоящее время является единственным в мире человеком, квалифицированным и достаточно опытным, чтобы нарисовать знаменитую полоску «coachline» на автомобилях Rolls-Royce, выпускаемых подразделением Bespoke.  

Символизируя качество и бескомпромиссное мастерство – то, чем славится Rolls-Royce благодаря тщательности процесса производства автомобилей, – линия coachline наносится исключительно вручную, без помощи какой-либо техники, по обеим сторонам шестиметровых моделей Rolls-Royce.

Линия может быть одинарной или двойной, выполненной в одном или двух цветах, она может включать какой-либо логотип, семейный знак или даже арабскую каллиграфию – в зависимости от пожеланий клиента в рамках программы индивидуализации от знаменитого подразделения Rolls-Royce Bespoke.

Некоторые из красивейших вариантов дизайна coachline на эксклюзивных моделях Rolls-Royce Bespoke за последние несколько лет включают сложную арабскую каллиграфию на модели Rolls-Royce Ghost коллекции «Тысяча и одна ночь», а также изысканную эмблему «Павлина», украшающую изумрудно-зеленую coachline на Rolls-Royce Maharaja Phantom Drophead Coupé. 

Став воплощением современной сказки, Марк Корт тренировался в качестве рисовальщика знаков сразу после окончания школы и построил практически всю свою карьеру на рисовании знаков и логотипов для ресторанов, витрин магазинов, надписей для автомобильных производителей – до того момента, когда он начал сотрудничество с Rolls-Royce Motor Cars.

Талант Марка позволил ему не просто остаться в Гудвуде — «доме» знаменитой марки, но и создать дизайн линий для самых впечатляющих моделей подразделения Bespoke.

Марк Корт, единственный дизайнер, квалифицированный на нанесение знаменитой линии на кузов роскошных автомобилей, стал автором coachline для всех без исключения эксклюзивных автомобилей, выпущенных Rolls-Royce Motor Cars за последние 10 лет, количество которых достигает 2 500.

Помимо необходимого умения рисовать, искусство нанесения coachline подразумевает также высочайший уровень терпения и внимательности, так как в работе используются тонкие кисти из беличьей шерсти, а сам процесс может занимать до трех часов. 

Умение четко держать руку и сохранять внимание на протяжении столь длительного времени – это те качества, которые, возможно, могут передаваться только по наследству, и именно поэтому единственным человеком, который сегодня рассматривается в качестве преемника Марка, является его сын Эшли, работающий на заводе в Гудвуде и тренирующийся у своего отца с целью продолжить его путь в качестве знаменитого на весь мир coachliner (рисовальщика линии coachline) Rolls-Royce.   

По просьбе VIP-клиентов и в качестве свидетельства преданности Rolls-Royce своим клиентам вне зависимости от их географического расположения, Марк Корт может посещать владельцев Rolls-Royce непосредственно в их домах с целью нанесения линии на автомобиль, который уже покинул завод. Легендарной в автомобильном мире стала история путешествия Марка Корта к одному из особых клиентов в Дубае в 2012 году.

Именно она легла в основу короткого видеоролика Rolls-Royce, который можно посмотреть выше.

• Posted in
• #XƏBƏR
• #Press-reliz
• #Rolls-Royce

• Paylaş
• Paylaş

Rolls-Royce | Характеристики, цены и фото автомобилей Rolls-Royce

В мае 1904 года успешный инженер Генри Ройс встретился за ланчем с владельцем одного из первых автомобильных салонов Чарльзом Роллсом. Результатом этой встречи стало появление марки легендарных автомобилей, всю свою историю поражавших смелостью инженерной мысли и мастерством исполнения. Первая машина была собрана на заводе Ройса на Кук стрит в Манчестере, а затем фирма переехала в специально построенный завод на Найтингейл роуд, Дерби. После Первой мировой войны открылось первое предприятие компании в США. В годы Второй мировой войны по заказу министерства авиации все внимание в Дерби и на новом заводе в Кру, ставшем на много лет родным домом Rolls-Royce, переключилось на авиационные двигатели.

После войны часть мощностей вновь отдали под производство автомобилей, и компания начала свое многолетнее сотрудничество с королевской семьей, заменив Daimler в качестве поставщика. В шестидесятые Rolls-Royce стали активно покупать актеры и поп-звезды. В 70-е годы компания разделилась на два самостоятельных предприятия – Rolls-Royce Limited, специализировавшееся на авиационных двигателях, а также Rolls-Royce Motors Limited, выпускающее автомобили и проданное в 1980 году оборонной компании Vickers. Производство автомобилей Rolls-Royce и Bentley продолжалось. В 90-е годы два бренда разделились: Bentley отошел к Volkswagen, а Rolls-Royce – к BMW. Сегодня штаб-квартира Rolls-Royce и сборочный завод располагаются среди живописных сассексских холмов в Гудвуде.

• Ghost

• Wraith

• Dawn

• Rolls-Royce снимает с производства сразу две модели
• Rolls-Royce опроверг слухи о приостановке поставок запчастей в Россию
• В России рухнули продажи люксовых автомобилей
• Почему новейший Rolls-Royce Spectre станет революционной моделью британской марки

• Автомобили
• Автопром

В прошлое уходят купе и кабриолет

2074

• Автомобили
• Автопром

Британцы поставляют запчасти в обычном режиме

3247

• Автомобили
• Автопром

В 2021 году дилеры реализовали меньше 1000 роскошных авто

2632

• Автомобили
• Автопром

Прототип электрокара проходит дорожные тесты

3653

• Автомобили
• Автопром

Британцы готовят люксовый электрокар

2155

• Автомобили
• Автопром

Премьера пройдет 29 сентября

2711

• Автомобили
• Автопром

Машины особой серии выпустили ограниченным тиражом в 12 единиц

6117

• Автомобили
• Автопром

В апреле наши состоятельные сограждане приобрели 123 роскошные машины

4472

• Автомобили
• Автопром

Из «Призрака» сделали уменьшенный «Фантом»

4714

• Автомобили
• Автопром

Бесплатный ремонт в течение всего срока службы — миф или реальность

39059

• Автомобили
• Автопром

Сегодня новый седан рассекретили полностью

4101

• Автомобили
• Автопром

Британцы отчитались о годовых продажах

3579

• Автомобили
• Автопром

«Красный флаг» хочет стать конкурентом Rolls-Royce

4680

• Общество
• Социум

Популярность программы выросла и на вторичном рынке

7699

• Автомобили
• Автопром

Какие бренды потеряли популярность

3966

• Автомобили
• Автопром

Коллекция из трех купе получила название Black and Bright

4460

• Автомобили
• Автопром

Какие шикарные «легковушки» покупали наши соотечественники

3304

• Автомобили
• Автопром

Аналитики подсчитали апрельские продажи

3982

• Автомобили
• Автопром

Купе соберут ограниченной серией в 50 экземпляров

18341

• Автомобили
• Автопром

Продажи в Luxury-сегменте падают несколько месяцев подряд

5901

• Автомобили
• Автопром

Какие Luxury-автомобили выбирают на вторичном рынке

11898

• Автомобили
• Автопром

Над роскошными новинками потрудились специалисты подразделения Bespoke

33994

• Фан зона
• Староход

Эксклюзивный седан собрали на заказ в 1987 году

10278

• Автомобили
• Автопром

Дизайнеры фантазируют на тему сменившего генерацию седана

28882

• Автомобили
• Автопром

Закамуфлированный седан испытывают на заснеженных улицах Мюнхена

5090

• Автомобили
• Автопром

Продажи шикарных машин за 2018-ый год продемонстрировали положительную динамику

4808

• Автомобили
• Автопром

Роскошный седан засветился в камуфляже

2937

• Автомобили
• Автопром

Продажи увеличиваются третий месяц подряд

4895

• Автомобили
• Кроссоверы

Модель оказалась самой дорогой в своем классе

7912

• Автомобили
• Автопром

В списке также оказались европейские, американские и китайские модели

8811

Взгляд изнутри на сборочный завод Rolls-Royce в Гудвуде – отчет Робба Мекка для владельцев Rolls-Royce, как нынешних, так и будущих.

Недавно RobbReport.com получил возможность пройтись по этим священным землям.

Хотя имя Rolls-Royce известно с 1906 года, его безупречное здание в Гудвуде, Западный Сассекс, Англия, построенное в обширном поместье лорда Марча и через дорогу от знаменитой трассы Гудвуд, простояло всего дюжину лет. годы. Его открытие ознаменовало конец пятилетней битвы за товарные знаки и права на производство между Volkswagen и BMW Group, причем последняя в конечном итоге одержала победу и создала Rolls-Royce Motor Cars в качестве дочерней компании, находящейся в полной собственности.

«Нам нравится говорить, что приобретение BMW принесло немецкую эффективность в британский стиль», — говорит нам наш приветливый гид.

Во многих отношениях кампус в Гудвуде, в котором работает более 500 человек, больше похож не на фабрику, а на действующий музей. Стильное, экологичное светлое и открытое здание с крышей площадью 8 акров, покрытой живыми растениями.

На сборку Rolls-Royce Phantom уходит почти два месяца. В фабричных цехах нет громких станков для резки или штамповки металла; голые кузова прибывают предварительно собранными из Германии, где они сначала окрашиваются как вручную, так и с помощью роботов. Наблюдая за тем, как автомобили получают свои блестящие последние покрытия, клиенты могут просматривать стену из десятков образцов цветов. Оттуда автомобили оснащаются силовыми агрегатами и получают все элементы интерьера и внешней отделки, включая эмблему торговой марки Spirit of Ecstasy. Большая часть этой работы выполняется вручную мастерами своего дела.

В кожевенном магазине ремесленники растягивают, размечают и нарезают детали отделки с помощью лазеров и резаков с компьютерным управлением. Каждый машинист шьет весь салон для одной машины на двухигольной швейной машине. Для отделки салона одного Rolls-Royce требуется восемь или девять полных шкур, а кожа поступает из одной партии, чтобы обеспечить однородность цвета и текстуры.

Изготовление деревянной обшивки для одной машины может занять 30 дней. Шпон вырезается с использованием процесса, называемого «сопоставление книг», который обеспечивает сохранение симметрии древесных волокон по всему автомобилю. Компания хранит копии каждого шпона в своих архивах, а также нумерует и отслеживает каждое конкретное донорское дерево — на случай, если какую-либо деталь нужно будет заменить.

Одна из самых впечатляющих работ, предпринятых на фабрике, — это создание потолка Rolls-Royce Starlight, в котором, как сообщается, используется более 1300 отдельных волоконно-оптических нитей, имитирующих расположение звезд, которые сияли в небе над Гудвудом в Новый год. , 2003 год — первый день работы завода. Каждая прядь вставляется в хедлайнер вручную, и этот процесс занимает от 9 до 10 часов.

После сборки автомобили проходят ряд тщательных испытаний и проверок качества, а также тест-драйв на местных дорогах, прежде чем они будут готовы к отправке. Когда готовый автомобиль сходит с конвейера, вся команда собирается, чтобы полюбоваться работой друг друга и отпраздновать коллективное достижение — свидетельство сплоченной культуры компании.

Для тех, кто ценит искусство, дизайн и внимание к деталям, посещение завода Rolls-Royce дает возможность заглянуть в кропотливый процесс создания одного из самых дорогих автомобилей в мире, особенно если планируется привезти его домой. . (rolls-roycemotorcars.com)

Завод-изготовитель и штаб-квартира Rolls-Royce – Проекты – GRIMSHAW

Этот завод-производитель и головной офис автомобильной компании, соответствующие качеству бренда Rolls-Royce, объединяют репутацию Grimshaw для прекрасно обработанные промышленные здания в структуре, которая является экологически чистой.

 

Повторно используя заброшенный участок для сельскохозяйственной промышленности, проект представляет собой здание площадью 50 000 кв.

м, которое восстанавливает окружающую среду, оказывая положительное влияние на ландшафт и местную экономику. Схема состоит из трех основных зданий, созданных в соответствии с технологическими требованиями Rolls-Royce: павильон для управления и отношений с клиентами, производственный завод и покрасочный цех Центра поверхностных технологий.

Частично затонувший комплекс расположен вокруг центрального двора, который является главной достопримечательностью для посетителей. С его полностью застекленного фасада открывается анимированный вид на производственную линию Rolls-Royce внутри, включая изготовленные вручную элементы знаменитого Phantom.

Акцентируя внимание на продуманном ландшафтном дизайне и использовании экологически чистых производственных технологий, проект включает в себя посадку 400 000 новых деревьев и кустарников и зеленых крыш из очитка для всех зданий, а также индивидуальную систему облицовки панелями из красного кедра. Тщательный баланс между промышленностью и природой принес ему наивысший рейтинг BREEAM «Отлично».

С момента открытия Rolls-Royce продолжал наращивать объемы производства, и в 2015 году было продано больше автомобилей, чем когда-либо за всю его 110-летнюю историю.

↗

↗

«Внимание к деталям ошеломляет, а здание удивительно вдохновляет, излучая уверенность и удовольствие. Это явно здание, достойное знаменитой марки Rolls-Royce и не уступающее по качеству производимым там автомобилям».

Королевский институт британских архитекторов, награды 2004 г.

↗

↗

↗

Широкая зеленая крыша из очитка — одна из самых больших в своем роде; выбор очитка, выбранный по цвету и устойчивости, был распылен на пространстве площадью 50 000 кв. м. Это создает эффект слияния здания с окружающей средой.

↗

↗

↗

«Завод Гримшоу стал поворотным пунктом не только в британском автомобилестроении, но и в нашем восприятии сельской местности, которая, как говорится, может быть продуктивной и приятной, трудолюбивой и романтичной одновременно.