Что создал тесла: Изобретения Николы Тесла: чем знаменит Тесла — величайшие изобретения и открытия, список | Дропшиппинг

Содержание

«Никола тесла» — Яндекс Кью

Архив Николы Теслы

Представляет собой уникальную, очень драгоценную коллекцию рукописей и научных документов.

Музей Николы Теслы в Белграде с гордостью содержит все ценности человека, осветившего планету Земля. Никола Тесла, сербский ученый, внес самый большой вклад в науку и технический прогресс в мире как изобретатель вращающегося магнитного поля, асинхронного двигателя, многофазного генератора переменного тока и полную систему производства и распределения электроэнергии.

По его имени, в международной системе СИ названа мера магнитной индукции «тесла». Тесла также построил генераторы высокой частоты и напряжения, известной сегодня как трансформатор катушки Тесла. В период с 1881 по 1882, он работал в Будапеште, на Центральном телеграфе. Здесь он начал свою карьеру в качестве изобретателя — повышение усилитель голоса для телефонного приемника, и в феврале 1882 пришел к идее вращающегося магнитного поля. Музей Николы Тесла в Белграде уникальный институт науки и культуры в Сербии и в мире. Это единственный музей, который сохраняет оригинальное и личное наследство Николы Тесла.

ВАЖНЫЕ ДАТЫ ИЗ жизни Николы Теслы

10 июля 1856-го — Он родился в Смилян в Лике, позже Австрийской империи, ныне Республики Хорватии. Он родился 10 июля 1856 г. в семье священника Сербской православной церкви

В 1873 г. — окончил Высшие курсы в Карловац, Австро-Венгрии;

1875-78 гг. — учился в Политехническом институте в Граце, Австрия-Венгрия;1880 г. — изучение философии природы в университете Праги;

1881 г. – начал карьеру Инженера в Будапеште и там делает свое первое открытие, голосовой усилитель для телефонной трубки;

В 1882 г. — находит вращающееся магнитное поле. В том же году он отправился в Париж, чтобы работать на Континентальную компанию Эдисона;

1883 г. — жил шесть месяцев в Страсбурге; здесь завершил рабочую модель асинхронного двигателя;

1884 г. — едет в Америку и устраивается на работу в компанию Томаса Эдисона;

1885 г. — основал свою собственную компанию и регистрирует свои первые патенты в области дуги освещения;

1887 г. — применяет патенты на асинхронный двигатель и систему для добычи, транспортировки и использования электроэнергии; лекция перед обществом инженеров-электриков в Нью-Йорке; заключил контракт с Westinghouse на использование своих патентов;

В 1889 г. — работает год над улучшением своих двигателей на заводе Westinghouse;

1890-е – Тесла начал эксперименты с токами высокой частоты; находит генератор высокой частоты;

1892 г. — проживает в Лондоне и Париже и читает лекции о своем последнем исследовании; посещает родной город, оставаясь в Лике, а затем в Белграде;

1893 г.. — эксперименты достигли больших успехов на Всемирной выставке в Чикаго; вместе с Westinghouse убедительно демонстрирует свою систему производства, передачи и использования переменного тока, который имеет решающее значение для принятия этой концепции во время строительства ГЭС энергосистемы на Ниагарском водопаде;

1894-95 гг. — находит механические осцилляторы и генераторы электрических колебаний;

1895 г. — сгорела лаборатория Теслы на Пятой авеню в Нью-Йорке;

1895-96 гг. — занимается исследованиями в области рентгеновских лучей;

1897-98 гг. — исследует возможности беспроводной передачи энергии; проводит первый эксперимент, чтобы использовать радиоволны для дистанционного управления;

1899 г.- в лаборатории Колорадо-Спрингс экспериментирует с колеблющимися трансформаторами 12 миллионов вольт;

1900-05 гг. — на Лонг-Айленде под Нью-Йорком, разрабатывает радиоантенну мира в целях создания глобальной системы новостей и энергии;

В 1907 г. — создал первую действующую модель Тесла- турбины, которая применяет новый принцип энергии восстановления жидкости через трение;

В 1908 г. — испытания модели насоса на заводе в американо-британской компании;

1909 г. — делает эскизы и расчеты для аэромобиля; проведены первые испытания с паровыми и газовыми турбинами;

1911-13 гг. — разрабатывает паровые турбины в штаб-квартире Эдисона в Нью-Йорке;

В 1913 г. — получает основные патенты для насоса и турбины, которые используют новый принцип; Разрабатывает Проект генератора фар локомотива, начинает сотрудничать с компаниями Dresel;

1914 г. — применение патентов для нескольких видов спидометров; работы по строительству различных типов фонтана;

1917 г. — работает над турбо-динамо;

1918-20 гг. — сотрудничает с компанией АБИС Чалмерс для производства и тестирования своих паровых и газовых турбин;

1920-23 гг. -сотрудничает с компанией Bad для производства автомобильных двигателей;

В 1928 г. — Полученные патенты на самолет с вертикальным взлетом;

1930-35 гг. – работа над улучшением производства и переработки серы, железа и меди;

1936 г. — предлагает проекты передачи навыков механической энергию через землю и оборонительных вооружений в народе называемых «Луч смерти»;

1937 г.. — переживает аварию;

7 января в 1943 г. — умирает в отеле Нью-Йоркер в Нью-Йорке

Вестингауз, Джордж и Никола Тесла

Джордж Вестингауз

Родился 6 октября 1846 года

Сентрал Бридж, Нью-Йорк

90 003 Умер 12 марта 1914 г.

Нью-Йорк, Нью-Йорк

Никола Тесла

Родился 10 июля 1856

Смильян, Хорватия

Умер 7 января 1943

Нью-Йорк, Нью-Йорк

Американские изобретатели

«Джордж Вестингауз был человеком с огромной потенциальной энергией, из которой только часть приняла кинетическую (движущуюся) форму. .. Когда другие сдавались в отчаянии, он торжествовал».

— Никола Тесла о Джордже Вестингаузе.

Джордж Вестингауз и Никола Тесла были очень умными изобретателями, которые вместе стали ответственными за важный поворотный момент в промышленной революции, периоде быстрых экономических изменений, начавшихся в Великобритании в середине восемнадцатого века. Тесла разработал генератор, машину, которая преобразует механическую энергию в электрическую, что сделало возможным питание двигателей с использованием переменного тока (AC). Вестингауз, уже разбогатевший на изобретении пневматического тормоза, купил патент Теслы на свой двигатель переменного тока, а затем нанял его для работы на своем заводе в Пенсильвании.

Вестингауз был великим изобретателем и проницательным бизнесменом. В эпоху, когда железные дороги быстро развивались и способ остановки длинных грузовых поездов имел решающее значение, на его пневматические тормоза был большой спрос. Позже он внес еще более значительный вклад, сделав возможным широкое использование электричества для освещения, двигателей и бытовых приборов.

Тесла, несомненно, был одним из величайших гениев-изобретателей Промышленной революции. Помимо защиты переменного тока и разработки генератора, он изобрел ранний спидометр и радиоуправляемые устройства. И можно утверждать, что он изобрел радио. Перед смертью в 1943 года Тесла получил более ста патентов. Его знаменитая катушка Теслы и другие изобретения с тех пор стали неотъемлемой частью современных технологий.

Гений Вестингауза

Джордж Вестингауз был сыном скромно преуспевающего производителя сельскохозяйственной техники. В детстве Джордж предпочитал работать в магазине своего отца учебе в школе. В возрасте десяти лет его семья переехала в Скенектади, штат Нью-Йорк, где Джордж открыл собственную мастерскую на чердаке семейного дома.

Рассказывают, что его отец согласился платить Джорджу пятьдесят центов в день за нарезку трубы на заданные длины. Молодой Джордж согласился и всего за несколько часов изобрел станок для резки. Это было лишь первое из многих полезных изобретений Джорджа Вестингауза. В возрасте пятнадцати лет он разработал форму роторной паровой машины (которая совершала круговое движение, а не устоявшееся движение поршней вверх и вниз).

Во время Гражданской войны в США (1861–1865 гг.) Вестингауз служил сначала в кавалерии Союза (северных штатов), а затем в ВМС США помощником инженера. Позже он поступил в Юнион-колледж, но через год бросил учебу, чтобы работать над своими изобретениями. В 1865 году он запатентовал устройство, позволяющее возвращать на рельсы сошедшие с рельсов вагоны.

Изобретатель Вестингауза

Вестингаузу было двадцать три года, когда он разработал устройство, которое принесло ему его первое состояние: железнодорожные пневматические тормоза, которые он запатентовал в 1869 году. Железные дороги быстро развивались как средство перевозки тяжелых грузов. руда, уголь и промышленные товары на большие расстояния, но у них был один большой недостаток: чтобы остановить поезд, приходилось вручную тормозить на каждом вагоне, плюс на локомотиве. Этот недостаток ограничивал скорость и длину поездов, а также способствовал частым авариям. Изобретение Вестингауза позволило машинисту локомотива применять мощные тормоза по всей длине поезда, что сделало поезда более безопасными и управляемыми, а также позволило им двигаться на более высоких скоростях.

Вооружившись своим патентом, Вестингауз сделал следующий шаг и основал компанию Westinghouse Air Brake Company. Его изобретение принесло компании состояние, но для Вестингауза было характерно то, что он не остановился на достигнутом; это была лишь первая из многих компаний, которые он создал для производства и продажи изобретений, как своих, так и чужих.

Взгляд на жизнь Джорджа Вестингауза

1846:: Родился в Сентрал Бридж, Нью-Йорк.
1865:: Получает свой первый патент на роторно-паровой двигатель.
1869:: Патент на пневматический тормоз; создает Westinghouse Air Brake Company.
1881:: Forms Westinghouse Machine Company.
1882:: Организует Union Switch and Signal Company.
1886:: Образует Westinghouse Electric Company, позже переименованную в Westinghouse Electric and Manufacturing Company.
1890:: Начало производства электродвигателей для железных дорог.
1893:: Компания Westinghouse Electric освещает Колумбийскую выставку (ярмарку) в Чикаго.
1895:: Использует Ниагарский водопад для выработки электроэнергии.
1898–1903:: Организует дочерние компании в России, Великобритании, Франции, Германии и Канаде.
1905:: Преобразует метро Нью-Йорка и надземные поезда в электроэнергию.
1907:: Финансовая паника (крах фондового рынка и набеги на банки) приводит к тому, что Вестингауз теряет контроль над своими компаниями.
1914:: Умер в Нью-Йорке.
1918:: Получает свой последний патент через четыре года после смерти.

Westinghouse смогла увидеть «общую картину» того, как все работает. Он понял, что его воздушный тормоз был не просто тормозом, а системой управления поездами. Это привело к его следующему изобретению: системе железнодорожной сигнализации, которая использовала электричество, чтобы сообщать машинистам локомотивов, когда останавливаться и когда идти. Поскольку железные дороги только развивались, на многих участках железной дороги была только одна пара рельсов, поэтому поезда должны были останавливаться в определенных местах, чтобы пропустить встречные поезда. Как и пневматический тормоз, сигнальная система Вестингауза имела успех почти сразу. Это также познакомило его с потенциалом электричества.

Вестингауз бизнесмен

Вестингауз был не просто великим изобретателем. История промышленной революции полна историй об изобретателях, которые так и не смогли заработать на своих идеях, демонстрируя, что изобретательность в дизайне или технике — это только половина формулы успеха. Другая половина — создание и управление успешными коммерческими предприятиями, что и сделала Westinghouse.

Ключом к успеху Вестингауза было создание новой компании сразу после того, как он запатентовал новое изобретение, чтобы убедиться, что он получит выгоду от этой идеи. Он применил этот принцип не только в Соединенных Штатах, но и за границей, создав компании в крупных европейских странах для производства и продажи своей системы автоматических пневматических тормозов для железных дорог.

Изобретательский гений Вестингауза не помешал ему признать важность вклада других изобретателей. В 1888 году Вестингауз приобрел права другого изобретателя, Николы Теслы, на разработку и использование переменного тока (AC) вместо постоянного тока (DC), за который выступал уже известный Томас Эдисон (1847–1931). Вестингауз пригласил Теслу работать на него и предоставил ему сложное исследовательское оборудование.

Никола Тесла и век электричества

Никола Тесла легко мог бы сыграть классического сумасшедшего ученого. Он вообразил то, чего не могли другие люди, например, возможность передачи голоса по воздуху (что в конечном итоге привело к изобретению радио). Тесла был уверен, что получил сообщения от разумных существ с других планет, и хвастался, что может разделить Землю пополам, как яблоко. Он боялся женщин в жемчужных серьгах, а его представления о том, как вести себя за обедом, включали подсчет кубического объема еды на его тарелке.

Однако было бы ошибкой позволить обсуждению его странного поведения затмить чрезвычайно полезные и практичные изобретения, созданные Теслой. К счастью для мира, а возможно, и для Николы Теслы, Джордж Вестингауз привнес практичность в уникальный ум Теслы.

Тесла родился в 1856 году в маленьком городке Смильян, который сегодня находится в Хорватии, но тогда был частью Австро-Венгерской империи. Его отец был министром, а мать имела репутацию изобретательной женщины. Тесла посещал школы в своем родном городе и в близлежащем городе Госпич, а позже учился в университетах Европы. В 1881 году он нашел работу на Центральном телеграфе в Будапеште, Венгрия, и, находясь там, изобрел телефонный усилитель (который усиливает слабый электрический ток). В следующем году он переехал в Париж, Франция, чтобы работать инженером в компании Continental Edison Company, принадлежащей Томасу Эдисону.

Работа на Эдисона

В 1884 году Тесла уехал из Европы в Соединенные Штаты, получив четыре цента и предложение работы от Томаса Эдисона, который уже был широко известен как главный американский изобретатель, ответственный за распространение электричества по всей стране. Но у двадцативосьмилетнего иммигранта из Хорватии были разногласия с Эдисоном относительно распределения электрических токов: речь шла о постоянном токе (DC) и переменном токе (AC). Тесла объяснил Эдисону свои планы по созданию двигателя на переменном токе, который, по его мнению, менее проблематичен, чем постоянный, и способен работать с более высоким напряжением. Эдисон настаивал на том, что конструкции Теслы для этого нового двигателя непрактичны и опасны.

Несмотря на разногласия, новый иммигрант в течение года работал на Эдисона, разрабатывая двигатели постоянного тока для машиностроительного завода Эдисона в Нью-Йорке. У двух изобретателей также были радикально разные подходы к своей работе: Эдисон был известен тем, что изобретал, экспериментируя и тестируя, а подход Теслы заключался в том, чтобы представить решения в своей голове, а затем построить их.

В конце концов Тесла был уволен из лабораторий Эдисона. Различия в стилях были слишком велики, и настойчивость Теслы в отношении переменного тока угрожала глубоко укоренившейся вере Эдисона в постоянный ток.

Объединение с Westinghouse

Почти сразу же Джордж Вестингауз купил патентные права Теслы на двигатели и трансформаторы, использующие переменный ток. Вестингауз предложил Тесле работу в лабораториях Вестингауза, а также будущие гонорары (процент от дохода или прибыли, полученной в будущем) за использование его идей.

Вестингауз и его новый сотрудник начали масштабную борьбу с Эдисоном по вопросу о том, что будет доминировать: постоянный ток или переменный ток. В конце концов, переменный ток победил, в основном по двум причинам: с помощью переменного тока можно было передавать электроэнергию по проводам на многие мили, тогда как постоянный ток мог передаваться только на расстояние около двух миль. Во-вторых, переменный ток, в отличие от постоянного, может быть отправлен в большой концентрации, а затем отключен на дальнем конце.

Вестингауз и Эдисон ожесточенно спорили по поводу соотношения переменного и постоянного тока. Эдисон пытался убедить власти в том, что переменный ток опасен и его следует запретить. (В какой-то момент противники переменного тока использовали генератор переменного тока Westinghouse, чтобы убить на электрическом стуле осужденного заключенного в штате Нью-Йорк, чтобы продемонстрировать его опасность.) Но большая практичность переменного тока, особенно возможность распределять его на большие расстояния от централизованного генератора , стал важнее. AC остается мировым стандартом в двадцать первом веке. Символический конец борьбы наступил в 1917 ноября, когда Тесла получил высшую награду Американского института инженеров-электриков. По иронии судьбы, она называется медалью Эдисона.

Другие оригинальные идеи

Разработка Теслой переменного тока была только началом длинной череды изобретений. Его партнерство с Westinghouse дало ему возможность спроектировать то, что, возможно, стало величайшим достижением Теслы: первую в мире гидроэлектростанцию. Построенный в 1895 году и расположенный в Ниагара-Фолс, штат Нью-Йорк, завод подавал электрический ток Ниагарскому водопаду и Буффало, штат Нью-Йорк, примерно в двадцати трех милях от него. В 1897 августа Westinghouse и Tesla поразили посетителей Всемирной выставки в Чикаго, используя генератор переменного тока для включения света на территории выставки.

Основы электричества

То, что мы называем электричеством, — это поток электронов, частиц, которые меньше атомов. Текущие электроны настолько малы, что могут протискиваться между атомами и, таким образом, течь по проводу. Этот поток электронов называется током, и он движется по кругу — от того места, где он начался, и обратно — в так называемой электрической цепи.

Электронам легче течь между атомами одних материалов, чем между атомами других. В случае с медью, например, электронам довольно легко протискиваться между атомами — по этой причине медь чаще всего используется в электрических проводах.

Степень трудности проталкивания атомов называется сопротивлением. Подумайте о попытке протолкнуться через толпу людей. Пробраться через больших, тяжелых взрослых, зажатых в маленьком пространстве, будет труднее, чем через группу детей, играющих на детской площадке. Когда трудно пройти через толпу атомов, электроны создают тепло (подобно тому, как трение создает тепло, когда два предмета трутся друг о друга). Чем больше сопротивление потоку электронов, тем больше выделяется тепла. На самом деле провода, создающие большое сопротивление, нагреваются настолько, что начинают светиться. В лампочке, например, цепь включает очень тонкую проволоку, называемую нитью накала. Когда большое количество электронов пытается пройти сквозь нее одновременно, нить накала ярко светится, как светят лампочки. Когда тонкая нить в конце концов рвется (из-за многократного нагревания и охлаждения), она разрывает цепь. Лампочка «перегорела». Поток электричества можно использовать для создания тепла за счет увеличения сопротивления потоку — принцип, используемый в электрическом тостере или духовке.

У электрического тока есть еще одно очень полезное свойство. Если вокруг гвоздя намотать проволоку и по ней подается электричество (например, от батарейки фонарика), гвоздь становится магнитом. Магниты можно использовать, чтобы толкать или тянуть предметы из металла. Это основной принцип электродвигателя: катушка проволоки намагничивается, и магнетизм используется для перемещения частей двигателя и создания вращательного движения. Это можно сделать с крошечными двигателями, а также с огромными (такими, как те, что используются в электровозах).

В отличие от паровых двигателей или двигателей, работающих на бензине, электродвигатели могут получать электричество от проводов, например, внутри зданий, а также от проводов, натянутых над головой вдоль железнодорожных путей. Таким образом, электропоезду не нужно возить собственное топливо — его можно подавать в поезд по проводам.

Тесла начал работать с увеличивающимся электрическим током, который чаще менял направление, называемым высокочастотным. Это привело к созданию волн, которые могли передавать энергию по воздуху, что является основным принципом радио и телевидения. Он изобрел устройство, названное катушкой Теслы, которое столетие спустя все еще использовалось в радиоприемниках и других устройствах. (Эта работа является основанием для утверждения, что это был Тесла, а не итальянский изобретатель Гульельмо Маркони [1874–1819 гг.].37], который изобрел радио. В 1943 году Верховный суд США отклонил ключевой патент Маркони на радиотехнологию, признав ранние работы Теслы. Тесла также работал над принципом рентгеновского излучения одновременно с немецким ученым Вильгельмом Конрадом Рентгеном (1845–1923), общепризнано открытием рентгеновских лучей. Тесла использовал способность передавать энергию по воздуху, чтобы разработать самую раннюю версию пульта дистанционного управления.

В 1899 году Тесла основал исследовательскую лабораторию в городе Колорадо-Спрингс, штат Колорадо, примерно в шестидесяти милях к югу от Денвера (отчасти, как считалось, чтобы не разрушить Нью-Йорк своими экспериментами с высоким напряжением). Использование средств, вложенных нью-йоркским банкиром J. P. Morgan (1837–1913; см. статью), Тесла работал над передачей свободной энергии по воздуху в глобальном масштабе. Когда Морган услышал больше об экспериментах Теслы, он, как говорят, спросил: «Если кто-то может использовать энергию, где мы поместим счетчик?» (Другими словами, как мы можем заставить людей платить за это?) Это был конец финансовой поддержки Моргана.

Во время своего пребывания в Колорадо-Спрингс, экспериментируя с беспроводными передатчиками (то есть радио), Тесла настаивал на том, что
получил сообщение с другой планеты или галактики. Хотя беспроводную передачу сообщений на Земле можно было продемонстрировать, в межпланетную связь было трудно поверить. Наряду с некоторыми своими личными привычками, такими как сильный страх перед микробами, Тесла приобрел репутацию крайнего чудака, даже когда его изобретения освещали мир.

Внеся серьезные изменения в двадцатый век

Джордж Вестингауз получил лицензию на около сорока патентов Теслы и продолжил строительство одной из великих промышленных империй в Соединенных Штатах. Роялти, выплачиваемые Westinghouse, помогли финансировать продолжающиеся эксперименты Теслы.

На рубеже двадцатого века в Westinghouse работало пятьдесят тысяч человек в пятнадцати компаниях в США, Канаде и Европе. Стоимость его компаний составляла около 120 миллионов долларов (около 6,4 миллиарда долларов в ценах 2000 года), что во много раз превышало личное состояние Теслы.

Деятельность Вестингауза отнюдь не ограничивалась изобретениями Теслы. Westinghouse активно работала в нескольких областях: от создания огромных генераторов для выработки электроэнергии до производства бытовых электроприборов. Именно Вестингауз построил мощные электродвигатели, которые вытесняли пар и нефть в качестве силовых установок для железнодорожных локомотивов, объединив, таким образом, движение поездов (двигатели) и остановку (пневматические тормоза) с системой сигнализации, которая сообщала машинисту локомотива. когда делать то или иное. И именно Вестингауз разработал систему, используемую сегодня для распределения электроэнергии, объединив идеи Теслы и устройство, основанное на работах Люсьена Голара из Франции и Джона Гиббса из Британии и усовершенствованное Уильямом Стэнли (1858–1819 гг.).16), американский инженер-электрик, нанятый Westinghouse.

Паника и упадок

В 1907 году финансовая паника охватила Нью-Йоркскую фондовую биржу. Инвесторы потеряли уверенность в завтрашнем дне и начали продавать акции. Люди также беспокоились, что их бумажные деньги обесценятся, если банки не смогут конвертировать их в золото, и начали бежать в банк, чтобы получить золото, пока они могут. Паника 1907 года ознаменовала собой крупную трансформацию промышленной революции. После этого финансы стали даже более важными, чем проектирование (проектирование новых машин) или производство. Без больших денежных сумм предприятия не могли позволить себе продолжать работу, независимо от того, насколько умны их машины или насколько эффективно их производство.

Хотя Вестингауз был известен созданием новой компании для размещения каждого нового изобретения, которое он сделал или которое он лицензировал у других, новый бизнес требовал капитала (денежных вложений или кредитов). В результате финансового кризиса в Нью-Йорке от Вестингауза неожиданно потребовали выплатить ссуды. Не имея возможности найти наличные, Вестингауз был вынужден передать акции, потеряв контроль над своей промышленной империей. К 1911 году Вестингауз перестал играть активную роль в основанных им компаниях.

Однако его уменьшающееся состояние в бизнесе не погасило его изобретательский свет. В 1910 году он основал еще одну компанию, свою последнюю, для разработки пружин нового типа, смягчающих толчки автомобилей. Изобретение получило название амортизатор.

В последние два года жизни здоровье Вестингауза ухудшилось, и он был вынужден пользоваться инвалидной коляской; в ответ он работал над изобретением версии с электрическим приводом. Вестингауз умер 12 марта 1914 года. Через четыре года после его смерти патент, на который он подавал заявку, был наконец выдан, в результате чего общее количество полученных им патентов достигло 361.

Конец Теслы

Деловые неудачи Вестингауза коснулись и Николы Теслы. Westinghouse не могла позволить себе выплачивать щедрые гонорары, о которых договорились партнеры ранее. Тем временем Тесла обратил свое внимание на проекты, которые оказались гораздо менее осуществимыми, чем его ранние работы. Он жил в двухкомнатном номере отеля в Нью-Йорке, продолжая проводить исследования и писать журнальные статьи, но проявляя все более эксцентричное поведение и постепенно уходя в безвестность.

Тесла умер в Нью-Йорке в январе 1943 года в возрасте восьмидесяти шести лет. У него было мало друзей и мало денег, несмотря на то, что за свою жизнь он получил сотни патентов.

Для получения дополнительной информации

Книги

Аасенг, Натан. Решатели проблем. Миннеаполис, Миннесота: Lerner Publications, 1989.

Чейни, Маргарет. Тесла: Человек вне времени. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2001.

Хант, Инес и Ванетта В. Дрейпер. Молния в руке: история жизни Николы Теслы. Хоторн, Калифорния: Omni Publications, 1981.

Левин, И. Е. Изобретательный волшебник: Джордж Вестингауз. Нью-Йорк: Дж. Месснер, 1962.

О’Нил, Джон Дж. Блудный гений: Жизнь Николы Теслы. Голливуд, Калифорния: Angriff Press, 1981.

Сейфер, Марк Дж. Волшебник: Жизнь и времена Николы Теслы: Биография гения. Secaucus, NJ: Carol Pub., 1996.

Томас, Генри. Джордж Вестингауз. Нью-Йорк: сыновья Г. П. Патнэма, 19 лет.60.

Периодические издания

Д’Альто, Ник. «Эдисон, Тесла и битва токов: должно ли электричество быть переменным или постоянным?» Одиссея, февраль 2002 г., с. 20.

Джонсон, Джефф. «« Чрезвычайная наука »и странное наследие Николы Теслы». Skeptical Inquirer, , лето 1994 г., с. 366.

Джонсон, Джефф. «Никола Тесла: гений, мечтатель и эксцентрик». Skeptical Inquirer, Summer 1994, 368.

Джонсон, Джефф. «Изобретения Теслы: критика». Skeptical Inquirer, , лето 1994 г., с. 372.

Леоне, Мари и др. «Эдисон и Тесла: отцы-основатели электричества». Electrical World, , январь – февраль 2000 г., с. 41.

Уссельман, Стивен В. «От новизны к полезности: Джордж Вестингауз и инновационный бизнес в эпоху Эдисона». Business History Review, , лето 1992 г., с. 251.

Веб-сайты

«О Джордже Вестингаузе». Библиотека Конгресса. http://memory.loc.gov/ammem/papr/west/westgorg.html (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

Виртуальный музей Джорджа Вестингауза. http://www.georgewestinghouse.com/museum.html (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

Куртус, Рон. «Электричество переменного тока (AC)». Школа чемпионов. http://www.school-for-champions.com/science/ac.htm (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

«Никола Тесла». Закон о свободе информации, Федеральное бюро информации. http://foia.fbi.gov/tesla.htm (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

«Тесла: Повелитель молний». Служба общественного вещания. http://www.pbs.org/tesla/ (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

Уикс, Фрэнк. «Как Джордж Вестингауз изменил мир». Журнал машиностроения. http://www.memagazine.org/backissues/october96/features/westingh/westingh.html (по состоянию на 18 февраля 2003 г.).

тесла: годовщина рождения Николы Теслы: взгляд на некоторые из его самых дальновидных изобретений

Тесла, которого обычно называют Человеком, который изобрел 20-е Века, имел несколько достижений. Однако, несмотря на многочисленные миллиарды, нетрадиционный ученый практически умер от голода. Сегодня он чем-то обязан самому богатому человеку в мире.

Вот посмотрите на его жизнь в деталях.

Гениальный дальновидный Никола Тесла, известный своими новаторскими изобретениями, придумал идею, которая изменила жизнь людей. С точки зрения научного прогресса он намного опережал свое время. Ему также нравилось играть шоумена. Тесла чуть не умер в нищете, несмотря на многочисленные состояния. Илон Маск, самый богатый человек на сегодняшний день, почтил Николу Теслу, назвав в память о его любимом труде.

Еще будучи студентом, Тесла продемонстрировал впечатляющие математические способности. Считается, что Тесла заболел еще в подростковом возрасте и полностью выздоровел только после того, как его отец решил отправить его в технический колледж, а не заставлять его стать священником. Тесла получил инженерное образование в Пражском университете. Он хотел сосредоточиться на физике и математике, но его также очень интересовало электричество. Тесла переехал в США в 1884 году после работы в Continental Edison Company в Париже.

Здесь представлены некоторые из его наиболее устойчивых изобретений в память о его дне рождения 10 июля.

Катушка Теслы, переменный ток, радио и дистанционное управление и особая катушка была одним из самых впечатляющих творений Теслы. Каждый компонент в паре имел конденсатор, который функционировал как батарея для сохранения электрической энергии. Катушка Тесла представляла собой устройство, которое генерировало искры, комбинируя низкий ток с высоким напряжением. Его работа над катушкой Теслы послужила источником вдохновения для схемы, использовавшейся в первых радиоприемниках.

Это одна из инноваций Теслы, из-за которой Тесла и Эдисон поссорились друг с другом. Изобретатель постоянного тока Эдисон нанял Теслу и дал ему вознаграждение в размере 50 000 долларов, если он сможет решить проблемы с питанием постоянного тока. Тесла хотел использовать переменный ток. Однако Эдисон работал над тем, чтобы саботировать электроэнергию переменного тока Теслы с помощью пропагандистской кампании, в которой говорилось, что электроэнергия переменного тока небезопасна, потому что он боялся потерять гонорары.

Хотя изобретение Гульельмо Маркони позволило осуществить первую трансатлантическую радиопередачу, Тесла известен разработкой радио. После признания патентов Маркони недействительными в 1943 года Тесла и двое других ученых могли свободно брать у него технологии.

Сегодня мы можем переключать каналы с помощью пульта дистанционного управления, не вставая с дивана и не настраивая различные компоненты. Изобретатель Никола Тесла сделал это возможным благодаря своей инновационности.

Турбина Теслы, рентгеновские технологии и гидроэлектроэнергия
Тесла создал свой уникальный турбинный двигатель, вобрав в себя конструктивные особенности поршневых двигателей транспортных средств. В нем не было лопастей, и он создавал движение за счет дисков, вращающихся в контейнере.

Тесла создал первый рентгеновский аппарат. С помощью радиационных экспериментов он смог сделать несколько «теневых изображений» или рентгеновских снимков человеческого тела. Его фотография ноги в ботинке, сделанная в 1896 году, считается первым рентгеновским снимком в стране. Тесла также предвидел негативные последствия рентгеновских лучей. Кроме того, Тесла и Джордж Вестингауз изобрели электростанцию Адамса, которая помогла понять, как использовать Ниагарский водопад.

(Первоначально опубликовано 10 июля 2022 г.)

Заявление об отказе от ответственности: Автором этого контента является стороннее агентство. Высказанные здесь взгляды принадлежат соответствующим авторам/организациям и не отражают точку зрения Economic Times (ET). ET не гарантирует, не ручается и не одобряет какое-либо его содержание, а также не несет за него никакой ответственности. Пожалуйста, примите все необходимые меры, чтобы убедиться, что любая предоставленная информация и контент являются правильными, обновленными и проверенными. Настоящим ET отказывается от любых и всех гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении отчета и любого его содержания.

Вторник, 25 апреля 2023 г.

Познакомьтесь с газетой Economic Times в цифровом формате!

Прочитать полное печатное издание »

Первая страница
Pure Politics
Компании
Бренды и компании
Еще

Стартапы призывают освободить больше от налога на бизнес-ангелов
Индустрия стартапов лоббирует министерство финансов отменить или, по крайней мере, увеличить порог оплаченного капитала в размере 25 крор для освобождения от так называемого налога на ангелов.
Vedanta Resources погасила апрельский взнос, сократила долг на $1 млрд.
Лондонская компания Vedanta Resources (VRL), материнская компания зарегистрированной в Индии Vedanta Ltd (VDL), заявила в понедельник, что выплатила кредиты и облигации, подлежащие погашению в апреля и сократил общий долг на 1 миллиард долларов.
Капитальные затраты частного сектора в центре внимания на церемонии награждения ET Awards
Премьер-министр Нарендра Моди хочет, чтобы индийская промышленность дала волю своему животному духу, опираясь на инвестиционный напор, возглавляемый Центром, который наблюдает масштабное строительство инфраструктуры по всей стране.

Прочитайте больше новостей на

teslaelon muskguglielmo marconigeorge westinghouseNikola Tesla

(Поймайте все деловые новости, последние новости и последние обновления новостей на The Economic Times.